期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到1,751篇文章
< 1 2 … 88 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
有限元仿真方法评价护栏安全性能的可行性 被引量：96
1
作者 闫书明 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第1期152-156,共5页
建立多种车辆和护栏有限元仿真模型,运用多次碰撞试验数据对仿真模型计算结果进行比对,对采用有限元仿真方法评价护栏安全性能的可行性进行分析。研究结果表明,仿真计算可以得到车辆行驶轨迹、结构防护导向、乘员风险和动态变形等护栏... 建立多种车辆和护栏有限元仿真模型,运用多次碰撞试验数据对仿真模型计算结果进行比对,对采用有限元仿真方法评价护栏安全性能的可行性进行分析。研究结果表明,仿真计算可以得到车辆行驶轨迹、结构防护导向、乘员风险和动态变形等护栏安全评价的各项指标,仿真结果与试验结果一致,误差在10%以内,验证了建模方法的正确性,运用有限元仿真方法评价护栏安全性能具有较高可行性。强调运用评价护栏安全性能的仿真模型须通过碰撞试验校核,同时建议通过法规和准则对从事护栏评价CAE工程师进行职业管理。 展开更多
关键词 护栏 安全评价 计算机仿真 有限元分析 碰撞试验
下载PDF
食用植物性农产品质量安全研究进展 被引量：62
2
作者 李培武 张奇 +1 位作者 丁小霞 白艺珍 《中国农业科学》 CAS CSCD 北大核心 2014年第18期3618-3632,共15页
目前,威胁食用植物性农产品质量安全的主要污染物为农药残留、生物毒素和重金属等。从这些污染物检测技术看,在样品前处理技术、确证检测技术和快速检测技术3个方面均取得了显著进展。样品前处理技术建立并改进了固相萃取、固相微萃取... 目前,威胁食用植物性农产品质量安全的主要污染物为农药残留、生物毒素和重金属等。从这些污染物检测技术看,在样品前处理技术、确证检测技术和快速检测技术3个方面均取得了显著进展。样品前处理技术建立并改进了固相萃取、固相微萃取、超临界流体萃取、基质固相分散萃取和微波辅助萃取技术等,其中免疫亲和吸附技术和QuEChERS(Quick,Easy,Cheap,Effective,Rugged,and Safe)技术得到了快速发展和越来越广泛的应用;确证检测技术特别是色谱-质谱联用技术,因其具有灵敏、准确、可靠等优点,特别适合用作实验室仲裁检测,得到了快速发展和应用,并已列入农产品中农药残留、生物毒素等污染物测定方法标准中;农产品污染物快速检测技术方面,中国逐步实现从技术源头创新到终端产品创制的全程创新,研制出多种类、满足不同层次需求的产品,原理上既有酶抑制法,又有免疫分析法和无损检测法,形式上既有各种试剂盒、免疫亲和柱,又有各类免疫层析试纸条,为现场筛查、定性或定量测定提供了可供选择的技术方法,与大型仪器方法形成互补。从农产品污染物风险评估研究进展看,中国农产品质量安全风险评估体系建设成效显著,建成了以国家农产品质量安全风险评估机构为龙头、专业性和区域性风险评估实验室为主体、各主产区实验站为基础、生产基地观测点为延伸的具有中国特色的农产品质量安全风险评估体系,并根据6大类危害因子,提出了4大类风险评估类型,明确了各类风险评估的性质特征和评估程序,初步建立了包括农药残留、生物毒素、重金属、外源添加物等在内的农产品质量安全风险评估技术框架体系,研究开发出各类危害因子识别技术、风险评估专用软件等技术产品。从农产品污染控制研究看,农药残留、生物毒素和重金属等污染途径、规� 展开更多
