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题名Q345B帆形板渐进弯曲加载路径研究
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作者
安楠
张功学
张飞飞
何凯
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机构
陕西科技大学机电工程学院
中国科学院深圳先进技术研究院
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出处
《精密成形工程》
北大核心
2023年第6期103-110,共8页
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基金
国家自然科学基金(52105414)。
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文摘
目的提高渐进弯曲成形中厚高强钢板帆形件的精度,基于最小能量法提出不同加载路径并进行实验对比,以获取满足精度需求的加载路径。方法选用Q345B为实验材料,进行不同加载路径的单层和多层渐进弯曲成形实验,使用视觉检测系统获取样本形状数据。分析不同加载路径的缺陷影响,并在沿x轴截面、沿y轴截面和沿x=y截面上对不同加载路径的成形形状和成形误差进行对比分析。进一步引入辅助支撑与辅助加热装置进行实验,对在有无辅助支撑和有无辅助加热条件下的结果进行分析。结果在“由里到外”的加载路径下,单层与多层成形的平均误差分别为8.5 mm与6.5 mm;在“由外到里”的加载路径下,单层与多层成形的平均误差分别为3.2 mm与2.7 mm。在“由外到里”加载路径多层成形的基础上引入辅助支撑后平均误差降为1.16 mm。在增加辅助支撑的基础上再增加辅助加热(将板材加热到300℃),板材平均误差降为0.8 mm。结论“由外到里”加载路径为更好的加载路径。同时增加辅助支撑与辅助加热可进一步改善成形缺陷、提高成形精度。
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关键词
渐进弯曲成形
板料成形
最小能量
帆形板
加载路径
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Keywords
incremental bending
sheet forming
minimum energy
sail-shaped plate
loading path
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分类号
TG306
[金属学及工艺—金属压力加工]
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