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超大截面矩形钢管混凝土柱钢-混凝土共同工作合理构造措施 被引量：17
1
作者 傅学怡 李元齐 +2 位作者 雷敏 沈祖炎 罗金辉 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第12期33-42,共10页
为保证超大截面矩形钢管混凝土柱中钢管和混凝土的共同工作性能,提出节点内直接设置分配梁的构造,并对荷载作用于管壁的超大截面矩形钢管混凝土柱1∶5缩尺模型进行轴压承载力试验研究。结果表明:钢管内未设置任何构造措施的矩形钢管混... 为保证超大截面矩形钢管混凝土柱中钢管和混凝土的共同工作性能,提出节点内直接设置分配梁的构造,并对荷载作用于管壁的超大截面矩形钢管混凝土柱1∶5缩尺模型进行轴压承载力试验研究。结果表明:钢管内未设置任何构造措施的矩形钢管混凝土柱,其轴压承载力与空钢管全截面屈服时的轴压承载力接近,核心混凝土承担轴向荷载的比例较小,其主要作用是防止管壁内凹屈曲,钢管与混凝土之间的共同工作性能较差;设置分配梁的矩形钢管混凝土柱中,核心混凝土较好地发挥了自身的轴压承载能力,有效改善了钢管和混凝土之间的共同工作性能;采用分配梁加内环板构造的矩形钢管混凝土柱中,钢管和核心混凝土的轴向变形基本满足平截面假定,二者的共同工作性能得到很大程度的提高。 展开更多
关键词 超大截面矩形钢管混凝土柱 分配梁 轴压承载力 共同工作 缩尺试验
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典型海底条件下抛物方程声场计算方法的缩比实验验证 被引量：8
2
作者 祝捍皓 朴胜春 +2 位作者 张海刚 刘伟 安旭东 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期532-537,共6页
为验证抛物方程近似方法在声场计算中的正确性,进行了模拟弹性海底的声传播测量实验.实验中利用质地均匀的聚氯乙烯(PVC)板模拟弹性海底,在消声水池中分别测量了水平和倾斜时海底下的声传播损失.理论研究中,应用抛物方程方法及在其基础... 为验证抛物方程近似方法在声场计算中的正确性,进行了模拟弹性海底的声传播测量实验.实验中利用质地均匀的聚氯乙烯(PVC)板模拟弹性海底,在消声水池中分别测量了水平和倾斜时海底下的声传播损失.理论研究中,应用抛物方程方法及在其基础上发展的坐标映射抛物方程方法仿真计算了2种实验环境下的声传播损失曲线.实验结果表明,仿真计算结果与实测结果吻合较好,充分验证了所研究计算方法的正确性. 展开更多
关键词 抛物方程 缩比实验 弹性海底 声场计算
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超大截面钢管混凝土柱分配梁构造节点下轴压荷载传递试验研究 被引量：8
3
作者 罗金辉 李元齐 +2 位作者 张元植 傅学怡 沈祖炎 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第10期49-60,共12页
为保证超大截面矩形钢管混凝土柱中钢管和混凝土的共同工作性能,在前期研究的基础上对荷载作用于管壁的超大截面矩形钢管混凝土柱1∶5缩尺模型进行轴压承载力试验研究,试件在节点核心区采用压力分配梁构造参与荷载传递,试验参数考虑钢... 为保证超大截面矩形钢管混凝土柱中钢管和混凝土的共同工作性能,在前期研究的基础上对荷载作用于管壁的超大截面矩形钢管混凝土柱1∶5缩尺模型进行轴压承载力试验研究,试件在节点核心区采用压力分配梁构造参与荷载传递,试验参数考虑钢管宽厚比、压力分配梁刚度。结果表明:所有试件试验承载力均基本达到90%以上名义承载力(Nu=fyAs+fckAc),表明采用压力分配梁构造具有良好的荷载传递性能;竖向荷载通过界面黏结强度及滑动摩擦力传递至核心混凝土非常有限,主要通过分配梁传递至核心混凝土;分配梁刚度的变化会导致试件破坏模态的转变,分配梁H200×100×10×10试件为混凝土压溃破坏,分配梁H130×70×6×6试件为钢梁剪切撕裂破坏,且分配梁刚度相对较小时尽管试验承载力达不到名义承载力,但具有更好的延性性能;采用分配梁构造无法保证钢-混凝土之间变形协调,主要原因是分配梁加载过程中产生较大塑性变形,但试验荷载-位移曲线及破坏模态表明分配梁与钢梁周围混凝土的组合作用能够保证竖向荷载直接有效地传递至核心混凝土。 展开更多