关键词 食用植物性农产品 质量安全 检测 风险评估 污染控制 研究进展
下载PDF
衬砌背后双空洞影响下隧道结构的安全状态分析 被引量：49
3
作者 张成平 冯岗 +2 位作者 张旭 韩凯航 张顶立 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期487-493,共7页
衬砌背后多空洞的存在使隧道结构受力状态更加复杂,极易引起结构开裂并直接影响到隧道结构的安全性。针对Ⅳ级围岩两车道公路隧道,采用数值模拟和模型试验分别研究拱顶或拱肩背后存在双空洞条件下隧道结构的安全状态。数值模拟结果表明... 衬砌背后多空洞的存在使隧道结构受力状态更加复杂,极易引起结构开裂并直接影响到隧道结构的安全性。针对Ⅳ级围岩两车道公路隧道,采用数值模拟和模型试验分别研究拱顶或拱肩背后存在双空洞条件下隧道结构的安全状态。数值模拟结果表明:衬砌背后双空洞的存在,显著改变了隧道结构内力分布,恶化了结构受力状态;空洞尺寸增大会导致隧道结构轴力整体降低,并使空洞范围内及两空洞之间的隧道结构弯矩明显增大;两空洞间隧道结构各截面安全系数较无空洞时显著降低,并表现出随空洞尺寸增加而逐渐降低的趋势,该区域也是隧道结构安全性评价重点部位;拱肩衬砌背后存在双空洞时,其对结构截面安全系数的影响较拱顶和拱肩分别存在空洞的情况更大。模型试验得到的空洞对衬砌结构安全系数影响规律与数值模拟结果基本一致,并获得了双空洞作用下衬砌结构的破坏演化规律。研究成果可为隧道衬砌背后空洞的致灾机制和灾变控制研究提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 隧道工程 衬砌背后空洞 安全系数 破坏过程 数值模拟 模型试验
下载PDF
地震作用下边坡稳定性分析的拟静力法研究 被引量：42
4
作者 邓东平 李亮 赵炼恒 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期3578-3588,共11页
在极限平衡框架领域内,考虑直线、圆弧和任意曲线这3种滑动面型式,基于拟静力法对地震作用下的边坡稳定性进行分析。首先,对3种滑动面型式下边坡安全系数和临界水平地震作用系数的计算公式进行推导,其中,不考虑条间力的瑞典圆弧滑动面... 在极限平衡框架领域内,考虑直线、圆弧和任意曲线这3种滑动面型式,基于拟静力法对地震作用下的边坡稳定性进行分析。首先,对3种滑动面型式下边坡安全系数和临界水平地震作用系数的计算公式进行推导,其中,不考虑条间力的瑞典圆弧滑动面法和考虑条间力的M-P任意曲线滑动面法分别被采用。然后,当坡高、坡比、土层内摩擦角和黏聚力及水平地震作用系数均在一定范围内取值时,研究这5个参数变化对边坡稳定性的影响。在坡高和坡比一定时,分析不同土层内摩擦角和黏聚力下比例系数ξ(即竖直与水平地震作用系数之比)的取值对临界水平地震作用系数的影响,并采用正交实验比较坡高、坡角和土层参数对不同强度地震下边坡稳定性的影响。研究结果表明:在不同坡高、坡比和地震强度下,边坡的最小安全系数与土层黏聚力和内摩擦角近似呈线性比例关系;在极限平衡方法中,采用曲线滑动面分析较强地震作用下黏聚力较大而内摩擦角、坡高和坡比均较小的边坡稳定性时,得出其滑动面的破坏范围显著增大且得不到合理的最小安全系数;当黏聚力和内摩擦角均较小时,比例系数ξ越大,则计算所得的临界水平地震作用系数越大,而当黏聚力或内摩擦角较大时,比例系数ξ越大,则计算所得的临界水平地震作用系数越小;坡高和坡角是影响地震作用下边坡稳定性的2个主要因素,因此,地震区域中的边坡应该尽量降低坡高或放缓坡角。 展开更多
关键词 边坡工程 地震 拟静力法 滑动面 安全系数 临界水平地震作用系数 正交试验
下载PDF
