崩塌落石SNS柔性防护系统的设计选型与布置 被引量：40

1

作者 贺咏梅 阳友奎 《公路》 北大核心 2001年第11期14-20,共7页

简要介绍了 SNS柔性防护系统的类型、特征 ,结合几年来的工程实践经验 ,说明该系统标准化的配置方式决定了其设计一般仅限于选型和现场布置方式的设计 ,从现场地形地貌、崩塌落石特征、施工安装、风险水平和经济比较等方面 ,讨论 SNS柔... 简要介绍了 SNS柔性防护系统的类型、特征 ,结合几年来的工程实践经验 ,说明该系统标准化的配置方式决定了其设计一般仅限于选型和现场布置方式的设计 ,从现场地形地貌、崩塌落石特征、施工安装、风险水平和经济比较等方面 ,讨论 SNS柔性防护系统设计选型和布置方式的一般原则。 展开更多

关键词 崩塌落石 SNS 柔性防护系统 设计选型 布置 地质灾害防治

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西南山区某铁路隧道口高位落石三维运动特征分析 被引量：26

2

作者 王栋 王剑锋 +3 位作者 李天斌 曾鹏 马俊杰 陈伟 《地质力学学报》 CSCD 北大核心 2021年第1期96-104,共9页

西南山区某铁路隧道口上部广泛分布着高位危岩体,对下部隧道建(构)造物具有严重的威胁。采用Rockfall Analyst软件对该隧道上部五类不同尺寸的高位危岩体进行三维运动轨迹数值模拟,研究表明:研究区的高位危岩落石具有弹跳高度大、速度... 西南山区某铁路隧道口上部广泛分布着高位危岩体,对下部隧道建(构)造物具有严重的威胁。采用Rockfall Analyst软件对该隧道上部五类不同尺寸的高位危岩体进行三维运动轨迹数值模拟,研究表明:研究区的高位危岩落石具有弹跳高度大、速度快、冲击能量高的特点;弹跳高度、运动速度与危岩落石的质量无关,冲击能量大小与落石质量成正比。分析表明:该地区高位危岩体的防护应避免单一防护措施,建议综合使用多种防护措施。 展开更多

关键词 危岩 高位落石 运动特征 隧道口 防护

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露天矿边坡滚石运动特征及控制 被引量：15

3

作者 赵丽娜 周科平 +1 位作者 高峰 杨念哥 《灾害学》 CSCD 2008年第3期76-79,共4页

边坡滚石是山区基本建设中经常遇到的一种工程灾害,边坡尤其是高陡岩质边坡工程中滚石产生的机理、模拟、分析与防护越来越受到关注。结合会东铅锌矿露天边坡滚石问题,对滚石产生的影响因素,滚石运动轨迹及滚石与坡面的相互作用进行分... 边坡滚石是山区基本建设中经常遇到的一种工程灾害,边坡尤其是高陡岩质边坡工程中滚石产生的机理、模拟、分析与防护越来越受到关注。结合会东铅锌矿露天边坡滚石问题,对滚石产生的影响因素,滚石运动轨迹及滚石与坡面的相互作用进行分析。建立了露天矿边坡滚石运动模型,采用随机概率方法对工程实例露天矿边坡滚石轨迹进行预测,并依据滚石落点的空间位置、弹跳高度及其动能分布,提出了防护措施、设计拦截网防护的高度与强度。 展开更多

关键词 露天矿 边坡 滚石 概率分布 边坡防护

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旅游轨道交通桥梁设计特点分析——以张家界市旅游轨道交通为例 被引量：15

