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锈蚀条件下混凝土桥梁构件中钢筋强度的退化模型 被引量:3
1
作者 刘扬 尚守平 张建仁 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2002年第3期21-24,共4页
大量的试验研究已表明钢筋锈蚀将会导致混凝土桥梁构件中钢筋物理力学性能的退化。分析了影响钢筋强度退化的重要因素 ,并通过统计回归方法建立了锈蚀开裂时间的概率模型和锈蚀条件下钢筋强度的历时变化模型 ,为进一步研究混凝土桥梁结... 大量的试验研究已表明钢筋锈蚀将会导致混凝土桥梁构件中钢筋物理力学性能的退化。分析了影响钢筋强度退化的重要因素 ,并通过统计回归方法建立了锈蚀开裂时间的概率模型和锈蚀条件下钢筋强度的历时变化模型 ,为进一步研究混凝土桥梁结构服役期的抗力退化规律奠定了基础。 展开更多
关键词 混凝土梁 钢筋 锈蚀 强度 退化模型 回归分析
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大秦铁路重车线U78CrV钢轨锈蚀断裂原因分析 被引量:6
2
作者 李烨峰 刘丰收 +2 位作者 李晨光 李闯 王猛 《铁道建筑》 北大核心 2019年第3期116-119,共4页
针对大秦铁路重车线U78CrV钢轨锈蚀断裂的问题,分析了钢轨锈蚀的原因,然后对不同材质钢轨的耐蚀及抗断裂性能进行试验研究,对钢轨断裂原因进行了探讨。试验结果表明:隧道漏水会导致局部钢轨轨底锈蚀;冬季使用含有Cl-的防冻液则会加剧钢... 针对大秦铁路重车线U78CrV钢轨锈蚀断裂的问题,分析了钢轨锈蚀的原因,然后对不同材质钢轨的耐蚀及抗断裂性能进行试验研究,对钢轨断裂原因进行了探讨。试验结果表明:隧道漏水会导致局部钢轨轨底锈蚀;冬季使用含有Cl-的防冻液则会加剧钢轨的锈蚀;曾出现过断轨的U78CrV钢轨和其他材质钢轨相比有着相对较差的耐应力腐蚀性能及抗断裂性能;钢轨轨底在环境因素的影响下发生锈蚀并形成锈蚀坑,在钢轨内部拉应力(温度应力及残余应力)以及大轴重列车通过钢轨时产生的动弯曲应力的作用下,轨底锈蚀坑会成为应力集中点而形成裂纹源,当钢轨材质抗断裂性能不足时裂纹扩展较快,最终导致断裂。 展开更多
关键词 重载铁路 U78CrV钢轨 试验研究 应力腐蚀 锈蚀 断裂
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铸铁件精加工后表面异常缺陷分析及对策
3
作者 田学森 马少峰 +1 位作者 张兴玲 王立春 《铸造设备与工艺》 2024年第1期39-42,共4页
铸铁件精加工后,在精加工表面出现大面积异常凹坑缺陷,从而造成工件加工面粗糙度不合格及尺寸超差。本文通过再现性试验验证发现,在铸铁件精加工表面出现的疑似铸件铸造过程中产生的“伪缺陷”,实际是由于在机械加工过程中不耐硬水的乳... 铸铁件精加工后,在精加工表面出现大面积异常凹坑缺陷,从而造成工件加工面粗糙度不合格及尺寸超差。本文通过再现性试验验证发现,在铸铁件精加工表面出现的疑似铸件铸造过程中产生的“伪缺陷”,实际是由于在机械加工过程中不耐硬水的乳化液容易出现分层现象,导致切削液变质、防锈能力降低,从而造成工件在加工后受到切削液腐蚀,在精加工表面造成了“点蚀”或局部锈蚀缺陷。最终通过改善和控制切削液相关基础参数,问题得到了有效根除。 展开更多
关键词 铸铁件 切削液 扫描电镜 锈蚀
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既有钢筋混凝土桥承载能力退化和维修需求分析 被引量:6
4
作者 赵冬兵 范立础 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期71-73,83,共4页
