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题名基于随机规划的跑道运行模式及容量优化决策
被引量：3
- 1
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作者
张颖
阿音格
尹嘉男
周笑桐
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机构
南京航空航天大学
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出处
《航空计算技术》
2022年第5期46-50,共5页
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基金
国家重点研发计划项目资助(2021YFB1600500)
国家自然科学基金项目资助(52002178)
江苏省自然科学基金项目资助(BK20190416)。
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文摘
为研究受航班预计进离场交通需求不确定性影响下的预战术阶段跑道运行模式及进离场率优化决策,分别对航班预计进离场时间预测偏差的概率分布进行了拟合,然后基于随机规划方法建立了跑道运行模式及进离场率综合决策两阶段随机规划模型,将预计进离场时间随机场景实现后的进离场优化调度下的延误代价作为跑道运行模式及进离场率优化模型中目标函数的补偿函数,设计遗传算法与抽样平均近似方法结合的混合算法对模型进行求解,并采用广州机场实例数据基于蒙特卡洛仿真方法对模型进行仿真验证。仿真结果表明:两阶段随机规划模型相比确定性模型较为显著地减少了战术阶段预期发生的运行延误均值。
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关键词
航空运输
容流平衡
两阶段随机规划
混合遗传算法
跑道运行模式
进离场率
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Keywords
air transportation
demand capacity balancing
two stage stochastic programming
hybrid genetic algorithm
runway configuration
arrival and departure rates
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分类号
V355
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名成都新机场场址优化的绿色实践
被引量：2
- 2
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作者
李峰
李雄
解锟
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机构
中国民航机场建设集团公司规划设计总院
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出处
《综合运输》
2017年第3期91-94,共4页
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基金
国家科技支撑计划课题:绿色机场建设关键技术研究与示范(2014BAJ04B02)
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文摘
绿色机场的理念应贯穿从选址开始的机场全寿命期始终。机场选址将决定机场与城市、机场与周边环境的关系和格局,影响广泛而深远,是绿色机场规划建设中基础性、全局性的关键环节。本文以成都新机场场址优化实践为例,总结梳理了基于绿色机场理念的机场选址或场址优化的原则、目标与思路,供相关工作参考。
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关键词
绿色机场
新机场
场址优化
跑道构型
仿真
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Keywords
Green airport
New airport
Site optimization
runway configuration
Simulation
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分类号
V351
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名机场多跑道系统规划及构型选择探究
- 3
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作者
陈嘉
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机构
上海华东民航飞行程序设计研究院
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出处
《山西建筑》
2016年第25期150-152,共3页
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文摘
论述了机场多跑道规划建设的必要性,从运行角度,分析了一场模式和两场模式下不同跑道构型的优缺点,并阐述了跑道构型选择时需考虑的因素,为机场跑道规划建设提供了思路。
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关键词
机场
多跑道系统
跑道构型
规划建设
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Keywords
airport
multi runway system
runway configuration
planning and construction
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分类号
V351.11
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名机场飞行区资源调度问题研究(三):研究热点与挑战
- 4
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作者
尹嘉男
马园园
胡明华
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机构
南京航空航天大学国家空管飞行流量管理技术重点实验室
英国帝国理工学院土木与环境工程系交通研究中心
中国电子科技集团公司第二十八研究所
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出处
《航空工程进展》
CSCD
2019年第5期577-586,共10页
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基金
中国博士后科学基金面上资助项目(2017M611809)
江苏省博士后科研资助计划(1701099C)
国家自然科学基金(61573181,71301074,61671237)
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文摘
全球航空运输需求的持续和迅猛增长,使得诸多大型繁忙机场正面临高频次飞行冲突、大范围空域拥堵、大面积航班延误等一系列严峻问题。本文聚焦飞行区资源调度的研究热点与挑战问题,为机场飞行区资源调度问题研究系列之三。从多维视角对飞行区资源调度问题进行详细分类,梳理近几年在容量预测、跑道配置、态势感知、空地调度、性能权衡等方面的研究热点,并对该领域目前面临的主要挑战进行综合分析。研究成果旨在为机场运行管理理论与应用的可持续发展提供科学指引。
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关键词
机场
飞行区
资源调度
跑道配置
态势感知
性能权衡
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Keywords
airport
airfield area
resource scheduling
runway configuration
situation awareness
performance tradeoff
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分类号
V355
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
U8
[交通运输工程]
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题名机场跑道运行配置研究综述
被引量：1
- 5
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作者
王莎莎
江灏
朱聃
曾维理
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机构
南京航空航天大学
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出处
《航空计算技术》
2023年第3期126-129,134,共5页
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基金
国家自然科学基金项目资助(71971112)
南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金项目资助(xcxjh20220723)。
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文摘
机场跑道运行配置受到跑道系统布局、天气、交通需求等多因素耦合影响,使其具有高复杂度,而当前依赖管制员主观经验的跑道配置决策难以释放当前跑道系统可用时空资源的服务潜能。在此背景下,开展跑道运行配置决策技术研究能够为机场跑道动态运营和跑道时空资源分配等提供参考。梳理了机场跑道配置决策的一般流程,重点阐述了跑道配置决策的各类影响因素作用机制以及前人对其的研究情况。同时将现有研究方法划分为基于运行规则的方法和数据描述性方法,并介绍了每种方法的优缺点,最终对机场跑道配置决策未来需要重点研究的方向做出了展望。
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关键词
机场跑道配置
多跑道
机场容流均衡
机场进离港容量
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Keywords
airport runway configuration
multi-runway
airport capacity balance
airport arrival/departure capacity
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分类号
V351.3
