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玻璃纤维增强橡胶粉/SBS复合改性沥青混合料路用性能试验研究
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作者 何宇 《粉煤灰综合利用》 CAS 2024年第4期138-141,共4页
为了改善橡胶粉/SBS复合改性沥青混合料的服役性能,将不同掺量的玻璃纤维掺入橡胶粉/SBS沥青混合料中进行改性,采用马歇尔强度试验、劈裂试验、高温车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验以及冻融劈裂试验,系统考察了不同玻璃纤维掺... 为了改善橡胶粉/SBS复合改性沥青混合料的服役性能,将不同掺量的玻璃纤维掺入橡胶粉/SBS沥青混合料中进行改性,采用马歇尔强度试验、劈裂试验、高温车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验以及冻融劈裂试验,系统考察了不同玻璃纤维掺量对橡胶粉/SBS复合改性沥青混合料力学性能及路用性能的影响规律。结果表明:随着玻璃纤维掺量的增加,橡胶粉/SBS复合改性沥青混合料的马歇尔稳定度、劈裂强度、浸水残留稳定度及冻融劈裂强度比均逐渐增大,动稳定度和最大弯拉应变均随着玻璃纤维掺量增加呈先增大后减小变化,而劲度模量则随之呈先减小后增大变化;玻璃纤维掺入能够有效改善橡胶粉/SBS复合改性沥青混合料的力学性能及路用性能,但掺入过量则会对高温抗车辙性能和低温抗裂性能有所不利,玻璃纤维最佳掺量为0.3%,有利于提升橡胶粉/SBS复合改性沥青混合料的综合服役质量及使用性能。 展开更多
关键词 沥青混合料 玻璃纤维 橡胶粉/sbs 力学性能 路用性能
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浅析胶粉/SBS复合改性沥青现场湿法加工技术
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作者 鲁泽建 《智能建筑与工程机械》 2020年第12期17-19,共3页
本文开展了胶粉/SBS复合改性沥青现场湿法加工技术研究,通过原材料选定、加工设备选择、配比确定、加工工艺研究等环节,在施工现场成功配制生产出合格胶粉/SBS复合改性沥青,该技术在项目的运用取得了良好的施工效果,为相关施工提供了参考。
关键词 胶粉/sbs复合改性 长途运输 离析 现场加工
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季冻区橡胶粉与SBS复合改性沥青混合料性能及改性机理 被引量:57
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作者 杨光 申爱琴 +2 位作者 陈志国 于丽梅 郭寅川 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期6-15,23,共11页
为改善季冻区公路沥青路面病害突出的问题,通过对橡胶粉与SBS复合改性沥青混合料性能的系统研究,基于季冻区的特殊要求,确定了橡胶粉与SBS适宜的掺配比例,系统评价了复合改性沥青混合料的路用性能;通过扫描电镜、红外光谱以及差示扫描... 为改善季冻区公路沥青路面病害突出的问题,通过对橡胶粉与SBS复合改性沥青混合料性能的系统研究,基于季冻区的特殊要求,确定了橡胶粉与SBS适宜的掺配比例,系统评价了复合改性沥青混合料的路用性能;通过扫描电镜、红外光谱以及差示扫描热量分析等试验方法,从微观角度分析了橡胶粉与SBS复合改性沥青的机理。研究结果表明:用于季冻区的橡胶粉与SBS复合改性沥青中,橡胶粉的推荐掺量为20%~23%,SBS推荐掺量为2.0%;橡胶粉与SBS复合改性沥青可大幅改善SMA以及AC型沥青混合料的路用性能,相比SBS改性沥青混合料,高温性能提升59%,低温性能提升幅度高达154%,冻断温度降低约18℃;橡胶粉与SBS复合改性沥青体系热稳定性较普通改性沥青好,这与其各成分间表面张力降低有关。 展开更多