关键词 超大截面矩形钢管混凝土柱 压力分配梁 轴压承载力 共同工作 缩尺试验
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蒸汽量和尾酒量对酱香型白酒产量的影响 被引量：8
4
作者 徐鸿飞 王海鹰 +2 位作者 田绍润 潘登 朱彤 《中国酿造》 CAS 北大核心 2019年第10期121-124,共4页
基于生产用固态蒸馏设备和缩尺实验台,对酱香型白酒四~七产酒轮次固态蒸馏过程进行实验研究,分析了流酒阶段饱和蒸汽流量和尾酒量对各轮次产酒量的影响。结果表明,流酒阶段饱和蒸汽流量对酱香型白酒的基酒产量(均换算成50 kg酒醅生成53%... 基于生产用固态蒸馏设备和缩尺实验台,对酱香型白酒四~七产酒轮次固态蒸馏过程进行实验研究,分析了流酒阶段饱和蒸汽流量和尾酒量对各轮次产酒量的影响。结果表明,流酒阶段饱和蒸汽流量对酱香型白酒的基酒产量(均换算成50 kg酒醅生成53%vol基酒的质量)具有显著影响,在实验工况内,以50kg酒醅为标准,缩尺实验四、五轮次与生产班组五、六、七轮次最高基酒产量分别比最低产量高0.49 kg、1.15 kg和0.3 kg、0.2 kg、0.06 kg,表明目前的流量调节存在较大的优化空间;流酒阶段饱和蒸汽流量过小会导致接酒时间大幅延长,影响接酒效率;串香蒸馏能够有效提高馏酒整体浓度,从而提升基酒质量。研究结果为白酒蒸馏过程优化提供了重要依据,对其他香型的白酒蒸馏工艺有一定的指导意义。 展开更多
关键词 酱香型白酒 固态蒸馏 缩尺实验 饱和蒸汽量 串蒸 产量
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直升机消防吊桶姿态模拟试验研究
5
作者 谢家雨 朱亚男 +2 位作者 阮涛 梁润杰 李金朋 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2024年第7期982-989,共8页
为量化研究直升机消防吊桶灭火过程中消防吊桶姿态对洒水精准度及直升机稳定性的影响,搭建直升机消防吊桶姿态试验平台开展消防吊桶缩尺寸试验。开展来流速度、质量、绳索长度、加装尾鳍4种因素影响下直升机消防吊桶摆动试验,利用以姿... 为量化研究直升机消防吊桶灭火过程中消防吊桶姿态对洒水精准度及直升机稳定性的影响,搭建直升机消防吊桶姿态试验平台开展消防吊桶缩尺寸试验。开展来流速度、质量、绳索长度、加装尾鳍4种因素影响下直升机消防吊桶摆动试验,利用以姿态传感器和拉力传感器为核心的数据采集系统采集试验过程中消防吊桶的姿态角和绳索垂直方向的受力。结果表明:来流速度为8、16、24 m/s时姿态角变化极差为7.85°、20.40°、34.84°,绳索垂直方向受力极大值与自身重力之差为0.18、1.13、2.29 N;质量为301、271、241 g时,姿态角变化极差为17.45°、20.40°、38.27°,绳索垂直方向受力极大值与自身重力之差为0.95、1.13、1.17 N;绳索长度为100、150、200 mm时,姿态角变化极差为22.41°、20.40°、19.61°,绳索垂直方向受力极大值与自身重力之差为1.93、1.79、1.56 N;正交试验分析得出不同工况的影响因素大小为来流速度>绳索长度>质量,其中来流速度对试验结果影响极显著(P<0.01);直升机消防吊桶是否加装尾鳍的姿态角变化极差为15.78°、55.76°,绳索垂直方向受力极大值与自身重力之差为0.64、1.06 N。综上,降低来流速度、增加消防吊桶质量、增加绳索长度及加装尾鳍可有效降低消防吊桶姿态变化幅度,提高垂直方向受力的均匀性,从而优化洒水精度和直升机稳定性。 展开更多
