基于价值工程的高速公路路线方案比选方法研究

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作者 张良陈 《公路工程》 2024年第1期82-88,97,共8页

为积极贯彻新时期“以功能为基点”的设计理念,提出一种基于价值工程的高速公路路线方案比选方法。首先通过对高速公路功能的系统性分析构建了路线方案功能评价指标体系,综合采用极值处理法、二元对比权重分析法、1~9标度法等计算各指... 为积极贯彻新时期“以功能为基点”的设计理念,提出一种基于价值工程的高速公路路线方案比选方法。首先通过对高速公路功能的系统性分析构建了路线方案功能评价指标体系,综合采用极值处理法、二元对比权重分析法、1~9标度法等计算各指标评分、指标权重及方案功能评分;然后利用国内相关统计数据和养护成本预测模型,计算出全寿命周期成本;最后引入价值工程理论计算出各方案的价值指数,通过比较价值指数的大小选取最优方案。将该方法应用于武汉至重庆高速公路汉川至天门段路线方案比选中,结果验证了该方法的科学性和实用性,可为高速公路路线方案决策提供理论依据。 展开更多

关键词 价值工程 高速公路 路线方案 比选方法 功能 全寿命周期成本

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罗布泊至若羌铁路线路方案研究

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作者 吕红朴 《科技创新与应用》 2023年第6期151-154,共4页

罗布泊至若羌铁路是一条补强路网短板、促进西部开发开放的战略性客货共线铁路,也是精准补齐南疆铁路环线短板,解决西部铁路“留白”太大问题的重要项目。通过对沿线的经济据点、环境敏感区分布、工程地质条件和工程投资等控制因素进行... 罗布泊至若羌铁路是一条补强路网短板、促进西部开发开放的战略性客货共线铁路,也是精准补齐南疆铁路环线短板,解决西部铁路“留白”太大问题的重要项目。通过对沿线的经济据点、环境敏感区分布、工程地质条件和工程投资等控制因素进行综合解析,对线路方案进行技术经济比对,分析线路方案的优缺点,最后确定出最优的线路设计方案。 展开更多

关键词 铁路选线 控制因素 线路方案 经济对比 局部方案

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不良地质对高速公路路线方案的影响及方案比选建议 被引量：3

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作者 蔚晓亮 《工程技术研究》 2022年第5期190-193,共4页

随着我国城市道路网的逐渐饱和,西部偏远地区道路的发展迫在眉睫。尤其我国贵州、云南、四川等地区,公路建设地质条件复杂多样,具有典型的山区地形陡峻、不良地质的特点,这些区域公路工程的地质勘察、不良地质调查及治理尤为重要。文章... 随着我国城市道路网的逐渐饱和,西部偏远地区道路的发展迫在眉睫。尤其我国贵州、云南、四川等地区,公路建设地质条件复杂多样,具有典型的山区地形陡峻、不良地质的特点,这些区域公路工程的地质勘察、不良地质调查及治理尤为重要。文章通过分析高速公路前期地质勘察现状,结合各国家级、省级高速公路地质勘察案例,详细论述了各种不良地质对高速公路建设的影响及方案比选建议。研究表明,对于不可治理的特大不良地质体,前期可通过灾害普查提前绕避;对于规模较小的不良地质体,可通过支挡防护工程进行及时治理。 展开更多

关键词 不良地质 滑坡 高速公路 路线方案比选

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公路工程可研阶段路线方案设计比选方法探讨 被引量：3

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作者 陈运宁 《西部交通科技》 2016年第8期10-12,30,共4页

路线设计是公路设计的重要部分,路线设计的合理性决定了桥梁、隧道、路基等工程规模的数量,进而决定了工程投资的大小。文章介绍了路线方案的设计原则、设计步骤、比选方法,并结合实例阐述了路线方案的比选过程。

关键词 公路 路线方案 设计 比选

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山区公路复杂路段局部路线方案的比选论证 被引量：3

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作者 徐宝林 卢建 《山西建筑》 2012年第14期140-141,共2页

通过对国道214线结古至巴塘机场路线方案的介绍,结合山区公路的特点,对复杂路段路线方案的比选要点进行探讨,以期能对今后的山区高等级公路路线方案的比选论证有所帮助。

关键词 山区公路 路线方案 比选论证

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高速公路路线方案比选探讨 被引量：2

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作者 谢飞 《北方交通》 2017年第11期72-74,共3页

以某高速公路路线设计为例,详细介绍路线选线原则、影响方案布设的主要因素、路线方案布置及比选论证等,为高速公路确定路线方案提供设计思路和方法。

关键词 高速公路 路线选线原则 路线方案比选

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高速公路路线方案比选的研究 被引量：2

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作者 孙德荣 《北方交通》 2016年第2期49-52,共4页

