期刊文献+
共找到120篇文章
< 1 2 6 >
每页显示 20 50 100
利用实时交通信息感知的电动汽车路径选择和充电导航策略 被引量:49
1
作者 杨洪明 李明 +3 位作者 文福拴 邓友均 邱靖 赵俊华 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2017年第11期106-113,共8页
适当选择电动汽车(EV)路径并优化充电导航,有助于提高用户出行效率及缓解大量EV同时充电对配电系统安全运行的影响。在此背景下,提出借助群智感知技术来获得实时交通路况和充电站服务信息,并在此基础上利用矩阵分解得到交通信息矩阵。之... 适当选择电动汽车(EV)路径并优化充电导航,有助于提高用户出行效率及缓解大量EV同时充电对配电系统安全运行的影响。在此背景下,提出借助群智感知技术来获得实时交通路况和充电站服务信息,并在此基础上利用矩阵分解得到交通信息矩阵。之后,在考虑路径选择、到达时间、电池容量及充放电状态互斥约束的前提下,构建了分时电价机制下以用户出行总成本最小为目标的EV路径选择和充电导航优化模型。以某市中心25km×25km区域内所包含的4座快速充电站连接到IEEE 33节点配电系统为例来说明所述方法的基本特征,并针对考虑和不考虑实时交通信息情形,分析了参与群智感知的EV数量对用户出行路径及EV充放电对配电系统的影响。 展开更多
关键词 电动汽车 路径选择 充电导航 群智感知 实时交通信息
下载PDF
北极航线通航环境评价 被引量:31
2
作者 李振福 闫力 +2 位作者 徐梦俏 刘柏鹤 马书孟 《计算机工程与应用》 CSCD 2013年第1期249-253,共5页
随着全球变暖,北极航线商业通航的可能性越来越大,北极航线受到越来越大的关注。通过北极航线的通航环境因素的分析,对北极航线通航环境进行评价,能够给未来北极航线的开发提供重要的借鉴作用。在总结北极航线现状及通航事故统计的基础... 随着全球变暖,北极航线商业通航的可能性越来越大,北极航线受到越来越大的关注。通过北极航线的通航环境因素的分析,对北极航线通航环境进行评价,能够给未来北极航线的开发提供重要的借鉴作用。在总结北极航线现状及通航事故统计的基础上,构建了北极航线通航的评价指标体系,运用灰色模糊综合评价方法,对北极航线通航环境进行了初步评价。因为没有确切数据,指标值采用专家调查法来确定。经过分析,发现水文环境和助航设施及信息情报环境是影响北极通航的主要因素。其中,水文环境中最重要的是海冰密集度,助航设施及信息情报环境最主要的因素是破冰船和航行经验等。随着北极变暖,水文环境将逐渐转化,北极地区的助航设施及信息情报环境将逐渐成为北极通航环境的主要限制因素。研究结果能够为北极航线的利用和监控提供参考。 展开更多
关键词 北极航线 通航环境 灰色模糊综合评价
下载PDF
基于实时信息感知的电动汽车物流配送路径优化与充电导航 被引量:18
3
作者 邓友均 李明 +2 位作者 余千 张鹏兴 张彦涛 《南方电网技术》 北大核心 2017年第2期41-49,共9页
为了提高电动汽车参与物流配送的效率,同时避免大规模无序充电对配电系统安全运行的影响,借助群智感知技术,获得实时交通路况和充电站信息,提出了基于实时交通信息感知的充电站充电服务费计价模型和基于排队论的充电排队等候时间估算模... 为了提高电动汽车参与物流配送的效率,同时避免大规模无序充电对配电系统安全运行的影响,借助群智感知技术,获得实时交通路况和充电站信息,提出了基于实时交通信息感知的充电站充电服务费计价模型和基于排队论的充电排队等候时间估算模型;考虑路径选择、时间、电池容量、载货量及配电系统运行电压约束,构建了以参与配送的电动汽车路径行驶时间成本、充电排队等候时间成本、电池损耗成本以及快速充电成本之和最优为目标的电动汽车路径优化和充电导航模型。以某市50×50 km区域内33节点配送系统进行数值仿真,算例结果表明,考虑实时信息感知可以有效减少物流配送成本和缓解大量电动汽车充电对配电系统稳定运行造成的不良影响。 展开更多
关键词 群智感知 电动汽车 物流配送 路径优化 充电导航 实时交通路况 充电服务费
下载PDF
生物多样性野外调查地理信息管理、路线精细设计和精确导航方法 被引量:15
4
作者 陈彬 《生物多样性》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期701-708,共8页