关键词 直升机 消防吊桶 缩尺寸试验 姿态角 尾鳍
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巨型钢管混凝土柱分配梁构造下竖向荷载传递机理研究(Ⅰ):试验研究 被引量：6
6
作者 张元植 李元齐 +2 位作者 罗金辉 傅学怡 沈祖炎 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第11期1-10,共10页
在前期试验研究的基础上,对设置分配梁构造的超大截面矩形钢管混凝土柱进行轴压1∶5缩尺模型试验研究。为考察分配梁构造对竖向荷载的传递机制,试验中竖向荷载仅通过加载梁施加于钢管壁,混凝土不直接承担荷载。通过对试件破坏模式、分... 在前期试验研究的基础上,对设置分配梁构造的超大截面矩形钢管混凝土柱进行轴压1∶5缩尺模型试验研究。为考察分配梁构造对竖向荷载的传递机制,试验中竖向荷载仅通过加载梁施加于钢管壁,混凝土不直接承担荷载。通过对试件破坏模式、分配梁破坏模式、管壁应变分布、试件承载性能及钢-混凝土共同工作性能进行分析,结果表明:所有试件表现出良好的延性,根据试验竖向荷载-位移曲线得出试件达到峰值荷载前具有较长的屈服平台段;混凝土承担的荷载取决于分配梁截面面积及截面刚度,并随分配梁截面面积的减小而降低;分配梁破坏模式为在梁端产生剪切屈服区域并产生较大塑性变形,部分试件分配梁下翼缘及腹板处形成了贯通撕裂裂缝;分配梁试验屈服承载力略大于梁全截面抗剪承载力,试验极限承载力接近梁全截面抗拉承载力。 展开更多
关键词 巨型钢管混凝土柱 分配梁构造 轴压承载力 共同工作 缩尺试验
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基于行车噪声的伸缩缝损伤识别缩比试验
7
作者 孟利波 刘怀林 +3 位作者 马东鹏 朱少民 席尚宾 刘逸平 《广东土木与建筑》 2024年第1期56-59,共4页
伸缩缝出现损伤后行车产生的噪声会发生改变,为得到损伤伸缩缝行车噪声特征,本研究搭建了含无损和损伤类型为路面破损导致伸缩缝钢筋外露的GQF-C型伸缩缝的缩比路面装置,利用声音采集系统采集小车通过伸缩缝产生的噪声,分别在时域和频... 伸缩缝出现损伤后行车产生的噪声会发生改变,为得到损伤伸缩缝行车噪声特征,本研究搭建了含无损和损伤类型为路面破损导致伸缩缝钢筋外露的GQF-C型伸缩缝的缩比路面装置,利用声音采集系统采集小车通过伸缩缝产生的噪声,分别在时域和频域中对采集噪声进行分析。研究结果表明,损伤伸缩缝噪声信号的频率成分主要集中在0~2000 Hz,伸缩缝出现损伤之后,时域波形、频率成分、能量和无量纲指标等均会发生明显的变化,因此跳车噪声可以用于伸缩缝的健康状态评估。 展开更多
关键词 交通运输工程 伸缩缝 行车噪声 损伤识别 缩比试验
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爆炸气泡与舰船相互作用的相似性方法研究 被引量：5
8
作者 王诗平 朱枫 +1 位作者 吴超 张阿漫 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期30-38,共9页
在相似方法的基础上,基于修正的Rayleigh模型,描述水下电火花放电气泡(小尺度气泡)与真实的水下爆炸气泡(大尺度气泡)之间的相似关系。总结不同工况下不同尺度气泡运动及其载荷的相似规律,包括气泡半径的变化、迁移量以及射流速度等特... 在相似方法的基础上,基于修正的Rayleigh模型,描述水下电火花放电气泡(小尺度气泡)与真实的水下爆炸气泡(大尺度气泡)之间的相似关系。总结不同工况下不同尺度气泡运动及其载荷的相似规律,包括气泡半径的变化、迁移量以及射流速度等特征量。在此基础上,将水中气泡与复杂的舰船边界耦合,研究舰船附近气泡的动态特征。研究表明,基于相似性理论可有效地用电火花气泡模拟水下爆炸气泡,可将机理性试验的结果拓展到应用研究中。 展开更多