关键词 道路工程 季冻区 橡胶粉与sbs复合改性 沥青混合料 改性机理 路用性能
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季冻区橡胶粉/SBS复合改性沥青工厂化参数分析与性能评价 被引量:25
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作者 杨光 申爱琴 +1 位作者 陈志国 于丽梅 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2015年第12期29-37,共9页
针对季冻区特点,提出采用针入度分级和PG分级评价橡胶粉/SBS复合改性沥青的性能,并给出性能评价指标和范围;在此基础上,通过试验分析了影响工厂化橡胶粉/SBS复合改性沥青性能的多个参数,依据性能指标要求提出改性沥青中橡胶粉细度、橡... 针对季冻区特点,提出采用针入度分级和PG分级评价橡胶粉/SBS复合改性沥青的性能,并给出性能评价指标和范围;在此基础上,通过试验分析了影响工厂化橡胶粉/SBS复合改性沥青性能的多个参数,依据性能指标要求提出改性沥青中橡胶粉细度、橡胶粉掺量、SBS掺量及掺加顺序、发育时间、发育温度的合理取值范围;通过理论及DSC试验分析表明橡胶粉/SBS复合改性沥青具有良好的热稳定性;最后通过低温冻断试验、汉堡车辙试验和UTM疲劳试验对橡胶粉改性沥青混合料以及橡胶粉/SBS复合改性沥青混合料的路用性能进行了验证。结果表明,橡胶粉/SBS复合改性沥青混合料比橡胶粉改性沥青和SBS改性沥青混合料具有更优的高低温及疲劳性能,适用于在季冻地区路面工程应用。 展开更多
关键词 道路工程 橡胶粉/sbs复合改性沥青 试验 工厂化参数 路用性能
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胶粉/SBS复合改性沥青与SBS改性沥青、橡胶沥青的基本性能比较研究 被引量:20
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作者 宋家楠 黄治冶 徐向辉 《北方交通》 2012年第7期3-5,共3页
通过对胶粉/SBS复合改性沥青、SBS改性沥青、胶粉改性沥青进行沥青性能试验和混合料性能试验,对比分析了三种沥青在软化点、低温延度、针入度等指标上的差异以及混合料性能上的差异。考虑指标性能和成本控制的综合因素,胶粉/SBS复合改... 通过对胶粉/SBS复合改性沥青、SBS改性沥青、胶粉改性沥青进行沥青性能试验和混合料性能试验,对比分析了三种沥青在软化点、低温延度、针入度等指标上的差异以及混合料性能上的差异。考虑指标性能和成本控制的综合因素,胶粉/SBS复合改性沥青可以有更广阔的应用空间。 展开更多
关键词 sbs改性沥青 胶粉/sbs复合改性沥青 胶粉改性沥青
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稳定型胶粉与SBS复合改性沥青及沥青混合料性能研究 被引量:16
6
作者 颜鑫 郑翔南 《公路工程》 2021年第2期195-200,233,共7页
为了提高传统橡胶改性沥青的施工和易性与热贮存稳定性,并进一步增强稳定型橡胶粉改性沥青的高温稳定性与低温延展性,将稳定型胶粉与SBS改性剂进行复配,并研究了不同稳定型胶粉与SBS复合改性沥青的针入度指标性能和混合料路用性能与疲... 为了提高传统橡胶改性沥青的施工和易性与热贮存稳定性,并进一步增强稳定型橡胶粉改性沥青的高温稳定性与低温延展性,将稳定型胶粉与SBS改性剂进行复配,并研究了不同稳定型胶粉与SBS复合改性沥青的针入度指标性能和混合料路用性能与疲劳特性。