野外调查是生物多样性研究和保护的基础工作。在野外调查中,自然地理环境十分复杂,对相关地理信息的掌握程度、调查路线的设计质量和导航的准确性,直接影响调查工作的成效,甚至调查人员的人身安全。使用谷歌地球软件及相关数据转换工具... 野外调查是生物多样性研究和保护的基础工作。在野外调查中,自然地理环境十分复杂,对相关地理信息的掌握程度、调查路线的设计质量和导航的准确性,直接影响调查工作的成效,甚至调查人员的人身安全。使用谷歌地球软件及相关数据转换工具,能获取海量遥感影像和地形数据,能将各种地理信息转换、编辑、叠加到三维地球模型上形成地理信息库,进而精细设计野外考察路线、调查点和调查样方,并以kml或kmz文件格式保存和分发设计结果。使用Android智能终端设备安装OruxMaps软件,可以将多种网络地图下载制作成离线地图,在卫星图上精确显示当前位置、记录走过的轨迹、导入kml或kmz文件进行导航。综合使用这些工具,可以实现良好的地理信息管理、精细的生物多样性野外调查路线设计和高精度现场导航实施,有效提高野外调查工作的成效和安全性。 展开更多
关键词 野外调查 地理信息管理 路线设计 导航 谷歌地球 OruxM APS
原文传递
恶劣气象海况下船舶航线的多变量多目标优化建模 被引量:14
5
作者 李明峰 王胜正 谢宗轩 《中国航海》 CSCD 北大核心 2020年第2期14-19,30,共7页
气象航线优化是一种复杂的多变量多目标问题。为解决该问题,提出一种可行的船舶气象航线优化方法,以航线转向点和每段航速为优化对象,以船舶特性和动态规避恶劣气象海况为约束条件,以最少航时和最低油耗为优化目标,建立船舶多变量、多... 气象航线优化是一种复杂的多变量多目标问题。为解决该问题,提出一种可行的船舶气象航线优化方法,以航线转向点和每段航速为优化对象,以船舶特性和动态规避恶劣气象海况为约束条件,以最少航时和最低油耗为优化目标,建立船舶多变量、多动态约束、多目标的气象航线优化模型,并以强度帕累托多目标遗传进化算法为理论基础,构建基于气象海况影响因子的加权惩罚适应度评估模型,优化解的选择空间,实现对该问题的有效求解。试验结果证明:通过同时对航路和航速进行优化,不仅可规避时空动态变化的恶劣气象海况,而且可得到各种用户偏好情况下的气象航线,对实现船舶的智能航行具有重要的意义。 展开更多
关键词 多目标遗传算法 气象导航 航线优化 智能航行
下载PDF
用路途全景图增强地理信息系统的可视性 被引量:12
6
作者 郑绛宇 《遥感学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期397-408,共12页
介绍了用路途全景图(Route panoram a)组成道路网并融入地理信息系统的研究成果。为提供比道路地图更为详尽的景观信息,本文用路途全景图建立了一个可漫步的虚拟城市。路途全景图具有数据量小,形式连续,街道覆盖完全,高效采集和易于扩... 介绍了用路途全景图(Route panoram a)组成道路网并融入地理信息系统的研究成果。为提供比道路地图更为详尽的景观信息,本文用路途全景图建立了一个可漫步的虚拟城市。路途全景图具有数据量小,形式连续,街道覆盖完全,高效采集和易于扩充等特色,可作为一个沿街建筑物和设施的图像索引。研究了获取街道景观的扫描系统,对一市区街道进行完全扫描,并对路途全景图进行信息检索。与利用3维图形建立城市模型相比,路途全景图能在因特网上实时传送,并在大区域内作连续的可视导航。其结果可应用于虚拟旅行、城市导引、历史研究、古迹保护、风土和生活方式记录以及灾害应急控制等。 展开更多
关键词 路途全景图 地理信息系统 城市虚拟漫游 网络流媒体
下载PDF
北极冰区船舶安全航行过程风险动态仿真 被引量:14
7
作者 胡甚平 轩少永 +2 位作者 刘宇 付姗姗 席永涛 《极地研究》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期84-93,共10页
近年来随着北极冰区航道的开辟与成功通航,船舶航行安全广受重视,因冰区通航条件对船舶交通安全影响因素特殊且变化大,有必要分析极地冰区船舶航行时航路过程中的风险。探讨低温、浮冰、高纬度等特殊属性对船舶极地冰区航行安全的影响,... 近年来随着北极冰区航道的开辟与成功通航,船舶航行安全广受重视,因冰区通航条件对船舶交通安全影响因素特殊且变化大,有必要分析极地冰区船舶航行时航路过程中的风险。探讨低温、浮冰、高纬度等特殊属性对船舶极地冰区航行安全的影响,结合船舶交通风险的特点,提出北极冰区东北航道船舶航行风险状态概率转移的过程风险,构建北极冰区东北航道船舶航行过程风险模型。基于马尔科夫过程假设,建立基于马尔科夫链-蒙特卡洛方法的云仿真模型,利用该模型对北极冰区东北航道船舶航行进行时间连续的过程风险动态仿真。研究表明:夏季时期船舶在北极冰区东北航道航行过程风险整体上处于可通航状态,离散风险程度随时间而连续变化,总体呈现"M"型趋势,风险波动明显。 展开更多