综合混凝土碳化模型、钢筋锈蚀模型,运用随机有限元方法,对既有钢筋混凝土桥梁设计基准期内的结构失效概率、可靠度进行分析,提出综合目标可靠度和维修成本效益的桥梁维修需求预测模型。通过在一座下承式系杆拱桥的应用,进行了维修方案... 综合混凝土碳化模型、钢筋锈蚀模型,运用随机有限元方法,对既有钢筋混凝土桥梁设计基准期内的结构失效概率、可靠度进行分析,提出综合目标可靠度和维修成本效益的桥梁维修需求预测模型。通过在一座下承式系杆拱桥的应用,进行了维修方案的比选,预测了其在设计基准期内的维修需求,验证了方法的可行性。 展开更多
关键词 钢筋混凝土结构 碳化 锈蚀 随机有限元法 可靠度 维修需求
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轨道交通预埋槽道防腐技术研究 被引量:4
5
作者 李超宁 《电气化铁道》 2019年第S01期179-181,共3页
由于预埋槽道具有安装便捷、承载力强等特点,近年来广泛应用于国内轨道交通以及城市管廊等建设项目中。对于预埋槽道防腐方法,相关标准未明确规定。本文介绍了目前几种主要的防腐方法,提出适用于不锈钢和碳钢槽道的防腐技术方案,通过相... 由于预埋槽道具有安装便捷、承载力强等特点,近年来广泛应用于国内轨道交通以及城市管廊等建设项目中。对于预埋槽道防腐方法,相关标准未明确规定。本文介绍了目前几种主要的防腐方法,提出适用于不锈钢和碳钢槽道的防腐技术方案,通过相关试验验证了方案的可行性。 展开更多
关键词 预埋槽道 防腐技术 锈蚀
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长期存储无缝钢管适用性评价 被引量:2
6
作者 杨宏利 邓力 +2 位作者 姬丙寅 徐蔼彦 史交齐 《钢管》 CAS 2021年第5期68-71,共4页
为了评价某长期存储无缝钢管的适用性,对该无缝钢管进行试验分析。取样试验结果表明:这批长期存放钢管的几何尺寸、理化性能、全尺寸静水压及爆破等试验结果均符合GBAT 9711—2011要求;内壁褐色腐蚀产物是以Fe_(2)O_(3)为主的氧化物,但... 为了评价某长期存储无缝钢管的适用性,对该无缝钢管进行试验分析。取样试验结果表明:这批长期存放钢管的几何尺寸、理化性能、全尺寸静水压及爆破等试验结果均符合GBAT 9711—2011要求;内壁褐色腐蚀产物是以Fe_(2)O_(3)为主的氧化物,但由于存储时间较长,内壁附着一层浮锈,存在轻微均匀腐蚀现象;建议后期管道施工过程中增加防腐措施,同时在后期管道运行中定期监测管道内壁的腐蚀情况。 展开更多
关键词 无缝钢管 长期存储 适用性 锈蚀
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滨海地区混凝土露筋的危害与防治
7
作者 傅海兵 《建筑技术开发》 2021年第13期130-132,共3页
露筋是滨海地区常出现的钢筋混凝土构件损害缺陷,持续发展会影响其耐久性和安全性。钢筋在各种环境的抗腐蚀研究课题一直在持续,目前虽然已研究出电化学脱盐、牺牲阳极保护、外加电流阴极保护等几种方法来保护钢筋;但主要针对的是已出... 露筋是滨海地区常出现的钢筋混凝土构件损害缺陷,持续发展会影响其耐久性和安全性。钢筋在各种环境的抗腐蚀研究课题一直在持续,目前虽然已研究出电化学脱盐、牺牲阳极保护、外加电流阴极保护等几种方法来保护钢筋;但主要针对的是已出现钢筋锈蚀的抑制和抵消措施,在滨海地区持续盐雾的不良环境中的预防保护还不够重视。明晰钢筋在钢筋混凝土复合材料中的作用,分析钢筋锈蚀的原因,露筋的形成和发展机理,探讨遏制露筋损害的方式,提出针对性制订抑制和抵消对策,有效降低钢筋损害的形成。通过实践证明露筋需越早发现、越早处理,提前预防、提前管控,才能有效降低危害性,具有重要的现实价值和意义。 展开更多
关键词 混凝土涨裂 露筋 锈蚀
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气缸体浸渗处理中锈蚀和碱渍问题的防止措施
8
作者 曹瑞鹏 《现代铸铁》 CAS 2015年第3期61-63,共3页
