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轨道交通连续刚构桥双薄壁墩受力优化方法分析 被引量：2
1
作者 齐成龙 《结构工程师》 北大核心 2015年第2期124-130,共7页
由于连续刚构桥双薄壁墩外侧墩柱处于较为不利的受力状态,为了研究该部位的受力优化方法,以某轨道交通50 m+74 m+50 m连续刚构桥为研究对象,建立三维梁单元有限元模型,分析了该桥双薄壁墩的受力特性。从对主梁和桥墩受力状态影响的角度... 由于连续刚构桥双薄壁墩外侧墩柱处于较为不利的受力状态,为了研究该部位的受力优化方法,以某轨道交通50 m+74 m+50 m连续刚构桥为研究对象,建立三维梁单元有限元模型,分析了该桥双薄壁墩的受力特性。从对主梁和桥墩受力状态影响的角度,分别介绍体系转换前后在中跨合拢段施加顶力和在边跨合拢段施加压重两种方法对改善连续刚构桥双薄壁墩受力状况的作用。与施加顶力相比,施加压重对墩身轴力的改善效率更高,但是在改善轴压效果近似相同的前提下,该方法对改善墩身弯矩和剪力的效果要小于施加顶力。施加顶力和边跨压重均会对主梁内力产生不容忽视的影响。 展开更多
关键词 顶力 压重 连续刚构 双薄壁墩 内力
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西气东输二线管道湿地段稳管措施 被引量：1
2
作者 王敏 林久新 管军 《石油工程建设》 2010年第S1期43-46,296,共5页
天然气长输管道穿越河流和湿地时,为防止管道受浮力、水流等影响,多采用混凝土结构加重稳管的传统施工工艺,以保证长输管道安全运行。管道的稳管措施非常重要,本着安全、经济、环保的设计理念,西气东输二线管道工程(甘肃段)在湿地段采... 天然气长输管道穿越河流和湿地时,为防止管道受浮力、水流等影响,多采用混凝土结构加重稳管的传统施工工艺,以保证长输管道安全运行。管道的稳管措施非常重要,本着安全、经济、环保的设计理念,西气东输二线管道工程(甘肃段)在湿地段采用压重块稳管方式,并与螺旋地锚浮力控制等较为先进的稳管措施做了比较,可供今后的管道设计及施工建设借鉴。 展开更多
关键词 输气管道 压重块 螺旋地锚 稳管方法
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灌河特大桥主梁边跨压重区检修通道改造方案设计与施工问题的探讨
3
作者 高乃祥 《城市道桥与防洪》 2019年第5期221-224,M0024,共5页
灌河特大桥是江苏沿海高速公路上一座已运营10余年的特大型钢混组合梁斜拉桥,在此类型桥上增设固定式检修通道在江苏省内无相同先例可循。结合该特大桥检修通道的改造设计方案,介绍了该桥检修通道的设计思路及理念,并对设计与施工中遇... 灌河特大桥是江苏沿海高速公路上一座已运营10余年的特大型钢混组合梁斜拉桥,在此类型桥上增设固定式检修通道在江苏省内无相同先例可循。结合该特大桥检修通道的改造设计方案,介绍了该桥检修通道的设计思路及理念,并对设计与施工中遇到的一些问题进行了探讨,取得的成果供同行参考。 展开更多
关键词 特大桥 检修通道 养护 压重块
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商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥钢梁设计 被引量：36
4
作者 邹敏勇 易伦雄 吴国强 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期65-70,共6页
商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥为主跨588m的非对称矮塔斜拉桥。为适应该桥塔矮、索平以及主梁水平轴力大的特点,主梁采用双层桥面箱桁组合结构钢梁,下层为整体钢箱以承担大部分主梁恒载及铁路活载,上层为板桁组合结构以承担剩余恒载... 商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥为主跨588m的非对称矮塔斜拉桥。为适应该桥塔矮、索平以及主梁水平轴力大的特点,主梁采用双层桥面箱桁组合结构钢梁,下层为整体钢箱以承担大部分主梁恒载及铁路活载,上层为板桁组合结构以承担剩余恒载及公路活载。主桁采用三角形桁式,桁高15m。斜拉索锚固于下弦杆件,单个钢锚箱内锚固2根最大索力为16 000kN的斜拉索。公路桥面系采用正交异性钢桥面板,铁路桥面系采用封闭式整体钢箱桥面。针对运营状态下在辅助墩处出现支座负反力的情况,采取部分铁路桥面结合梁及箱内压重的措施。钢梁架设采用箱桁同步成桥的方案。 展开更多
关键词 公路铁路两用桥 非对称矮塔斜拉桥 钢主梁 箱桁组合结构 桥面系 压重措施 架设方案
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