关键词 北极航路 船舶航行 过程安全 马尔科夫链-蒙特卡洛方法 云模型
下载PDF
A Survey of the Research Status of Pedestrian Dead Reckoning Systems Based on Inertial Sensors 被引量:12
8
作者 Yuan Wu Hai-Bing Zhu +1 位作者 Qing-Xiu Du Shu-Ming Tang 《International Journal of Automation and computing》 EI CSCD 2019年第1期65-83,共19页
With the development of micro-electromechanical systems(MEMS), miniaturized, low-power and low-cost inertial measurement units(IMUs) have been widely integrated into mobile terminals and smart wearable devices. This p... With the development of micro-electromechanical systems(MEMS), miniaturized, low-power and low-cost inertial measurement units(IMUs) have been widely integrated into mobile terminals and smart wearable devices. This provides the prospect of a broad application for the inertial sensor-based pedestrian dead-reckoning(IPDR) systems. Especially for indoor navigation and indoor positioning, the IPDR systems have many unique advantages that other methods do not have. At present, a large number of technologies and methods for IPDR systems are proposed. In this paper, we have analyzed and outlined the IPDR systems based on about 80 documents in the field of IPDR in recent years. The article is structured in the form of an introduction-elucidation-conclusion framework. First, we proposed a general framework to explore the structure of an IPDR system. Then, according to this framework, the IPDR system was divided into six relatively independent sub-problems, which were discussed and summarized separately. Finally, we proposed a graph structure of IPDR systems, and a sub-directed graph, formed by selecting a combined path from the start node to the end node, skillfully constitutes a technical route of one specific IPDR system. At the end of the article, we summarized some key issues that need to be resolved before the IPDR systems are widely used. 展开更多