介绍了浸渗处理工艺的概念及其作用,对浸渗处理后的气缸体铸件出现的锈蚀和碱渍问题进行了分析,并总结出适当的浸渗工艺:(1)气密性试验的参数设定应符合产品设计要求并有相应的试验数据支持;(2)充气后水下试漏试验是确定气密性试验是否... 介绍了浸渗处理工艺的概念及其作用,对浸渗处理后的气缸体铸件出现的锈蚀和碱渍问题进行了分析,并总结出适当的浸渗工艺:(1)气密性试验的参数设定应符合产品设计要求并有相应的试验数据支持;(2)充气后水下试漏试验是确定气密性试验是否误判及气缸体是否适于浸渗挽救的必要手段;(3)为防止气缸体浸渗后产生锈蚀,应将脱脂液和清洗液配制成防锈剂浓度为5%的液体使用;(4)为防止气缸体浸渗后产生碱渍,应控制浸渗后最后一道清洗工序所用清洗液的碱性物质浓度,并在固化烘干时及时清除烘干炉内热空气中携带的水分和碱性物质。 展开更多
关键词 气缸体 浸渗 气密性试验 锈蚀 碱渍
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铁路货车197726滚动轴承密封结构对锈蚀的影响
9
作者 朱永明 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第4期162-166,共5页
本文通过对197726轴承的使用、解体、检修现场及有关轴承制造厂的实地调查研究,对该型轴承在段修时轴承报废缺陷分类统计分析及密封罩拉伸工艺变形理论分析,找出其中有关轴承密封结构上存在的主要问题,并对造成锈蚀失效的原因... 本文通过对197726轴承的使用、解体、检修现场及有关轴承制造厂的实地调查研究,对该型轴承在段修时轴承报废缺陷分类统计分析及密封罩拉伸工艺变形理论分析,找出其中有关轴承密封结构上存在的主要问题,并对造成锈蚀失效的原因进行探讨. 展开更多
关键词 铁路货车 滚动轴承 锈蚀 密封结构 失效分析
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隧道衬砌碳化可靠度分析和维修方案比选
10
作者 唐协 陈华群 《西华大学学报(自然科学版)》 CAS 2007年第2期64-66,共3页
基于混凝土碳化随机模型和钢筋锈蚀模型,利用蒙特卡洛随机有限元的方法计算了既有隧道衬砌可靠度和基准期内的失效概率;结合维修需求预测模型,通过维修成本效益的评估,对隧道衬砌维修方案进行了比选;通过一连拱隧道应用,计算其衬砌碳化... 基于混凝土碳化随机模型和钢筋锈蚀模型,利用蒙特卡洛随机有限元的方法计算了既有隧道衬砌可靠度和基准期内的失效概率;结合维修需求预测模型,通过维修成本效益的评估,对隧道衬砌维修方案进行了比选;通过一连拱隧道应用,计算其衬砌碳化可靠度,提出了经济合理的维修方案,验证该方法的可行性。 展开更多
关键词 隧道衬砌 混凝土碳化 钢筋锈蚀 维修需求模型 蒙特卡洛法
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大气环境混凝土桥梁耐久性参数敏感性分析 被引量:6
11
作者 田浩 李国平 陈艾荣 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第4期24-27,共4页
为实现大气环境混凝土碳化作用时混凝土桥梁耐久性参数敏感性分析的目标,给出耐久性退化过程中3个关键时刻的计算数学模型和截面退化的模拟方法。以一座预应力混凝土连续梁为对象,利用材料退化数学模型和混凝土桥梁耐久性分析程序,研究... 为实现大气环境混凝土碳化作用时混凝土桥梁耐久性参数敏感性分析的目标,给出耐久性退化过程中3个关键时刻的计算数学模型和截面退化的模拟方法。以一座预应力混凝土连续梁为对象,利用材料退化数学模型和混凝土桥梁耐久性分析程序,研究保护层厚度、CO2浓度、大气温度、大气湿度和混凝土强度等主要设计参数对混凝土桥梁耐久性能的影响程度。分析结果表明:在整个退化过程中,保护层厚度对整个过程都有显著影响,CO2浓度和混凝土强度分别对钢筋开始锈蚀时刻和钢筋锈蚀速率有显著影响,大气温度和大气湿度对整个过程均无较大影响。增大保护层厚度和采用高强度混凝土可明显改善大气环境下混凝土桥梁的耐久性能。 展开更多
关键词 大气环境 桥梁 混凝土结构 耐久性 参数 敏感性 钢筋锈蚀 截面退化
