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星载AIS/ADS-B一体化接收系统碰撞信号分离算法 被引量:1
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作者 赵丹 黄敏 费海凤 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期683-688,共6页
针对星载自动识别系统(AIS)/广播式自动相关监视(ADS-B)一体化接收系统因信号时隙碰撞而严重影响解调正确性的问题,提出一种基于海森矩阵预估计的碰撞信号分离算法。该算法根据多通道碰撞分离模型对目标函数的海森矩阵进行预估计,利用... 针对星载自动识别系统(AIS)/广播式自动相关监视(ADS-B)一体化接收系统因信号时隙碰撞而严重影响解调正确性的问题,提出一种基于海森矩阵预估计的碰撞信号分离算法。该算法根据多通道碰撞分离模型对目标函数的海森矩阵进行预估计,利用有限内存BFGS(L-BFGS)双循环递归法更新搜索方向,最终得到分离矩阵并估计出原信号。仿真结果表明该算法能够加速目标函数寻优收敛,实现碰撞信号的高效分离。 展开更多
关键词 星载自动识别 自动识别系统 广播式自动相关监视 碰撞信号分离 海森矩阵 双循环递归
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天拓一号星载自动识别系统设计与在轨应用 被引量:4
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作者 陈利虎 陈小前 +1 位作者 赵勇 程云 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期65-69,共5页
介绍了星载自动识别系统的技术优势和应用前景;针对由传统地面自动识别系统向星载自动识别系统发展所带来的多网信号冲突、多普勒频移、空间链路衰减等技术难题,对天拓一号星载自动识别系统的系统进行了设计,包括系统组成、接收机指标... 介绍了星载自动识别系统的技术优势和应用前景;针对由传统地面自动识别系统向星载自动识别系统发展所带来的多网信号冲突、多普勒频移、空间链路衰减等技术难题,对天拓一号星载自动识别系统的系统进行了设计,包括系统组成、接收机指标和功能、天线和微波开关设计,对星地自动识别系统链路电平进行了估算;重点介绍了自动识别系统接收机的空间应用性能测试和环境试验方案;介绍了天拓一号星载自动识别系统在轨应用情况,结果表明所设计的AIS接收机可一定程度上缓解星载自动识别系统的技术难题,满足大范围海事目标监测的应用需求。 展开更多
关键词 星载自动识别系统 天拓一号 接收机
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一种远程船舶动态监控系统的研究与展望 被引量:3
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作者 王郁茗 张尚悦 《船电技术》 2015年第2期16-20,共5页
针对船舶自动识别系统(AIS)广播距离受限,岸上指挥中心无法通过基站对远洋航行的舰艇进行快速准确地动态监控和预警指挥的问题,提出一种远程船舶动态监控系统—北斗AIS系统。通过分析比较卫星AIS、LRIT系统在远程船舶动态监控中的应用缺... 针对船舶自动识别系统(AIS)广播距离受限,岸上指挥中心无法通过基站对远洋航行的舰艇进行快速准确地动态监控和预警指挥的问题,提出一种远程船舶动态监控系统—北斗AIS系统。通过分析比较卫星AIS、LRIT系统在远程船舶动态监控中的应用缺陷,设计构想北斗AIS系统并对其优点进行了研究分析,证明北斗AIS系统能够有效增大舰用AIS的作用范围,且能保证信息的完整性和数据更新频率,增强传输保密性。 展开更多
关键词 船舶 远洋动态监控 北斗系统 卫星AIS LRIT 数据处理
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海事物联网中多波束卫星天线的实现机制 被引量:3
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作者 白胜美 李洪星 +2 位作者 李屹 方莉 陈萍 《无线电通信技术》 2018年第2期119-123,共5页
船舶自动识别系统是构建海事物联网信息平台的关键技术。在船舶自动识别系统中多天线收发方式不仅天线数量多、构造复杂且造价高,而且天线张角越大,边缘功率损失严重。此外,随着船舶数量的增加,在天线覆盖区域船舶发送信号之间的冲突急... 船舶自动识别系统是构建海事物联网信息平台的关键技术。在船舶自动识别系统中多天线收发方式不仅天线数量多、构造复杂且造价高,而且天线张角越大,边缘功率损失严重。此外,随着船舶数量的增加,在天线覆盖区域船舶发送信号之间的冲突急剧增长,极大地影响了解调概率。为解决该问题,提出了星载船舶自动识别系统中一种单天线多波束的实现机制,并以四波束为例,以较高增益覆盖较大地面区域,并利用波束间频率复用的方式有效降低了波束间的信号冲突,从而提高检测概率。检测概率的仿真结果表明了多波束机制相对于多天线系统的优势。 展开更多
关键词 海事物联网 星载船舶自动识别系统 多波束机制 解调概率
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基于Laurent分解的星载AIS解调算法 被引量:3
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作者 王聪 朱守中 +1 位作者 姜文利 孟祥伟 《飞行器测控学报》 2012年第5期40-44,共5页
为了适应星载AIS(船舶自动识别系统)条件,提出了一种基于Laurent分解的单通道星载AIS信号解调算法。AIS信号可通过Laurent原理分解成若干调幅脉冲信号,该算法用其中能量最大的2个调幅脉冲信号在接收前端作近似匹配滤波处理,然后采用维... 为了适应星载AIS(船舶自动识别系统)条件,提出了一种基于Laurent分解的单通道星载AIS信号解调算法。AIS信号可通过Laurent原理分解成若干调幅脉冲信号,该算法用其中能量最大的2个调幅脉冲信号在接收前端作近似匹配滤波处理,然后采用维特比译码算法对信息码元进行还原。结合实际工程应用,对该算法在低信噪比和混叠信号2种条件下分别进行仿真。仿真结果表明,该算法在2种情况下正确解包率均显著优于传统算法。 展开更多
关键词 星载船舶自动识别系统(AIS) LAURENT分解 维特比算法 匹配滤波器
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一种利用相位跟踪的星载AIS信号单通道分离算法 被引量:1
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作者 程欢 陈正飞 +1 位作者 王方超 卢华平 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2017年第3期37-41,48,共6页