医疗设备应用安全与质量控制管理 被引量：40
5
作者 陈郁韩 《医疗设备信息》 2006年第4期32-34,共3页
简要介绍医疗设备应用安全与质量控制管理的目的、重要性。从医疗设备设计质量控制、安全风险管理、购置管理、使用操作规程制定、应用质量检测、计量管理、预防性维护和故障维修、不良事件报告环节,对医院医疗设备应用安全与质量控制... 简要介绍医疗设备应用安全与质量控制管理的目的、重要性。从医疗设备设计质量控制、安全风险管理、购置管理、使用操作规程制定、应用质量检测、计量管理、预防性维护和故障维修、不良事件报告环节,对医院医疗设备应用安全与质量控制的管理进行探讨。 展开更多
关键词 医疗设备 应用安全 质量控制 质量检测
下载PDF
模型试验与数值模拟对尾矿坝稳定性综合预测 被引量：38
6
作者 敬小非 尹光志 +1 位作者 魏作安 黄滚 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期308-313,共6页
为探析设计中的小打鹅尾矿坝在未来运行中的稳定性，遂以小打鹅尾矿库设计资料为依据，采用尾矿坝堆坝物理模型试验方法模拟了该尾矿坝堆积的全过程，探析尾矿颗粒在库内的分布与沉积特征、坝体浸润线的埋深及变化规律，在此基础上运用A... 为探析设计中的小打鹅尾矿坝在未来运行中的稳定性，遂以小打鹅尾矿库设计资料为依据，采用尾矿坝堆坝物理模型试验方法模拟了该尾矿坝堆积的全过程，探析尾矿颗粒在库内的分布与沉积特征、坝体浸润线的埋深及变化规律，在此基础上运用ANSYS非线性软件对该尾矿坝在正常运行和洪水运行两种工况条件下进行数值模拟，综合预测了尾矿坝在未来运行中的稳定性。结果表明：堆坝初期干滩面较短；堆坝中后期浸润线埋深基本保持在6～10cm下相对稳定的位置；水流对尾矿的分选作用不很明显，在库水位置尾矿出现明显细化现象；正常运行下坝体是稳定的，洪水情况下坝体浸润线偏高、受力较大，相对比较危险，必须采取相应排渗措施。 展开更多
关键词 尾矿坝 模型试验 数值模拟 稳定性预测
下载PDF
机车车辆被动安全性研究综述 被引量：31
7
作者 朱涛 肖守讷 +3 位作者 杨超 阳光武 杨冰 王明猛 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期22-32,共11页
对机车车辆被动安全性研究近几十年的发展进行全面的综述。从机车车辆被动安全性动力学理论,有限元数值模拟分析,多体动力学仿真分析,以及试验分析等4个方面系统梳理和综述近30年来轨道列车被动安全性研究成果,指出4种研究方法的特点和... 对机车车辆被动安全性研究近几十年的发展进行全面的综述。从机车车辆被动安全性动力学理论,有限元数值模拟分析,多体动力学仿真分析,以及试验分析等4个方面系统梳理和综述近30年来轨道列车被动安全性研究成果,指出4种研究方法的特点和适用范围,评述和总结各自典型的研究方法和最新的研究进展,并对方法存在的问题和未来需要解决的难题进行评述和探讨。最后,根据4种研究方法各自的发展现状和研究中存在的问题,指出轨道列车被动安全性研究的发展方向,特别是针对我国目前在列车碰撞试验方面的空白,提出其研究的可行性和必要性。 展开更多
关键词 机车车辆 被动安全性 碰撞动力学 有限元分析 多体动力学 碰撞试验
下载PDF
国外客车被动安全研究 被引量：20
8
作者 高水德 张绍理 姚常青 《客车技术与研究》 2006年第3期7-10,共4页
