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重庆市机动车驾驶员和前排乘员交通伤与安全带使用情况分析 被引量：19
1
作者 赵新才 蒋志全 +3 位作者 汤建国 易启宏 王东 雷国富 《中华创伤杂志》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期452-454,共3页
目的通过对重庆市机动车驾驶员和前排乘员交通伤的分析,探讨重庆市机动车驾驶员和前排乘员交通伤特点与安全带使用的关系。方法对重庆市近郊五个区、县2001年的246起小型汽车相互碰撞事故驾驶员和前排乘员的伤亡与机动车安全带使用情况... 目的通过对重庆市机动车驾驶员和前排乘员交通伤的分析,探讨重庆市机动车驾驶员和前排乘员交通伤特点与安全带使用的关系。方法对重庆市近郊五个区、县2001年的246起小型汽车相互碰撞事故驾驶员和前排乘员的伤亡与机动车安全带使用情况进行分析,并采用U检验和χ2检验进行比较。结果(1)使用和未使用安全带的损伤发生比例分别为5.3%(43/804)和94.7%(761/804)(P<0.01);头部损伤发生比例最高,为41.2%(331/804);面部损伤发生比例次之,为21.4%(172/804);(2)使用和不使用安全带的死亡率分别为2.8%(19/682)和20.2%(138/682)(P<0.01)。结论加强机动车安全带有关知识的宣传,严格安全带使用执法,提高安全带使用率,对减少交通事故伤亡具有重要意义。 展开更多
关键词 机动车驾驶员 安全带 重庆市 使用情况分析 交通伤 乘员 发生比例 2001年 X^2检验 碰撞事故 头部损伤 面部损伤 重要意义 交通事故 U检验 死亡率 使用率 伤亡
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基于MADYMO的乘员正面碰撞侧约束系统模型的建立 被引量：13
2
作者 曲洪亮 李德才 钱国强 《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第8期85-87,89,共4页
利用先进的汽车碰撞安全性模拟的软件MADYMO建立正面碰撞模型(乘员侧)。模型的响应与加速度滑台试验的结果基本一致,包括大腿力、腰带力、肩带力、颈部力(FX,FZ)、颈部弯矩(MY)、胸部位移,以及髋部、胸部、头部的加速度的响应。介绍了利... 利用先进的汽车碰撞安全性模拟的软件MADYMO建立正面碰撞模型(乘员侧)。模型的响应与加速度滑台试验的结果基本一致,包括大腿力、腰带力、肩带力、颈部力(FX,FZ)、颈部弯矩(MY)、胸部位移,以及髋部、胸部、头部的加速度的响应。介绍了利用MADYMO软件建立正面碰撞侧约束模型的一般过程,以及仿真与实验结果的比较。 展开更多
关键词 MADYMO 安全带 安全气囊 侧约束模型
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一种高空作业安全带闭锁自动告警装置的研制与应用
3
作者 赵英朗 《农村电气化》 2024年第5期70-72,共3页
目前电力系统中的输电、配电线路大部分都是由架空线路组成,在线路的建设、运维阶段,都需要作业人员系安全带在杆塔上进行高空作业。近年来,作业人员高空坠落导致的事故时有发生,如何有效管控高空作业风险成为了亟待解决的难题。因此,... 目前电力系统中的输电、配电线路大部分都是由架空线路组成,在线路的建设、运维阶段,都需要作业人员系安全带在杆塔上进行高空作业。近年来,作业人员高空坠落导致的事故时有发生,如何有效管控高空作业风险成为了亟待解决的难题。因此,设计一种高空作业安全带的闭锁自动告警装置,及时有效提醒高空作业人员系好安全带,满足高空作业安全保障需求。 展开更多
关键词 高空作业 安全带 高空坠落 闭锁告警 一步一扣
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便携式采油井口安全带系挂装置研制与应用 被引量：2
4
作者 张洪铭 《广东石油化工学院学报》 2017年第3期46-49,53,共5页
