基于设计安全系数及破坏模式的边坡开挖过程动态变形监测预警方法研究 被引量：32

1

作者 张振华 冯夏庭 +2 位作者 周辉 张传庆 崔强 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期603-612,共10页

由于地质和结构特征的不同造成的边坡变形破坏机制存在差异以及同一边坡在不同施工开挖阶段的变形规律和量值也存在差别,采用工程类比方法获得的单一的静态的边坡监测预警指标无法表达某一边坡在施工开挖过程中动态的变形规律和特征,针... 由于地质和结构特征的不同造成的边坡变形破坏机制存在差异以及同一边坡在不同施工开挖阶段的变形规律和量值也存在差别,采用工程类比方法获得的单一的静态的边坡监测预警指标无法表达某一边坡在施工开挖过程中动态的变形规律和特征,针对该问题提出了基于设计安全系数和破坏模式的边坡开挖过程中动态变形监测预警指标的研究思路和方法,并将其应用于糯扎渡水电站溢洪道消力塘边坡755～740m开挖过程变形监测预警指标的确定,通过与现场监测结果的对比分析表明,该边坡开挖过程中是稳定的,分析与工程实际是相符的。研究表明,基于设计安全系数和破坏模式的边坡开挖过程动态监测预警指标的研究思路和方法用于边坡在开挖过程中动态变形监测预警是可行和有效的。 展开更多

关键词 边坡 开挖 设计安全系数 破坏模式 预警指标

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结构面参数对顺层边坡破坏模式的影响规律 被引量：9

2

作者 黄帅 王荣 +2 位作者 汪洪祥 蔡德钩 闫宏业 《金属矿山》 CAS 北大核心 2015年第10期140-145,共6页

基于岩质顺层边坡的离散元仿真模型,研究了结构面各参数(黏聚力、内摩擦角、刚度、倾角、间距)对边坡稳定性的影响,明确了其对边坡安全系数及破坏模式的影响规律。采用正交试验的极差分析原理,探讨了各结构面参数对边坡稳定性影响的显... 基于岩质顺层边坡的离散元仿真模型,研究了结构面各参数(黏聚力、内摩擦角、刚度、倾角、间距)对边坡稳定性的影响,明确了其对边坡安全系数及破坏模式的影响规律。采用正交试验的极差分析原理,探讨了各结构面参数对边坡稳定性影响的显著程度,明确了结构面各因素对边坡安全系数影响的显著顺序。研究表明,随着结构面强度的增大,边坡安全系数在一定范围内呈线性增长,且边坡的破坏模式从顺层滑移逐渐转变为滑移-弯曲破坏模式;随着结构面刚度和结构面间距的增加安全系数变化幅度很小,其最大变化率仅为6.6%和3.6%,边坡破坏模式主要为滑移式破坏。随着结构面倾角的增大边坡安全系数表现为减小—增大—减小的趋势,破坏模式由滑移式破坏变为滑移-溃曲破坏最后变为倾倒破坏;结构面黏聚力对边坡稳定性影响最大,结构面刚度影响最小。 展开更多

关键词 顺层边坡 结构面 正交试验 安全系数 破坏模式

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合理设计安全仪表功能回路的冗余架构

3

作者 皮宇 《炼油技术与工程》 CAS 2024年第1期27-30,45,共5页

安全仪表功能(SIF)回路的冗余架构应满足安全和误停车率的要求。结合安全完整性等级(SIL)验证工作的经验,对影响SIF冗余架构设计的标准及各种规定的强制约束和影响SIF回路冗余架构设计的因素,如:安全失效因子、平均失效率及误停车率、... 安全仪表功能(SIF)回路的冗余架构应满足安全和误停车率的要求。结合安全完整性等级(SIL)验证工作的经验,对影响SIF冗余架构设计的标准及各种规定的强制约束和影响SIF回路冗余架构设计的因素,如:安全失效因子、平均失效率及误停车率、共因失效及检验测试时间间隔、仪表测量及制造原理、仪表故障模式对架构降级的约束等,进行了工程分析,给出了合理的冗余架构设计原则。合理的冗余架构设计,应当兼顾SIF回路中的各个部件,并非冗余仪表越多越好,也并非越少越好,在经济条件允许的前提下,合理性是在满足安全及减少误停车率之间平衡的结果。 展开更多

关键词 安全仪表功能 冗余架构 安全失效因子 平均失效率 误停车率 共因失效 检验测试时间间隔 仪表故障模式

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IBE-PFE方法在某水电站泄洪洞出口边坡稳定分析中的应用 被引量：6

