矿山地质环境治理工程技术研究 被引量：58

1

作者 武乐霞 《能源与环保》 2020年第4期46-51,共6页

根据邓州市宏佳石料场石灰岩矿2019年度治理区采坑概况,治理区分为2块,按照CK1、CK2进行治理。研究了矿山地质环境治理工程技术,主要分为危岩清理工程,坑底整平及边坡修整工程,覆渣、覆土工程,挡土墙,截、排水沟工程等防治技术,分析了... 根据邓州市宏佳石料场石灰岩矿2019年度治理区采坑概况,治理区分为2块,按照CK1、CK2进行治理。研究了矿山地质环境治理工程技术,主要分为危岩清理工程,坑底整平及边坡修整工程,覆渣、覆土工程,挡土墙,截、排水沟工程等防治技术,分析了露天采坑恢复治理主要设计工作量。该地质环境治理工程综合效益显著。 展开更多

关键词 矿山 地质环境 采坑 危岩清理 边坡修整 挡土墙

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矿山地质环境治理工程技术 被引量：53

2

作者 张小连 张文炤 +2 位作者 武成周 郑疏桐 李欣 《能源与环保》 2020年第10期1-6,共6页

根据安阳市殷都区磊口—都里山水林田湖草生态保护修复项目概况,研究区包括北山庄村北采石厂恢复治理区等共10个恢复治理区及19个治理点,面积约204.16 hm 2,研究了矿山地质环境治理工程技术,主要分为危岩体清理工程、废弃建筑物拆除工... 根据安阳市殷都区磊口—都里山水林田湖草生态保护修复项目概况,研究区包括北山庄村北采石厂恢复治理区等共10个恢复治理区及19个治理点,面积约204.16 hm 2,研究了矿山地质环境治理工程技术,主要分为危岩体清理工程、废弃建筑物拆除工程、台阶削坡工程、浆砌石挡土墙工程、台阶浆砌石挡土墙工程、截排水沟工程、生物工程和标志碑工程等防治技术,分析了露天矿山恢复治理主要设计工作量。以最优化的治理方案,取得山水林田湖草生态保护修复工作的最大效益。 展开更多

关键词 矿山 地质环境 危岩清理 台阶削坡 挡土墙

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重庆地质灾害研究与防治 被引量：17

3

作者 郭映忠 《中国地质灾害与防治学报》 CSCD 1995年第3期1-8,共8页

本文结合典型工程实例探索性地论述了重庆地质灾害研究与防治的主要问题、基本理论、基本方法及管理体制的改革与完善。

关键词 危岩 滑坡 地质工程 岩土工程 抗滑桩 地质灾害

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垛式新型悬臂式挡墙的数值分析及应用探讨 被引量：14

4

作者 梁波 王家东 严松宏 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第z1期3174-3180,共7页

悬臂式挡土墙轻型、柔性的力学特点使其具有适应交替变形的优点,但对其高度有一定的限制。对如何既利用悬臂式挡墙较高的抗倾覆能力和抗滑特性,又能在充分利用墙后填土的自重的前提下提高其支挡的高度,提出了多级垛式悬臂式挡墙这一新结... 悬臂式挡土墙轻型、柔性的力学特点使其具有适应交替变形的优点,但对其高度有一定的限制。对如何既利用悬臂式挡墙较高的抗倾覆能力和抗滑特性,又能在充分利用墙后填土的自重的前提下提高其支挡的高度,提出了多级垛式悬臂式挡墙这一新结构,并对其进行了探索和讨论。从探索悬臂式挡墙新的构成形式出发,首次提出二级垛式悬臂式支挡结构,并通过数值分析研究其受力变形特点。根据模拟的施工工况,采用弹塑性本构模型并考虑能够反映土体与墙面相互作用的接触单元,分析了墙背变形和填土的受力。此外,通过其力学特点分析和青藏铁路试验段的变形测试结果,探讨其在多年冻土地区的应用,以期为工程应用提供参考依据。 展开更多