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混凝土桥面板耐久性计算与影响参数分析 被引量:4
12
作者 王春生 周江 缪文辉 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期74-80,共7页
针对目前混凝土桥梁设计中对耐久性因素作用下混凝土桥面板结构性能退化考虑较少的问题,结合耐久性极限状态理论,提出考虑车辆荷载作用的混凝土桥面板耐久性计算方法,并对混凝土桥面板合理厚度及影响桥面板耐久性的相关因素(混凝土桥面... 针对目前混凝土桥梁设计中对耐久性因素作用下混凝土桥面板结构性能退化考虑较少的问题,结合耐久性极限状态理论,提出考虑车辆荷载作用的混凝土桥面板耐久性计算方法,并对混凝土桥面板合理厚度及影响桥面板耐久性的相关因素(混凝土桥面板厚度、保护层厚度、混凝土强度以及普通钢筋直径)进行分析。分析结果表明:考虑耐久性需求的公路混凝土桥面板厚度宜大于20cm;一般大气环境下混凝土桥面板保护层厚度宜为3~5cm,恶劣环境下可采取加大保护层厚度、使用高性能混凝土、增设防裂钢筋网等技术措施;为减小混凝土桥面板的裂缝宽度、提高桥面板耐久性,桥面板的配筋宜采用直径较小的普通钢筋。 展开更多
关键词 混凝土桥面板 耐久性 钢筋锈蚀 保护层 锈胀开裂
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环境温度对砂浆中钢筋锈蚀率的影响 被引量:3
13
作者 沈德建 吴胜兴 《建筑科学》 2002年第2期41-42,59,共3页
根据对砂浆中埋置钢筋的试件进行室内快速锈蚀试验研究的结果,环境温度对钢筋锈蚀率有重要的影响。在4 0℃以下,增加环境温度显著增加锈蚀率;在 4 0℃以上随着温度的增加,锈蚀率反而下降。本文对可能的原因进行了分析。
关键词 钢筋 环境温度 锈蚀率 砂浆
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某钢筋混凝土桥钢筋锈蚀产生原因及修补方法 被引量:2
14
作者 田瑜 倪月武 冯亚 《世界桥梁》 北大核心 2009年第3期59-60,共2页
介绍某钢筋混凝土桥钢筋锈蚀情况,分析钢筋锈蚀产生的原因,说明混凝土碳化和梁体裂缝对钢筋锈蚀的影响,并提出钢筋锈蚀的修补方法。
关键词 钢筋混凝土桥 钢筋锈蚀 碳化 裂缝 修补方法
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锈蚀钢索服役性能以及换索条件研究 被引量:2
15
作者 徐文城 要世乾 +1 位作者 谢旭 郑祥隆 《公路》 北大核心 2021年第6期133-139,共7页
桥梁钢索在服役一段时间后会不可避免地发生锈蚀,导致结构的安全性、耐久性降低。通过对高强钢丝的锈蚀程度和其力学性能之间的关系进行研究,当钢丝直径较小时,表面微小的刻痕或凹坑虽然不会造成其抗拉强度的大幅降低,但会严重削弱其疲... 桥梁钢索在服役一段时间后会不可避免地发生锈蚀,导致结构的安全性、耐久性降低。通过对高强钢丝的锈蚀程度和其力学性能之间的关系进行研究,当钢丝直径较小时,表面微小的刻痕或凹坑虽然不会造成其抗拉强度的大幅降低,但会严重削弱其疲劳性能,即锈蚀的出现易导致高强钢丝的疲劳断裂,而非拉伸断裂,尤其是当蚀坑出现时,钢丝的残余疲劳寿命迅速下降。通过结合相关实桥的换索案例及断裂钢丝的电镜扫描图,对高强钢丝断裂的相关因素进行分析,并提出了拉索残余寿命评估的相关流程和建议。 展开更多
关键词 钢索锈蚀 疲劳断裂 应用条件研究
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氯离子侵蚀对钢筋混凝土构件抗力影响的研究
16
作者 倪国荣 《海岸工程》 2006年第3期60-67,共8页