4

作者 王晓健 李同春 +1 位作者 何金文 齐慧君 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2017年第3期140-145,157,共7页

鉴于传统方法在含复杂结构面岩质边坡稳定分析中的局限性,引进分区有限元与块体界面元混合算法,验算边坡的稳定性。针对某水电站泄洪洞出口边坡地形地质条件和结构面分布特点,建立数值模型。采用分区有限元与块体界面元混合算法,并结合... 鉴于传统方法在含复杂结构面岩质边坡稳定分析中的局限性,引进分区有限元与块体界面元混合算法,验算边坡的稳定性。针对某水电站泄洪洞出口边坡地形地质条件和结构面分布特点,建立数值模型。采用分区有限元与块体界面元混合算法,并结合强度折减法,逐步降低不连续面抗剪强度,计算得出块体刚体位移和接触点对接触状态。根据块体刚体位移发生突变并结合滑动通道失效点对完全连通,确定了边坡的安全系数和破坏方式。结果表明:边坡稳定安全系数为1.80;边坡最可能以坡顶预设缝、坡脚预设缝以及f_(555)结构面为滑动通道发生失稳破坏。该方法具有准确确定边坡危险滑动面和安全系数的优点。 展开更多

关键词 分区有限元 块体界面元 强度折减法 安全系数 破坏方式

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“边坡-地基”的边坡失稳极限荷载与地基极限承载力研究 被引量：6

5

作者 黄诗渊 王俊杰 +1 位作者 康凯 谭又曼 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2018年第1期12-16,22,共6页

为研究"边坡-地基"所存在的地基承载力和边坡失稳问题,考虑不同基础宽度B与坡顶距De,建立了12个"边坡-地基"模型,采用2种解析法和2种有限元法,分析了"边坡-地基"的变形破坏模式,讨论了边坡失稳极限荷载... 为研究"边坡-地基"所存在的地基承载力和边坡失稳问题,考虑不同基础宽度B与坡顶距De,建立了12个"边坡-地基"模型,采用2种解析法和2种有限元法,分析了"边坡-地基"的变形破坏模式,讨论了边坡失稳极限荷载和地基极限承载力。结果表明:"边坡-地基"的破坏模式随荷载的增加发生3种模式的变化;对于"边坡-地基"问题,传统水平地基承载力算法并不适用,且随着坡顶距增大,Saran解与其他解的误差也逐渐增大,基于塑性理论的解析法无法较好地全面考虑边坡对地基的影响问题;基于弹塑性理论的有限元强度折减法和有限元载荷数值试验方法得到的极限荷载基本一致,两者算得的极限荷载可以认为是"边坡-地基"严格意义上的极限承载力。 展开更多

关键词 边坡-地基 极限荷载 极限承载力 强度折减法 载荷数值试验 安全系数 破坏模式

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超载作用下土质边坡失稳与破坏模式分析 被引量：4

6

作者 张媛 李荣建 +2 位作者 李锦 王亚林 窦宝 《西安理工大学学报》 CAS 北大核心 2015年第3期347-352,共6页

影响边坡失稳的因素众多而且繁杂,超载作用是诱发土质边坡失稳的主要因素之一。基于强度折减有限元法对土质边坡进行了不同坡面超载作用下的稳定性计算,并分析了在坡面加载变化时边坡稳定性的变化规律及其潜在滑动面的失稳破坏形式。研... 影响边坡失稳的因素众多而且繁杂,超载作用是诱发土质边坡失稳的主要因素之一。基于强度折减有限元法对土质边坡进行了不同坡面超载作用下的稳定性计算,并分析了在坡面加载变化时边坡稳定性的变化规律及其潜在滑动面的失稳破坏形式。研究表明:坡面超载作用下土质边坡可能会触发边坡失稳破坏,坡面加载方式不同,边坡失稳破坏模式不同,破坏模式可能会由整体失稳转化为局部失稳。 展开更多

关键词 土质边坡 超载 安全系数 强度折减有限元法 失稳模式

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填埋方式对填埋体的强度及稳定性研究 被引量：3

7

作者 易进翔 郑振 +3 位作者 李磊 闫坤 李明东 薛凯喜 《应用基础与工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第2期438-449,共12页