关键词 岩土力学 新型结构 悬臂式挡墙 数值分析 变形测试 多年冻土

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不对称土岩组合对深基坑支护变形的影响 被引量：6

5

作者 徐锦斌 杨辉 郑锋利 《建筑技术》 2014年第3期207-211,共5页

以台北某拟建建筑物深基坑为背景,利用有限元软件PLAXIS进行数值模拟计算,在不对称土岩组合条件下,建立考虑下层地层差异性变化和忽略地层差异性变化两种模型,分析深基坑两侧在开挖与回筑过程中连续壁水平位移、弯矩和钢支撑轴力的变化... 以台北某拟建建筑物深基坑为背景,利用有限元软件PLAXIS进行数值模拟计算,在不对称土岩组合条件下,建立考虑下层地层差异性变化和忽略地层差异性变化两种模型,分析深基坑两侧在开挖与回筑过程中连续壁水平位移、弯矩和钢支撑轴力的变化。结果表明在不对称土岩组合情况下,基坑两侧围护结构内力及位移都存在较大差异,在进行基坑支护设计时,不仅要考虑基坑两侧的荷载差异性,还要重视基坑两侧的地层差异性;当基坑两侧地层、荷载条件不同时,需对基坑两侧的变形和内力分别进行校核。 展开更多

关键词 PLAXIS 土岩组合 不对称 深基坑 支护

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蒙西铁路西峡站危岩落石综合治理 被引量：5

6

作者 黄水亮 《路基工程》 2015年第4期234-238,242,共6页

危岩落石作为我国山区3大地质灾害之一,已经成为威胁山区铁路行车安全的一个主要因素。针对蒙西铁路三荆段既有西峡站危岩落石情况,结合边坡落石治理中积累的经验和理论,综合分析了危岩落石失稳机制,提出了综合治理落石病害工点的措施... 危岩落石作为我国山区3大地质灾害之一,已经成为威胁山区铁路行车安全的一个主要因素。针对蒙西铁路三荆段既有西峡站危岩落石情况,结合边坡落石治理中积累的经验和理论,综合分析了危岩落石失稳机制,提出了综合治理落石病害工点的措施。经过治理,确保了蒙西铁路西峡站的运营安全。 展开更多

关键词 危岩落石 失稳机理 综合治理 拦石网 拦石墙

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风力发电基础工程专项施工技术研究 被引量：1

7

作者 马现民 《中国水能及电气化》 2023年第7期65-70,共6页

为探究风力发电电场基础工程专项施工技术,文章介绍了依托工程基本情况和风机基础工程主要工作量,对风机基础施工前期土石方开挖工程和挡土墙工程的关键工程进行了详细的论述,给出了风机基础专项施工工程的关键步骤,并对关键注意事项作... 为探究风力发电电场基础工程专项施工技术,文章介绍了依托工程基本情况和风机基础工程主要工作量,对风机基础施工前期土石方开挖工程和挡土墙工程的关键工程进行了详细的论述,给出了风机基础专项施工工程的关键步骤,并对关键注意事项作了说明,确保了风机基础专项施工工程能安全有效和按质按量完成。 展开更多

关键词 风力发电 基础工程 土石方开挖 挡土墙工程 基础混凝土

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堆石混凝土施工管理 被引量：2

8

作者 王志 单智 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2012年第12期142-144,共3页

堆石混凝土不仅仅局限于大坝工程的应用,将会在大量的铁路工程中应用。总结了堆石混凝土施工管理现状(计划管理、技术管理、质量管理和成本管理四个方面),并提出了堆石混凝土挡土墙施工工序,展望了堆石混凝土施工管理研究应用趋势。

关键词 施工管理 堆石混凝土 挡土墙 发展趋势

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内河老旧填石驳岸加固修复方案研究——以福州某老旧驳岸工程为例