结果表明,2.5%、3.0%SBS改性剂与16%、20%稳定型胶粉复合改性沥青的针入度介于45~60(0.1mm)、软化点接近80℃、弹性恢复率大于85%,相较于5%SBS改性沥青,稳定型胶粉与SBS复合改性沥青有更优的高低温性能和抗老化性能;推荐适宜的SBS改性剂掺量为3%、稳定型胶粉掺量为16%~20%;3%SBS与16%稳定型胶粉复合改性沥青混合料、3%SBS与20%稳定型胶粉复合改性沥青混合料的动稳定度达到了7720、8656次/mm,-10℃低温最大弯曲应变达到了6415.6、6656.5με,低温断裂应变能达到了0.784、0.823kJ/m2,浸水马歇尔残留稳定度比和冻融劈裂强度比均大于95%,稳定型胶粉与SBS复合改性沥青混合料比5%SBS改性沥青混合料有更优异的高低温性能和水稳定性;SBS改性剂的掺入可以显著改善稳定型胶粉改性沥青混合料的疲劳寿命,加入稳定型胶粉与SBS复合改性剂后,沥青混合料具有优异的抗疲劳性能。 展开更多
关键词 道路工程 稳定型胶粉改性沥青 稳定型胶粉与sbs复合改性沥青 路用性能
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稳定型橡胶粉/SBS复合改性沥青的制备及混合料性能研究 被引量:14
7
作者 陈文生 《新型建筑材料》 北大核心 2020年第10期103-107,共5页
将稳定型橡胶粉与SBS进行复配,研究了不同掺量稳定型橡胶粉与SBS复合改性沥青的针入度体系性能和混合料的路用性能与疲劳特性。结果表明:2.5%、3.0%SBS与16%、20%稳定型橡胶粉复合改性沥青的针入度为45~60(0.1 mm)、软化点接近80℃、弹... 将稳定型橡胶粉与SBS进行复配,研究了不同掺量稳定型橡胶粉与SBS复合改性沥青的针入度体系性能和混合料的路用性能与疲劳特性。结果表明:2.5%、3.0%SBS与16%、20%稳定型橡胶粉复合改性沥青的针入度为45~60(0.1 mm)、软化点接近80℃、弹性恢复率大于85%;稳定型橡胶粉/SBS复合改性沥青的高低温性能和抗老化性能优于5%SBS改性沥青,推荐SBS和稳定型橡胶粉的适宜掺量分别为3%和16%~20%;稳定型橡胶粉/SBS复合改性沥青混合料具有优异的高低温性能、水稳定性和抗疲劳性能。 展开更多
关键词 稳定型橡胶粉 sbs 稳定型橡胶粉/sbs复合改性沥青 混合料 性能
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活化胶粉/SBS复合改性沥青短期老化性能 被引量:14
8
作者 杨永强 康秉铎 +3 位作者 郭海东 马玉安 况栋梁 陈华鑫 《长安大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期23-33,共11页
为了探究SBS复合改性对活化胶粉改性沥青短期老化性能的影响,采用沥青薄膜加热试验(TFOT)模拟复合改性沥青的短期老化行为,通过软化点、针入度、弹性恢复、黏度和测力延度试验对复合改性沥青老化前后的高温性能、低温性能及施工和易性... 为了探究SBS复合改性对活化胶粉改性沥青短期老化性能的影响,采用沥青薄膜加热试验(TFOT)模拟复合改性沥青的短期老化行为,通过软化点、针入度、弹性恢复、黏度和测力延度试验对复合改性沥青老化前后的高温性能、低温性能及施工和易性进行评价;以软化点为主要指标,研究复合改性沥青在不同老化条件下的性能稳定性;结合扫描电镜(SEM)及体式显微镜分析活化胶粉/SBS复合改性沥青的微观形貌与短期老化性能的关联性。研究结果表明:活化胶粉/SBS复合改性沥青经短期老化后的高温性能、低温性能及施工和易性相关指标变化幅度降低,SBS的加入改善了活化胶粉改性沥青的耐老化性能;活化胶粉/SBS复合改性沥青的软化点受老化时间及老化温度的影响较小,在不同短期老化条件下具有良好的稳定性;SBS与沥青形成的网状结构有效减缓了活化胶粉/SBS复合改性沥青短期老化期间胶粉的二次降解;体式显微镜照片中发现SBS的加入使活化胶粉/SBS复合改性沥青在短期老化过程中保持了相对稳定的多相结构,有助于胶粉和SBS降解产物与沥青反应补充沥青中的组分,起到抗老化的目的。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 脱硫胶粉 胶粉/sbs复合改性沥青 短期老化 路用性能