污泥填埋处置是常用的污泥处置技术之一.针对填埋方式对填埋体的强度及其边坡的稳定性有重要影响,开展了不同填埋方式下的大型单剪试验,并采用OptumG2数值分析软件对不同填埋方式下的边坡稳定性进行数值模拟,研究其强度和稳定特性.结果... 污泥填埋处置是常用的污泥处置技术之一.针对填埋方式对填埋体的强度及其边坡的稳定性有重要影响,开展了不同填埋方式下的大型单剪试验,并采用OptumG2数值分析软件对不同填埋方式下的边坡稳定性进行数值模拟,研究其强度和稳定特性.结果表明,分层填埋方式下,τ_(f)/σ在0.153~0.201之间,混合填埋方式下,τ_(f)/σ在0.363~0.402之间;分层填埋方式下破坏应力主要取决于软弱层污泥自身的力学性质,而混合填埋方式下的抗剪强度取决于混合填埋体的力学性质;污泥和生活垃圾不同填埋方式下,边坡破坏模式可划分为水平式联合圆弧滑动、推拉式3段圆弧滑动、圆弧式滑动.混合填埋方式优于分层填埋方式和垃圾围堰打包污泥处置方式.控制污泥含水率,使其不超过150%,再与垃圾进行混合填埋,这是一个适当的安全处置方法. 展开更多

关键词 污泥 生活垃圾 填埋方式 大型单剪试验 安全系数 破坏模式

原文传递

电吹风质量安全影响因子风险评估 被引量：3

8

作者 徐华月 翁晓伟 《科技视界》 2018年第11期224-226,共3页

文章运用故障模式影响分析(FMEA)方法,从家用电器中的电吹风质量安全影响因子识别和提取入手,通过调研事故案例,对电吹风可能产生的故障模式、故障原因、伤害类型、严酷度、发生概率等进行风险评估,找出纠正、预防和控制措施。并通过电... 文章运用故障模式影响分析(FMEA)方法,从家用电器中的电吹风质量安全影响因子识别和提取入手,通过调研事故案例,对电吹风可能产生的故障模式、故障原因、伤害类型、严酷度、发生概率等进行风险评估,找出纠正、预防和控制措施。并通过电吹风的产品质量检验数据,对市场上流通的电吹风质量进行综合评价。 展开更多

关键词 电吹风 质量安全 影响因子 风险评价 故障模式

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汽车配件质量安全影响因子风险评估 被引量：2

9

作者 侯维亚 马明 +1 位作者 孟颖 高凯 《标准科学》 2010年第9期73-77,共5页

文章运用故障模式影响分析(FMEA)方法,对汽车配件质量安全影响因子故障模式、故障机理及故障后果进行分析归纳,构建了汽车配件质量安全影响因子风险评估模型,该模型按故障模式的严酷程度、发生概率、探测度以及风险优先数予以风险等级排... 文章运用故障模式影响分析(FMEA)方法,对汽车配件质量安全影响因子故障模式、故障机理及故障后果进行分析归纳,构建了汽车配件质量安全影响因子风险评估模型,该模型按故障模式的严酷程度、发生概率、探测度以及风险优先数予以风险等级排序,并以汽车制动软管为例,论述了其风险评估的全过程并给出了评估结果。 展开更多

关键词 汽车配件 质量安全 影响因子 风险评估 故障模式

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立洲拱坝坝肩稳定破坏试验研究 被引量：1

10

作者 郑钦月 张林 +1 位作者 陈媛 胡成秋 《南水北调与水利科技》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期24-27,57,共5页

立洲水电站是木里河干流水电规划的重要梯级电站,该工程的大坝为碾压混凝土双曲拱坝,最大坝高132m,坝址区地质条件较为复杂。为了研究该拱坝与地基的整体稳定问题,采用了三维地质力学模型超载法试验,在模型中充分反映断层、层间剪切带... 立洲水电站是木里河干流水电规划的重要梯级电站,该工程的大坝为碾压混凝土双曲拱坝,最大坝高132m,坝址区地质条件较为复杂。为了研究该拱坝与地基的整体稳定问题,采用了三维地质力学模型超载法试验,在模型中充分反映断层、层间剪切带、长大裂隙及裂隙带等复杂地质构造对坝与地基整体稳定的影响,而且在试验过程中将光纤光栅传感器布置在坝顶及上游坝面,监测坝体超载过程中的应变,从而分析坝体的开裂破坏过程。试验研究获得了坝肩抗力体变位分布特征,确定了拱坝与地基的超载安全系数和坝肩破坏形态,为工程的设计和施工提供了科学依据。 展开更多

