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一种新的服务器集群系统负载均衡技术 被引量:8
1
作者 程伟 卢泽新 王宏 《计算机工程与科学》 CSCD 2006年第2期31-32,47,共3页
使用服务器集群系统解决网络服务节点的性能瓶颈问题是目前普遍采用的方法,其中负载均衡技术又是决定整个集群的性能和可伸缩性的关键因素。本文首先分析和比较了现有的负载均衡技术,然后提出了一种基于虚拟路由器集群系统的负载均衡技术。
关键词 负载均衡 虚拟路由器集群 路由度量
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清江水情自动测报系统单频无线组网设计 被引量:3
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作者 曹年红 曹翊军 江海深 《水电能源科学》 北大核心 2010年第3期131-134,共4页
针对清江水情自动测报系统采用VHF通信组网方式将遥测站数据分别送宜昌中心站和水布垭中心站并返回确认信息,提出了一种单频无线组网设计方案,利用单站单路由发信多中心接收确认机制,解决系统传输时延与接收中心的数量成线性增长的难题... 针对清江水情自动测报系统采用VHF通信组网方式将遥测站数据分别送宜昌中心站和水布垭中心站并返回确认信息,提出了一种单频无线组网设计方案,利用单站单路由发信多中心接收确认机制,解决系统传输时延与接收中心的数量成线性增长的难题。实践表明,该设计方案具有灵活的路由控制能力,设备具有高度的互换性,可应用于电力、水利和防灾等领域的监测和控制。 展开更多
关键词 单频组网 多中心确认 传输延时 路由控制 水情自动测报
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非公路用旅游观光车辆行驶路线坡度测量方法 被引量:2
3
作者 温炯良 刘艳华 富阳 《自动化与信息工程》 2020年第3期23-26,共4页
为保证乘客安全,TSG N0001-2017《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程》对非公路用旅游观光车辆的最大行驶坡度做出规定,但没有明确车辆行驶路线坡度的测量方法。以非公路用旅游观光车为对象,分析其行驶路线坡度的测量方法,设计过程... 为保证乘客安全,TSG N0001-2017《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程》对非公路用旅游观光车辆的最大行驶坡度做出规定,但没有明确车辆行驶路线坡度的测量方法。以非公路用旅游观光车为对象,分析其行驶路线坡度的测量方法,设计过程简单、切实可行的快速坡度测量方法,提高坡度测量的精确性,同时为车辆运维管理提供便利。 展开更多
关键词 非公路旅游观光车辆 行驶路线规划 坡度测量
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基于网络路径测量的IP地理定位技术 被引量:1
4
作者 朱元忠 贾民政 《煤炭工程》 北大核心 2015年第7期114-116,共3页
网络新技术应用对准确的了解网络实体的位置提出了要求,IP地理定位技术就可以满足这一需求。介绍了IP定位技术的基本概念和相关应用,研讨了现有的IP地理定位技术,并提出了一种基于网络路径测量的IP地理定位方法,该方法通过测量测量观测... 网络新技术应用对准确的了解网络实体的位置提出了要求,IP地理定位技术就可以满足这一需求。介绍了IP定位技术的基本概念和相关应用,研讨了现有的IP地理定位技术,并提出了一种基于网络路径测量的IP地理定位方法,该方法通过测量测量观测点到目标IP的路径和时延,变换测量数据包的大小推断路径距离,结合路径之间的关系定位目的 IP的地理位置。通过建立实验环境,对提出的IP定位方法进行了实验验证,并与其他方法进行了比较,表明该方法可以更加精确的定位IP的地理位置。 展开更多
关键词 IP地址 地理定位 路径测量 路由
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基于三维激光扫描技术的电缆线路及通道管理系统
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作者 袁博 马凌波 吴茜 《农村电气化》 2023年第10期41-43,共3页
由于地下电缆通道环境复杂、线路繁多,准确立体地展示电缆通道内部情况是实现电缆专业精益化管理、数字化转型的重要举措。使用三维激光扫描技术,快速获取电缆及通道完整、准确的点云数据,利用该数据对电缆及通道进行准确地三维建模,直... 由于地下电缆通道环境复杂、线路繁多,准确立体地展示电缆通道内部情况是实现电缆专业精益化管理、数字化转型的重要举措。使用三维激光扫描技术,快速获取电缆及通道完整、准确的点云数据,利用该数据对电缆及通道进行准确地三维建模,直观展现通道内部结构、电缆线路位置及走向,解决了二维GIS图中不能表达空间逻辑关系的问题,为电缆运行情况评估、故障分析诊断、应急抢险方案制定等工作提供了技术支撑。 展开更多
关键词 激光扫描 电缆线路 测量技术 三维软件建模
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关于渠道测量的探讨 被引量:1
6
作者 任建新 《山西建筑》 2012年第25期242-242,288,共2页
根据工作经验,针对渠道测量中的一些注意事项进行了总结,并结合工程实例介绍了渠道施工过程中渠线位置选择和建筑物测量两方面容易出现的问题及处理措施,以指导今后测量人员提高工作效率。