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活化胶粉复合改性沥青混合料的路用性能评价 被引量:4
9
作者 王永宁 李晓民 +2 位作者 杨涛 魏定邦 李波 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期114-120,共7页
为评价双螺杆活化胶粉复合SBS改性沥青及其混合料的低温性能,用测力延度、半圆弯曲和裂缝扩展性能试验分别测试了SBS改性沥青、未活化胶粉复合SBS改性沥青和双螺杆活化胶粉复合SBS改性沥青的低温性能指标,并采用熵权法对测力延度指标进... 为评价双螺杆活化胶粉复合SBS改性沥青及其混合料的低温性能,用测力延度、半圆弯曲和裂缝扩展性能试验分别测试了SBS改性沥青、未活化胶粉复合SBS改性沥青和双螺杆活化胶粉复合SBS改性沥青的低温性能指标,并采用熵权法对测力延度指标进行优选,通过荧光显微镜和四组分试验对3种沥青的性能变化进行机理分析.结果表明:测力延度指标中最大屈服点可有效表征双螺杆活化胶粉复合SBS改性沥青的低温性能;双螺杆活化过程中交联键被打开,并与SBS形成稳定的交联网络结构,显著提高了改性沥青混合料的高温性能和抗水损害性能. 展开更多
关键词 道路工程 双螺杆活化胶粉复合sbs改性沥青 力学性能 裂缝扩展性能试验
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高掺量胶粉/SBS改性沥青及其混合料的路用性能 被引量:3
10
作者 田伯科 赵薇 +2 位作者 李永明 曹昊楠 姚爱玲 《山西建筑》 2024年第5期104-108,共5页
为了提高废旧轮胎利用率,降低沥青生产成本,发挥胶粉和SBS两种改性沥青的优势,通过优化制备工艺和材料掺量,研究沥青的三大指标、黏度、弹性恢复、储存稳定性,确定了胶粉/SBS复合改性沥青的胶粉最佳掺量为42%,裂解剂的最佳掺量为1.5%。... 为了提高废旧轮胎利用率,降低沥青生产成本,发挥胶粉和SBS两种改性沥青的优势,通过优化制备工艺和材料掺量,研究沥青的三大指标、黏度、弹性恢复、储存稳定性,确定了胶粉/SBS复合改性沥青的胶粉最佳掺量为42%,裂解剂的最佳掺量为1.5%。以制备的高掺量复合改性沥青混合料为主要研究对象,其他5种沥青混合料为对照组,包括基质沥青混合料、3%SBS改性沥青混合料、21%普通掺量的胶粉改性沥青混合料、42%高掺量胶粉改性沥青混合料以及21%胶粉+3%SBS普通掺量复合改性沥青混合料,通过车辙试验、低温小梁弯曲试验等分析各个改性沥青混合料的性能。结果表明,比起其他5种沥青混合料,高掺量胶粉/SBS复合改性沥青混合料有优异的高温抗车辙、低温抗开裂和水稳定性,为进一步研究胶粉/SBS改性沥青的应用起到了推广作用。 展开更多
关键词 高掺量胶粉/sbs复合改性沥青 高温稳定性 低温抗裂性 水稳性 抗疲劳性
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大掺量橡胶粉复合SBS改性沥青路用性能研究
11
作者 李洪斌 《上海公路》 2024年第S01期61-66,M0005,共7页
现进行了大掺量橡胶粉复合SBS改性沥青混合料、SBS改性沥青混合料的对比试验,并评价分析了大掺量橡胶粉复合SBS改性沥青混合料的路用性能,为大掺量橡胶粉复合SBS改性沥青的推广应用提供了参考。
关键词 sbs 橡胶粉 大掺量橡胶粉复合sbs改性沥青 沥青混合料 路用性能
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高掺量胶粉-SBS复合改性沥青的高温流变性能
12
作者 冯飞鹏 范昭 +3 位作者 王明洁 冯旭冉 曹昊楠 姚爱玲 《中国科技论文》 CAS 2024年第5期615-620,628,共7页