关键词 地质力学模型 超载法试验 超载安全系数 光纤传感技术 立洲拱坝 整体稳定性 破坏形态

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洞室围岩应力及破坏模式分析 被引量：1

11

作者 邓成进 王勇波 +1 位作者 王孔伟 邓华锋 《水电能源科学》 北大核心 2010年第12期101-103,112,共4页

以大山口水电站引水隧道为例,基于开挖卸荷理论,以径向应力卸荷量作为开挖卸荷分区,通过FLAC3D中fish语言模拟洞室开挖动态卸荷,计算了开挖围岩第一、第三主应力变化规律,基于卸荷应力分析,采用单元安全系数下降百分比描述围岩可能破坏... 以大山口水电站引水隧道为例,基于开挖卸荷理论,以径向应力卸荷量作为开挖卸荷分区,通过FLAC3D中fish语言模拟洞室开挖动态卸荷,计算了开挖围岩第一、第三主应力变化规律,基于卸荷应力分析,采用单元安全系数下降百分比描述围岩可能破坏形式,不同的等值线能较好地对应于3种不同破坏模式,对预测洞室开挖后可能的破坏模式有一定参考价值。 展开更多

关键词 开挖卸荷 围岩 卸荷量 单元安全系数 破坏模式

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汽车用制动器衬片质量安全影响因子识别、分析和评价 被引量：1

12

作者 马明 高凯 侯维亚 《标准科学》 2010年第11期55-59,共5页

文章从汽车制动器衬片的质量安全影响因子的识别和提取入手,通过调研事故案例,运用FMEA和FTA分析方法,对衬片可能产生的故障模式、故障原因、伤害类型、严酷度、发生概率等进行风险评估,找出纠正、预防和控制措施。并通过衬片产品质量... 文章从汽车制动器衬片的质量安全影响因子的识别和提取入手,通过调研事故案例,运用FMEA和FTA分析方法,对衬片可能产生的故障模式、故障原因、伤害类型、严酷度、发生概率等进行风险评估,找出纠正、预防和控制措施。并通过衬片产品质量检验数据,对市场上流通的衬片配件质量进行综合评价。 展开更多

关键词 制动器衬片 质量安全 影响因子 故障模式 风险评价

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双排桩支护结构参数对深基坑稳定性的影响分析

13

作者 刘颂玉 姜文雨 吴佳霖 《路基工程》 2017年第6期118-124,共7页

为探讨双排桩支护结构参数对深基坑稳定性的影响,以成都某项目2A期工程的基坑支护为依托,通过运用三维有限元强度折减法,分析不同结构参数下基坑安全系数和双排桩水平位移、桩后土压力的规律,从而得出基坑不同失稳破坏模式。结果表明:... 为探讨双排桩支护结构参数对深基坑稳定性的影响,以成都某项目2A期工程的基坑支护为依托,通过运用三维有限元强度折减法,分析不同结构参数下基坑安全系数和双排桩水平位移、桩后土压力的规律,从而得出基坑不同失稳破坏模式。结果表明:在各参数的合理范围内,基坑土体呈内部剪切破坏,与陡边坡的拉裂-剪切破坏不同。 展开更多

关键词 双排桩 深基坑 安全系数 有限元强度折减 破坏模式

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考虑损伤顺层节理岩质边坡稳定性分析

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作者 张军 仲淑姮 +1 位作者 王卫 肖威 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2016年第7期215-218,共4页

边坡开挖造成节理岩质边坡的浅部局部破坏。基于极限平衡法和强度折减法对顺层节理岩质边坡的稳定性进行研究,系统地分析岩质边坡节理倾角、损伤长度和程度对边坡安全系数和破坏过程的影响。结果表明：边坡安全系数与节理倾角密切相关,... 边坡开挖造成节理岩质边坡的浅部局部破坏。基于极限平衡法和强度折减法对顺层节理岩质边坡的稳定性进行研究,系统地分析岩质边坡节理倾角、损伤长度和程度对边坡安全系数和破坏过程的影响。结果表明：边坡安全系数与节理倾角密切相关,边坡安全系数随着节理倾角的增加先减小、后增大,优势节理倾角在35°~45°;随着节理损伤长度的增加,边坡安全系数近似线性减小;节理损伤的岩质边坡坡顶更易产生剪应力集中,从而加速边坡失稳,节理岩质边坡破坏模式为沿着节理面向下整体滑动;节理损伤程度对边坡稳定性影响较明显,节理损伤越长,安全系数随损伤程度的增大而加速下降。 展开更多

关键词 节理岩质边坡 安全系数 破坏模式 节理损伤 边坡稳定性

原文传递