近年来,国外大客车被动安全研究进展迅速,并取得了良好的效果。在欧美等国家,虽然公路客运量比重最大,但与其它交通工具相比,大客车交通事故死亡人数却是最少的,这与这些国家客车的被动安全研究有密切的关系。本文从国外客车事故统计与... 近年来,国外大客车被动安全研究进展迅速,并取得了良好的效果。在欧美等国家,虽然公路客运量比重最大,但与其它交通工具相比,大客车交通事故死亡人数却是最少的,这与这些国家客车的被动安全研究有密切的关系。本文从国外客车事故统计与分析、被动安全研究方法以及目前正在研究的新项目等三方面对国外大型客车被动安全研究的状况进行介绍,以对我国刚刚起步的大客车被动安全的研究工作起到推动作用。 展开更多
关键词 客车 被动安全 碰撞试验 翻滚试验 乘员保护
下载PDF
高拱坝沿建基面的破坏和安全度研究 被引量：19
9
作者 任青文 钱向东 +1 位作者 赵引 王柏乐 《水力发电》 北大核心 2002年第12期10-14,共5页
拱坝沿建基面的破坏和安全度是坝工界近年来十分关注的问题,有关拱坝沿建基面破坏的可能性和安全度的分析,目前还没有比较一致的看法。从理论上研究拱坝拱圈沿建基面的安全性,其结论为:影响拱坝沿建基面安全性最重要的因素是建基面材料... 拱坝沿建基面的破坏和安全度是坝工界近年来十分关注的问题,有关拱坝沿建基面破坏的可能性和安全度的分析,目前还没有比较一致的看法。从理论上研究拱坝拱圈沿建基面的安全性,其结论为:影响拱坝沿建基面安全性最重要的因素是建基面材料的摩擦系数、岸坡角和拱圈中心角,其次是拱坝的高度和拱圈的位置,河谷宽度的影响最小。以小湾拱坝为对象,采用建立在非线性数值分析基础上的变形体稳定性分析方法和地质力学模型试验,对其沿建基面的整体安全度进行的研究表明,其整体稳定安全度在4 0～4 5左右。而且,根据建基面和坝体的破坏形态和发展过程可以看出,小湾拱坝只有在坝体发生破坏的同时,拱坝才会沿建基面滑移。 展开更多
关键词 高拱坝 安全度 数值分析 模型试验
下载PDF
快速检测技术在果蔬安全控制中的研究进展 被引量：24
10
作者 史晓亚 高丽霞 黄登宇 《食品安全质量检测学报》 CAS 2017年第3期882-889,共8页
近年来人们对果蔬及其产品的需求逐渐增加,随着生产、加工、销售规模的不断扩大,其产生的食品安全问题成为了人们普遍关注的焦点之一。本文阐述了果蔬在生产、流通等各环节中主要安全风险的来源,包括有机磷和氨基甲酸酯类农药残留、硝... 近年来人们对果蔬及其产品的需求逐渐增加,随着生产、加工、销售规模的不断扩大,其产生的食品安全问题成为了人们普遍关注的焦点之一。本文阐述了果蔬在生产、流通等各环节中主要安全风险的来源,包括有机磷和氨基甲酸酯类农药残留、硝酸盐及亚硝酸盐等无机化合物超标、果蔬中有害微生物污染、病原菌毒素积累等,并对果蔬安全检测中快速检测技术(快检技术)的研究进展进行了综述,包括酶抑制法、酶联免疫法、传感器法、拉曼光谱检测法、试纸法、聚合酶链式反应法等。快检技术推进了果蔬安全检测的规范化和标准化,成为执法监管的重要依托,促进了果蔬产业安全持续的发展。 展开更多
关键词 快速检测技术 果蔬 安全检测
下载PDF
高速破片穿透船用钢靶剩余特性研究 被引量：24
11
作者 梅志远 朱锡 张立军 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期235-240,共6页
着重讨论了高速(800m/s^1800m/s)柱形(或立方体形)钢破片(质量3.3g^60g)对不同厚度的某型船体钢靶(4mm^10mm)的穿透特性和剩余速度问题;首先给出穿透过程的分析模型,认为钢破片对船体钢靶的穿透能主要包括:弹、靶挤压塑性变形能和环向... 着重讨论了高速(800m/s^1800m/s)柱形(或立方体形)钢破片(质量3.3g^60g)对不同厚度的某型船体钢靶(4mm^10mm)的穿透特性和剩余速度问题;首先给出穿透过程的分析模型,认为钢破片对船体钢靶的穿透能主要包括:弹、靶挤压塑性变形能和环向剪切塑性变形能;以能量分析和德.马尔模型为基础,给出了相应的半经验公式;在32组有效穿透实验测试数据的基础上,对相关系数进行数值拟合及动态修正;通过计算结果和试验测试结果的对比,得到的半经验公式能较好描述高速破片穿透船体钢板后的剩余速度。 展开更多