在机械清蜡和抽汲作业过程中,操作人员需要在井口装置上安装、拆卸防喷管,而现有的井口操作平台较难进行清蜡和抽汲作业操作,操作人员只能站在井口装置上从事高处作业。井口装置没有安全带系挂点,无法使用防坠落安全带,容易打滑跌落。... 在机械清蜡和抽汲作业过程中,操作人员需要在井口装置上安装、拆卸防喷管,而现有的井口操作平台较难进行清蜡和抽汲作业操作,操作人员只能站在井口装置上从事高处作业。井口装置没有安全带系挂点,无法使用防坠落安全带,容易打滑跌落。依托清蜡和抽汲井现有的采油井架,根据油井场站设备设施特点、安全标准要求和人体工效学,研制出便携式采油井口安全带系挂装置,该装置由挂架、升降支架和插销构成,现场组装使用,可为井口装置高处作业提供安全保障。通过在川中地区的推广使用证实,该装置构思巧妙、结构简单、安装快捷,具有较强的实用性。 展开更多
关键词 井口装置 安全带 采油井架 便携 系挂装置
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T460型汽车安全带紧急锁止性能试验台的研制 被引量：2
5
作者 李强 《汽车技术》 北大核心 1996年第4期22-28,共7页
为快速检验和评价汽车安全带的紧急锁止性能、研制了T460型汽车安全带紧急锁止性能试验台。介绍了该试验台的主要结构设计及工作原理。该试验台采用了微型计算机控制系统、气浮导轨机构以及气动和电动相结合的自动化技术，使得试验台具... 为快速检验和评价汽车安全带的紧急锁止性能、研制了T460型汽车安全带紧急锁止性能试验台。介绍了该试验台的主要结构设计及工作原理。该试验台采用了微型计算机控制系统、气浮导轨机构以及气动和电动相结合的自动化技术，使得试验台具有自动测试，数据自动采集、存储、处理和曲线自动绘制及打印等多项功能。 展开更多
关键词 汽车 安全带 锁止性能 试验台 研制 T460型
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安全带-安全网综合力学性能检测平台研制及应用 被引量：1
6
作者 张永健 《广东土木与建筑》 2013年第3期42-44,共3页
由于高空安全事故频发,安全带、安全网质量的检测研究工作显得尤为重要,安全带-安全网综合力学性能检测平台研制解决了检测的技术问题,实现了检测模块的设备集成化、功能综合化,并融合了多项先进检测技术,包括精确的安全带动态冲击力测... 由于高空安全事故频发,安全带、安全网质量的检测研究工作显得尤为重要,安全带-安全网综合力学性能检测平台研制解决了检测的技术问题,实现了检测模块的设备集成化、功能综合化,并融合了多项先进检测技术,包括精确的安全带动态冲击力测试系统,大行程、加载速度连续可调的静载测试系统等,可减少投入成本和用地面积,经济性好,达到国内领先水平。 展开更多
关键词 安全带 安全网 冲击 静载 检测设备 检测技术
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个体防护装备中安全带的监管体系建设分析
7
作者 王晓斌 王宗宁 +1 位作者 薛恩禹 孙红雷 《中国个体防护装备》 2015年第1期47-49,共3页
安全带产品标准GB 6095-2009实施五年来,随着国家对特种劳动防护用品越来越重视,安全带行业得到了与时俱进的发展,但是在整个行业的发展中还是存在一些问题。本文就安全带行业存在的这些问题,进行了研讨与解析,希望对该行业未来的监管... 安全带产品标准GB 6095-2009实施五年来,随着国家对特种劳动防护用品越来越重视,安全带行业得到了与时俱进的发展,但是在整个行业的发展中还是存在一些问题。本文就安全带行业存在的这些问题,进行了研讨与解析,希望对该行业未来的监管体系建设与发展提供帮助。 展开更多
关键词 安全带 监管体系
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正面碰撞安全带约束系统开发与试验验证 被引量：44
8
作者 张学荣 刘学军 +1 位作者 陈晓东 苏清祖 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第12期1055-1058,共4页
详细介绍MADYMO安全带及正面碰撞模型的建模流程;并利用此模型,从乘员运动姿态、头胸部伤害响应值和非约束系统效率等方面,对比不同安全带预紧器、限力器模型对乘员的保护效果。计算结果表明,利用预紧器消除安全带的初始松弛量,可显著... 详细介绍MADYMO安全带及正面碰撞模型的建模流程;并利用此模型,从乘员运动姿态、头胸部伤害响应值和非约束系统效率等方面,对比不同安全带预紧器、限力器模型对乘员的保护效果。计算结果表明,利用预紧器消除安全带的初始松弛量,可显著提高乘员的非约束系统效率,并有效降低人体损伤值;在预紧量相同的情况下,锁扣预紧器的非约束系统效率优于卷收器预紧器;利用限力器可减轻胸部载荷。 展开更多