为了研究高掺量胶粉-SBS复合改性对基质沥青高温流变性能的影响,以高掺量胶粉-SBS复合改性沥青为主要研究对象,首先通过三大指标和布氏旋转黏度研究了高掺量胶粉-SBS复合改性沥青性能随胶粉掺量变化而变化的趋势;然后设计了6种试验方案... 为了研究高掺量胶粉-SBS复合改性对基质沥青高温流变性能的影响,以高掺量胶粉-SBS复合改性沥青为主要研究对象,首先通过三大指标和布氏旋转黏度研究了高掺量胶粉-SBS复合改性沥青性能随胶粉掺量变化而变化的趋势;然后设计了6种试验方案,采用动态剪切流变仪探究了6种沥青的高温流变性能,并进行了比较详细的对比性研究。结果表明:高掺量胶粉-SBS复合改性沥青的高低温性能随着胶粉掺量的增加而增大,在胶粉掺量为42%时,可以同时满足良好的性能与施工要求;在高温流变性能试验中,与单一改性沥青相比,复合改性沥青的复数剪切模量(G*)、车辙因子(G*/sin(δ))、蠕变恢复率(R)得到明显提高,相位角(δ)和不可恢复蠕变柔量(Jnr)有一定程度的降低,具有更强的弹性性能、高温抗车辙能力、变形恢复能力和抗变形能力;随着胶粉掺量从21%增加到42%,胶粉-SBS复合改性沥青的弹性成分随之增多,变形恢复能力与抗变形能力更强,高温流变性能更好。 展开更多
关键词 高掺量橡胶粉 sbs 高掺量橡胶粉-sbs复合改性沥青 流变性能 动态剪切流变试验
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胶粉/SBS复合改性沥青综合性能分析研究 被引量:3
13
作者 韩飞飞 《北方交通》 2020年第6期49-51,共3页
为了对比研究胶粉/SBS复合改性沥青和SBS改性沥青两种材料的综合性能,通过分析废轮胎橡胶粉和SBS改性剂对沥青的改性机理,对比胶粉/SBS复合改性沥青和SBS改性沥青的主要技术指标,同时结合河北省常用的混合料级配形式,对胶粉/SBS改性沥... 为了对比研究胶粉/SBS复合改性沥青和SBS改性沥青两种材料的综合性能,通过分析废轮胎橡胶粉和SBS改性剂对沥青的改性机理,对比胶粉/SBS复合改性沥青和SBS改性沥青的主要技术指标,同时结合河北省常用的混合料级配形式,对胶粉/SBS改性沥青混凝土和SBS改性沥青混凝土路用性能和经济指标进行分析研究,阐明了胶粉/SBS复合改性沥青的优越性,并为其在高等级路面建设中的应用提供依据。 展开更多
关键词 胶粉/sbs复合改性 sbs改性沥青 改性机理 路用性能
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废橡胶粉与SBS复合改性沥青混合料在伊开高速公路的应用 被引量:4
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作者 于丽梅 陈志国 姚冬冬 《交通节能与环保》 2014年第5期87-93,共7页
大量的废弃轮胎不但污染环境而且占用土地,将废旧轮胎加工制成橡胶粉应用于改性沥青是实现废旧轮胎资源化和无害化利用的有效途径。本文结合废橡胶粉与SBS复合改性沥青混合料在吉林省伊通至开源高速公路连昌至乌龙岭段新建路面工程的应... 大量的废弃轮胎不但污染环境而且占用土地,将废旧轮胎加工制成橡胶粉应用于改性沥青是实现废旧轮胎资源化和无害化利用的有效途径。本文结合废橡胶粉与SBS复合改性沥青混合料在吉林省伊通至开源高速公路连昌至乌龙岭段新建路面工程的应用,重点从配合比设计、施工工艺、性能检测几方面总结废橡胶粉与SBS复合改性沥青混合料路面的应用技术,以实现公路建设资源循环利用、绿色低碳发展,同时也为废橡胶粉与SBS复合改性沥青混合料的大规模推广应用提供技术支撑。 展开更多
关键词 废橡胶粉与sbs复合改性 配合比设计 施工工艺 绿色低碳
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高掺量胶粉-SBS复合改性沥青的高低温流变性能与微观机理