氯化物是钢筋混凝土结构在使用寿命期内可能遇到的一种最危险的侵蚀介质,混凝土中钢筋表面的氯离子浓度超过一定的限值,钢筋就可能会发生锈蚀,锈蚀的钢筋会导致混凝土构件的承载力下降。通过分析国内外研究者所做的大量工作,讨论了氯离... 氯化物是钢筋混凝土结构在使用寿命期内可能遇到的一种最危险的侵蚀介质,混凝土中钢筋表面的氯离子浓度超过一定的限值,钢筋就可能会发生锈蚀,锈蚀的钢筋会导致混凝土构件的承载力下降。通过分析国内外研究者所做的大量工作,讨论了氯离子侵入引起的锈蚀钢筋混凝土构件的抗力计算方法,为氯化物环境条件下混凝土结构的耐久性评估提供参考。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 氯离子侵蚀 锈蚀 承载力 耐久性
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201不锈钢冷轧板表面锈蚀原因分析
17
作者 吴月龙 李铁 王庆勇 《中国重型装备》 2015年第2期37-39,共3页
针对201不锈钢冷轧板表面锈蚀缺陷,选取试样进行分析,发现使用环境中存在的氯离子和材料自身非金属夹杂物是导致锈蚀出现的主要原因,并提出了相应的控制措施。
关键词 201冷轧板 锈蚀缺陷 非金属夹杂物 氯离子
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考虑边界约束的钢筋混凝土锈胀开裂模拟
18
作者 张亮亮 李光川 王远超 《铁道建筑》 北大核心 2018年第2期147-149,共3页
大多数混凝土锈胀开裂数值分析仅限于对钢筋周围核心部位混凝土进行模拟。但核心混凝土处于周边混凝土的包裹之中,所以边界受到周边混凝土的约束。由于计算机内存不足而无法用格构式模型对全结构进行数值模拟,本文将运用ANSYS有限元分... 大多数混凝土锈胀开裂数值分析仅限于对钢筋周围核心部位混凝土进行模拟。但核心混凝土处于周边混凝土的包裹之中,所以边界受到周边混凝土的约束。由于计算机内存不足而无法用格构式模型对全结构进行数值模拟,本文将运用ANSYS有限元分析软件及MTALAB数值模拟软件,提出一种组合模型分析方法,将格构式模型(核心混凝土)与双线性四边形单元模型(周围混凝土)进行耦合,实现两种模型之间力的传递,模拟了钢筋混凝土在边界约束下的锈胀开裂,做到更准确的模拟。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 锈胀开裂 数值模拟 格构式模型 边界约束
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化冰盐环境下钢筋混凝土桥梁结构承载力退化试验 被引量:1
19
作者 李喜梅 杜永峰 +1 位作者 乔琪 赵丽洁 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2014年第6期120-123,共4页
在冰冻灾害等极端天气条件下,采用化冰盐解除道路交通危机成为中国北方冬季道路除冰雪常用的举措.本课题采用锈蚀和冻融两种环境的叠加来模拟化冰盐环境,通过对相同锈蚀条件下冻融梁和非冻融梁的对比试验,研究化冰盐环境下钢筋混凝土梁... 在冰冻灾害等极端天气条件下,采用化冰盐解除道路交通危机成为中国北方冬季道路除冰雪常用的举措.本课题采用锈蚀和冻融两种环境的叠加来模拟化冰盐环境,通过对相同锈蚀条件下冻融梁和非冻融梁的对比试验,研究化冰盐环境下钢筋混凝土梁剩余承载力的退化.结果表明,模拟的化冰盐环境下,经受冻融循环的试验梁比非冻融循环试验梁承载力下降了13.6%;根据试验结果,将钢筋质量锈蚀率换算成钢筋半径锈蚀率,得出化冰盐环境下梁剩余承载力与半径锈蚀率的关系. 展开更多
关键词 钢筋混凝土 锈蚀 冻融 化冰盐环境 剩余承载力
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螺旋式捞渣机底轴承的技术改造
20
作者 黄儒中 《化工机械》 CAS 2004年第2期112-113,共2页
简述了螺旋式捞渣机的工作状况 ,以及底部轴承由于槽体漏水容易出现锈蚀卡死的问题 。
关键词 捞渣机 渗漏 锈蚀 磨损
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