4

作者 刘宗峰 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第6期77-82,共6页

旅游轨道交通是一种新型的交通方式,受地形及增加景区收益属性要求,以往选线及桥梁设置理念已不能满足要求。针对桥梁与旅游轨道的适宜性分析,总结旅游轨道交通桥梁设置的特点。运用力学公式、有限元软件对大纵坡、小半径空间复合曲线... 旅游轨道交通是一种新型的交通方式,受地形及增加景区收益属性要求,以往选线及桥梁设置理念已不能满足要求。针对桥梁与旅游轨道的适宜性分析,总结旅游轨道交通桥梁设置的特点。运用力学公式、有限元软件对大纵坡、小半径空间复合曲线梁体及落石防护等进行计算,以及对景观设计发展进行探讨,得出结论:七星山地形适宜采用山底轮轨、登山段齿轨、山顶悬挂式空轨的多制式组合系统;梁端部加牛腿的构造可有效简化外界受力,适应大纵坡下梁体设置;小半径空间复合曲线梁的计算复杂,空间多自由度力学问题研究不足,需要进一步研究;大纵坡,小半径条件下宜多采用连续刚构桥式;旅游轨道桥梁应重视外观概念设计,以增强景区适应性,我国桥梁亟需提高景观概念设计及研究水平;高桥段落落石防护宜采用桥梁和防护结构一体化结构;桥梁装配式施工的核心问题是构造尺寸标准化设计,需进一步加强研究。 展开更多

关键词 旅游轨道交通 桥梁 轨道交通制式 大纵坡 小半径 落石防护 景观概念设计 装配式施工

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丹霞地貌危岩景观分类及可持续开发对策--以龙虎山景区为例 被引量：15

5

作者 郭福生 姜伏伟 +3 位作者 胡中华 吴知勇 姜勇彪 蒋兴波 《山地学报》 CSCD 北大核心 2012年第1期99-106,共8页

从可持续开发的角度,根据稳定程度将丹霞地貌景观分为危岩景观和稳定景观,并依据规模大小、外观形态、失稳模式、旅游价值和灾害性,将危岩景观进行了简要分类。在龙虎山丹霞地貌景观特征和旅游开发现状调查的基础上,对该区危岩景观的类... 从可持续开发的角度,根据稳定程度将丹霞地貌景观分为危岩景观和稳定景观,并依据规模大小、外观形态、失稳模式、旅游价值和灾害性,将危岩景观进行了简要分类。在龙虎山丹霞地貌景观特征和旅游开发现状调查的基础上,对该区危岩景观的类型进行了划分,分析了危岩景观的开发现状、潜在威胁和保护对策。 展开更多

关键词 危岩景观 景观保护 丹霞地貌 旅游开发 龙虎山

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危岩崩塌运动轨迹特征的Rockfall数值模拟研究 被引量：13

6

作者 贾振华 张永 傅静雯 《科技广场》 2011年第8期228-230,共3页

运用Rockfall数值模拟软件,对危岩体的稳定性进行了分析,通过设定危岩体的法向恢复系数、切向恢复系数和动摩擦系数等参数,绘制出危岩体的运动轨迹、能量分布和弹跳高度数值模拟图,为指导防护体系的结构设计、确保防治效果提供了依据。

关键词 rockfall 数值模拟 危岩体 防护体系

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兰渝铁路范家坪隧道出口危岩落石分析及防护设计 被引量：14

7

作者 赵秋林 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第10期137-140,共4页

根据兰渝铁路范家坪隧道出口危岩落石发育情况,利用rockfall软件,建立危岩落石运动模型,分析落石的运动特征,实现危岩落石可视化,结合落石运动轨迹、落点分布情况、冲击能量、冲击力、弹跳高度、位移偏移量等研究成果,提出接长明洞和主... 根据兰渝铁路范家坪隧道出口危岩落石发育情况,利用rockfall软件,建立危岩落石运动模型,分析落石的运动特征,实现危岩落石可视化,结合落石运动轨迹、落点分布情况、冲击能量、冲击力、弹跳高度、位移偏移量等研究成果,提出接长明洞和主被动防护相结合的落石综合防护措施。结果表明:在坡面坡积层和明洞回填土缓冲和消耗作用下,接长明洞和主被动防护网相结合的方法可有效防护危岩落石,降低落石冲击风险,保证洞口的安全。 展开更多