关键词 INERTIAL measurement unit(IMU) PEDESTRIAN dead-reckoning INDOOR navigation technical route general framework
原文传递
分时电价下电动汽车路径选择和充电导航策略 被引量:13
9
作者 李明 邓友均 +3 位作者 杨洪明 赖明勇 董朝阳 David J.Hill 《南方电网技术》 北大核心 2016年第8期61-66,共6页
电动汽车路径选择和充电导航优化有助于提高用户出行效率,缓解大规模无序充电对配电系统安全运行的影响。考虑路径选择、电池容量及充放电状态互斥约束,构建了在分时电价机制下用户出行时间最优和充电成本最优两种不同决策目标下的电动... 电动汽车路径选择和充电导航优化有助于提高用户出行效率,缓解大规模无序充电对配电系统安全运行的影响。考虑路径选择、电池容量及充放电状态互斥约束,构建了在分时电价机制下用户出行时间最优和充电成本最优两种不同决策目标下的电动汽车路径选择和充电导航优化模型。以某市中心20 km×20 km区域内包含4座快速充电站的交通网络及其所属配电系统为例进行数值仿真,分析了不同决策目标对用户出行路径以及电动汽车充放电对配电系统的影响,验证了所提模型和方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 分时电价 电动汽车 路径选择 充电导航
下载PDF
地标分层多粒度路径导引描述方法 被引量:10
10
作者 李霖 毛凯 谭永滨 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第1期105-110,共6页
路径导引是导航与位置服务领域重要研究内容之一。传统依次转弯的方式能够提供陌生环境下的导引信息,但不符合人们的对于熟悉环境下的认知和日常沟通习惯。通过按照地标的显著度进行分层,建立多粒度的路径导引描述信息,则更符合由概略... 路径导引是导航与位置服务领域重要研究内容之一。传统依次转弯的方式能够提供陌生环境下的导引信息,但不符合人们的对于熟悉环境下的认知和日常沟通习惯。通过按照地标的显著度进行分层,建立多粒度的路径导引描述信息,则更符合由概略到详细的空间认知规律。本文提出基于分层地标的多粒度路径导引描述方法,该方法通过计算导航地标显著度构建多层加权Voronoi图,结合路径计算结果生成多粒度的路径导引描述信息。设计试验表明基于分层地标的多粒度路径导引描述与行走试验及本地人(出租车司机)行进体验抽样问答的结果基本一致。 展开更多
关键词 路径导引 多粒度 地标 加权Vo ronoi图 认知 导航
原文传递
嵌入式环境基于实时交通信息的多层次路径规划算法 被引量:6
11
作者 方志祥 宋莺 《武汉大学学报(信息科学版)》 EI CSCD 北大核心 2008年第4期397-401,共5页
提出了一种嵌入式环境基于实时交通信息的多层次路径规划算法,该算法很好地适应嵌入式硬件环境的内存小、计算能力弱等特征,可以自动在一定限度内规避拥堵路段,实现交通信息的嵌入式实时规划应用。实验表明,算法能满足嵌入式环境动态导... 提出了一种嵌入式环境基于实时交通信息的多层次路径规划算法,该算法很好地适应嵌入式硬件环境的内存小、计算能力弱等特征,可以自动在一定限度内规避拥堵路段,实现交通信息的嵌入式实时规划应用。实验表明,算法能满足嵌入式环境动态导航服务需求。 展开更多
关键词 实时交通信息 路径规划 动态导航
下载PDF
复杂区可控震源高效采集技术及应用 被引量:9
12
作者 肖虎 何永清 +6 位作者 刘兵 于敏杰 龚艳平 李岳 张嘉翔 王井富 杨国平 《工程地球物理学报》 2020年第2期135-144,共10页
近年来可控震源高效采集技术逐步由中西部地表简单区向东部复杂障碍区推广,推广初期遇到了很大挑战,主要表现在效率提升困难、安全性面临挑战、施工组织复杂,整体应用效果明显不如西部。为应对这三个挑战,研究形成了以“动态扫描技术为... 近年来可控震源高效采集技术逐步由中西部地表简单区向东部复杂障碍区推广,推广初期遇到了很大挑战,主要表现在效率提升困难、安全性面临挑战、施工组织复杂,整体应用效果明显不如西部。为应对这三个挑战,研究形成了以“动态扫描技术为核心、轨迹导航技术和作业方案优化技术为保障”的复杂区可控震源高效采集技术,在多个项目应用后取得了显著效果,开创了可控震源在复杂区作业的新局面。 展开更多