关键词 水下爆炸 电火花气泡 相似性 缩比试验
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基于相似分析的地铁换乘站缩尺寸火灾实验研究 被引量：5
9
作者 张鹏 李嘉欣 +3 位作者 李雪进 冯姗 王致远 李炎锋 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2018年第11期1457-1460,共4页
基于相似理论,以北京某站台带有屏蔽门的地铁站为例搭建几何比尺为1∶20、温差比尺1∶6的模型实验台,以强热源诱导的高温辐射流代替火源,研究地铁换乘站在B3层(对应实体车站的地下三层)站台发生2 MW的火灾时,3种排烟方案下B3站台层温度... 基于相似理论,以北京某站台带有屏蔽门的地铁站为例搭建几何比尺为1∶20、温差比尺1∶6的模型实验台,以强热源诱导的高温辐射流代替火源,研究地铁换乘站在B3层(对应实体车站的地下三层)站台发生2 MW的火灾时,3种排烟方案下B3站台层温度及楼梯口速度分布。结果表明:烟气温度在顶棚高度沿站台长度方向蔓延时会发生衰减,并在楼梯所在位置出现大幅度温降。在人眼高度处,温度随着与火源中心距离的增加而降低,在楼梯位置处由于烟气沉降导致温度上升。火灾发生后打开B3屏蔽门、开启B3站台排烟系统、B3轨行区排烟系统和B2站台补风系统后,沿楼梯口向下的最大风速为1.4 m/s,此时应加大排烟量,开启区间隧道排烟系统。 展开更多
关键词 火灾 相似理论 缩尺寸实验 地铁换乘站 防排烟系统 烟气温度
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一种适用于水下井口力学分析的新型砂土p-y模型 被引量：4
10
作者 畅元江 马海艇 +4 位作者 王仕超 张玉 张楠 同武军 戴永国 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期88-97,共10页
深水海底浅层土壤是影响水下井口系统动态响应的重要因素,对井口系统的疲劳评估至关重要。目前水下井口动态分析时常采用API推荐的p-y模型模拟导管—土壤相互作用,但该模型没有考虑水下防喷器组(Blowout Preventors,简称BOPs)竖向重载... 深水海底浅层土壤是影响水下井口系统动态响应的重要因素,对井口系统的疲劳评估至关重要。目前水下井口动态分析时常采用API推荐的p-y模型模拟导管—土壤相互作用,但该模型没有考虑水下防喷器组(Blowout Preventors,简称BOPs)竖向重载对管土交互的影响,导致水下井口动态分析存在较大计算误差。为此,首先根据常规和新型p-y曲线的理论模型进行数值计算,然后采用ABAQUS软件建立实尺寸水下井口管土相互作用模型,加载计算得到BOPs重载下导管变形—土壤抗力仿真结果并与理论模型进行对比,最后采用缩尺土箱实验验证新型p-y模型在水下井口动态响应分析的正确性。研究结果表明:①采用新型p-y模型得到的导管弯矩、土抗力等数值计算结果与ABAQUS仿真和缩尺实验均吻合良好;②相对于常规管土模型,采用新p-y模型得到的水下井口弯矩、位移响应幅值等降低15%左右,得到的导管弯矩、位移响应幅值等降低幅度介于25%~30%;③新型砂土p-y模型充分考虑了BOPs竖向重载对管土相互作用的影响,在隔水管—水下井口系统力学分析中具有更好的适用性。结论认为,考虑到BOPs竖向重载对管土交互的影响,通过数值模拟及缩尺试验研究了新型p-y模型,并验证了其适应性,新模型有效提高了水下井口疲劳载荷计算的准确性,为水下井口系统疲劳评估提供了理论计算依据,为深海油气的开发提供了保障。 展开更多
关键词 水下井口系统 新型p-y模型 管土相互作用 缩尺实验 动态响应
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一种航行体水弹道的数值仿真与试验研究 被引量：4
11
作者 姚保太 都军民 《舰船科学技术》 北大核心 2015年第7期104-107,127,共5页