9

作者 张永荣 《福建建筑》 2023年第7期41-44,共4页

以福州某老旧河道坍塌的驳岸工程为例,针对驳岸老旧、填石堆填、地下水流速快、临近房屋且工期紧等不利因素,通过技术、经济及工期比较,提出在老旧填石驳岸修复加固工程中采用竖向锚管+砂袋反压+挡土墙的综合支护加固解决方案,并进行系... 以福州某老旧河道坍塌的驳岸工程为例,针对驳岸老旧、填石堆填、地下水流速快、临近房屋且工期紧等不利因素,通过技术、经济及工期比较,提出在老旧填石驳岸修复加固工程中采用竖向锚管+砂袋反压+挡土墙的综合支护加固解决方案,并进行系统验算分析和动态监测。现场施工和监测结果表明,该支护加固方案在老旧填石驳岸应急抢险加固中安全可行,能够较好地控制临近房屋和旧驳岸的变形。 展开更多

关键词 填石驳岸 加固修复 竖向锚管 挡土墙

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山东邹城雨山村西南滑坡灾害特征与防治方案 被引量：1

10

作者 刘文峰 胡波 刘杰 《探矿工程（岩土钻掘工程）》 2016年第10期40-43,48,共5页

山东邹城雨山村西南滑坡在20世纪50年代发生过滑动,导致部分农田被毁。该滑坡为浅层土质滑坡,滑体成分主要为含碎石粉质粘土,滑带位于含碎石粉质粘土层与基岩接触带,由于人工切坡,滑带在滑坡前缘局部已揭露,滑床为下伏强风化闪长岩。近... 山东邹城雨山村西南滑坡在20世纪50年代发生过滑动,导致部分农田被毁。该滑坡为浅层土质滑坡,滑体成分主要为含碎石粉质粘土,滑带位于含碎石粉质粘土层与基岩接触带,由于人工切坡,滑带在滑坡前缘局部已揭露,滑床为下伏强风化闪长岩。近年来,频繁的人类工程活动导致该滑坡存在重新滑动的可能,为消除该地质灾害隐患,采取了悬臂式挡墙支挡和截排水结合的防治方案,达到了治理效果。 展开更多

关键词 土质滑坡 危岩体崩塌 滑坡防治方案 悬臂式挡墙 截排水

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无确定性滑动面的裂隙岩体边坡潜在滑动范围确定方法及治理措施研究 被引量：1

11

作者 王洪光 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 2018年第1期55-61,共7页

以承朝高速公路某处边坡为研究对象,探讨裂隙岩体边坡的治理措施,该处边坡的最大特征就是存在多组节理裂隙,裂隙较发育,较难找到确定性的滑移面。因此,首先通过现场地质调查和三维激光扫描技术获取边坡的地形地貌以及节理组的间距、迹... 以承朝高速公路某处边坡为研究对象,探讨裂隙岩体边坡的治理措施,该处边坡的最大特征就是存在多组节理裂隙,裂隙较发育,较难找到确定性的滑移面。因此,首先通过现场地质调查和三维激光扫描技术获取边坡的地形地貌以及节理组的间距、迹长、倾向、倾角等信息,基于蒙特卡罗法建立该边坡的裂隙分布模型,然后采用离散元软件(UDEC)分析边坡的现状稳定性,并搜索得到其潜在的滑塌范围,为该处边坡的治理指明了方向。最后,建议采用锚杆挡墙的形式对此处边坡进行治理,并确定了各项具体的设计参数(锚杆长度、锚杆间距、锚杆直径、挡墙厚度、挡墙配筋等),结果表明,所提的治理方案可以有效约束裂隙岩体的变形,同时使边坡的安全系数提高到1.20以上,符合规范的要求。 展开更多

