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天津港船舶定线制与优化锚地规划的思考
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作者 石利勇 迟乃旗 柴志文 《中国海事》 2022年第2期27-29,35,共4页
基于天津港VTS管理细则和天津港船舶进出港交通流现状,统筹船舶定线制和锚地规划,提出在天津港水域进一步完善船舶定线制的建议。通过分析天津港锚泊状况和天津港的进出口船舶数据,提出优化锚地的具体方案,对锚地船舶进行分类,增加了锚... 基于天津港VTS管理细则和天津港船舶进出港交通流现状,统筹船舶定线制和锚地规划,提出在天津港水域进一步完善船舶定线制的建议。通过分析天津港锚泊状况和天津港的进出口船舶数据,提出优化锚地的具体方案,对锚地船舶进行分类,增加了锚地与航道、交通流密集区的间距,确定锚泊船之间的安全间距,细分锚地、区隔锚位,并为各锚位给出统一编号,进一步明确了锚地功能,提高锚地利用率和船舶锚泊安全。 展开更多
关键词 天津港 定线制 锚地规划
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成山角定线制方案模糊多准则优选方法 被引量:4
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作者 范中洲 吴兆麟 +1 位作者 谢洪彬 胡宗华 《中国航海》 CSCD 北大核心 2013年第2期50-54,共5页
为了从成山角东北水域的推荐定线制方案中选出一个最佳的方案,同时也要最大程度满足各用海单位的意见。基于多准则决策理论,以问卷调查的方式决定评估准则,并用多准则层次分析法获得各个准则的权重。最后以理想点法(TOPSIS)进行方案的排... 为了从成山角东北水域的推荐定线制方案中选出一个最佳的方案,同时也要最大程度满足各用海单位的意见。基于多准则决策理论,以问卷调查的方式决定评估准则,并用多准则层次分析法获得各个准则的权重。最后以理想点法(TOPSIS)进行方案的排序,依此模式获得成山角水域船舶定线制的最佳推荐方案。 展开更多
关键词 水路运输 船舶定线制方案 多准则决策理论 层次分析法 理想点法
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琼州海峡船舶定线制有效性分析及评估 被引量:4
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作者 卓永强 陶俊 《中国航海》 CSCD 北大核心 2015年第1期80-84,共5页
为检验琼州海峡船舶定线制实施后的效果,找出琼州海峡船舶定线制实施过程中存在的问题,对船舶定线制实施后的有效性进行分析和评估。针对分析和评估中找出的问题,提出解决方案,为进一步完善琼州海峡船舶定线制做好准备。由分析和评估结... 为检验琼州海峡船舶定线制实施后的效果,找出琼州海峡船舶定线制实施过程中存在的问题,对船舶定线制实施后的有效性进行分析和评估。针对分析和评估中找出的问题,提出解决方案,为进一步完善琼州海峡船舶定线制做好准备。由分析和评估结论可知,琼州海峡船舶定线制的有效性达到了设计前的要求,该定线制设计方法是合理的。 展开更多
关键词 水路运输 琼州海峡 船舶定线制 有效性分析及评估 交通流
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基于兴趣挖掘的非结构化P2P搜索机制研究与实现 被引量:11
4
作者 谭义红 陈治平 林亚平 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2006年第5期1164-1166,共3页
在非结构化P2P环境下,搜索机制是影响信息检索的关键因素之一。提出一种基于兴趣索引表的搜索机制,并在此基础上实现非结构化P2P信息检索原型系统Isearch。该机制首先利用向量空间模型将文件内容向量化,然后对向量空间进行聚类,得到节... 在非结构化P2P环境下,搜索机制是影响信息检索的关键因素之一。提出一种基于兴趣索引表的搜索机制,并在此基础上实现非结构化P2P信息检索原型系统Isearch。该机制首先利用向量空间模型将文件内容向量化,然后对向量空间进行聚类,得到节点的兴趣度,再计算节点之间的兴趣相似度,在本地建立兴趣索引表。在搜索时,根据兴趣索引表直接将查询请求转发到有相似兴趣的节点。实验结果表明,该机制既不影响查询结果,又能减少访问节点的数量,提高查询效率。 展开更多