关键词 可控震源高效采集 动态扫描 轨迹导航 作业方案优化 滑动扫描 距离分离同步扫描
下载PDF
最大可航窗口序列约束贝塞尔曲线的无人船自主航行航线规划方法 被引量:1
13
作者 周寅飞 张立华 +3 位作者 贾帅东 戴泽源 董箭 马梦锴 《武汉大学学报(信息科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期1224-1236,共13页
提出了一种最大可航窗口序列约束贝塞尔曲线的无人船自主航行航线规划方法。首先,根据电子海图求取碍航区,进而预生成航路点,沿预生成航路依次提取与碍航区不相交的最大可航窗口序列,构建可航约束空间;然后,挖掘贝塞尔曲线在控制点约束... 提出了一种最大可航窗口序列约束贝塞尔曲线的无人船自主航行航线规划方法。首先,根据电子海图求取碍航区,进而预生成航路点,沿预生成航路依次提取与碍航区不相交的最大可航窗口序列,构建可航约束空间;然后,挖掘贝塞尔曲线在控制点约束包络区域内进行运动参数关联计算的潜能,将航线规划转换为空间与运动参数双约束下通过凸优化求解贝塞尔航路曲线控制点的问题。最后,分别通过仿真和实船实验,对所提方法与已有方法进行对比分析。实验结果表明:(1)所提方法能够顾及船舶运动约束来规划航线,进而有效提高无人船执行规划航线的精度;(2)所提方法可以引导无人船以特定任务所需航向、航速等运动参数自主航行通过指定位置,达到灵活机动的目的。 展开更多
关键词 航线规划 运动约束 自主航行 贝塞尔曲线 碍航区
原文传递
一种智能化的避台航线设计方法 被引量:7
14
作者 汤青慧 陈戈 刘艳艳 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期104-108,共5页
为提高船舶气象导航自动化水平,实现避台决策由经验型向智能型转变,提出1种高效、稳定的绕避台风航线规划算法。基于电子海图平台实现GPS、数字化气象信息的多源信息集成,直观显示船舶和台风当前位置和运动态势,基于栅格模型设计避台航... 为提高船舶气象导航自动化水平,实现避台决策由经验型向智能型转变,提出1种高效、稳定的绕避台风航线规划算法。基于电子海图平台实现GPS、数字化气象信息的多源信息集成,直观显示船舶和台风当前位置和运动态势,基于栅格模型设计避台航线自动生成算法,实现避台航线在线实时规划。仿真结果表明,该方法能够根据气象信息及时重建环境模型并获取新的最优航线,算法对环境的复杂性不敏感,具有稳定性好、求解规模大、效率高的特点。 展开更多
关键词 避台 航线规划 动态避障 气象导航
下载PDF
多方向饱和攻击时反舰导弹航路规划方法 被引量:7
15
作者 张书宇 张金春 李雪梅 《兵工自动化》 2012年第11期6-9,22,共5页
针对难于求取多方向饱和攻击时反舰导弹航路规划全局最优解的问题,对多方向饱和攻击时各枚反舰导弹的航路进行合理设定。依据反舰航路规划的基本约束条件,建立以自控飞行距离最短为目标的航路规划模型,在此基础上,结合平面几何相关知识... 针对难于求取多方向饱和攻击时反舰导弹航路规划全局最优解的问题,对多方向饱和攻击时各枚反舰导弹的航路进行合理设定。依据反舰航路规划的基本约束条件,建立以自控飞行距离最短为目标的航路规划模型,在此基础上,结合平面几何相关知识,将多枚反舰导弹多方向攻击时的航路规划问题转化为求解各枚反舰导弹关键导航点的问题,给出一种快速构造各枚反舰导弹航路的求解方法,并进行仿真验证。仿真结果表明:该方法能快速构造多枚反舰全方位饱和攻击时的简单航路,符合多方向攻击要求,易于工程实现。 展开更多
关键词 航路规划 饱和攻击 导航点 反舰导弹
下载PDF
大体量回填土强夯施工智能化提升与应用研究
16
作者 高阔 《建筑施工》 2024年第4期485-488,共4页
针对寒冷地区低温环境大体量回填土强夯施工效率低、过程质量管控难、人机交叉作业安全隐患多等问题,依托物联网、数字化、智能感知等新一代信息技术,对传统强夯机械进行智能化改进,使之具备施工导航、夯点定位、施工记录等功能,实现了... 针对寒冷地区低温环境大体量回填土强夯施工效率低、过程质量管控难、人机交叉作业安全隐患多等问题,依托物联网、数字化、智能感知等新一代信息技术,对传统强夯机械进行智能化改进,使之具备施工导航、夯点定位、施工记录等功能,实现了施工数据自动收集、分析计算、预警推送;强夯作业过程实时在线监控,提高质量管理效率和施工效率,在工程应用中取得了显著的效益;并对强夯智能化改造的技术路线和应用要点进行总结,提出了强夯施工智能化发展的思路和建议以供借鉴。 展开更多