关键词 裂隙岩体 边坡稳定性 离散元 锚杆挡墙 三维激光扫描

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膨胀岩土挡墙侧向膨胀压力分析及参数取值研究 被引量：1

12

作者 赵云川 《云南水力发电》 2020年第2期87-90,共4页

通过相关文献研究成果,分析论证了膨胀土的膨胀压力为超固结压力与膨胀矿物颗粒吸水导致的膨胀压力,根据土水特征曲线,超固结压力在干湿循环作用下,出现衰减,并出现稳定的压力值,水平膨胀压力与垂直膨胀压力主要受应力历史、岩土内颗粒... 通过相关文献研究成果,分析论证了膨胀土的膨胀压力为超固结压力与膨胀矿物颗粒吸水导致的膨胀压力,根据土水特征曲线,超固结压力在干湿循环作用下,出现衰减,并出现稳定的压力值,水平膨胀压力与垂直膨胀压力主要受应力历史、岩土内颗粒排列结构的影响,有一定的差异,挡墙设计应考虑的最大水平膨胀力,应考虑土壤含水率的可变区域对膨胀力的影响;挡墙侧的含水率分布应考虑极端不利情况,考虑膨胀岩土挡墙侧的土压力区间分布,建议在无试验依据的情况下,按照被动土压力设计挡墙;通过以上分析研究结果,提出了水平膨胀压力的试验测试方案和取值建议,为膨胀土挡墙设计提供参数依据。 展开更多

关键词 膨胀岩土 膨胀力 挡墙 土水特征曲线

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滚石冲击EPS新型复合拦石墙现场原位试验研究

13

作者 李虎成 《铁道建筑》 北大核心 2023年第2期139-145,共7页

以聚苯乙烯泡沫(Expanded Polystyrene,EPS)新型复合拦石墙板为研究对象,以合璧津高速公路危岩防护工程为背景,首次开展滚石冲击拦石墙现场大型原位试验,研究滚石冲击EPS复合拦石墙动力作用过程,揭示EPS泡沫板在滚石灾害防治结构设计中... 以聚苯乙烯泡沫(Expanded Polystyrene,EPS)新型复合拦石墙板为研究对象,以合璧津高速公路危岩防护工程为背景,首次开展滚石冲击拦石墙现场大型原位试验,研究滚石冲击EPS复合拦石墙动力作用过程,揭示EPS泡沫板在滚石灾害防治结构设计中的耗能减震机理。采用有限元分析软件验证了现场试验结果的准确性,并讨论了钢板夹层厚度对结构耗能效率的影响,为提高结构抗冲击性能引入钢管耗能器进行结构优化。结果表明:EPS复合拦石墙降低了滚石冲击接触压力,最高可达43%;保持EPS缓冲层厚度不变,其材料密度越小,则耗能效果越显著,但EPS缓冲层密度降低的同时也将导致复合结构的抗冲切破坏能力下降;钢板夹层越厚,结构耗能效果越好,相较于15 mm钢板,35 mm钢板耗能效果可提升约25%;布设耗能器可有效提高结构抗冲击能力,且在结构中心位置布设耗能器时效果最佳,耗能效果提升31.8%;耗能器个数与结构耗能效果呈正相关关系。 展开更多

关键词 边坡 拦石墙 现场原位试验 数值模拟 EPS缓冲材料 动力响应 滚石

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岩质边坡侧向岩石压力计算体系优化研究

14

作者 刘永刚 张聚文 孙志彬 《路基工程》 2022年第5期30-34,共5页

《建筑边坡支护技术规范》(GB 50330-2013)提出了有无外倾结构面及结构面软硬不同情况下侧向岩石压力计算公式,其计算公式复杂,计算原理与概念不简明,实际应用中容易概念不清出现错误。基于边坡极限平衡原理对岩石边坡的侧向岩石压力计... 《建筑边坡支护技术规范》(GB 50330-2013)提出了有无外倾结构面及结构面软硬不同情况下侧向岩石压力计算公式,其计算公式复杂,计算原理与概念不简明,实际应用中容易概念不清出现错误。基于边坡极限平衡原理对岩石边坡的侧向岩石压力计算体系优化,提出了新的边坡侧向岩石压力求解思路,并经算例验证了体系优化的可行性与简易性。 展开更多