关键词 铁路隧道 危岩落石 运动特征 防护

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韧性挑篷防护网系统抗冲击性能研究 被引量：9

8

作者 余志祥 张丽君 +4 位作者 骆丽茹 金云涛 赵雷 齐欣 赵世春 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第12期2505-2516,共12页

为了提升艰险山区道路的落石防护韧性,提出一种可用于山区道路落石防护的韧性挑篷防护网系统。分析防护系统阻尼与韧性的相关性,建立柔性防护挑篷的落石抛出控制方法及冲击力计算方法,据此构建防护系统机制模型。设计三联足尺模型,基于... 为了提升艰险山区道路的落石防护韧性,提出一种可用于山区道路落石防护的韧性挑篷防护网系统。分析防护系统阻尼与韧性的相关性,建立柔性防护挑篷的落石抛出控制方法及冲击力计算方法,据此构建防护系统机制模型。设计三联足尺模型,基于大型落锤冲击试验台开展能量为150和500 kJ的冲击试验,通过高速摄相机、动态数据采集仪进行试验数据采集,分析试验模型的主要冲击动力响应特征。建立动力非线性力学模型,开展扩展参数的显式动力分析,全面地研究系统冲击动力响应。研究发现,系统冲击响应具有大变形张紧、回弹、自恢复三阶段特征;按提出的方法,可控制落石抛出,降低系统损伤;经测量,系统残余变形为初始垂度的9.3%~16.8%,显著低于既有柔性防护结构,表现出良好的韧性;与赫兹碰撞理论解析解相比,防护系统的试验冲击力降幅达99%;提出考虑缓冲大变形影响的冲击力计算方法,计算结果与试验或数值模拟结果相比,误差不超过6%。 展开更多

关键词 工程地质 落石 棚洞 韧性结构 冲击与防护 足尺试验

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帘式网在门头沟灵山路边坡落石防护工程中的应用 被引量：7

9

作者 艾树波 焦海峰 吕汉川 《路基工程》 2015年第6期168-173,共6页

公路的边坡落石常给运输安全造成危害,对存在落石隐患的边坡进行有效防护能为公路的安全运营提供保障。传统的刚性边坡稳固阻挡技术存在工程量大、施工难、费用高等不足。以北京门头沟灵山路K7+530^+600段边坡落石防护工程为研究对象,... 公路的边坡落石常给运输安全造成危害,对存在落石隐患的边坡进行有效防护能为公路的安全运营提供保障。传统的刚性边坡稳固阻挡技术存在工程量大、施工难、费用高等不足。以北京门头沟灵山路K7+530^+600段边坡落石防护工程为研究对象,经过前期勘察、方案论证、方案设计、工程应用等,成功将覆盖式帘式网应用于该路段边坡落石的防护。实践表明:在工程完工后的三个月时间里,成功拦截了质量为200,3 200,15 000 kg的落石,防护效果明显,确保了公路运输安全。 展开更多

关键词 灵山公路 边坡落石 柔性防护 落石特征分析 帘式防护网

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艰险山区高速铁路隧道洞口新型棚洞结构研究 被引量：8

10

作者 史先伟 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2017年第6期60-64,共5页

研究目的:艰险山区高速铁路隧道洞口坡面落石防护问题是制约安全运营的重要因素,本文以西安至成都高速铁路项目为依托,结合地形特点,提出两种新型棚洞结构:桥隧一体化柔性钢网棚洞及柱、梁支撑式钢筋混凝土棚洞,分析各自特点,并提出适... 研究目的:艰险山区高速铁路隧道洞口坡面落石防护问题是制约安全运营的重要因素,本文以西安至成都高速铁路项目为依托,结合地形特点,提出两种新型棚洞结构:桥隧一体化柔性钢网棚洞及柱、梁支撑式钢筋混凝土棚洞,分析各自特点,并提出适用条件。研究结论:(1)柱、梁支撑式钢筋混凝土棚洞的上部结构自重大,需单独设置基础,工序复杂,施工难度大,投资大,但耐久性好,后期维护成本低,在轨面标高与地面高差较大、高地震区采用时,务必进行详细检算分析;(2)桥隧一体化柔性钢网棚洞可以与桥设为一体,不需单独设置基础,具有制作安装方便、经济美观等优点,但钢材耐久性差,需定期防锈处理,后期维护成本高;(3)轨面距沟心地面高差是影响两种新型棚洞型式选取的重要因素,一般高差小于15 m时优先选用柱、梁支撑式钢筋混凝土棚洞;(4)该研究成果可在铁路隧道洞口落石防护中推广使用。 展开更多