关键词 强夯施工 智能化提升 技术路线 施工导航 实时监控
下载PDF
巡飞弹航迹规划与飞行控制方法发展
17
作者 彭滢青 张洪波 +1 位作者 周祥 汤国建 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2024年第6期8-16,23,共10页
巡飞弹是无人机技术与弹药技术结合的产物,可实现战场态势感知、精确打击、信息支援等功能,是未来信息化作战的重要武器之一。介绍巡飞弹的定义组成、分类方法、作战功能、型号发展、战场应用等情况;阐述巡飞弹航迹规划方法的发展现状... 巡飞弹是无人机技术与弹药技术结合的产物,可实现战场态势感知、精确打击、信息支援等功能,是未来信息化作战的重要武器之一。介绍巡飞弹的定义组成、分类方法、作战功能、型号发展、战场应用等情况;阐述巡飞弹航迹规划方法的发展现状和未来趋势,包括传统规划方法、智能规划算法和集群规划算法等;对巡飞弹飞行控制的关键技术,包括制导、姿控和导航技术的发展现状和未来趋势进行了介绍,其中的制导技术包括巡飞段跟踪制导、俯冲段末制导和多弹协同制导等;展望了巡飞弹未来的发展方向。 展开更多
关键词 巡飞弹 航迹规划 飞行控制 制导与姿控 组合导航 发展趋势
下载PDF
南通港三夹沙南航道选线探讨
18
作者 尹进军 贾雨少 黄志扬 《港口航道与近海工程》 2024年第1期20-25,共6页
采用实测资料分析了吕四海域自然条件、海床稳定性和三夹沙南航道一期工程回淤情况,基于港区规划、自然条件、通航安全等因素,提出了2个航道选线方案,并采用潮流泥沙数学模型、船舶操纵模拟和统计分析等多种手段进行了比选研究。研究结... 采用实测资料分析了吕四海域自然条件、海床稳定性和三夹沙南航道一期工程回淤情况,基于港区规划、自然条件、通航安全等因素,提出了2个航道选线方案,并采用潮流泥沙数学模型、船舶操纵模拟和统计分析等多种手段进行了比选研究。研究结果表明,西线方案水深较好,工程量和投资最小,且与港区规划适应性较好,航道回淤量可控,可作为5万t级航道的推荐轴线方案。 展开更多
关键词 三夹沙南航道 航道选线 航道回淤 通航安全
下载PDF
基于WebGIS的路径导航系统的研究与实现 被引量:5
19
作者 房经宝 陈戈 +2 位作者 崔方方 齐永阳 张小垒 《微计算机信息》 2011年第4期188-189,246,共3页
通过对WebGIS系统的研究与实现,以及对路径导航中的最短路径问题的探索解决,并从图的拓扑结构设计、数据存储入手,实现了一种迪杰斯特拉算法的高效率实现方法。并以青岛市路网数据为例,实现了一套基于WebGIS的路径导航系统,实验结果表明... 通过对WebGIS系统的研究与实现,以及对路径导航中的最短路径问题的探索解决,并从图的拓扑结构设计、数据存储入手,实现了一种迪杰斯特拉算法的高效率实现方法。并以青岛市路网数据为例,实现了一套基于WebGIS的路径导航系统,实验结果表明,达到了系统期望的效果。 展开更多
关键词 WEBGIS 路径导航 迪杰斯特拉 拓扑 最短路径
下载PDF
基于MQTT的AGV自动导航机器人 被引量:5
20
作者 颜灿明 张程 《单片机与嵌入式系统应用》 2020年第4期22-24,28,共4页
设计了一款基于MQTT的AGV自动导航机器人,其能携带小件物品通过自主规划出的最短路径从所在起始点位置行驶到目的地,实现快速高效搬运物品的功能。本文主要介绍了AGV自动导航机器人的系统总体开发设计,包括STM32F103主控板的驱动、MQTT... 设计了一款基于MQTT的AGV自动导航机器人,其能携带小件物品通过自主规划出的最短路径从所在起始点位置行驶到目的地,实现快速高效搬运物品的功能。本文主要介绍了AGV自动导航机器人的系统总体开发设计,包括STM32F103主控板的驱动、MQTT通信系统设计、电机驱动模块设计、GPS模块设计、传感器模块设计、自动导航系统设计和工作测试等。该自动导航机器人的设计与实现可有效移植到其他自主搬运物品工作中,具有一定的创新意义和实用价值。 展开更多
关键词 STM32F103 MQTT 路径规划 自主导航
下载PDF
上一页 1 2 6 下一页 到第
使用帮助 返回顶部