关键词 P2P 搜索机制 信息检索 兴趣挖掘
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考虑拥堵因素的自动化码头多AGV无冲突动态路径规划模型 被引量:17
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作者 曾庆成 李明泽 薛广顺 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期35-44,共10页
针对自动化集装箱码头水平运输系统的调度优化,提出一种自动引导车(AGV)动态路径规划策略,即在多AGV系统路径生成的同时进行动态路径优化.从AGV运输作业时间角度,建立考虑拥堵的多AGV路径优化模型,优化AGV路径方案.为求解模型,设计了基... 针对自动化集装箱码头水平运输系统的调度优化,提出一种自动引导车(AGV)动态路径规划策略,即在多AGV系统路径生成的同时进行动态路径优化.从AGV运输作业时间角度,建立考虑拥堵的多AGV路径优化模型,优化AGV路径方案.为求解模型,设计了基于动态路径规划策略的多种群蚁群算法,并对模型与算法的有效性进行验证.结果表明:基于动态路径规划策略可以对路径规划过程进行动态控制与优化;同时,考虑拥堵因素可以有效地解决水平运输路网中的拥堵问题,提高运输作业效率. 展开更多
关键词 自动化集装箱码头 自动引导车(AGV) 路径规划 拥堵因素 蚁群算法
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5G SA 2B网络部署方案及切片应用策略研究 被引量:8
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作者 平军磊 刘扬 +2 位作者 罗君 尼松涛 文涛 《邮电设计技术》 2020年第9期1-6,共6页
2B和2C业务在网络能力、业务特征、自服务需求等方面有着本质差异。首先深入研究分析不同行业领域的2B业务需求,提炼其差异化特性,进而提出5G SA 2B网络独立部署的方案。其次,在网络方案基础上聚焦切片技术的应用策略,分析了切片ID的整... 2B和2C业务在网络能力、业务特征、自服务需求等方面有着本质差异。首先深入研究分析不同行业领域的2B业务需求,提炼其差异化特性,进而提出5G SA 2B网络独立部署的方案。其次,在网络方案基础上聚焦切片技术的应用策略,分析了切片ID的整体规划思路及典型场景下的部署策略,并对切片业务流程进行了详细阐述,为2B网络建设及业务探索提供参考。 展开更多
关键词 独立组网 专网 切片 路由方案
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动车组交路计划有关问题研究 被引量:3
7
作者 吕苗苗 倪少权 李素强 《铁道运输与经济》 北大核心 2008年第5期72-75,共4页
动车组交路计划是客运专线的基本运营计划之一。在分析动车组交路计划约束因素的基础上,给出了动车组交路计划的评价指标,以及计算模型和算法。根据约束条件的数学描述和目标函数,对模型求解思路进行了分析论述,并通过模拟算例说明动车... 动车组交路计划是客运专线的基本运营计划之一。在分析动车组交路计划约束因素的基础上,给出了动车组交路计划的评价指标,以及计算模型和算法。根据约束条件的数学描述和目标函数,对模型求解思路进行了分析论述,并通过模拟算例说明动车组周转图的各项主要指标与手工编制结果相比均有较大改善。 展开更多
关键词 客运专线 动车组 交路计划 研究
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长江航路的改革与发展 被引量:4
8
作者 王金星 邹明扬 《武汉船舶职业技术学院学报》 2006年第4期19-21,共3页
航路改革是长江航运史上的一次革命,它规范了船舶航行秩序,大大降低了交通事故发生率,提高了通航效率。本文从航路改革的意义,作法,收益入手,重点对航路改革的发展进行了探讨,具有一定的实践指导意义。
关键词 航路改革 交通事故 通航 定线制
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基于Peer-to-Peer的分布式文件共享系统的研究与设计 被引量:5
9
作者 莫乐群 姚国祥 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2006年第4期618-622,共5页