针对一种航行体复杂的水弹道特性,对流固耦合数值计算方法进行分析,并在此基础上采用MSC.DYTRAN有限元分析软件建立起航行体水弹道仿真计算模型,应用该模型计算得到航行体水中运动规律。研究了水弹道缩比试验相似准则及测试方法,开展多... 针对一种航行体复杂的水弹道特性,对流固耦合数值计算方法进行分析,并在此基础上采用MSC.DYTRAN有限元分析软件建立起航行体水弹道仿真计算模型,应用该模型计算得到航行体水中运动规律。研究了水弹道缩比试验相似准则及测试方法,开展多发次缩比试验获取了航行体水弹道特性。仿真计算和缩比试验结果的对比分析表明二者一致性较好,试验和计算方法能够为相似研究提供指导。 展开更多
关键词 水弹道 数值仿真 缩比试验 流固耦合 相似准则
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缩比地下化学爆炸气体泄漏规律研究 被引量：4
12
作者 王铁良 田宙 +2 位作者 王占江 曹渊 张建鑫 《计算物理》 CSCD 北大核心 2013年第2期209-213,共5页
针对气体通过均匀多孔介质、非均匀多孔介质和贯通裂缝泄漏三种机制,研究地下爆炸缩比实验气体泄漏时间和份额的规律.结果显示,对于相同介质中的缩比化学爆炸实验,气体泄漏时间与药量的三分之二次方成正比,不同药量实验的最终泄漏份额... 针对气体通过均匀多孔介质、非均匀多孔介质和贯通裂缝泄漏三种机制,研究地下爆炸缩比实验气体泄漏时间和份额的规律.结果显示,对于相同介质中的缩比化学爆炸实验,气体泄漏时间与药量的三分之二次方成正比,不同药量实验的最终泄漏份额基本一致.实验室缩比化学爆炸实验气体泄漏时间关系的监测结果与理论分析基本一致. 展开更多
关键词 地下爆炸 缩比实验 气体泄漏
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无动力运载器水下运动建模与仿真 被引量：3
13
作者 耿斌斌 徐志程 裴胤 《计算机仿真》 北大核心 2017年第7期6-9,67,共5页
水下长时间航行运动特性分析是无动力水下运载器的关键问题之一。针对上述问题,基于大量水动力试验数据,采用Matlab/Simulink构建了无动力水下运载器的六自由度数学仿真模型。利用该模型讨论了不同初始状态下偏转、速度变化等因素对运... 水下长时间航行运动特性分析是无动力水下运载器的关键问题之一。针对上述问题,基于大量水动力试验数据,采用Matlab/Simulink构建了无动力水下运载器的六自由度数学仿真模型。利用该模型讨论了不同初始状态下偏转、速度变化等因素对运载器运动行为的影响。进一步,为了验证仿真模型的正确性和有效性,开展了无动力运载器的水下运动缩比试验。采用多样本平均方法对试验数据进行处理,以降低随机误差对试验结果的影响。试验分析表明,所构建的仿真模型能够实现无动力运载器水下运动的模拟,尤其适用于初始扰动作用的仿真与分析,为无动力水下运载器的姿态控制性能研究提供了依据。 展开更多
关键词 无动力运载器 水下运动 仿真模型 缩比试验
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设分配梁巨型钢管混凝土柱轴压承载性能试验研究 被引量：2
14
作者 罗金辉 刘匀 +2 位作者 张元植 李元齐 傅学怡 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第9期1201-1210,共10页
分3批次完成了设分配梁传力构造的巨型钢管混凝土柱轴压系列试件,对3批试件的破坏模态、极限承载力、分配梁应变分布规律等进行综合对比分析.结果表明,通过分配梁传递给核心混凝土的竖向荷载大小与分配梁的横截面面积成正比,且远大于通... 分3批次完成了设分配梁传力构造的巨型钢管混凝土柱轴压系列试件,对3批试件的破坏模态、极限承载力、分配梁应变分布规律等进行综合对比分析.结果表明,通过分配梁传递给核心混凝土的竖向荷载大小与分配梁的横截面面积成正比,且远大于通过钢-混凝土黏结作用所传递的荷载,表明采用分配梁传递竖向荷载是高效、可行的.3批试件的分配梁均在梁端部区域形成了剪切屈服段,且当梁端形成剪切塑性铰后,分配梁传递给核心混凝土的竖向荷载基本维持不变,达到极限荷载时,分配梁两端发生剪切破坏.将内环板与分配梁结合设置,显著提高了分配梁传递竖向荷载的能力及试件的轴压极限承载能力.因此,在巨型钢管混凝土柱内设置分配梁传力构造,可有效促进钢管与混凝土共同工作,保障巨型钢管混凝土柱具有优越的轴压承载性能. 展开更多