关键词 安全带 约束系统 预紧器 限力器 验证
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广州、南宁市汽车安全带佩戴状况调查 被引量：14
9
作者 李功理 李丽萍 +2 位作者 Mark Stevenson Rebecca Ivers 周颖 《中华流行病学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2006年第8期698-701,共4页
目的调查广州、南宁市汽车安全带佩戴情况。方法采用随机抽样的方法,按照3种不同类型的道路选取观察点,在4个不同时间段对目标车辆进行观察。结果司机安全带正确佩戴率南宁市(63．8％)高于广州市(49．3％),而不正确佩戴率广州市(22．9％... 目的调查广州、南宁市汽车安全带佩戴情况。方法采用随机抽样的方法,按照3种不同类型的道路选取观察点,在4个不同时间段对目标车辆进行观察。结果司机安全带正确佩戴率南宁市(63．8％)高于广州市(49．3％),而不正确佩戴率广州市(22．9％)高于南宁市(8．1％);乘客安全带佩戴率广州市高于南宁市,包括正确佩戴率和不正确佩戴率;安全带佩戴率受道路类型、时间、性别和车型等的影响,正确佩戴率高速路高于其他道路、白天高于晚上、女性高于男性、小型汽车高于其他车型,不正确佩戴率工作日高于周末。结论广州市男性出租车司机安全带不正确佩戴率高;两地区周末和晚上佩戴安全带率较低,应加大执法力度;加强宣传教育,提高司乘人员佩戴安全带的意识。 展开更多
关键词 汽车 安全带 佩戴
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高空作业场景下的安全带穿戴检测 被引量：13
10
作者 曹捷 郭志彬 +1 位作者 潘立志 丁兴号 《湖南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2022年第1期92-99,共8页
为降低意外事故发生的风险,高空电力作业的安全防护十分重要.针对现有安全带穿戴检测方法时效性差且缺乏场景针对性的问题,提出了一种高空作业场景下的安全带穿戴检测方法.首先,引入最新的YOLOX目标检测模型,使得模型能够实时检测目标... 为降低意外事故发生的风险,高空电力作业的安全防护十分重要.针对现有安全带穿戴检测方法时效性差且缺乏场景针对性的问题,提出了一种高空作业场景下的安全带穿戴检测方法.首先,引入最新的YOLOX目标检测模型,使得模型能够实时检测目标的同时具有较高的检测精度;其次,利用Mosaic和MixUp这2种特殊的数据增扩方式以丰富数据集中的场景和目标的变化性,并结合实例归一化策略以进一步提高模型应对复杂作业环境的鲁棒性.公开数据集上的实验结果表明:所提方法在测试集上的平均识别准确率均值达到95.78%,每张图像的平均推断时间为3.31 ms,具有识别速度快、精度高的特点,能够满足高空电力作业场景的实际应用需求. 展开更多
关键词 高空作业 安全带 YOLOX算法 目标检测
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智能集成式儿童安全座椅的台车正面碰撞试验研究 被引量：7
11
作者 张瑞锋 曹立波 陈亚 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期284-289,312,共7页
为研究智能集成式儿童安全座椅对儿童乘员的保护效果,采用Q6 ATD 6岁儿童假人开展了正确使用四点式安全带和三点式安全带,以及误用四点式安全带3种情形下的正面碰撞台车试验,通过法规中要求的各项儿童假人的损伤指标来评定儿童假人损伤... 为研究智能集成式儿童安全座椅对儿童乘员的保护效果,采用Q6 ATD 6岁儿童假人开展了正确使用四点式安全带和三点式安全带,以及误用四点式安全带3种情形下的正面碰撞台车试验,通过法规中要求的各项儿童假人的损伤指标来评定儿童假人损伤情况。结果表明,正确佩戴四点式安全带和三点式安全带时座椅的保护效果满足法规要求,佩戴三点式安全带的保护性能优于松弛状态下四点式安全带。最后根据试验情况提出了提高四点式安全带约束效果的改进措施。 展开更多