文件共享系统是P2P技术的一个重要研究领域.当前对P2P系统的结构研究已从路由次数的有效控制逐渐转向追求更为实际的时间距离.为此,本文提出了多决策队列路由模型,以期在减低宽带消耗的同时,加快传输速率,并采用分时宽带独享的P2P传输方... 文件共享系统是P2P技术的一个重要研究领域.当前对P2P系统的结构研究已从路由次数的有效控制逐渐转向追求更为实际的时间距离.为此,本文提出了多决策队列路由模型,以期在减低宽带消耗的同时,加快传输速率,并采用分时宽带独享的P2P传输方式,既获得低网络延时,又确保了系统平衡负载的实现. 展开更多
关键词 P2P 分布式文件共享系统 路由方案 分时宽带共享
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链路状态感知的低轨卫星网络路由机制 被引量:5
10
作者 刘洵 谢金森 陈双武 《宇航总体技术》 2020年第2期33-40,共8页
低轨卫星的空间组网能够突破地形限制,实现全天候、高带宽、低时延、广覆盖的数据通信,弥补地面通信系统的不足,使通信服务全球化成为可能。但是,卫星节点的快速移动和能量受限使得空间链路面临高动态、不可靠、间歇性等问题。同时接入... 低轨卫星的空间组网能够突破地形限制,实现全天候、高带宽、低时延、广覆盖的数据通信,弥补地面通信系统的不足,使通信服务全球化成为可能。但是,卫星节点的快速移动和能量受限使得空间链路面临高动态、不可靠、间歇性等问题。同时接入用户的分布不均容易导致卫星网络出现重载节点和局部拥塞的情况,这对空间组网和数据传输提出了新的挑战。传统的静态卫星组网模式可靠性差,可伸缩性低,难以适应空间动态组网的需求。针对低轨卫星网络拓扑变化快的特点,提出链路状态感知的路由机制,在降低卫星能耗的同时减轻网络的局部拥塞,使用树莓派搭建半实物仿真平台,并在该平台上进行实验,验证了该机制的有效性。 展开更多
关键词 卫星网络 拥塞控制 能量控制 路由算法
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车载自组织网络中基于链路可靠性的路由优化方案 被引量:5
11
作者 肖锐锋 傅明 唐雨龙 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期13-17,共5页
在车载自组织网络中,由于车辆的高速移动性、速度及位置分布不规则等因素,易导致通信链路断开。为此,在分析总结车辆行驶特点的基础上,提出一种基于链路可靠性的路由优化方案,通过划分稳定通信距离、计算可用连接时间与创建最大链路重... 在车载自组织网络中,由于车辆的高速移动性、速度及位置分布不规则等因素,易导致通信链路断开。为此,在分析总结车辆行驶特点的基础上,提出一种基于链路可靠性的路由优化方案,通过划分稳定通信距离、计算可用连接时间与创建最大链路重置处理机制,达到优化链路可靠性的目的。实验结果表明,与AODV及其他相关方案相比,该方案在提高链路可靠性和数据的传递效率以及降低链路断开次数等方面具有较好的效果。 展开更多
关键词 车载自组织网络 通信距离 链路可靠性 路由方案 连接时间
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客运专线动车组交路计划模型研究 被引量:5
12
作者 杨文韬 周强 《铁道运输与经济》 北大核心 2013年第12期30-36,共7页
通过对动车组交路计划编制既有算法和动车组接续方式的分析,提出在动车段(所)所在站及非动车段所在站分别采用不同接续方式的思路。在此基础上,建立求解动车组交路计划的装箱问题模型,采用遗传算法对该模型进行算法设计,最后以杭深线福... 通过对动车组交路计划编制既有算法和动车组接续方式的分析,提出在动车段(所)所在站及非动车段所在站分别采用不同接续方式的思路。在此基础上,建立求解动车组交路计划的装箱问题模型,采用遗传算法对该模型进行算法设计,最后以杭深线福州南动车所为实例进行求解和模拟对比分析。 展开更多
关键词 动车组 交路计划 装箱问题 遗传算法
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评估无级电话网选路方案的一个解析模型 被引量:2
13
作者 邵亮 李磊 张赞波 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第2期37-43,共7页