关键词 巨型钢管混凝土柱 传力构造 分配梁 缩尺模型试验 荷载传递
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细水雾抑制障碍物遮挡气体池火的缩尺度实验研究 被引量：1
15
作者 刘洋鹏 王喜世 +3 位作者 沈佳杏 李国春 倪小敏 潘传鱼 《燃烧科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期489-497,共9页
大型仓库等场所由于存在明显的障碍物空间遮挡情形,一旦发生火灾,障碍物势必会对细水雾灭火效果及其作用机制产生影响.通过搭建1/6缩尺度实验平台,利用平面激光诱导荧光(PLIF)及粒子图像测速(PIV)技术,获取了细水雾与障碍物遮挡火焰相... 大型仓库等场所由于存在明显的障碍物空间遮挡情形,一旦发生火灾,障碍物势必会对细水雾灭火效果及其作用机制产生影响.通过搭建1/6缩尺度实验平台,利用平面激光诱导荧光(PLIF)及粒子图像测速(PIV)技术,获取了细水雾与障碍物遮挡火焰相互作用的火焰羟基自由基浓度分布及细水雾流场数据.结果表明,细水雾可以有效熄灭最大有效雾量比大于0.59且火焰功率小于3.93 kW的遮挡火焰.PIV拍摄视场下雾滴最大速度随细水雾施加时间的特征规律,揭示了灭火过程中雾-焰相互竞争的动力学机制. 展开更多
关键词 细水雾 障碍物遮挡火 缩尺度实验 火焰抑制
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基于系统分析软件的IRWST中PRHR HX建模方法研究 被引量：1
16
作者 隋丹婷 张浩宇 +3 位作者 樊芮伶 陆道纲 张钰浩 于倩 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期1633-1643,共11页
本文针对AP1000内置换料水箱(IRWST)热工水力特性缩比实验4种典型的沸腾工况,应用两种不同的系统分析软件(RELAP5/SCDAPSIM mod3.4和COSINE),将三维模型简化为一维模型。基于单通道和多通道两种不同建模方法,研究不同的初始温度、加热... 本文针对AP1000内置换料水箱(IRWST)热工水力特性缩比实验4种典型的沸腾工况,应用两种不同的系统分析软件(RELAP5/SCDAPSIM mod3.4和COSINE),将三维模型简化为一维模型。基于单通道和多通道两种不同建模方法,研究不同的初始温度、加热功率、水箱水位工况下,水箱内的温度、沸腾时间等参数的变化。结果表明,RELAP5单通道模型与多通道模型计算结果低于实验值,COSINE的单通道模型与多通道模型计算结果高于实验值,两种软件的计算精度相当。RELAP5计算模型的沸腾时间整体上晚于实验时间,COSINE计算模型的沸腾时间整体上早于实验时间,采用多通道模型后,每个工况达到沸腾的时间均短于单通道模型,表明采用多通道建模方法后,模型整体的换热能力提高,缩短了模型整体沸腾所需的时间。在系统安全分析的建模过程中,可根据水箱内温度、整体沸腾时间对安全保守性的影响,确定具体的建模策略。 展开更多
关键词 AP1000内置换料水箱 非能动余热排出热交换器 缩比实验 RELAP5 COSINE
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浅海信道中沉底目标回波特性研究 被引量：1
17
作者 李桂娟 韩静 +1 位作者 段顺利 王树涛 《舰船科学技术》 北大核心 2002年第1期16-18,23,共4页
