旋转冲压发动机冲压压缩分析 被引量：2

1

作者 王云 杜建 +1 位作者 赵晓路 徐建中 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期933-936,共4页

旋转冲压发动机是一种没有叶片和活塞的基于冲压压缩技术的新概念发动机,气体的压缩主要是通过运动激波压缩来完成,通过对运动激波压缩过程的理论分析并与发动机冲压转子盘腔冷态流场进行数值模拟结果进行对比,印证了旋转冲压发动机中... 旋转冲压发动机是一种没有叶片和活塞的基于冲压压缩技术的新概念发动机,气体的压缩主要是通过运动激波压缩来完成,通过对运动激波压缩过程的理论分析并与发动机冲压转子盘腔冷态流场进行数值模拟结果进行对比,印证了旋转冲压发动机中运动激波压缩假设的正确性．计算结果同时表明,旋转冲压发动机中的运动激波压缩效果和性能良好． 展开更多

关键词 发动机 旋转冲压发动机 冲压转子 运动激波 压缩

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旋转冲压转子-动静混合气体轴承系统振动特性仿真研究 被引量：4

2

作者 张广辉 刘占生 田新 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第9期155-160,共6页

研究了旋转冲压压缩转子涡动时,在进气道压缩气流激力作用下的动静压混合气体轴承-柔性转子系统非线性动力学特性。首先对压缩进气道的内部流场进行分析,获得作用在转子上的非线性复杂激振力模型;同时采用有限单元法对旋转冲压发动机中... 研究了旋转冲压压缩转子涡动时,在进气道压缩气流激力作用下的动静压混合气体轴承-柔性转子系统非线性动力学特性。首先对压缩进气道的内部流场进行分析,获得作用在转子上的非线性复杂激振力模型;同时采用有限单元法对旋转冲压发动机中动静压混合气体轴承转子系统(多自由度)进行建模,对含时间项的气体润滑雷诺方程与转子运动学方程进行耦合求解。通过动力学仿真获得了该系统在不同供气压力及不同偏心距作用下的轴心轨迹图与频谱图。研究结果表明,适当的选择供气压力与偏心距,可以降低旋转冲压压缩转子-动静混合气体轴承系统的振动幅值并提高其稳定性。 展开更多

关键词 旋转冲压 气体轴承 转子动力学

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旋转冲压发动机冲压转子盘腔冷态流场数值模拟 被引量：1

3

作者 王云 赵晓路 +1 位作者 徐建中 昂海松 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期143-147,共5页

旋转冲压发动机是一种没有叶片和活塞的基于冲压压缩技术的新概念发动机,冲压转子是其惟一的核心转动构件。通过应用商用CFD(NUM ECA)软件,基于三维定常N-S方程和B-L湍流模型,对旋转冲压发动机冲压转子盘腔冷态流场进行了数值模拟,着重... 旋转冲压发动机是一种没有叶片和活塞的基于冲压压缩技术的新概念发动机,冲压转子是其惟一的核心转动构件。通过应用商用CFD(NUM ECA)软件,基于三维定常N-S方程和B-L湍流模型,对旋转冲压发动机冲压转子盘腔冷态流场进行了数值模拟,着重分析了其旋转冲压压缩效果和流场结构。分析结果表明,冲压转子能有效实现超声冲压压缩,进气道激波结构类似于超声进气道,但略有差异;盘腔内流场结构是带有周边小旋涡回流和低压中心区的大旋涡结构,这种流场结构有利于燃油供应和燃烧组织。 展开更多

关键词 发动机 旋转冲压发动机 冲压转子 旋转盘腔 数值模拟

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气流激振力作用下旋转冲压转子动力学响应 被引量：3

4

作者 刘占生 亢维佳 +1 位作者 张广辉 王乐 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期150-156,共7页

对旋转冲压发动机转子涡动时压缩进气道的内部流场进行数值仿真,建立作用在转子上的气流激振力非线性模型,结合旋转冲压转子-动静压混合气体轴承系统的有限元模型,通过数值仿真获得复杂气流激振力作用下旋转冲压转子-动静混合气体轴承... 对旋转冲压发动机转子涡动时压缩进气道的内部流场进行数值仿真,建立作用在转子上的气流激振力非线性模型,结合旋转冲压转子-动静压混合气体轴承系统的有限元模型,通过数值仿真获得复杂气流激振力作用下旋转冲压转子-动静混合气体轴承系统非线性动力学响应。研究结果表明,旋转冲压转子的偏心距对复杂气流激振力作用下转子轴承系统的振动特性具有显著影响。 展开更多

