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题名磁液双悬浮轴承-单盘转子系统动力学行为研究
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作者
闫伟东
赵建华
马立勇
郑永杰
刘稀瑶
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机构
河北建筑工程学院机械工程学院
燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制实验室
燕山大学起重机械关键技术全国重点实验室
张家口市人防(民防)指挥信息保障中心
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出处
《机床与液压》
北大核心
2024年第11期177-183,共7页
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基金
国家自然科学基金面上项目(52075468)
河北省自然科学基金面上项目(E2020203052)
+1 种基金
中央引导地方科技发展资金项目(自由探索类基础研究)(236Z1901G)
燕山大学基础创新科研培育项目(2021LGZD003)。
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文摘
随着轴承系统高转速、高效率的发展需求,磁液双悬浮轴承转子与静子的装配间隙不断减小,导致碰摩事故经常发生。综合考虑转子偏心比、转速比、磁液双悬浮轴承与静子碰摩等多种耦合故障,建立磁液双悬浮轴承转子系统“间隙-碰摩”动力学方程,数值模拟转子运行规律。研究结果表明:随着偏心比的增加,转子由周期1运行演化出周期2、周期3、拟周期、混沌等多种运行规律;当偏心比ρ∈(0.28~0.4)及转速比w∈(1.2~1.7)时,转子位移波动剧烈,在此区域内转子极易发生分岔甚至混沌,且在碰摩区间内,转速比在1.5、1.67附近时,转子轴承处与转盘处碰撞力分别出现最大值。
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关键词
磁液双悬浮轴承
间隙-碰摩
动力学行为
分岔与混沌
转子耦合故障
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Keywords
magnetic-liquid double suspension bearing
clearance-rubbing
dynamic behaviors
bifurcation and chaos
rotor cou-
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分类号
TH113
[机械工程—机械设计及理论]
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