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压力驱动下黏附于壁面残余油膜的破裂条件
被引量：
2
1
作者
刘丽丽
孟祥铮
+4 位作者
张雪松
刘新月
曹瑞波
夏惠芬
范家伟
《石油学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第11期1469-1476,共8页
液滴黏附于固体壁面上的受力、变形、运移、破裂和分离机理的研究涉及到提高原油采收率等多种领域。以微孔道中黏附在岩石表面上的残余油和驱替液作为研究对象,采用有限差分方法并结合Front tracking界面追踪方法,数值计算压力驱动条件...
液滴黏附于固体壁面上的受力、变形、运移、破裂和分离机理的研究涉及到提高原油采收率等多种领域。以微孔道中黏附在岩石表面上的残余油和驱替液作为研究对象,采用有限差分方法并结合Front tracking界面追踪方法,数值计算压力驱动条件下,黏附于壁面残余油膜的变形,探索残余油膜的破裂分离条件;揭示残余油膜激活理论机理。数值计算结果表明,毛细管数是判断油膜变形大小的依据;毛细管数越大,油膜的变形越明显;油膜纵横比、初始润湿角和油膜自身体积影响着毛细管数的变化;对于同一驱油体系而言,判断油膜破裂分离的临界毛细管数不是一个定值。临界毛细管数越小,说明油膜越容易破裂分离。现场可以通过在驱替液中加入表面活性剂,降低驱替液与残余油膜间的界面张力,从而增大毛细管数,达到油膜破裂分离的条件,进而提高原油采收率。
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关键词
毛细管数
破裂条件
变形率
压力驱动
初始润湿角
原文传递
冲击载荷作用下弹体动态响应试验研究
2
作者
杨亚东
赵立宏
+3 位作者
黄晓杰
叶小军
伏欣
杜艳龙
《兵器装备工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第S02期99-103,152,共6页
以量纲理论推导了弹体应变响应的数学理论模型,基于落锤冲击试验弹体的应变数据,拟合得到了侧向和头部撞击作用下弹体的破裂应变函数,得到了弹体遭受冲击载荷作用下壳体的临界破裂条件。侧向撞击时弹体临界应变阈值为0.0058,头部撞击时...
以量纲理论推导了弹体应变响应的数学理论模型,基于落锤冲击试验弹体的应变数据,拟合得到了侧向和头部撞击作用下弹体的破裂应变函数,得到了弹体遭受冲击载荷作用下壳体的临界破裂条件。侧向撞击时弹体临界应变阈值为0.0058,头部撞击时弹体临界应变阈值为0.075。结果表明,该方法能够为弹体结构设计和壳体破裂条件研究提供数据支持,可为相似工程应用提供参考依据。
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关键词
破裂感知
冲击载荷
动态响应
破裂条件
试验研究
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职称材料
应用虚裂纹模型求混凝土构件在复杂荷载下的最大荷载
3
作者
孔宪宾
何卫忠
《工业建筑》
CSCD
北大核心
1999年第10期34-36,共3页
根据线性软化材料在复杂荷载作用下的虚裂纹模型的开裂条件，导出了一个非常简单的尺寸效应公式，进而导出了一个在复杂荷载下预测混凝土构件抗拉强度的新公式，并广泛地收集试验结果与理论结果相比较，结果表明，对普通混凝土的线性软...