关键词 旋转冲压转子 数值仿真 气流激振力 动力学响应

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旋转冲压发动机冲压转子的强度分析 被引量：2

5

作者 孟香 王云 +2 位作者 朱保利 雷娜 吕浩福 《科学技术与工程》 2007年第19期4859-4864,共6页

旋转冲压发动机冲压转子融压气、燃烧和排气做功于一体,工作环境为高速、高温、高压,所以它在机械—气动—热力耦合影响下的强度对发动机的安全性至关重要。采用ANSYS和ADAMS两种软件相结合的方法,完成了冲压转子机械—气动—热力耦合分... 旋转冲压发动机冲压转子融压气、燃烧和排气做功于一体,工作环境为高速、高温、高压,所以它在机械—气动—热力耦合影响下的强度对发动机的安全性至关重要。采用ANSYS和ADAMS两种软件相结合的方法,完成了冲压转子机械—气动—热力耦合分析,得到了影响冲压转子强度的主要因素,为冲压转子结构设计和改进提供了有利依据。 展开更多

关键词 旋转冲压发动机 冲压转子 强度分析 耦合分析

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微型旋转冲压发动机设计与分析 被引量：1

6

作者 蒋庄德 王久洪 卢德江 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期20-25,共6页

针对微型动力机电系统(Power micro electromechanical systems,Power MEMS)研究中出现的发动机结构匮乏问题,引入旋转冲压概念,提出微型旋转冲压发动机方案;通过对MIT微型涡轮发动机结构与原理分析,提出离心旋转冲压发动机与向心旋转... 针对微型动力机电系统(Power micro electromechanical systems,Power MEMS)研究中出现的发动机结构匮乏问题,引入旋转冲压概念,提出微型旋转冲压发动机方案;通过对MIT微型涡轮发动机结构与原理分析,提出离心旋转冲压发动机与向心旋转冲压式发动机结构。通过对半径为5 mm的冲压转子内部气流的冷态模拟计算表明,向心旋转冲压转子在边缘线速度510 m/s情况下,最大可以实现3.6 MPa左右的冲压能力,初步达到冲压发动机运转要求。此时其切向喷口的气流相对速度约为630 m/s,满足微型发动机轴功率的输出要求。流体速度场模拟结果表明,转子内部的气流相对速度小于60 m/s,轴向速度为几米到十几米每秒,有利于组织燃烧与保证驻留时间。最后阐明了转子圆周速度,燃气最高温度,转子尺寸对发动机性能的综合影响规律。 展开更多

关键词 微型动力机电系统 微型发动机 旋转冲压发动机

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新概念旋转冲压发动机的研究与分析 被引量：12

7

作者 王云 赵晓路 +1 位作者 徐建中 昂海松 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第8期777-782,共6页

为解决燃气涡轮发动机性能和成本受结构材料制约和冲压发动机不能独立使用和在地面应用的问题 ,在对燃气轮机、冲压发动机和内燃机 3类发动机的结构进行分析和融合创新的基础上 ,提出了一种基于冲压压缩技术的新概念旋转冲压发动机的研... 为解决燃气涡轮发动机性能和成本受结构材料制约和冲压发动机不能独立使用和在地面应用的问题 ,在对燃气轮机、冲压发动机和内燃机 3类发动机的结构进行分析和融合创新的基础上 ,提出了一种基于冲压压缩技术的新概念旋转冲压发动机的研究构想 .该发动机主体结构为一内置有旋流燃烧室的高速旋转无叶无塞内燃转子 ,能融压气、燃烧和排气做功于一体 .对其工作原理、结构方案和性能进行的初步研究分析表明 ,该发动机结构简单紧凑 ,体积小 ,成本低 ,效率高 ,功率大 。 展开更多

关键词 发动机 旋转冲压发动机 冲压压缩 内燃转子 旋流燃烧室

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旋转冲压发动机进气道压比特性分析 被引量：10

8

作者 于达仁 何保成 +1 位作者 吕晓武 常军涛 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期329-333,共5页