关键词 渠道 选线 测量 注意事项
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基于Bloom Filter的路由循环实时被动检测方法
7
作者 张目 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第A01期135-138,共4页
为了解决网络中路由循环的实时检测问题,提出了一种基于Bloom Filter的路由循环实时被动检测方法.这种方法利用Bloom Filter存储资源占用小和查找时间消耗少的优点快速地发现源、宿地址,源、宿端口号均相同的疑似循环路由报文,再通过对... 为了解决网络中路由循环的实时检测问题,提出了一种基于Bloom Filter的路由循环实时被动检测方法.这种方法利用Bloom Filter存储资源占用小和查找时间消耗少的优点快速地发现源、宿地址,源、宿端口号均相同的疑似循环路由报文,再通过对报文TTL值递减特征的判断确定循环路由现象的存在.对于Bloom Filter本身存在误判率的问题,该方法采用增大位向量的长度的方法予以解决.实验结果表明本方法可以准确地发现循环路由,与传统主被动探测路由循环方式相比,减少了对网络带宽资源的占用,同时极大提高了算法的实时性. 展开更多
关键词 BLOOM FILTER 路由循环 实时检测 被动测量
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既有线改造中关于桥涵顶进角度控制的思考 被引量:1
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作者 马志亮 赵岩 《山西建筑》 2013年第24期176-177,共2页
针对北京局现有提速路段的概况,介绍了桥涵顶进在既有线改造中的应用情况,并结合工程实例,着重对顶进法施工中的方向控制、测量监控措施进行了论述,有效解决了桥涵顶进过程中方向跑偏的问题。
关键词 桥涵顶进 线路 方向 测量
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基于安全风险的铁路自备车运输路径选择研究 被引量:1
9
作者 霍明坤 郎茂祥 +2 位作者 李晓海 张秀娜 于潇 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第1期63-69,共7页
为使铁路自备车运输更加安全、铁路综合效益得到提升,基于安全风险评价与度量,构建以总运输费用最低、运输线路上旅客风险最小、线路周边人员风险最小为目标的车辆运输路径选择多目标0-1整数规划模型,并采用Lingo12.0求解引擎求解模型,... 为使铁路自备车运输更加安全、铁路综合效益得到提升,基于安全风险评价与度量,构建以总运输费用最低、运输线路上旅客风险最小、线路周边人员风险最小为目标的车辆运输路径选择多目标0-1整数规划模型,并采用Lingo12.0求解引擎求解模型,输出综合目标函数值及对应路径节点。案例分析结果表明,考虑综合目标最优时路径选择结果可以尽量避开人口密集城市与客运繁忙区段,验证了模型的有效性,可以为运输决策者安排车辆运输径路提供参考。 展开更多
关键词 铁路 自备车 路径选择 风险度量 0-1整数规划
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高巷道风表移动路线的改良 被引量:1
10
作者 李贺 《山西焦煤科技》 2011年第4期42-43,49,共3页
矿井巷道风速的准确测定是通风管理的基础。针对高巷道,明确目前风表移动路线存在的问题,通过对巷道风速分布的分析,提出新的风表移动路线。新的风表移动路线提高了风速测量的精确度,在一定程度上解决了高巷道风速测量值偏低的问题。
关键词 风速 移动路线 测量
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超文本可用性的两种实用评价方法 被引量:1
11
作者 张欣茹 许百华 《人类工效学》 2005年第3期21-23,共3页
超文本可用性涉及到多种因素,可从不同的角度进行评价。文章概述了国外在这方面的研究进展,简要介绍了目前较常用的几种评价超文本可用性的方法,并对其优点与局限性进行了评价。
关键词 超文本 可用性评价 链接质量 路径测量
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GPS高程拟合模型在工程勘测中的应用研究 被引量:1
12
作者 杨新国 《山西建筑》 2013年第11期207-209,共3页
对GPS高程拟合在铁路线路工程测量中的应用进行了探讨,该方法具有毋须通视,经济实用,精度较高,实时效益提高等优点,结合工程实际,研究了高程曲面拟合模型平滑连接法,以满足长大线状工程勘察初期采用GPS高程测量精度的规范要求。
关键词 线路测量 GPS高程拟合 曲面拟合模型 平滑连接
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城域网多链路带宽测量系统设计与实现
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作者 黄锦灿 陆明典 +3 位作者 戴春容 杜小洪 黄先香 白玛多吉 《电脑与电信》 2018年第3期34-36,共3页
本文探讨了在拥有主备多条数据通讯链路的城域网环境下,利用路由器策略路由功能、操作系统静态路由功能,设计并实现一套多链路带宽自动测量的软件系统,实现对多条链路的带宽测量。结果显示,该系统可减少人工测量对业务的影响,提高网络... 本文探讨了在拥有主备多条数据通讯链路的城域网环境下,利用路由器策略路由功能、操作系统静态路由功能,设计并实现一套多链路带宽自动测量的软件系统,实现对多条链路的带宽测量。结果显示,该系统可减少人工测量对业务的影响,提高网络维护人员的工作效率。 展开更多