关键词 正面碰撞 儿童假人 损伤指标 儿童安全座椅 安全带
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应用新型离合机构的汽车预紧式安全带MADYMO建模与仿真 被引量：7
12
作者 邹杰慧 刘秋成 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第24期3020-3023,共4页
提出了一种用于安全带预紧器的新型离合机构,并以Tokai-Rika 85PT安全带的机械构架为基础,应用此离合机构开发了一套新型预紧式汽车安全带DN08。利用MADYMO工程软件建立了正面碰撞仿真模型,从假人运动姿态和头、胸部伤害响应值等方面对... 提出了一种用于安全带预紧器的新型离合机构,并以Tokai-Rika 85PT安全带的机械构架为基础,应用此离合机构开发了一套新型预紧式汽车安全带DN08。利用MADYMO工程软件建立了正面碰撞仿真模型,从假人运动姿态和头、胸部伤害响应值等方面对比了两种安全带系统对乘员的保护效果。研究结果表明,新型安全带系统能够较好地降低各项人体伤害指标,具有更为突出的乘员保护效果。 展开更多
关键词 安全带 离合机构 MADYMO 仿真
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浅谈被动安全系统对汽车安全性能的作用及未来发展趋势 被引量：6
13
作者 谢伟平 穆国宝 +1 位作者 何凯欣 董松梅 《汽车零部件》 2018年第7期90-93,共4页
结合某款车型的开发工作,系统介绍车身结构、安全带、安全气囊等各个被动安全系统的结构、种类、工作原理以及在碰撞中所起的作用。整车的安全性需要各个被动安全系统相互配合,以及被动安全系统与主动安全系统的协调工作,才能最大化地... 结合某款车型的开发工作,系统介绍车身结构、安全带、安全气囊等各个被动安全系统的结构、种类、工作原理以及在碰撞中所起的作用。整车的安全性需要各个被动安全系统相互配合,以及被动安全系统与主动安全系统的协调工作,才能最大化地起到保护乘员、避免伤亡的作用。 展开更多
关键词 被动安全系统 安全带 安全气囊 碰撞
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汽车被动安全技术分析 被引量：4
14
作者 李强 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2007年第6期84-85,共2页
随着科学技术的发展,汽车主动安全技术在交通安全中起着越来越大的作用。但尽管如此,仍然不可避免地发生意外情况,此时,汽车的被动安全技术将是避免乘员受伤的唯一保障。汽车的被动安全技术主要包括安全带、安全气囊、安全转向柱及安全... 随着科学技术的发展,汽车主动安全技术在交通安全中起着越来越大的作用。但尽管如此,仍然不可避免地发生意外情况,此时,汽车的被动安全技术将是避免乘员受伤的唯一保障。汽车的被动安全技术主要包括安全带、安全气囊、安全转向柱及安全座椅等几个方面。 展开更多
关键词 汽车安全 碰撞 安全带 气囊 转向柱
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正面全宽碰撞中假人及安全带关系的研究与应用 被引量：6
15
作者 商恩义 李成祥 《汽车技术》 北大核心 2011年第11期23-27,共5页
通过对正面全宽碰撞中假人头部、颈部、胸部、臀部、大腿及安全带数据的分析,指出这些数据曲线间具有一定相关性,并分别建立起曲线x、x′的比对关系。对曲线x、x′比对关系的应用进行分析指出,在只有安全带作用阶段,曲线x、x′吻合,可... 通过对正面全宽碰撞中假人头部、颈部、胸部、臀部、大腿及安全带数据的分析,指出这些数据曲线间具有一定相关性,并分别建立起曲线x、x′的比对关系。对曲线x、x′比对关系的应用进行分析指出,在只有安全带作用阶段,曲线x、x′吻合,可进行试验数据真实性的校核;在安全气囊或转向盘作用阶段,曲线x、x′具有差异性,可进行安全带、安全气囊等作用效果的分析。 展开更多
关键词 正面全宽碰撞 假人 安全带 数据