根据线性软化材料在复杂荷载作用下的虚裂纹模型的开裂条件，导出了一个非常简单的尺寸效应公式，进而导出了一个在复杂荷载下预测混凝土构件抗拉强度的新公式，并广泛地收集试验结果与理论结果相比较，结果表明，对普通混凝土的线性软化方程是能满足它的断裂强度因子的。
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关键词
虚裂纹模型
线性软化
最大荷载
混凝土构件
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职称材料
题名
压力驱动下黏附于壁面残余油膜的破裂条件
被引量：
2
1
作者
刘丽丽
孟祥铮
张雪松
刘新月
曹瑞波
夏惠芬
范家伟
机构
东北石油大学石油工程学院
东北石油大学提高油气采收率教育部重点实验室
中国石油吉林油田公司储运销售公司
大庆油田有限责任公司勘探开发研究院采收率研究一室
出处
《石油学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第11期1469-1476,共8页
基金
黑龙江省普通本科高等学校青年创新人才培养计划项目(UNPYSCT-2016121)
中国石油天然气股份有限公司科技重大专项“化学驱后提高采收率技术研究与试验”(2016E-0207)
东北石油大学引导性创新基金项目(2021YDL-22)资助。
文摘
液滴黏附于固体壁面上的受力、变形、运移、破裂和分离机理的研究涉及到提高原油采收率等多种领域。以微孔道中黏附在岩石表面上的残余油和驱替液作为研究对象,采用有限差分方法并结合Front tracking界面追踪方法,数值计算压力驱动条件下,黏附于壁面残余油膜的变形,探索残余油膜的破裂分离条件;揭示残余油膜激活理论机理。数值计算结果表明,毛细管数是判断油膜变形大小的依据;毛细管数越大,油膜的变形越明显;油膜纵横比、初始润湿角和油膜自身体积影响着毛细管数的变化;对于同一驱油体系而言,判断油膜破裂分离的临界毛细管数不是一个定值。临界毛细管数越小,说明油膜越容易破裂分离。现场可以通过在驱替液中加入表面活性剂,降低驱替液与残余油膜间的界面张力,从而增大毛细管数,达到油膜破裂分离的条件,进而提高原油采收率。
关键词
毛细管数
破裂条件
变形率
压力驱动
初始润湿角
Keywords
capillary
number
rupture
condition
deformation
rate
pressure
drive
initial
wetting
angle
分类号
TE311 [石油与天然气工程—油气田开发工程]
原文传递
题名
冲击载荷作用下弹体动态响应试验研究
2
作者
杨亚东
赵立宏
黄晓杰
叶小军
伏欣
杜艳龙
机构
北方华安工业集团有限公司南京科技研发中心
南昌大学先进制造学院
南昌工学院信息与人工智能学院
北方华安工业集团有限公司
出处
《兵器装备工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第S02期99-103,152,共6页
基金
国家自然科学基金项目(12062013)。
文摘
以量纲理论推导了弹体应变响应的数学理论模型,基于落锤冲击试验弹体的应变数据,拟合得到了侧向和头部撞击作用下弹体的破裂应变函数,得到了弹体遭受冲击载荷作用下壳体的临界破裂条件。侧向撞击时弹体临界应变阈值为0.0058,头部撞击时弹体临界应变阈值为0.075。结果表明,该方法能够为弹体结构设计和壳体破裂条件研究提供数据支持,可为相似工程应用提供参考依据。
关键词
破裂感知
冲击载荷
动态响应
破裂条件
试验研究
Keywords
rupture
perception
Impact
load
dynamic
response
rupture
condition
experiment
study
分类号
O383.3 [理学—流体力学]
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职称材料
题名
应用虚裂纹模型求混凝土构件在复杂荷载下的最大荷载
3
作者
孔宪宾
何卫忠
机构
江苏省淮阴工业专科学校
出处
《工业建筑》
CSCD
北大核心
1999年第10期34-36,共3页
文摘
根据线性软化材料在复杂荷载作用下的虚裂纹模型的开裂条件，导出了一个非常简单的尺寸效应公式，进而导出了一个在复杂荷载下预测混凝土构件抗拉强度的新公式，并广泛地收集试验结果与理论结果相比较，结果表明，对普通混凝土的线性软化方程是能满足它的断裂强度因子的。
关键词
虚裂纹模型
线性软化
最大荷载
混凝土构件
Keywords
fictitious
crack
model\
linear
softening\
size
effect\
rupture
condition
\
peak
load
分类号
TU375.02 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
压力驱动下黏附于壁面残余油膜的破裂条件
刘丽丽
孟祥铮
张雪松
刘新月
曹瑞波
夏惠芬
范家伟
《石油学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
2
原文传递
2
冲击载荷作用下弹体动态响应试验研究
杨亚东
赵立宏
黄晓杰
叶小军
伏欣
杜艳龙
《兵器装备工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
3
应用虚裂纹模型求混凝土构件在复杂荷载下的最大荷载
孔宪宾
何卫忠
《工业建筑》
CSCD
北大核心
1999
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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