关键词 多链路 策略路由 静态路由 带宽测量 软件系统
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实时动态技术在道路中桩测量中的应用
14
作者 顾汉忠 《城市道桥与防洪》 2005年第6期96-97,共2页
采用Leica公司的GPS350全球定位系统定时动态(RTK)测量模式,在极短的时间内高精度地完成了常规测量无法完成的道路中桩测量任务。该文介绍RTK技术的工作原理、具体操作和心得体会。
关键词 道路工程 路线测量 实时动态(RTK)技术 GPS接收机 控制网
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交直流电压表量值的检定及数据比对分析
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作者 曹祥显 《计量与测试技术》 2019年第7期75-77,共3页
随着电子科学技术的发展,对测量仪器的精度和功能的要求也越来越高,而对电压表的测量要求更为突出。本研究将就交直流电压表量值的检定及数据比对展开探究,对类似比对活动提供了重要的参考价值。
关键词 比对路线 测量能力 不确定度
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南水北调西线工程区地应力测量及地应力场特征分析 被引量:15
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作者 刘亚群 罗超文 +1 位作者 李海波 王学潮 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第20期3620-3624,共5页
基于对南水北调西线一期工程场区现场水压致裂地应力测试工作,得出如下初步结论:(1)各线路孔中最大水平主应力值最高约为25 MPa,最大水平主应力方向均为NNE或NEE;(2)各坝址孔中最大水平主应力值最高约为17 MPa,最大水平主应力方向受局... 基于对南水北调西线一期工程场区现场水压致裂地应力测试工作,得出如下初步结论:(1)各线路孔中最大水平主应力值最高约为25 MPa,最大水平主应力方向均为NNE或NEE;(2)各坝址孔中最大水平主应力值最高约为17 MPa,最大水平主应力方向受局部地形地势影响变化较大,但大多数孔方向仍为NNE或NEE;(3)在试验深度范围内,线路孔侧压系数随着钻孔深度的增加逐渐减小;当测试深度在200 m以下时,侧压系数值基本维持在2左右;(4)各测孔侧压系数均大于1,表明工程场区地应力以构造应力为主导;(5)在测试深度范围内,各测孔的最大、最小水平主应力随岩层深度的增加均有增大趋势;(6)回归分析结果表明线路孔的最大水平主应力值随深度呈现良好的线性关系;(7)由于隧洞洞室埋深较深,且穿越高应力区,存在中等强度岩爆或流变的可能性。 展开更多
关键词 岩土力学 南水北调西线工程 水压致裂 地应力测试
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A Survey of the Research Status of Pedestrian Dead Reckoning Systems Based on Inertial Sensors 被引量:13
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作者 Yuan Wu Hai-Bing Zhu +1 位作者 Qing-Xiu Du Shu-Ming Tang 《International Journal of Automation and computing》 EI CSCD 2019年第1期65-83,共19页
With the development of micro-electromechanical systems(MEMS), miniaturized, low-power and low-cost inertial measurement units(IMUs) have been widely integrated into mobile terminals and smart wearable devices. This p... With the development of micro-electromechanical systems(MEMS), miniaturized, low-power and low-cost inertial measurement units(IMUs) have been widely integrated into mobile terminals and smart wearable devices. This provides the prospect of a broad application for the inertial sensor-based pedestrian dead-reckoning(IPDR) systems. Especially for indoor navigation and indoor positioning, the IPDR systems have many unique advantages that other methods do not have. At present, a