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不同安全带配置和参数对正碰假人伤害值的影响研究 被引量：5
16
作者 钮嘉颖 丁玲 +3 位作者 王星磊 王恒 詹阳普 万焱 《汽车科技》 2016年第2期50-58,共9页
安全带的配置和参数是影响安全带性能的主要因素。本文利用MADYMO仿真分析工具,得出了某车型在正面100%重叠刚性壁障碰撞中预紧器的点火时刻、限力器的限力值对约束系统性能、前排假人运动响应和伤害值的影响。同时利用正交试验设计法... 安全带的配置和参数是影响安全带性能的主要因素。本文利用MADYMO仿真分析工具,得出了某车型在正面100%重叠刚性壁障碰撞中预紧器的点火时刻、限力器的限力值对约束系统性能、前排假人运动响应和伤害值的影响。同时利用正交试验设计法和极差分析法,优化了某车型的安全带配置和参数。通过整车碰撞试验验证优化后的配置和参数,试验结果表明,优化后前排假人各部位的伤害值不同程度地降低,主驾假人的WIC减小了5.42%,乘客假人的WIC减小了39.07%,约束系统的整体性能得到了有效的提升。 展开更多
关键词 安全带 前排假人伤害值 优化设计
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安全带动态性能试验方法研究 被引量：4
17
作者 刘君 王瑄 《汽车技术》 北大核心 1998年第9期16-20,27,共6页
通过对各国安全带试验标准的对比、滑车碰撞模拟计算、实际道路交通情况统计分析、国产安全带动态试验中验证及标准人体车内位移量的测量,提出了我国安全带动态试验中碰撞车速、台车质量及碰撞减速度波形、试验用假人及允许假人位移量... 通过对各国安全带试验标准的对比、滑车碰撞模拟计算、实际道路交通情况统计分析、国产安全带动态试验中验证及标准人体车内位移量的测量,提出了我国安全带动态试验中碰撞车速、台车质量及碰撞减速度波形、试验用假人及允许假人位移量的界限值。 展开更多
关键词 安全带 动态性能 碰撞 试验 汽车
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基于MADYMO的正面碰撞驾驶员侧安全性能优化分析 被引量：5
18
作者 朱孟恒 韩忠浩 +1 位作者 张绍伟 刘钊宾 《辽宁工业大学学报（自然科学版）》 2012年第5期321-324,共4页
通过对某车型的实车试验数据分析,并结合汽车碰撞安全性模拟软件MADYMO建立正面碰撞模型分析(驾驶员侧),通过分析,明确优化方向,最后通过仿真运算验证优化方案的效果。重点通过对DAB以及安全带等约束系统的优化进行正面碰撞安全性能的改... 通过对某车型的实车试验数据分析,并结合汽车碰撞安全性模拟软件MADYMO建立正面碰撞模型分析(驾驶员侧),通过分析,明确优化方向,最后通过仿真运算验证优化方案的效果。重点通过对DAB以及安全带等约束系统的优化进行正面碰撞安全性能的改进,通过仿真运算表明优化方案能够有效地提高正面碰撞中驾驶员侧的安全性能,降低驾驶员的伤害值。 展开更多
关键词 MADYMO 约束系统 正面碰撞 安全气囊 安全带
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汽车前碰撞中安全带约束效率 被引量：3
19
作者 郭九大 林逸 王大龙 《吉林工业大学学报》 CSCD 1998年第2期63-68,共6页
通过引入安全带的当量刚度、当量冗余度及当量滑移系数，建立了安全带力学模型。在此基础上，以Ｐａｒｔ５７２Ｄ型标准假人为例，研究了不同安全带形式、刚度、冗余度对人体保护作用的影响。
关键词 汽车 碰撞 安全带 多体系统动力学 约束效率
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安全带对人体的影响 被引量：5
20
作者 易旭夫 邓振华 +2 位作者 陈晓刚 廖志钢 万平 《刑事技术》 2003年第1期29-31,共3页
安全带普遍用于防止交通事故所致伤亡,其交通损伤中与安全带有关的损伤逐渐引起人们关注。通过复习国外相关文献,结合1例尸检案例,对安全带造成人体损伤的特点进行综述和探讨。
关键词 影响 安全带 交通损伤 人体损伤 尸检 案例分析
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