高速公路平纵方案的确定是关系到项目成败、经济与否的重要一环,是公路设计的灵魂。平纵方案的研究需要有大量的经验积累,需要出色的大局观,更需要不厌其烦地做局部路段的反复比选,最终确定合理方案。结合某高速公路的选线情况进行简单... 高速公路平纵方案的确定是关系到项目成败、经济与否的重要一环,是公路设计的灵魂。平纵方案的研究需要有大量的经验积累,需要出色的大局观,更需要不厌其烦地做局部路段的反复比选,最终确定合理方案。结合某高速公路的选线情况进行简单论述,供相关人员参考。 展开更多

关键词 平面 纵断 造价 环境 建设条件 运营安全 路线方案比选

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凌源至绥中高速公路路线方案比选 被引量：1

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作者 王叶飞 《北方交通》 2016年第2期42-46,共5页

阐述了路线方案比选的原则与方法,经过经济、技术分析比较,提出了推荐方案,为工程节省了造价,并可避免施工中产生较大数量的工程变更,为工程顺利实施有着重要的意义。

关键词 高速公路 路线方案 比选原则

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浙江玉环市坎门街道临海道路方案比选研究

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作者 陈洪兵 《城市道桥与防洪》 2022年第8期6-9,M0004,M0005,共6页

针对浙江省滨(临)海城市道路——玉环市坎门街临海道路改扩建设计,从道路所属区域的路网结构、发展地位、服务功能、绿色环保、可持续发展、工程造价等方面进行方案比选。项目位于山海交汇区域,路线方案选择可能为普通路段、隧道和入海... 针对浙江省滨(临)海城市道路——玉环市坎门街临海道路改扩建设计,从道路所属区域的路网结构、发展地位、服务功能、绿色环保、可持续发展、工程造价等方面进行方案比选。项目位于山海交汇区域,路线方案选择可能为普通路段、隧道和入海桥梁的组合,并有文物保护、景观、土地开发的影响因素,颇具典型性。项目按路线介入大海的程度选择了3种方案,分别是基本不介入海的陆地方案、中等规模入海桥梁段方案和较大规模桥梁段方案,并在此基础上进行了综合比选,最终得到推荐方案结论。 展开更多

关键词 道路设计 路线方案比选 滨海道路

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山区高速公路路线方案比选论证

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作者 张涛 《山西建筑》 2013年第21期146-147,共2页

结合山区高速公路建设项目的特点,对公路沿线地质病害进行了调查,在不降低标准、不过多增加建设投资的前提下,从技术角度、工程规模、社会影响、工程造价等方面进行了细致分析,通过综合比选论证,以期选择技术可行、经济合理的建设方案。

关键词 山区高速公路 路线方案 比选

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跨水库高速公路的路线方案选择

11

作者 屈强 于军 徐松 《交通标准化》 2013年第20期54-57,共4页

以宝汉高速公路跨石门水库的路线方案为例,分析不同跨越位置的几个有价值的路线方案的优缺点,得出跨水库高速公路路线方案选择的技术关键点,以期为类似项目提供一定的参考。

关键词 跨水库 高速公路 路线方案 比选

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陕北黄土地区路线方案比选实例

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作者 王瑛 王维荣 屠彬 《公路交通技术》 2016年第1期26-31,共6页

基于对陕北黄土地区神米高速公路佳县至米脂段建设条件及控制因素的分析,介绍其路线布设原则、方案比选经过及推荐方案,为同类建设条件下高速公路路线方案设计提供参考。

关键词 黄土地区 神米高速公路 路线方案 比选

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峡谷地区城际铁路线路方案研究

13

作者 吴明辉 《国防交通工程与技术》 2021年第4期57-59,63,74,共5页

长治经平顺至林州铁路位于山西省长治市和河南省林州市,地质条件极为复杂,长治盆地与林州冲洪积平原区介于太行山脉两侧,总体地势中间高两边低,具有典型的“峰谷交错、谷深沟险”的峡谷地区特点。为确定最优线路方案,采用复杂山区选线理... 长治经平顺至林州铁路位于山西省长治市和河南省林州市,地质条件极为复杂,长治盆地与林州冲洪积平原区介于太行山脉两侧,总体地势中间高两边低,具有典型的“峰谷交错、谷深沟险”的峡谷地区特点。为确定最优线路方案,采用复杂山区选线理念,通过综合沿线城镇布局、规划、环境保护区、不良地质(采空区)、工程建设条件及投资等因素,形成了长治至林州北和长治至林州南两个走向方案,进行综合比选,最终确定了长治至林州北方案为推荐方案。 展开更多

关键词 长治至林州铁路 峡谷地区 线路方案 比选 中原城市群

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复杂控制因素下的高速公路路线方案比选——以银百高速城开段为例 被引量：3

