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船舶进出港规则对沿海进口散货港区航道通过能力的影响
被引量：
9
1
作者
宋向群
刘佳
唐国磊
《水运工程》
北大核心
2012年第9期122-125,131,共5页
沿海散货船舶大型化,对配套的航道条件提出更高的要求,合理的船舶进出港规则对发挥航道通过能力起到重要的作用。利用计算机仿真技术,通过构建沿海进口散货港区船舶航行作业系统仿真模型,研究先来先服务规则、大船优先服务规则和船舶成...
沿海散货船舶大型化,对配套的航道条件提出更高的要求,合理的船舶进出港规则对发挥航道通过能力起到重要的作用。利用计算机仿真技术,通过构建沿海进口散货港区船舶航行作业系统仿真模型,研究先来先服务规则、大船优先服务规则和船舶成簇进出港规则对航道通过能力的影响。结果表明:3种规则下,航道通过能力与服务水平均呈指数分布关系;先来先服务规则和大船优先服务规则对航道通过能力的影响基本相同;而对于港口规模大、航道通航历时长的港区成簇进出港规则要比前两种规则对应的航道通过能力高。
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关键词
船舶进出港规则
航道通过能力
沿海散货港区
服务水平
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题名
船舶进出港规则对沿海进口散货港区航道通过能力的影响
被引量：
9
1
作者
宋向群
刘佳
唐国磊
机构
大连理工大学建设工程学部
出处
《水运工程》
北大核心
2012年第9期122-125,131,共5页
基金
国家自然科学基金(50879010)
文摘
沿海散货船舶大型化,对配套的航道条件提出更高的要求,合理的船舶进出港规则对发挥航道通过能力起到重要的作用。利用计算机仿真技术,通过构建沿海进口散货港区船舶航行作业系统仿真模型,研究先来先服务规则、大船优先服务规则和船舶成簇进出港规则对航道通过能力的影响。结果表明:3种规则下,航道通过能力与服务水平均呈指数分布关系;先来先服务规则和大船优先服务规则对航道通过能力的影响基本相同;而对于港口规模大、航道通航历时长的港区成簇进出港规则要比前两种规则对应的航道通过能力高。
关键词
船舶进出港规则
航道通过能力
沿海散货港区
服务水平
Keywords
rules
of
ship
entering
and
leaving
port
waterway
capacity
coastal
im
port
bulk
port
service
level
分类号
U651.3 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
U653.1 [交通运输工程—船舶与海洋工程]
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出处
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被引量
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1
船舶进出港规则对沿海进口散货港区航道通过能力的影响
宋向群
刘佳
唐国磊
《水运工程》
北大核心
2012
9
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