关键词 高陡仰坡 隧道洞口 落石防护 新型棚洞

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喜马拉雅山区公路边坡崩滑灾害与防护措施破坏规律分析 被引量：7

11

作者 赵海军 马凤山 +2 位作者 李志清 郭捷 张家祥 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2022年第3期656-671,共16页

喜马拉雅山区构造断裂发育,地震活动频繁,新构造运动强烈,内外动力地质作用异常活动,使该区域公路边坡扰动灾害十分严重,对区域内公路的安全运行构成了极大的威胁。本文通过实地调研和理论分析,探讨了喜马拉雅山区高速公路边坡扰动崩滑... 喜马拉雅山区构造断裂发育,地震活动频繁,新构造运动强烈,内外动力地质作用异常活动,使该区域公路边坡扰动灾害十分严重,对区域内公路的安全运行构成了极大的威胁。本文通过实地调研和理论分析,探讨了喜马拉雅山区高速公路边坡扰动崩滑灾害发育规律、防护措施破坏特征和破坏机理。从边坡的物质成分和地层结构类型出发,对全区公路边坡类型进行了分类,并提出了边坡失稳破坏的多种模式。通过空间统计分析发现,喜马拉雅山区公路边坡崩塌灾害的发生和分布与区域断裂、地震动强度、岩土结构类型及气候环境条件等因素密切相关,并给出了量化的变化指标。在此基础上,采用地球内外动力耦合作用的理论对喜马拉雅山区地质灾害的成因和演化机制进行了分析,认为差异隆升与河流下切导致岩体结构松弛效应及山体崩塌滑坡,是内外动力耦合作用的结果。在公路工程时间尺度上,气候变化是当前该地区最为活跃的外动力地质作用。在边坡扰动灾害防护方面,边坡灾害防护措施的稳定性、安全性等不确定性较大,调查中10%的边坡崩滑防治工程出现了不同程度的破坏。通过对防护措施破坏特征的分析,阐明了边坡灾害防护效果与防护措施自身稳定性差异性的原因,提出边坡坡面防护措施的选型与优化,需要综合考虑坡面岩土体的工程地质特点、灾害体类型、运动路径、致灾模式与工程匹配性等因素,应采用多重防护措施进行优化组合,使其最大程度地减少灾害的发生和可能的风险。 展开更多

关键词 喜马拉雅山 公路边坡 地质构造 崩塌 滑坡 边坡防护

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基于正交设计的露天矿V形槽结构滚石防护试验 被引量：8

12

作者 陶志刚 朱淳 +3 位作者 何满潮 庞仕辉 谢行 赖豪 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期2307-2315,共9页

交通领域针对滚石防护已开展大量研究工作,但对于矿山而言,因其工程扰动频繁、岩石破碎等特点,滚石防护专项研究甚少,常采用安全平台和清扫平台设计防治滚石。然而,随着开采深度和规模增加,上述方法已无法有效阻挡扩帮扰动产生的大量滚... 交通领域针对滚石防护已开展大量研究工作,但对于矿山而言,因其工程扰动频繁、岩石破碎等特点,滚石防护专项研究甚少,常采用安全平台和清扫平台设计防治滚石。然而,随着开采深度和规模增加,上述方法已无法有效阻挡扩帮扰动产生的大量滚石,滚石伤人和损坏设备事故频发。针对上述问题,以南芬露天铁矿采场下盘边坡滚石防护为例,首先,基于正交试验原理,利用Rocfall程序分别对"安全平台滚石防护措施"进行3指标4因素数值模拟正交试验,对"安全平台上设计V形槽滚石防护措施"进行3指标5因素数值模拟正交试验;然后,对试验结果进行极差分析,揭示2种措施各个因素对滚石运动特征的影响规律;最后,确定2种方法的最优参数组合,并在南芬露天铁矿选择实验区,进行现场对比试验。试验结果证明V形槽结构能够有效防护滚石,可为露天矿山高陡边坡滚石防护提供借鉴。 展开更多