关键词 爆炸力学 舰船防护 穿甲实验 冲击 高速破片 半经验公式
下载PDF
汽车侧面碰撞试验探讨 被引量：8
12
作者 黄虎 常健 +1 位作者 何稚桦 徐兆坤 《上海工程技术大学学报》 CAS 2002年第2期105-109,共5页
叙述了汽车 (尤其是轿车 )侧面碰撞的特点和国内外汽车侧面碰撞试验法规。对有关汽车碰撞安全性研究的发展动态及研究方法等进行了探讨。介绍了侧面碰撞试验台及计算机仿真分析等汽车侧面碰撞试验方法。
关键词 汽车 安全性 侧面碰撞 试验
下载PDF
胶体金免疫层析技术在食品安全检测中的应用研究 被引量：24
13
作者 周丽岩 吕宝新 +2 位作者 任勃儒 信海红 王庭欣 《中国调味品》 CAS 北大核心 2015年第2期128-131,共4页
免疫胶体金技术是以胶体金作为示踪标志物应用于抗原抗体的一种新型的免疫标记技术,具有简便、快速的优点,已广泛应用于临床、食品检测、环境污染、生物沾染和生物制剂的定性或半定性的快速免疫检测。就免疫胶体金技术在食品安全检测中... 免疫胶体金技术是以胶体金作为示踪标志物应用于抗原抗体的一种新型的免疫标记技术,具有简便、快速的优点,已广泛应用于临床、食品检测、环境污染、生物沾染和生物制剂的定性或半定性的快速免疫检测。就免疫胶体金技术在食品安全检测中的应用现状展开论述,并对其应用前景进行展望。 展开更多
关键词 胶体金 免疫层析 食品安全 快速检测
下载PDF
高速公路交通安全风险评价与敏感性分析 被引量：23
14
作者 吴焱 钱振邦 +2 位作者 王建军 邓亚娟 卢杨 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期134-141,共8页
为预防并减少交通事故发生,将'事后惩治'转变为'事前预防',构建了包括转向性能、交通条件等16个影响因素的高速公路交通安全风险评价指标体系,提出了AHP-TOPSIS-RSR法的高速公路交通安全风险评价方法,该方法基于系统分... 为预防并减少交通事故发生,将'事后惩治'转变为'事前预防',构建了包括转向性能、交通条件等16个影响因素的高速公路交通安全风险评价指标体系,提出了AHP-TOPSIS-RSR法的高速公路交通安全风险评价方法,该方法基于系统分析及嫁接的思想,利用AHP法建立评价矩阵,通过引入熵权的TOPSIS法计算出交通安全风险综合评价指标值与理想值相对接近度值,结合RSR法,根据风险等级的分档标准,对相对接近度值进行分档。基于正交试验法提出高速公路交通安全敏感性分析模型,并计算各因素敏感度值,根据其排序确定主要敏感风险指标,并以福建永武(永安-武平)高速公路为例对该方法进行验证。研究结果表明:永武高速公路交通安全风险等级为Ⅰ级-巨警,风险等级高;疲劳/无证驾驶、车辆超速、线形条件、交通条件、不良天气、救援机制的风险指标敏感度分别达到:0.472 1、0.508 8、0.759 8、0.814 2、0.529 6、0.468 5,属于安全敏感风险指标,基本反映了永武高速公路的交通安全实际状况。 展开更多
关键词 交通工程 交通安全 ATR法 正交试验法 风险评价 敏感性分析 高速公路
原文传递
连续驾驶时间对驾驶特性测评指标的影响 被引量：22
15
作者 马艳丽 裴玉龙 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期84-88,共5页