14

作者 彭正红 《公路交通技术》 2022年第6期24-30,36,共8页

为了确定银白高速城开段重点路段的最佳路线方案,结合实际情况在对工可路线优化的基础上,从平纵面指标、工程地质、桥隧规模、公路用地及拆迁情况、环境影响评价、施工条件、互通功能、工程造价、行驶安全性、运营里程及社会效益等多方... 为了确定银白高速城开段重点路段的最佳路线方案,结合实际情况在对工可路线优化的基础上,从平纵面指标、工程地质、桥隧规模、公路用地及拆迁情况、环境影响评价、施工条件、互通功能、工程造价、行驶安全性、运营里程及社会效益等多方面多因素,分别对K线、A5线,K线、A7线2组路段进行同精度多方案比较,在多个控制指标中,A5线和A7线均有多个指标较优,因此建议银白高速城开段路线选择K+A5+A7线方案。 展开更多

关键词 高速公路 路线方案 银白高速 同精度比选

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滑坡路段地质选线在贵州省高速公路路线方案比选中的应用 被引量：2

15

作者 李二培 《北方交通》 2021年第3期52-54,共3页

贵州省山高势陡,地质环境复杂多变,高速公路的建设必然破坏原相对稳定的地质环境,依托贵州省湄潭至石阡高速公路苟家坝至朝阳寺段的路线方案比选,简要分析路线通过滑坡路段时地质选线的应用。

关键词 高速公路 滑坡路段 地质选线 路线方案比选

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山岭区公路路线方案比选研究 被引量：2

16

作者 员建斌 《山西交通科技》 2017年第2期1-3,共3页

以国道239线改建段路线比选为例,从路网布局、技术指标、工程地质、技术条件、实施难易程度、运营安全、环境及文物保护以及工程造价等方面对路线方案进行了对比分析,最终确定了满足路线的推荐方案,可供类似工程路线方案比选参考和借鉴。

关键词 山岭区 路线方案比选 工程地质 运营安全 环境及文物保护

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通苏嘉甬铁路苏州工业园区段走向方案研究 被引量：2

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作者 刘玉龙 《交通与运输》 2022年第1期64-68,共5页

通苏嘉甬铁路是中长期铁路网的重要组成部分,是长三角城市群城际交流的重要城际骨干线路,也是一条路网客流和城际客流并重的高速铁路。通过对回迁小区的走访调查、振动敏感企业的专题评估以及与沿线既有铁路、城市道路、河道的交叉布置... 通苏嘉甬铁路是中长期铁路网的重要组成部分,是长三角城市群城际交流的重要城际骨干线路,也是一条路网客流和城际客流并重的高速铁路。通过对回迁小区的走访调查、振动敏感企业的专题评估以及与沿线既有铁路、城市道路、河道的交叉布置形式优化调整等综合性勘察设计手段,结合苏州地区引入方案,对沿风里街、唯胜路2个通道的高架、地下敷设方案进行比选。研究表明,沿风里街地下方案与规划的城际铁路通道一致,可有效地节约土地资源,新设的桑田岛城际地下站与地铁2号线和6号线桑田岛站接驳较好,可大大减少沿线住宅小区拆迁以及回迁小区二次动迁产生的次生影响,符合地方意见,予以推荐。 展开更多

关键词 通苏嘉甬铁路 线路方案 回迁小区 振动敏感企业 综合比选

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宜涪高铁宜昌至五峰段线路方案研究 被引量：1

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作者 李根 汪臻 《交通与运输》 2021年第6期44-48,共5页

宜涪高铁宜昌至五峰段是沿江高速铁路通道的重要组成部分,沿线地质条件十分复杂,为稳定该段线路方案,通过采用高分2号遥感解译及大场景识别、工程及水文地质测绘、无人机勘测、物探、钻探及示踪试验等综合勘察手段深入研究沿线不良地质... 宜涪高铁宜昌至五峰段是沿江高速铁路通道的重要组成部分,沿线地质条件十分复杂,为稳定该段线路方案,通过采用高分2号遥感解译及大场景识别、工程及水文地质测绘、无人机勘测、物探、钻探及示踪试验等综合勘察手段深入研究沿线不良地质特征。结合线路走向、经济据点分布提出3组比选方案,综合评价各方案工程、地质、环保、吸引客流、车站、线路长度及工程投资等方面因素。研究表明,经渔洋关沿柴埠溪北侧方案和经渔洋关沿宜来高速公路方案穿越岩溶区段施工及运营期间风险可控、对地方经济推动作用较大、对环境影响较小,予以推荐。 展开更多

关键词 宜涪高铁 线路方案 岩溶 不良地质 综合比选

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