关键词 正交设计 滚石防护 V形槽结构 Rocfall程序 安全平台

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六车道桥隧相接落石防护技术研究

13

作者 孙先委 刘强 +2 位作者 胡金鑫 潘佑东 郭炎峰 《科技创新与应用》 2024年第9期189-192,共4页

如何有效地控制落石灾害,对确保项目施工安全及运营安全至关重要。基于大跨度桥隧相接实例,针对性地提出系统的落石防护措施;通过数值模拟分析,不受石头冲击作用下钢棚架结构满足规范要求,并提出满足不同设防落石冲击需求的钢拱架参数,... 如何有效地控制落石灾害,对确保项目施工安全及运营安全至关重要。基于大跨度桥隧相接实例,针对性地提出系统的落石防护措施;通过数值模拟分析,不受石头冲击作用下钢棚架结构满足规范要求,并提出满足不同设防落石冲击需求的钢拱架参数,为类似工程提供借鉴性的参考。 展开更多

关键词 落石防护 落石冲击力 大跨度钢结构棚架 屈曲 结构分析

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尼泊尔某项目滚石灾害的工程地质调查与评价 被引量：7

14

作者 丁斌 孟永旭 裴晓东 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2021年第2期554-563,共10页

滚石灾害是山区常见的地质灾害类型,研究滚石的运动特征对地质灾害调查及危险性评估有着重要意义。通过对尼泊尔某项目滚石灾害后现场进行工程地质调查,分析其灾害成因机制,查明事故原因。调查结果表明:9·15灾害非人类活动的影响,... 滚石灾害是山区常见的地质灾害类型,研究滚石的运动特征对地质灾害调查及危险性评估有着重要意义。通过对尼泊尔某项目滚石灾害后现场进行工程地质调查,分析其灾害成因机制,查明事故原因。调查结果表明:9·15灾害非人类活动的影响,属自然地质灾害,造成事故的主要原因为超高位岩体崩塌,而滚石的范围又超过前期预测的危险区。通过现场痕迹分析,推测出滚石的运动路径。根据调查出的撞击点位置、物质组成及几何特征,作者提出运用运动学原理还原滚石运动轨迹,并利用rocfall软件对超高位危岩体崩落后的运动轨迹进行随机模拟分析,推算出超高位危岩体崩落后能量大小的变化,为防护措施方案提供可靠的依据。张口式帘式网韧性强,防护能级高,对高陡边坡滚石灾害能起到很好的效果。本文可为类似高陡边坡的危岩治理防护提供参考。 展开更多

关键词 滚石灾害 工程地质调查 运动轨迹 灾害评价 防护措施

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基于能量跟踪法研究岩石破碎对滚石运动轨迹的影响 被引量：7

15

作者 许婧璟 唐旭海 +1 位作者 刘泉声 冯禹菲 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第A01期541-548,共8页

