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题名基于FLUENT软件轮胎滑水现象模拟研究
被引量：5
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作者
吴琦
杨军
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机构
东南大学交通学院
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出处
《交通信息与安全》
2014年第2期104-109,共6页
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基金
国家自然科学基金(批准号:51078089)资助
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文摘
基于FLUENT软件模拟了轮胎滑水产生过程,并计算了不同轮胎花纹、不同车速及不同水膜厚度等条件下轮胎所受动水压强的大小。模拟分析结果表明:①复合花纹轮胎最不易发生滑水,横向花纹次之,纵向花纹最易滑水;②当水膜厚度不变时,同一轮胎所受动水压强随车速的增加而增加,且增长速度随着车速的增加而增加;③当车速不变时,同一轮胎所受动水压强随水膜厚度的增加而增加。以动水压强等于轮胎内部压强时轮胎发生滑水为判断标准,建立了轮胎临界滑水速度与水膜厚度的关系,并根据已有水膜厚度方程,推算出了临界滑水速度与降水量的关系。
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关键词
滑水
动水压强
水膜厚度
降水量
安全行驶速度
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Keywords
hydroplaning
dynamic water pressure
thickness of water
precipitation
safety driving speed
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名驾驶经验对安全车速选择影响的研究
被引量：2
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作者
王靖谊
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机构
山东建筑大学交通工程学院
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出处
《公路交通技术》
2021年第2期127-132,共6页
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文摘
为研究驾驶员的驾驶经验对安全车速选择的影响,采用情景试验的方法,对驾驶员安全车速的感知进行了试验。研究结果表明:在不考虑驾驶车辆性能、驾驶任务缓急的情况下,驾驶经验对驾驶员安全车速的选择产生较大影响,有经验的驾驶员安全车速的选择在限速范围内相对集中,受道路及环境约束变化的影响较小,安全车速较为均衡;而无经验的驾驶员安全车速的选择更容易受道路及环境约束变化的影响,具有较大的离散性。
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关键词
交通安全
安全车速
情景试验
驾驶经验
期望车速
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Keywords
traffic safety
safety driving speed
scenario experiment
driving experience
expected speed
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分类号
U491.254
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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