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名动态容流调配及跑道配置决策模型
被引量：3
- 6
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作者
张兆宁
刘珂璇
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机构
中国民航大学空中交通管理学院
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出处
《中国科技论文》
CAS
北大核心
2018年第19期2208-2213,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(71701202
U1333116)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3122017061)
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文摘
机场跑道系统容量随不确定因素的变化而动态变化,变化后的容量可能不再满足当前需求,导致空中交通拥堵及航班延误现象发生。为动态平衡机场跑道系统容流,研究了机场动态容量条件下的容流调配及跑道配置决策问题。综合考虑拥堵成本、天气及风态随机因素、队列形成的随机性和内生性,分析进离场航班队列演化过程,引入拥挤成本函数,通过动态规划方法,建立了容流调配及跑道配置的动态决策模型;为了降低问题复杂度,改善算法性能,缩短计算时间,将动态规划精确算法与近似算法相结合,在算法流程中嵌入天气及风态的不确定性模型,设计了一种寻找最优近似策略的算法流程。仿真验证结果表明:该算法可以在合理的计算时间内获得最优运行策略,验证了模型的可行性及有效性。
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关键词
航空运输
跑道配置决策
近似动态规划算法
多跑道
容流调配
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Keywords
air transportation
runway configuration decision-making
approximate dynamic programming algorithm
multi-runway
flow optimization
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分类号
U8
[交通运输工程]
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题名机场终端区跑道配置优化及容流调配模型研究
被引量：1
- 7
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作者
张莉
许俐
胡明华
张颖
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机构
南京航空航天大学民航学院
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出处
《航空计算技术》
2014年第5期77-81,91,共6页
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基金
中央高校基本科研业务费专项科研项目资助(NJ20130017)
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文摘
大型繁忙机场交通需求的持续增长导致的飞行流量与保障能力、机场容量之间的矛盾日益突出。为了充分利用跑道系统资源,合理配置跑道运行容量,优化飞行流,建立非线性0-1整数规划模型解决以下两个问题:确定跑道配置优化序列,匹配进离场飞机流。模型综合考虑机场交通流、跑道配置转换容量折损、跑道容量包络线等约束,以优化区间内航班总延误最小为目标,用LINGO建模求解,使用实际运行数据验证模型的有效性。结果表明,模型实现了跑道资源的优化利用,降低了航班延误。
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关键词
跑道配置优化
进离场容流优化
容量折损
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Keywords
runway configuration optimization
arrival and departure flows and runway system capacity al-location
switching losses of capacity
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分类号
V328
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名机场典型多跑道构型效率分析
- 8
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作者
吕知谦
倪效勇
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机构
华中科技大学附属学校
中国地质大学(武汉)机械与电子信息学院
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出处
《湖南工业职业技术学院学报》
2019年第5期24-29,共6页
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基金
湖北省科技支撑计划项目(项目编号：2014BEC073)
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文摘
随着人口的增长及大城市用于机场建设的空间变得局限,越来越多的机场无法承受客流量的压力而超负荷运转。多跑道的设计和应用能极大缓解交通压力,跑道构型的设计对于提高机场的运行效率至关重要。本文在介绍四种类型多跑道构型特征的基础上,重点对洛杉矶和旧金山两个国际机场的跑道的构型、配置、管制规则、容量以及航班的地面滑行情况进行对比分析,进而总结两种跑道构型下的机场运作效率,最后提出优化改进方案。
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关键词
机场跑道构型
机场容量
滑行距离
运行效率
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Keywords
airport runway configuration
runway capacity
taxing distance
operational efficiency
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分类号
V355
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名基于两阶段规划法的动态容流调配模型
- 9
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作者
刘珂璇
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机构
中国民航大学空中交通管理学院
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出处
《航空计算技术》
2018年第3期45-49,共5页
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基金
国家自然科学基金项目资助(71701202
U1333116)
中央高校基本科研业务费专项项目资助(3122017061)
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文摘
受天气等复杂因素的影响机场实际容量动态变化,由容量动态变化引起的机场实际容量与空中交通需求不平衡是造成机场拥挤和航班延误的重要原因之一。为了解决动态容量下的机场容流调配问题,在分析了问题的两阶段性后,通过两阶段随机规划方法,建立了动态容流调配模型,应用捕食搜索算法进行算例分析。经验证,结果表明方法可以获得合理的运行策略,验证了模型的可行性及有效性。可见模型可广泛用于含有不同跑道构型的多跑道机场,可为提升空中交通管理的运行效率提供辅助决策支持。
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关键词
航空运输
跑道配置决策
捕食搜索算法
多跑道
容流调配
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Keywords
air transportation
runway configuration decision making
predatory search algorithm
multi -runway
flow optimization
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分类号
V355
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名基于DEA基本模型的多跑道构型运行效率研究
- 10
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作者
兰超
高伟
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机构
中国民航大学空中交通管理学院
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出处
《中国民航飞行学院学报》
2016年第5期26-30,共5页
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文摘
本文首先介绍了数据包络的两个基本模型,然后以北京新机场"3+1"、"4+0"跑道构型作为算例,分析构型对运行效率的影响。结果表明跑道的运行效率不仅与跑道构型本身有很大关系,也受运行条件的制约。对于不一样的跑道构型,当运行参数保持一致时,其运行效率差异较大。即使跑道构型相同,运行模式的差异,也会在很大程度上影响其效率。
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关键词
多跑道构型
运行效率
数据包络
运行模式
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Keywords
Multi-runway configuration Operation efficiency DEA Operation mode
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分类号
V355
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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