首次采用能量跟踪法(energy tracking method, ETM)研究岩石破碎对边坡滚石运动轨迹的影响。能量跟踪法是在冲量法的基础上发展多点能量守恒算法,提高了计算精度。相比于传统罚函数法,冲量法的优点在于:无需试算确定罚参数取值,减少了... 首次采用能量跟踪法(energy tracking method, ETM)研究岩石破碎对边坡滚石运动轨迹的影响。能量跟踪法是在冲量法的基础上发展多点能量守恒算法,提高了计算精度。相比于传统罚函数法,冲量法的优点在于:无需试算确定罚参数取值,减少了模拟计算量;能量跟踪法是解析解和数值解耦合算法,极大提高了计算速度。与传统的序列冲量法和同步冲量法相比,由于能量跟踪法能够模拟碰撞过程中多接触点之间的能量传递,可有效地和准确地模拟数千个碰撞体之间的高频碰撞。运用Weibull分布的破裂模式识别仿真法模拟滚石在下落过程中的破裂过程,并用于预测滚石运动轨迹。结果表明,(1)ETM能够合理地模拟三维边坡滚石运动轨迹;(2)当考虑岩石破碎效应时滚石碎块运动轨迹较之未考虑破碎时发生明显改变,水平侧向位移显著增加,需扩大边坡设计防护范围。研究成果验证了ETM和破裂模式识别仿真法在模拟滚石运动过程中的有效性,为研究滚石灾害的影响范围提供了有效的模拟工具。 展开更多

关键词 能量跟踪法(EMT) 滚石 岩石破碎 模式识别仿真法 边坡防护

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老鹰岩危岩崩塌稳定性分析及防治措施研究 被引量：6

16

作者 王刘文 王彤标 陈金宏 《地质灾害与环境保护》 2022年第2期27-31,共5页

危岩崩塌是贵州省煤矿开采引发的主要地质灾害类型之一,为了正确地分析该类危岩崩塌的稳定性、科学合理地制定防护措施,以保证在保障人民生命财产安全的基础上减轻地质灾害治理成本,以某煤矿内老鹰岩危岩体为例,在分析其稳定性的基础上... 危岩崩塌是贵州省煤矿开采引发的主要地质灾害类型之一,为了正确地分析该类危岩崩塌的稳定性、科学合理地制定防护措施,以保证在保障人民生命财产安全的基础上减轻地质灾害治理成本,以某煤矿内老鹰岩危岩体为例,在分析其稳定性的基础上,采用RocFall数值模拟分析滚石的影响程度及范围,提出了“整体稳定、局部崩落”的总体结论并制定了“被动网+落石槽+监测”的被动防护措施,治理效果良好,可为类似项目提供参考。 展开更多

关键词 煤矿开采 危岩崩塌 被动防护 数值模拟 稳定性分析

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3种隧道洞口落石防护方案对比分析 被引量：6

17

作者 严广艺 付兵先 《铁道建筑》 北大核心 2020年第3期54-58,共5页

为解决既有隧道洞口落石防护问题,比较了钢桁架棚洞、柔性棚洞以及波纹钢板棚洞3种落石防护结构的优缺点,并采用有限元软件对其可靠性进行数值模拟。研究结果表明:3种防护结构均能对能级为100 kJ的落石进行有效拦截;钢桁架棚洞为刚性结... 为解决既有隧道洞口落石防护问题,比较了钢桁架棚洞、柔性棚洞以及波纹钢板棚洞3种落石防护结构的优缺点,并采用有限元软件对其可靠性进行数值模拟。研究结果表明:3种防护结构均能对能级为100 kJ的落石进行有效拦截;钢桁架棚洞为刚性结构,不利于落石的缓冲及能量吸收,会发生局部变形损伤,适用于洞口坡面陡峭、桥面与地面高差不大、围岩条件较好地段;柔性棚洞以柔克刚能充分吸收落石的冲击能量,适用于洞口场地施工条件差的隧道以及既有工程改造项目;波纹钢板棚洞施工速度快、强度高,更适用于洞口抢修工程。 展开更多

