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题名浅述转筒风帆的工作原理及实践应用
被引量：8
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作者
王勇
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机构
上海海事大学
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出处
《上海节能》
2018年第11期882-886,共5页
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文摘
随着全球能源消耗的不断增加,降低能耗成为各行业关注的主要焦点之一。全球有90%的货物是通过海上运输实现。作为海上运输的主要载体之一的船舶,其节能减排技术也在不断发展。在各种技术措施中,聚焦转筒风帆,对其原理、结构、发展历程和现阶段应用进行介绍和阐述。
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关键词
风能
节能
海上运输
转筒风帆
马格努斯效应
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Keywords
Wind Power
Energy Saving
Sea Transport
rotor sail
Magnus Effect
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分类号
U664.31
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名风力助推转子支撑结构强度分析
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作者
王初龙
王兴
夏灏超
郭峰山
彭祖光
朱玉柱
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机构
中船(上海)节能技术有限公司
山东海运散货运输有限公司
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第14期26-31,共6页
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基金
国家工信部项目(工信部装函[2019]360号)。
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文摘
为了保证风力助推转子的应用安全,有必要系统性的对其强度评估进行探索研究。本文基于有限元分析方法对某5万吨散货船的风力助推转子支撑结构开展直接强度评估分析,首先介绍了风力助推转子有限元模型的建立、边界的设置、载荷的计算以及工况选取,然后分别对正常作业和风暴自存2种工况下风力助推转子的基座、内塔和安装框架进行了屈服强度分析和屈曲强度分析评估。结果表明,风力助推转子的支撑结构强度满足规范要求。
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关键词
节能
风力助推转子
支撑结构
强度分析
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Keywords
energy saving
rotor sail
support structures
strength analysis
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分类号
U664.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名Magnus旋转式船舶节能装置特性分析
被引量：2
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作者
李振琦
袁文鑫
李广年
郭海鹏
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机构
宁波大学海运学院
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出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2020年第S01期87-91,140,共6页
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基金
宁波市科技局计划资助项目(2019C10091)
浙江省新苗人才计划资助项目(2020R405078,2020R405093)。
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文摘
[目的]船舶助力航行设施可降低航运成本,提高经济效益,一定程度上还可改善海洋环境。基于Magnus效应原理,通过数值模拟方法,研究一种船舶助力航行设施(旋筒风帆)在风场中的力学性能。[方法]分析风帆推力、横向力,以及旋筒所需驱动扭矩随旋筒的转速、风速、风向角的变化规律,并以一艘安装有旋筒风帆的散货轮为对象,评估其节能效果。[结果]结果表明:风帆产生的推力和横向力随风速及旋筒转速的增加而增大;当风向角为90°时,节能效果最好,但推力在到达峰值后会逐渐减小,风帆节能效果随风向角变化;驱动旋筒旋转会消耗功率,在产生推力的同时也会产生使船舶偏航的横向力。[结论]研究结果可为船舶旋筒风帆优化设计提供一定的技术支持。
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关键词
Magnus效应
绿色船舶
旋筒风帆
数值模拟
节能评估
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Keywords
Magnus effect
green ship
rotor sail
numerical simulation
energy saving assessment
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分类号
U664.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名转筒帆空气动力性能的数值研究
被引量：6
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作者
卢俊
钱作勤
严新平
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机构
武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所
武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室
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出处
《船海工程》
2010年第6期135-137,共3页
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文摘
为分析转筒帆的空气动力性能及影响因素,在介绍旋转圆柱的空气动力学原理及受力情况的基础上,运用FLUENT软件对转筒帆进行数值仿真研究,仿真分析结果表明,影响转筒帆空气动力性能的主要因素为速度比,并得到不同速度比时转筒帆的空气动力特性。
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关键词
转筒帆
马格努斯效应
空气动力性能
速度比
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Keywords
flettner rotor sail
Magnus effect
aerodynamic performance
speed ratio
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分类号
U674.926
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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