针对星载船舶自动识别系统(AIS)中无法避免的信号混叠问题,研究了突发混叠信号单通道分离中广泛应用的逐幸存路径处理(PSP)与最大似然接收解调,提出了一种基于相位跟踪的AIS信号单通道分离算法。该算法通过最小化混叠信号状态转移表中... 针对星载船舶自动识别系统(AIS)中无法避免的信号混叠问题,研究了突发混叠信号单通道分离中广泛应用的逐幸存路径处理(PSP)与最大似然接收解调,提出了一种基于相位跟踪的AIS信号单通道分离算法。该算法通过最小化混叠信号状态转移表中的欧氏距离,解决了信道估计与跟踪中由频偏和调制系数估计误差导致的相位畸变问题。仿真表明,该算法相位跟踪性能在归一化频偏误差(相对符号速率)大于2×10^(-2)时仍然能收敛,该算法的解调误码率与抗频偏的PSP算法及线性联合检测算法相比,当误码率等于10^(-3)时,同道干扰信道下具有2 d B^4 d B的信干比性能优势。 展开更多
关键词 星载船舶自动识别系统 逐幸存路径处理 欧式距离 相位跟踪 误码率
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星载AIS信号的频偏估计 被引量:1
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作者 马社祥 陈明 +1 位作者 孟鑫 王俊峰 《电讯技术》 北大核心 2017年第12期1388-1393,共6页
星载自动识别系统(AIS)中信号存在严重的多普勒频偏,影响信号的正确解调,而传统的基于快速傅里叶变换(FFT)的频偏估计算法其估计范围无法满足需要。为此,提出了一种改进的自相关-FFT频偏估计算法,通过构造辅助函数以确定信号频偏的正负... 星载自动识别系统(AIS)中信号存在严重的多普勒频偏,影响信号的正确解调,而传统的基于快速傅里叶变换(FFT)的频偏估计算法其估计范围无法满足需要。为此,提出了一种改进的自相关-FFT频偏估计算法,通过构造辅助函数以确定信号频偏的正负号,在此基础上对基于FFT的频偏估计算法进行改进,从而扩大频偏估计范围,实现对大的多普勒频移的估计。仿真和实验结果均表明,改进算法的频偏估计范围扩大为原来的2倍,具有很高的估计精度,十分接近修正后的克拉美罗界,且算法简单、易于实现。 展开更多
关键词 星载自动识别系统 频偏估计 大多普勒频移 快速傅里叶变换
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Non-coherent sequence detection scheme for satellite-based automatic identification system 被引量:1
8
作者 Haosu Zhou Jianxin Wang 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2017年第3期442-448,共7页
The satellite-based automatic identification system (AIS) receiver has to encounter the frequency offset caused by the Doppler effect and the oscillator instability. This paper proposes a non-coherent sequence detecti... The satellite-based automatic identification system (AIS) receiver has to encounter the frequency offset caused by the Doppler effect and the oscillator instability. This paper proposes a non-coherent sequence detection scheme for the satellite-based AIS signal transmitted over the white Gaussian noise channel. Based on the maximum likelihood estimation and a Viterbi decoder, the proposed scheme is capable of tolerating a frequency offset up to 5% of the symbol rate. The complexity of the proposed scheme is reduced by the state-complexity reduction, which is based on per-survivor processing. Simulation results prove that the proposed non-coherent sequence detection scheme has high robustness to frequency offset compared to the relative scheme when messages collision exists. 展开更多
关键词 non-coherent sequence detection scheme satellite based automatic identification system frequency offset messages collision Viterbi decoder
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远海船舶噪声分布初步研究 被引量:7
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作者 薛睿超 杨燕明 +1 位作者 黄二辉 文洪涛 《声学技术》 CSCD 北大核心 2017年第5期467-472,共6页
舰船数量、吨位以及航行距离的急剧上升导致了海洋环境噪声级大幅度升高,对海洋环境的影响也日趋加重。但是当前的海洋环境噪声研究所使用的历史航船数据库的信息却非常匮乏且无法及时更新,不能反映出船舶噪声真实的变化情况。此外,对... 舰船数量、吨位以及航行距离的急剧上升导致了海洋环境噪声级大幅度升高,对海洋环境的影响也日趋加重。但是当前的海洋环境噪声研究所使用的历史航船数据库的信息却非常匮乏且无法及时更新,不能反映出船舶噪声真实的变化情况。此外,对于远离岸边的海域,岸基船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)与雷达无法监测到,卫星AIS技术的不成熟导致了船舶数据时效性和完整性的严重不足。因此,尚无可用的远海大范围的船舶数据。为了解决远海船舶数据缺乏的问题,提出了一种基于多源AIS数据的数据融合方法,根据某海域在某个时间段内收到的所有AIS信息,处理后进行融合,融合结果可以得到任一时刻该海域的船舶分布情况,进而可计算出该海域的区域船舶噪声级。 展开更多
关键词 海洋环境噪声 船舶噪声级 卫星船舶自动识别系统 远海
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