关键词 铁路隧道 隧道洞口 落石防护 数值模拟 棚洞结构 柔性防护

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隧道洞口柔性棚洞防护结构可靠性分析及应用 被引量：5

18

作者 严广艺 《铁道建筑》 北大核心 2019年第12期51-54,共4页

为了解决山区高速铁路隧道洞口的落石问题,结合工程实例建立柔性棚洞数值模型,模拟了落石冲击过程,从能量、变形、应力3方面对柔性棚洞防护结构可靠性进行了分析。结果表明:柔性棚洞能够对初始动能为100 kJ的落石进行有效拦截,受落石冲... 为了解决山区高速铁路隧道洞口的落石问题,结合工程实例建立柔性棚洞数值模型,模拟了落石冲击过程,从能量、变形、应力3方面对柔性棚洞防护结构可靠性进行了分析。结果表明:柔性棚洞能够对初始动能为100 kJ的落石进行有效拦截,受落石冲击柔性棚洞防护结构没有出现支撑绳和环形网破断。与传统的钢筋混凝土棚洞相比,柔性棚洞在结构受力、施工速度、环保、经济性等方面均有显著优势,适用于隧道洞口落石防护,尤其是快速抢修抢建工程。 展开更多

关键词 铁路隧道 隧道洞口 落石防护 数值计算 棚洞结构 柔性防护

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高风险落石运动分析及边坡防护综合设计 被引量：4

19

作者 李源亮 郭阿龙 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2022年第9期65-70,共6页

中越边境某高速公路面临严峻的高位山体落石风险,常规防护方案难以奏效,为解决落石隐患,通过数值模拟方法分析落石运动规律,提出防护设计方案。研究得到以下认识:①对于落石冲击能远超工程措施防护能级的情况,应高度重视坡型设计,引导... 中越边境某高速公路面临严峻的高位山体落石风险,常规防护方案难以奏效,为解决落石隐患,通过数值模拟方法分析落石运动规律,提出防护设计方案。研究得到以下认识:①对于落石冲击能远超工程措施防护能级的情况,应高度重视坡型设计,引导落石沿可控的轨迹运动、碰撞减速消能;落石与宽平台及落石槽碰撞后能量衰减率可达到80%以上;②坡顶挖方线与自然坡切线角度α越小,越有利于引导落石贴坡坠落;③内倾落石槽具有优越的落石滞留和能量衰减效果,但弹跳轨迹较复杂,可配合较高的低能级被动网使用;宽平台的优势在于运动轨迹规则、弹跳高度较小,可配合较矮的高能级被动网进行使用;④废弃土作为缓冲垫层能显著提高落石防护能力,还能缓解弃土造成的环境污染,种植绿化后尚有美化景观的作用。研究思路及成果可为落石防护提供借鉴和参考。 展开更多

关键词 落石 崩塌 地质灾害 边坡防护 被动防护网

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“两隧夹一桥”段落高铁落石脉冲式碰撞防护方案研究 被引量：5

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作者 刘宗峰 陈应陶 杨少军 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第2期112-116,123,共6页

我国建成高铁主要分布在平原区,"十三五"规划中部分高铁位于山区,山区危岩落石多,需加强落石防护。受山区陡峭地形限制,以往的隧道明洞接长防落石方案已经不能满足使用要求,目前没有特别适合的防护方案,陡峭山区的落石防护成... 我国建成高铁主要分布在平原区,"十三五"规划中部分高铁位于山区,山区危岩落石多,需加强落石防护。受山区陡峭地形限制,以往的隧道明洞接长防落石方案已经不能满足使用要求,目前没有特别适合的防护方案,陡峭山区的落石防护成了制约我国高铁发展的瓶颈。针对陡峭地形特征建立工程模型,对落石轨迹模拟分析,落石最大速度和动能计算研究,提出适宜防护方案和缓冲层方案,研究结论:(1)落石能量宜分级化,对设防目标分级处理,才能使防护结构进一步精确化;(2)基于落石的脉冲力特性,柔性结构承受脉冲力荷载有天然优势,且柔性结构质量轻,引起下部增加的工程数量小,落石防护方案宜向柔性结构方向靠近;(3)落石防护应与主、被动防护网结合,主要是对漏过主、被动防护网后的"漏网之石"进行二次防护为主,对防护任务分层处理,明确各处防护结构的防护目标。 展开更多

关键词 陡峭山区 落石防护 脉冲力 动力响应 高速铁路

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