15
作者 姚爱玲 冯旭冉 +2 位作者 李宜航 杨英帅 曹昊楠 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2023年第12期1340-1345,共6页
为研究高掺量胶粉对胶粉-SBS复合改性沥青流变性能的影响,首先采用三大指标和布氏旋转黏度确定了高掺量胶粉-SBS复合改性沥青的最佳胶粉掺量,再采用动态剪切流变(dynamic shear rheology,DSR)试验和弯曲梁流变(bending beam rheometer,B... 为研究高掺量胶粉对胶粉-SBS复合改性沥青流变性能的影响,首先采用三大指标和布氏旋转黏度确定了高掺量胶粉-SBS复合改性沥青的最佳胶粉掺量,再采用动态剪切流变(dynamic shear rheology,DSR)试验和弯曲梁流变(bending beam rheometer,BBR)试验评价了高掺量胶粉-SBS复合改性沥青在高低温条件下的流变性能,最后通过红外扫描试验和荧光显微镜试验分析了高掺量胶粉-SBS复合改性沥青的微观特征。结果表明:高掺量胶粉-SBS复合改性沥青在胶粉掺量为42%时的流变性能最佳;高掺量胶粉可以提高胶粉-SBS复合改性沥青的复数剪切模量、车辙因子和蠕变劲度,降低相位角和蠕变速率,使其高低温流变性能得到明显改善;胶粉-SBS复合改性在沥青中的改性过程主要为物理改性,并且胶粉脱硫后,其内部交联减少,在沥青中的分散效果更为均匀,可以使得高掺量胶粉与SBS在沥青中形成更为致密的交联结构,增强复合改性沥青的流变性能。 展开更多
关键词 路面工程 高掺量橡胶粉 sbs 高掺量橡胶粉-sbs复合改性沥青 流变性能 微观机理
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稳定剂掺量对胶粉/SBS复合改性沥青性能的影响 被引量:3
16
作者 贾晓凡 曹贵 +2 位作者 张喜军 李文举 张建强 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期484-490,546,共8页
选用0、1.4‰、1.6‰、1.8‰、2.0‰、2.2‰、2.4‰等不同的稳定剂掺量,采用三大指标、弹性恢复和离析试验评价胶粉/SBS复合改性沥青的基本性能,通过温度扫描和频率扫描研究稳定剂掺量对胶粉/SBS复合改性沥青高温性能的影响,同时借助红... 选用0、1.4‰、1.6‰、1.8‰、2.0‰、2.2‰、2.4‰等不同的稳定剂掺量,采用三大指标、弹性恢复和离析试验评价胶粉/SBS复合改性沥青的基本性能,通过温度扫描和频率扫描研究稳定剂掺量对胶粉/SBS复合改性沥青高温性能的影响,同时借助红外光谱(FTIR)分析稳定剂掺量对复合改性沥青的作用机理。研究结果表明:添加稳定剂可提高复合改性沥青的延度(5℃)和软化点、降低针入度,同时改善存储稳定性,增加弹性恢复率;推荐复合改性沥青最佳稳定剂掺量为2.0‰;稳定剂对胶粉/SBS复合改性沥青的改性为物理过程,其掺量对复合改性沥青的各官能团特征峰影响不明显。 展开更多
关键词 胶粉/sbs复合改性沥青 稳定剂掺量 温度扫描 频率扫描 红外光谱
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胶粉/SBS复合改性沥青及混合料抗裂性能研究 被引量:2
17
作者 陈永锋 耿德华 +3 位作者 陆志红 杨晓华 袁松年 周洲 《山西建筑》 2022年第21期7-10,共4页
为研究不同热氧老化程度的胶粉SBS复合改性沥青及混合料的抗裂特性,设计了胶粉掺杂度为6%,9%,12%,15%和18%的复合改性沥青及混合料,分别对沥青和混合料进行了不同程度的室温模拟老化,并对老化后的复合改性沥青进行了频率扫描实验,对老... 为研究不同热氧老化程度的胶粉SBS复合改性沥青及混合料的抗裂特性,设计了胶粉掺杂度为6%,9%,12%,15%和18%的复合改性沥青及混合料,分别对沥青和混合料进行了不同程度的室温模拟老化,并对老化后的复合改性沥青进行了频率扫描实验,对老化后混合料进行了半圆弯曲实验。测试结果显示随着热氧老化程度的增加,复合改性沥青的G-R常数增加,复合改性沥青混合料的FI值降低,抗裂性能衰减。当胶粉掺量不大于12%时,复合改性沥青及混合料的抗裂性能好于SBS改性沥青,但当胶粉掺量增加至15%和18%时,复合改性沥青和混合料的抗裂性能不如SBS改性沥青。胶粉掺量为12%时,复合改性沥青的抗裂性能最佳。 展开更多