为了研究连续驾驶时间对驾驶员感知、判断及操作特性的影响,并合理安排驾驶员的工作时间,在分析驾驶特性测评指标的基础上,采用实验心理学测试方法测试并分析不同连续驾驶时间下驾驶特性测评指标及其变化规律,建立了连续驾驶时间与感知... 为了研究连续驾驶时间对驾驶员感知、判断及操作特性的影响,并合理安排驾驶员的工作时间,在分析驾驶特性测评指标的基础上,采用实验心理学测试方法测试并分析不同连续驾驶时间下驾驶特性测评指标及其变化规律,建立了连续驾驶时间与感知、判断及操作特性各测评指标间的关系模型。结果表明:驾驶员一次连续驾驶时间不宜超过3.5 h。研究结果可为相关部门制定或修订有关驾驶时间法规条例提供参考依据。 展开更多
关键词 交通工程 驾驶员 实验心理学 连续驾驶时间 交通安全 驾驶特性 测评指标
原文传递
发射装药发射安全性评定方法研究 被引量：22
16
作者 芮筱亭 冯宾宾 +2 位作者 王燕 黎超 陈涛 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期1-11,共11页
发射装药发射安全性问题严重制约现代火炮武器的发展,成为各军事强国竞相攻关解决的重大理论与技术难题。从揭示发射装药引起膛炸的机理入手,通过理论、计算、试验3个方面连续17年的系统深入研究,引入起始动态活度比新概念,建立了我国... 发射装药发射安全性问题严重制约现代火炮武器的发展,成为各军事强国竞相攻关解决的重大理论与技术难题。从揭示发射装药引起膛炸的机理入手,通过理论、计算、试验3个方面连续17年的系统深入研究,引入起始动态活度比新概念,建立了我国首个基于发射装药起始动态活度比的发射装药发射安全性评定方法兵器行业标准和国家军用标准。文中包括:发射装药发射安全性评定原理、发射装药发射安全性评定流程、发射装药膛内力学环境试验方法、发射装药动态挤压破碎试验方法、发射装药起始动态活度比试验方法、发射装药发射安全性判据的确定方法、发射装药发射安全性评定方法,并成功用于工程实践,为科学评估发射装药发射安全性提供了系统的理论依据、技术手段和技术标准。 展开更多
关键词 兵器科学与技术 发射装药 发射安全性 评定方法 起始动态活度比 试验研究 判据
下载PDF
槟榔碱对离体肠自发性蠕动的影响 被引量：14
17
作者 杜志敏 万新祥 +1 位作者 伍爱婵 陈一岳 《解放军医学高等专科学校学报》 1999年第2期86-87,共2页
槟榔碱为Ｍ受体兴奋药，具有明显促进豚鼠离体回肠自发性收缩作用，且呈剂量依赖性关系。槟榔碱促进离体肠收缩幅度的作用明显，而对收缩频率的影响很小。以每日槟榔碱９５２ｍｇ／ｋｇ给小鼠灌胃，连续观察７ｄ无异常，其剂量是临... 槟榔碱为Ｍ受体兴奋药，具有明显促进豚鼠离体回肠自发性收缩作用，且呈剂量依赖性关系。槟榔碱促进离体肠收缩幅度的作用明显，而对收缩频率的影响很小。以每日槟榔碱９５２ｍｇ／ｋｇ给小鼠灌胃，连续观察７ｄ无异常，其剂量是临床人体用量的１３８倍。 展开更多
关键词 槟榔碱 离体回肠 肠蠕动 肠动力药 开发
下载PDF
层次分析法确定压缩机整体评价部件权重 被引量：21
18
作者 梁政 董超群 +2 位作者 田家林 余笃军 马科笃 《西南石油大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期176-184,共9页