在研究电话无级网迂回选路的过程中,我们提出了一个对选路方案作评估的解析模型。该模型能够根据网络状态,计算得到网络使用特定路由方案时的阻塞情况。该模型通用性强,可以应用于动态路由管理、无级网设计与分析等领域。
关键词 解析模型 路由方案 无级电话网 阻塞
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VANET环境下基于历史行为的消息路由方案 被引量:5
14
作者 刘婧 王新华 +1 位作者 王朕 王硕 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2012年第2期359-362,366,共5页
通过分析车用自组织网络(VANET)在道路交通领域中的应用现状,根据VANET的特点及其消息传输过程中面临的挑战,针对以往算法较难准确进行空间建模并较少考虑社会行为的规律性特征的问题,提出了一种基于车辆历史行为统计的消息路由方案——... 通过分析车用自组织网络(VANET)在道路交通领域中的应用现状,根据VANET的特点及其消息传输过程中面临的挑战,针对以往算法较难准确进行空间建模并较少考虑社会行为的规律性特征的问题,提出了一种基于车辆历史行为统计的消息路由方案——HBSR,具体分为计算车辆之间的连通性的节点连通算法,计算源节点和目的节点间可达时段数的拓扑重叠算法,选择消息转发路径的路径选择算法和丢包策略四部分。通过在ONE仿真平台上将其和一些典型的路由算法进行比较,实验证明HBSR方案能够更有效地在VANET中找到消息转发路径,在送达时延明显降低的同时交付率有显著提高,并且表现相对稳定。 展开更多
关键词 车用自组织网络 消息传播 历史行为统计 路由方案 转发路径
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无阻塞Clos-Type网上的多源点多播 被引量:2
15
作者 顾乃杰 李栋 +2 位作者 熊焰 潘伟 刘刚 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2002年第3期354-359,共6页
在并行和分布式环境中 ,提供无阻塞的多对多通信是至关重要的 .Clos- Type网络能很好地满足这些要求 ,因此得到广泛的应用 .但是目前对于这类网中的多源点多播 ,通常的办法是通过对输入端的请求逐个进行一到多播送的方式来实现 ,这样的... 在并行和分布式环境中 ,提供无阻塞的多对多通信是至关重要的 .Clos- Type网络能很好地满足这些要求 ,因此得到广泛的应用 .但是目前对于这类网中的多源点多播 ,通常的办法是通过对输入端的请求逐个进行一到多播送的方式来实现 ,这样的方式算法效率较低 ,在 N× N的网络中时间复杂度达到Θ (N3/2 ) ,其中 N为网络输入端的总数 .文章主要研究的是 Clos- Type网上进行多源点多播的充分条件 ,并且通过引入分组、竞争互斥等机制 ,在中间级开关数目数量级不变的情况下使路由算法的时间复杂度降低至 :Θ N log Nloglog N2 log N ,从而在 展开更多
关键词 多源点多播 路由策略 并行路由算法 无阻塞Clos-Jype网 并行计算机网络
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VIC模型汇流方案的改进 被引量:4
16
作者 范辉 吴志勇 张健 《水文》 CSCD 北大核心 2012年第5期7-11,86,共6页
VIC模型作为具有物理基础的大尺度水文模型得到了广泛应用,然而其现行汇流方案无法用于场次洪水的模拟。本文采用单位线法和Maskingum-Cunge法对模型的汇流方案进行了改进。以时段气象数据驱动VIC模型进行产流计算,以所改进的汇流方案... VIC模型作为具有物理基础的大尺度水文模型得到了广泛应用,然而其现行汇流方案无法用于场次洪水的模拟。本文采用单位线法和Maskingum-Cunge法对模型的汇流方案进行了改进。以时段气象数据驱动VIC模型进行产流计算,以所改进的汇流方案进行汇流演算,对西江南宁以上流域的场次洪水过程进行了模拟,结果表明,改进的汇流方案可以较好的模拟出口断面的洪水过程,并对洪水的空间演进过程具有一定的描述能力。 展开更多
关键词 VIC模型 汇流方案 洪水模拟 西江流域
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一种基于区域划分的虚拟网映射新算法 被引量:4
17
作者 吕博 杨帆 +2 位作者 王振凯 陈建亚 刘韵洁 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第10期2347-2352,共6页