本文介绍了浅海信道下沉底目标回波特性的理论与实验研究。作者对浅海信道下以两种柱体模型为目标进行了模拟实验研究 ,将两型目标在自由场和沉底两种状态下进行了全方位回波特性的测量与分析 。
关键词 浅海信道 沉底水雷 探雷技术 声纳
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385m超大型长江大跨越输电塔铸钢节点受力性能研究 被引量：1
18
作者 舒赣平 罗柯镕 +4 位作者 王章轩 朱姣 余亮 墨泽 宁帅朋 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2022年第8期34-40,47,共8页
针对国家重点工程385 m超大型长江大跨越输电塔横担-主材连接节点处杆件交汇多、空间关系复杂、荷载条件特殊等特点,首次提出在该大跨越输电塔同类型节点处采用铸钢节点。考虑到铸钢节点外形复杂、重要性程度高等特点,为验证其设计的安... 针对国家重点工程385 m超大型长江大跨越输电塔横担-主材连接节点处杆件交汇多、空间关系复杂、荷载条件特殊等特点,首次提出在该大跨越输电塔同类型节点处采用铸钢节点。考虑到铸钢节点外形复杂、重要性程度高等特点,为验证其设计的安全性和合理性,设计了两个1∶2节点缩尺模型并进行承载力性能检验性试验及有限元分析。研究结果表明:90°大风试验工况下节点最大应力区为节点杆件倒角处,其应变随荷载基本呈线性变化,节点整体处于线弹性状态;有限元分析结果与试验结果吻合良好,表明有限元节点模型能真实有效模拟节点实际受力情况;有限元弹塑性分析结果表明该铸钢节点极限承载力为设计荷载的12.39倍,有较大的安全冗余度,节点设计安全可靠。 展开更多
关键词 大跨越输电塔 铸钢节点 缩尺试验 有限元分析
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高层建筑竖井结构烟气迁移规律试验研究 被引量：1
19
作者 褚燕燕 辛奉芝 +1 位作者 陈胜朋 张瑞兴 《科技通报》 2019年第1期253-255,259,共4页
在浮力效应对火灾烟气影响的理论分析基础上,采用小比例实验,对高层建筑竖井结构内的烟羽羽流流动特性进行研究。根据烟气的运动理论,设计了一套缩小尺寸的电梯井道模型和烟气发生装置,记录不同高度的烟气温度,并分析了其分布以及烟气... 在浮力效应对火灾烟气影响的理论分析基础上,采用小比例实验,对高层建筑竖井结构内的烟羽羽流流动特性进行研究。根据烟气的运动理论,设计了一套缩小尺寸的电梯井道模型和烟气发生装置,记录不同高度的烟气温度,并分析了其分布以及烟气团前锋的运动规律。研究结果为高层建筑防火设计提供了理论指导。 展开更多
关键词 高层建筑 竖井结构 火灾烟气 羽流运动 小比例实验
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透平叶栅模化时粗糙度和雷诺数对性能的影响及修正方法
20
作者 王英杰 戴韧 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期91-97,共7页
基于平板边界层理论和对流换热的雷诺比拟关系,通过粗糙度和雷诺数对表面摩擦因子f的影响规律,建立了透平叶栅模化实验的叶型损失系数ω和表面平均换热系数h^(-)与f之间的修正关联式。对比模化叶型与实验叶型的数值分析结果,在选定参数... 基于平板边界层理论和对流换热的雷诺比拟关系,通过粗糙度和雷诺数对表面摩擦因子f的影响规律,建立了透平叶栅模化实验的叶型损失系数ω和表面平均换热系数h^(-)与f之间的修正关联式。对比模化叶型与实验叶型的数值分析结果,在选定参数范围内,ω和h^(-)与f之间呈现良好的相关性,采用近似线性关系修正实验模型的叶型损失和平均表面换热系数,与模化叶型实际性能之间的误差均可控制在10%以内。 展开更多
关键词 透平叶栅 模化实验 性能修正 表面粗糙度
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