关键词 废胶粉 胶粉/sbs复合改性沥青 热氧老化 抗裂性能
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胶粉/SBS复合改性沥青路用性能研究 被引量:2
18
作者 蔡键 《山东化工》 CAS 2016年第7期31-33,共3页
采用AC-13的矿料级配,通过沥青混合料的马歇尔实验、车辙实验和冻融劈裂实验,将胶粉/SBS复合改性沥青与基质沥青和SBS改性沥青进行对比研究,探讨胶粉/SBS复合改性沥青在路用性能上的优劣,实验结果表明,复合改性沥青在高温稳定性能上有... 采用AC-13的矿料级配,通过沥青混合料的马歇尔实验、车辙实验和冻融劈裂实验,将胶粉/SBS复合改性沥青与基质沥青和SBS改性沥青进行对比研究,探讨胶粉/SBS复合改性沥青在路用性能上的优劣,实验结果表明,复合改性沥青在高温稳定性能上有明显的优势,水稳定性能与SBS改性沥青相当,远优于基质沥青。 展开更多
关键词 胶粉/sbs复合改性沥青 混合料 高温稳定性能 水稳定性能
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废胶粉-SBS复合改性沥青研究进展 被引量:1
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作者 张涛 《山西交通科技》 2023年第3期1-3,12,共4页
介绍了废胶粉-SBS复合改性沥青的改性材料、制备工艺、作用机理及性能。改性材料与制备工艺会对复合改性性能产生显著影响,应控制胶粉、SBS与改性剂的类型及掺量,制备复合改性沥青采用高速剪切法,应采用合理的制备温度与剪切速度。胶粉... 介绍了废胶粉-SBS复合改性沥青的改性材料、制备工艺、作用机理及性能。改性材料与制备工艺会对复合改性性能产生显著影响,应控制胶粉、SBS与改性剂的类型及掺量,制备复合改性沥青采用高速剪切法,应采用合理的制备温度与剪切速度。胶粉与SBS在沥青中进行溶胀、脱硫、交联等物理作用后,形成三维网状结构,集合了SBS改性沥青、胶粉改性沥青的部分性能优势,相对于基质沥青性能有大幅度提升。鉴于复合改性沥青已取得长足研究进展,需进一步探索生产与施工工艺,优化存储稳定性和各方面性能。 展开更多
关键词 胶粉-sbs复合改性沥青 改性材料 制备工艺 改性机理 性能
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西部交通建设 被引量:2
20
作者 刘贞鹏 王晶 +1 位作者 陆芳 覃宏海 《西部交通科技》 2016年第4期6-9,共4页
西藏最大跨度斜拉桥——迫龙沟特大桥顺利通车4月13日,由中铁大桥局集团有限公司修建的西藏最大跨度斜拉桥——迫龙沟特大桥通车,这标志着国道318线通麦至105道班整治改建项目全线贯通。迫龙沟特大桥全长743米,主跨430米,是西藏境内最... 西藏最大跨度斜拉桥——迫龙沟特大桥顺利通车4月13日,由中铁大桥局集团有限公司修建的西藏最大跨度斜拉桥——迫龙沟特大桥通车,这标志着国道318线通麦至105道班整治改建项目全线贯通。迫龙沟特大桥全长743米,主跨430米,是西藏境内最大跨度斜拉桥。桥梁基础采用群桩基础,主塔为A型塔,1号塔高度为146.7米, 展开更多
关键词 大跨度斜拉桥 龙沟 特大桥 西部交通建设 改建项目 桥梁基础 主跨 中铁大桥局 群桩基础
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