对旋转冲压发动机进气道进行了数值模拟,得到不同转速下、不同出口背压条件下的流场分布,转速越大,进气道内激波系向后移动;背压越大,将导致附面层和激波增强,分离流迅速发展,进气道内激波系向前移动。利用量纲分析的方法和手段获得了... 对旋转冲压发动机进气道进行了数值模拟,得到不同转速下、不同出口背压条件下的流场分布,转速越大,进气道内激波系向后移动;背压越大,将导致附面层和激波增强,分离流迅速发展,进气道内激波系向前移动。利用量纲分析的方法和手段获得了进气道比较通用的变工况特性,分析了旋转冲压进气道的压比特性,压比流量特性主要受旋转冲压发动机进气道进口相对来流马赫数的影响,为后面旋转冲压发动机进气道保护控制打下了基础。 展开更多

关键词 旋转冲压发动机 进气道 压比特性 保护控制

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旋转冲压发动机驻涡燃烧技术研究现状分析 被引量：7

9

作者 邓洋波 钟兢军 《燃气涡轮试验与研究》 2006年第3期58-62,共5页

旋转冲压发动机是一种全新概念发动机,采用激波增压和驻涡燃烧技术,其显著的高效、低污染特性引起越来越多人关注。本文首先扼要介绍了旋转冲压发动机总体结构,然后介绍了驻涡燃烧技术的概念和研究现状,最后描述了旋转冲压发动机中驻涡... 旋转冲压发动机是一种全新概念发动机,采用激波增压和驻涡燃烧技术,其显著的高效、低污染特性引起越来越多人关注。本文首先扼要介绍了旋转冲压发动机总体结构,然后介绍了驻涡燃烧技术的概念和研究现状,最后描述了旋转冲压发动机中驻涡燃烧室的结构特点。 展开更多

关键词 旋转冲压发动机 激波压缩 驻涡燃烧技术

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燃烧室前缘扩张角对旋转爆震冲压发动机的影响

10

作者 王光宇 刘卫东 +2 位作者 刘世杰 彭皓阳 张海龙 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期86-93,共8页

针对圆柱形隔离段-燃烧室构型的旋转爆震冲压发动机,开展了总温为860 K、马赫数为2的来流条件下的直连式试验,探讨了燃烧室前缘扩张角(θ=30°,45°,60°,90°)对爆震波传播特性、工况范围及压力分布的影响。结果表明:... 针对圆柱形隔离段-燃烧室构型的旋转爆震冲压发动机,开展了总温为860 K、马赫数为2的来流条件下的直连式试验,探讨了燃烧室前缘扩张角(θ=30°,45°,60°,90°)对爆震波传播特性、工况范围及压力分布的影响。结果表明:当燃烧室前缘扩张角为90°时,燃烧模态均为爆燃燃烧;随着扩张角的减小,燃烧模态将会向锯齿波和混合模态(包含单波阶段)转换。当燃烧室前缘扩张角为30°时,旋转爆震的自持工况范围最宽且燃烧室压力最高;同时,随着燃烧室前缘扩张角减小,实现混合模态的当量比下限降低。此外,分析了燃烧模态对来流的影响,发现:锯齿波/混合模态燃烧室内存在的周期性高频压力扰动会使隔离段内的激波串位置前移;混合模态对超声速来流的影响最为显著。 展开更多

关键词 旋转爆震冲压发动机 圆柱形隔离段-燃烧室 前缘扩张角 激波串位置 工况范围

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气-液组合横向射流中气体种类的影响

11

作者 晏成龙 赵家丰 +2 位作者 舒晨 李婉芸 林伟 《气体物理》 2023年第1期79-88,共10页

吸气式旋转爆震发动机中燃料的良好雾化对爆震燃烧的组织极其重要,气-液组合横向射流是其中一种重要的燃料喷注技术。为获取气体种类在超声速来流中对其的影响,通过数值方法对液体射流穿透深度和辅助射流气体分布进行研究。采用Euler-La... 吸气式旋转爆震发动机中燃料的良好雾化对爆震燃烧的组织极其重要,气-液组合横向射流是其中一种重要的燃料喷注技术。为获取气体种类在超声速来流中对其的影响,通过数值方法对液体射流穿透深度和辅助射流气体分布进行研究。采用Euler-Lagrange方法研究不同气体射流对液体射流的作用规律,结果表明:气体射流通过激波结构降低局部来流动量通量提升液体射流穿透深度,相同的来流条件下气体射流动量通量越大,液体射流穿透深度越高,且主要影响扩张段之前的流场区域,气体种类的变化对于后场液体射流穿透深度和雾化特性几乎无影响。 展开更多

关键词 爆震冲压发动机 扩张型燃烧室 气-液组合横向射流 气体种类

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