large number of technologies and methods for IPDR systems are proposed. In this paper, we have analyzed and outlined the IPDR systems based on about 80 documents in the field of IPDR in recent years. The article is structured in the form of an introduction-elucidation-conclusion framework. First, we proposed a general framework to explore the structure of an IPDR system. Then, according to this framework, the IPDR system was divided into six relatively independent sub-problems, which were discussed and summarized separately. Finally, we proposed a graph structure of IPDR systems, and a sub-directed graph, formed by selecting a combined path from the start node to the end node, skillfully constitutes a technical route of one specific IPDR system. At the end of the article, we summarized some key issues that need to be resolved before the IPDR systems are widely used. 展开更多
关键词 INERTIAL measurement unit(IMU) PEDESTRIAN dead-reckoning INDOOR NAVIGATION technical route general framework
原文传递
三维激光扫描技术在地铁隧道断面测量中的应用 被引量:14
18
作者 刘全海 谢友鹏 赵尘衍 《北京测绘》 2017年第01S期139-142,共4页
将三维激光扫描技术应用于地铁隧道调线调坡断面测量中,详细阐述了基于此技术的测量作业流程,包括控制网的测设以及点云数据的采集与处理等。以常州轨道交通1号线沿江城际站-科教城南站区间右线隧道断面测量工作为例,将三维激光扫描断... 将三维激光扫描技术应用于地铁隧道调线调坡断面测量中,详细阐述了基于此技术的测量作业流程,包括控制网的测设以及点云数据的采集与处理等。以常州轨道交通1号线沿江城际站-科教城南站区间右线隧道断面测量工作为例,将三维激光扫描断面测量成果与人工实测成果进行对比,说明采用三维激光扫描技术能够保证测量精度,可满足地铁隧道调线调坡断面测量的需求。 展开更多
关键词 三维激光扫描技术 调线调坡 断面测量
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三维激光扫描技术在地铁隧道调线调坡测量中的应用研究 被引量:9
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作者 高帅 马全明 +1 位作者 符新新 任干 《城市勘测》 2022年第5期146-148,共3页
简单介绍了三维激光扫描的技术原理,同时以实际工程为例详细探讨了其在地铁隧道调线调坡测量中的应用。经对比分析,结果表明该技术的应用是可行的,且精度能够满足相关规范要求。同时因其高度自动化的作业模式,不但可以大大提高测量的作... 简单介绍了三维激光扫描的技术原理,同时以实际工程为例详细探讨了其在地铁隧道调线调坡测量中的应用。经对比分析,结果表明该技术的应用是可行的,且精度能够满足相关规范要求。同时因其高度自动化的作业模式,不但可以大大提高测量的作业效率,而且扫描获取的点云数据,可以为后续的大量工作提供数据基础,避免重复繁杂的数据采集工作,具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 三维激光扫描 地铁隧道 调线调坡测量
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基于MySQL的测量标志点可视化管理与导航寻点系统 被引量:8
20
作者 黄李雄 陈颖 夏宋鹏程 《测绘地理信息》 2020年第2期60-63,共4页
设计开发了基于MySQL的测量标志点可视化管理及导航寻点系统,给出了系统总体构架和服务端与移动端的数据交互方式,阐述了系统中测量标志点可视化和信息化管理、移动端导航寻点和信息采集、导航轨迹测量与简化、多控制点的导航寻找等关... 设计开发了基于MySQL的测量标志点可视化管理及导航寻点系统,给出了系统总体构架和服务端与移动端的数据交互方式,阐述了系统中测量标志点可视化和信息化管理、移动端导航寻点和信息采集、导航轨迹测量与简化、多控制点的导航寻找等关键问题的解决方案。系统运行表明,服务端地图显示测量标志点和查询结果,界面直观、友好,实现了测量标志点可视化信息化管理;移动端的导航寻点功能可以提高外业作业效率。 展开更多
关键词 测量标志点 MYSQL数据库 可视化信息管理 导航轨迹测量 多点导航
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