目前多数启发式虚拟网映射算法是通过在限制性约束条件上构建映射优化目标函数,从而求得虚拟网映射次优解,存在映射匹配方程求解复杂、计算开销大、缺乏具体路径选择方法等问题。该文基于负载平衡路由和小区划分结构的思想设计一种虚拟... 目前多数启发式虚拟网映射算法是通过在限制性约束条件上构建映射优化目标函数,从而求得虚拟网映射次优解,存在映射匹配方程求解复杂、计算开销大、缺乏具体路径选择方法等问题。该文基于负载平衡路由和小区划分结构的思想设计一种虚拟网映射算法VLB-VNE(Valiant Load-Balancing-Virtual Network Embedding),将核心/骨干网络划分为多个小区域,小区域内采用全互连逻辑拓扑及VLB式的负载平衡两跳路由方式,小区域间利用最短路径路由和贪婪式迭代匹配算法完成虚拟网映射。经理论推导和仿真验证:VLB-VNE构建合理、易被映射的小区划分结构的现实网络,并将节点和链路的映射统一模块化,映射匹配简单、计算开销小、具有明确的低选路复杂度,并拥有负载平衡路由的优秀时延和吞吐量性能。 展开更多
关键词 核心/骨干网络 路由算法 负载平衡 区域划分 虚拟网映射
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基于迪杰斯特拉算法和A启发式算法的业扩报装空间辅助决策支持系统设计 被引量:4
18
作者 陈铨瑛 《自动化与仪器仪表》 2017年第12期109-111,共3页
针对当前电力部门业务营销的需求,如何提高营销业务中的报装服务,成为思考重点。本文结合业扩报装的相关要求,并结合相关的计算机技术,提出一种基于决策树算法的业扩报装系统。为实现该系统,文章首先对业扩系统的功能需求进行分析,然后... 针对当前电力部门业务营销的需求,如何提高营销业务中的报装服务,成为思考重点。本文结合业扩报装的相关要求,并结合相关的计算机技术,提出一种基于决策树算法的业扩报装系统。为实现该系统,文章首先对业扩系统的功能需求进行分析,然后结合上述的功能要求,从功能模块、整体架构等对系统进行初步设计,同时结合业扩系统自动化布线的需求,采用决策树算法对布线进行分类,然后利用Dijkstra算法和A*启发式算法对路线的最优路径进行设计,从而制定合理的方案。最后通过C#等对系统进行开发,并展示了部分界面,体现了该系统的价值和构建意义。 展开更多
关键词 业扩报装 决策树算法 DIJKSTRA算法 布线方案
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基于密钥中继的广域量子密钥网络路由方案 被引量:3
19
作者 杨超 张红旗 +1 位作者 苏锦海 陈华城 《网络与信息安全学报》 2017年第11期12-21,共10页
针对现有基于密钥中继的QKD网络路由方案存在适用范围有限、不能满足广域环境路由需求的问题,分析了广域QKD网络路由特点并提出了相应的路由需求,进而设计了基于虚链路的分域量子密钥网络路由方案。将广域QKD网络划分为多个小规模的密... 针对现有基于密钥中继的QKD网络路由方案存在适用范围有限、不能满足广域环境路由需求的问题,分析了广域QKD网络路由特点并提出了相应的路由需求,进而设计了基于虚链路的分域量子密钥网络路由方案。将广域QKD网络划分为多个小规模的密钥路由域,降低了域内密钥路由的复杂度,通过建立跨越密钥路由域的虚链路缩短了域间路由长度,从而提高了广域环境下密钥路由效率。理论分析表明,该方案具有路由更新收敛快、路由时延小、密钥资源消耗少的优点。 展开更多
关键词 量子密钥分发 广域QKD网络 密钥中继 路由方案
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全分布式分组无线网路由算法的计算机模拟 被引量:1
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作者 袁三男 宋文涛 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第6期102-108,共7页
研究了全分布式分组无线网中的路由管理算法,应用C语言进行了计算机模拟,实现了节点的入网、出网、移动等网络拓扑变化时的路由管理,并可在任何时候打印网络的路由信息.模拟结果验证了该算法的正确性.
关键词 分组无线网 路由管理 计算机模拟
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