天然气压缩机运行到全寿命周期的后期及超期服役的压缩机组在运行过程中均存在一定的安全隐患,天然气压缩机的寿命评价对油气田管理和使用者来说至关重要。针对天然气压缩机安全寿命评价问题,展开了机组整体性评价与部件权重的研究,从... 天然气压缩机运行到全寿命周期的后期及超期服役的压缩机组在运行过程中均存在一定的安全隐患,天然气压缩机的寿命评价对油气田管理和使用者来说至关重要。针对天然气压缩机安全寿命评价问题,展开了机组整体性评价与部件权重的研究,从压缩机组各部件安全性评价出发确定机组整体评价指标体系,用层次分析法确定各部件在机组中所占权重,针对安全性指标和经济性指标分别确定其高阶判断矩阵,利用Matlab软件计算得出判断矩阵特征向量和最大特征值,并进行单层次一致性检验和总层次一致性分析,通过多次调整判断矩阵使其满足单层次一致性和总层次一致性,最后确定出压缩机各部件的权重因子,为压缩机关键部件的寿命评估提供理论依据,并在日后机组管理及维护过程中对权重较高的部件进行重点管理及保养。 展开更多
关键词 层次分析法 天然气压缩机 安全评价 权重因子 一致性检验
下载PDF
商用车驾驶室碰撞安全性的研究与改进 被引量：17
19
作者 王登峰 刘丽亚 +3 位作者 董学锋 唐洪斌 张新 李红建 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第1期2-5,共4页
针对某商用车驾驶室在出口认证中按ECE R29—02顶盖准静压试验和正面摆锤动态撞击试验中暴露出的问题,对驾驶室后围和地板纵梁结构进行了CAE分析和结构改进。通过对改进驾驶室的顶盖准静压和正面摆锤动态撞击仿真分析和实车试验,验证了... 针对某商用车驾驶室在出口认证中按ECE R29—02顶盖准静压试验和正面摆锤动态撞击试验中暴露出的问题,对驾驶室后围和地板纵梁结构进行了CAE分析和结构改进。通过对改进驾驶室的顶盖准静压和正面摆锤动态撞击仿真分析和实车试验,验证了驾驶室结构改进方案的可行性,为我国自主品牌商用车的被动安全性设计和标准制定提供参考。 展开更多
关键词 商用车驾驶室 碰撞安全性 CAE分析 试验
下载PDF
承插型盘扣钢管支架在桥梁工程中的应用 被引量：19
20
作者 桂志敬 张建东 +1 位作者 冯晓楠 刘朵 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2018年第10期76-81,共6页
针对承插型盘扣钢管支架(以下简称"盘扣支架"),采用现场检测、整架荷载试验、节点刚度试验以及数值分析等方法,开展了技术指标、力学性能、施工性能等研究。通过对某现场所采用盘扣支架构配件的插销抗拔力、水平杆接头强度等... 针对承插型盘扣钢管支架(以下简称"盘扣支架"),采用现场检测、整架荷载试验、节点刚度试验以及数值分析等方法,开展了技术指标、力学性能、施工性能等研究。通过对某现场所采用盘扣支架构配件的插销抗拔力、水平杆接头强度等9项力学指标进行检测,结果表明支架外观、几何尺寸、力学性能等构配件指标基本满足施工质量要求;通过节点刚度加载试验,得出目前常规使用的盘扣支架节点刚度值约为27 kN·m/rad,达到规范要求的1. 4倍;针对3个步距的盘扣支架足尺模型,采用竖向、水平双向同时加载,进行了整架荷载试验,盘扣支架破坏形式呈现为顶部立杆局部失稳,整体支架的极限承载能力为规范计算值的1. 6倍,具有较大的安全储备;盘扣支架安装较为方便,其搭设效率约为碗扣支架的2倍,可有效缩短施工时间。因此,盘扣支架作为一种新型的承重支架形式,在承载能力、材料用量、搭设速度、施工安全性等方面具有明显优势,在桥梁工程中具有广泛的应用推广前景。 展开更多
关键词 桥梁工程 支架安全 荷载试验 盘扣支架 节点刚度
原文传递
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 88 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部