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A Simple Deep Learning Network for Classification of 3D Mobile LiDAR Point Clouds 被引量:11
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作者 Yanjun WANG Shaochun LI +1 位作者 Mengjie WANG Yunhao LIN 《Journal of Geodesy and Geoinformation Science》 2021年第3期49-59,共11页
Automatic and accurate classification is a fundamental problem to the analysis and modeling of LiDAR(Light Detection and Ranging)data.Recently,convolutional neural network(ConvNet or CNN)has achieved remarkable perfor... Automatic and accurate classification is a fundamental problem to the analysis and modeling of LiDAR(Light Detection and Ranging)data.Recently,convolutional neural network(ConvNet or CNN)has achieved remarkable performance in image recognition and computer vision.While significant efforts have also been made to develop various deep networks for satellite image scene classification,it still needs to further investigate suitable deep learning network frameworks for 3D dense mobile laser scanning(MLS)data.In this paper,we present a simple deep CNN for multiple object classification based on multi-scale context representation.For the pointwise classification,we first extracted the neighboring points within spatial context and transformed them into a three-channel image for each point.Then,the classification task can be treated as the image recognition using CNN.The proposed CNN architecture adopted common convolution,maximum pooling and rectified linear unit(ReLU)layers,which combined multiple deeper network layers.After being trained and tested on approximately seven million labeled MLS points,the deep CNN model can classify accurately into nine classes.Comparing with the widely used ResNet algorithm,this model performs better precision and recall rates,and less processing time,which indicated the significant potential of deep-learning-based methods in MLS data classification. 展开更多
关键词 deep learning convolutional neural network(CNN) mobile laser scanning(mls) LiDAR data classification point-to-image transformation
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基于车载激光点云的道路交叉口检测与识别 被引量:9
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作者 方莉娜 王康 《南京信息工程大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2021年第6期635-644,共10页
道路交叉口是道路交通网的重要组成部分,其位置和类型是高精地图、自动驾驶等应用服务的基础数据.目前研究多关注车载激光点云的道路边界提取,较少关注道路交叉口类型识别.为此,本文提出一种基于动态图神经网络的道路交叉口分类方法.首... 道路交叉口是道路交通网的重要组成部分,其位置和类型是高精地图、自动驾驶等应用服务的基础数据.目前研究多关注车载激光点云的道路边界提取,较少关注道路交叉口类型识别.为此,本文提出一种基于动态图神经网络的道路交叉口分类方法.首先分析地面超体素的几何和空间分布差异进行提取道路边界点;然后计算道路边界点曲率,利用滑动窗口中曲率差异检测道路交叉口;最后构建动态图神经网络识别出“T”型和“十”型道路交叉口.实验采用两份不同车载激光点云数据验证本文方法的有效性,实验结果表明,该方法能准确检测绝大多数道路交叉口位置及类型. 展开更多
关键词 车载激光扫描系统 点云 道路交叉口 深度学习 图神经网络
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融合车载影像与点云的道路边界提取与矢量化 被引量:1
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作者 李庞胤 米晓新 +5 位作者 丁鹏辉 孙为晨 张华祖 刘翀 董震 杨必胜 《武汉大学学报(信息科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期631-639,共9页
车载激光点云的数据不完整和影像连续帧之间的地物重影现象给提取连续、完整的道路边界带来了巨大挑战。提出了一种融合点云与全景影像的道路边界提取与矢量化方法。首先,分别从点云和全景影像中提取初始道路边界点,然后基于非闭合Snak... 车载激光点云的数据不完整和影像连续帧之间的地物重影现象给提取连续、完整的道路边界带来了巨大挑战。提出了一种融合点云与全景影像的道路边界提取与矢量化方法。首先,分别从点云和全景影像中提取初始道路边界点,然后基于非闭合Snake模型融合两种数据源中的道路边界点,实现结构化和非结构化道路边界的准确提取与矢量化。该融合过程首先基于点云中的道路边界构建特征图,并以车载影像中的道路边界提取结果为初始轮廓,然后基于道路边界的几何特性构建非闭合Snake模型,最后通过求解该模型实现多源道路边界点的融合,并完成道路边界线的矢量化。将该方法应用于2个城市场景数据集,结果表明:该方法可有效提取形状多样的结构化和非结构化道路边界,对由于遮挡导致的数据不完整和多帧影像中的地物重影具有较强的鲁棒性,对城区道路边界提取的精度、召回率、F1值分别优于95.43%、89.27%、93.38%。 展开更多
关键词 道路边界提取 移动激光扫描(mls) 多模态数据融合
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车载激光点云道路场景可视域快速计算与应用 被引量:4
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作者 米晓新 杨必胜 董震 《武汉大学学报(信息科学版)》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期258-264,共7页
传统的可视域分析方法需借助高精度三维模型,而目前三维模型构建的自动化水平、精度和完整度等很难满足道路环境可视域分析的要求。车载激光扫描系统可以高速度、高密度、高精度地获取道路及两侧地物的位置和属性信息(如反射强度、回波... 传统的可视域分析方法需借助高精度三维模型,而目前三维模型构建的自动化水平、精度和完整度等很难满足道路环境可视域分析的要求。车载激光扫描系统可以高速度、高密度、高精度地获取道路及两侧地物的位置和属性信息(如反射强度、回波波形等),为大规模道路场景可视域计算与分析提供了一种全新的技术手段。借助深度缓存算法,提出了一种基于三维激光点云数据的可视域快速、稳健计算方法。该方法在典型道路地物要素提取的基础上,动态构建视场空间索引,实现了道路场景中任意位置可视域的快速、稳健估计,可广泛应用于交通标志牌遮挡分析、路灯有效照明区域计算和建筑物可视绿地面积估计等,为基础设施科学安置及运行健康状况监测、城市形态分析与城市规划等提供科学的辅助决策。 展开更多
关键词 车载激光扫描 点云 可视域分析 深度缓存 盲区探测
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