关键词 岩质边坡 侧向岩石压力 边坡支护 框架梁锚索 挡墙

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落石冲击拦石墙的动力响应模拟研究

15

作者 吕泽鹏 刘红岩 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期21-29,共9页

为深入研究落石冲击作用下拦石墙的动力响应特征,以达到提高拦石墙结构设计安全性的目的,基于ANSYS/LS-DYNA有限元软件,建立了相应的有限元模型。首先结合已有的模型试验以及常见的冲击力计算公式验证了有限元模型的可靠性,然后重点分... 为深入研究落石冲击作用下拦石墙的动力响应特征,以达到提高拦石墙结构设计安全性的目的,基于ANSYS/LS-DYNA有限元软件,建立了相应的有限元模型。首先结合已有的模型试验以及常见的冲击力计算公式验证了有限元模型的可靠性,然后重点分析了落石质量、落石冲击速度、落石冲击角度、落石形状等4个因素对落石冲击拦石墙结构动力响应的影响规律。动力响应评价从冲击力、冲击变形、拦石墙Mises等效应力3方面进行。结果表明:冲击力、冲击变形、拦石墙Mises等效应力与落石质量、落石冲击速度呈正相关;法向冲击力、冲击变形与落石冲击角度呈正相关,且冲击角度为90°时,法向冲击力达到最大;切向冲击力随落石冲击角度的增加呈先增大后减小的趋势,切向冲击变形与落石冲击角度呈负相关;拦石墙Mises等效应力与落石冲击角度呈正相关;落石形状对动力响应影响较大,长方体落石产生的冲击力、拦石墙Mises等效应力分别为球体落石的4~7,4~6倍,冲击变形为球体落石的1/4~1/3;长方体落石与缓冲层接触面积越大,冲击力、拦石墙Mises等效应力越大,冲击变形越小。针对具体的拦石墙工程问题,应正确认识落石冲击作用下拦石墙的动力响应规律,才能采取有效的措施,减少不必要的损失。 展开更多

关键词 道路工程 动力响应 数值模拟 拦石墙 落石

原文传递

滑坡堆积体前缘层状岩体工程特性分析

16

作者 董梦龙 张发明 +1 位作者 阚露 丁志洋 《科学技术与工程》 北大核心 2013年第5期1234-1237,共4页

西部水电工程存在大量滑坡堆积体,部分滑坡堆积体前缘堆积物未分解,结构完整,形成坡体前缘的层状岩体。由于这些层状岩体处于滑坡堆积体底部前缘,分析其对上部堆积体,以及整个坡体的稳定性影响有着重要意义。利用某水电工程的滑坡堆积... 西部水电工程存在大量滑坡堆积体,部分滑坡堆积体前缘堆积物未分解,结构完整,形成坡体前缘的层状岩体。由于这些层状岩体处于滑坡堆积体底部前缘,分析其对上部堆积体,以及整个坡体的稳定性影响有着重要意义。利用某水电工程的滑坡堆积体实例,计算其在水位下降工况下前缘块状岩体稳定性;同时分析其对上部堆积体的稳定性影响。通过分析计算,该滑坡堆积体前缘层状岩体对滑坡堆积体有阻滑作用,可以当作天然挡土墙处理,不需要稳定加固处理。论证了将这些滑坡体前缘层状岩体当作挡土墙处理的可行性。 展开更多

关键词 层状岩体 滑坡堆积体 不平衡推力法 挡土墙 水位下降

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府店一级公路沿线岩质高边坡加固处理

17

作者 张丽华 范昭平 《西部探矿工程》 CAS 2012年第9期1-2,共2页

对于泥岩和砂岩形成的高边坡地区,随着风化作用和冻融循环作用的破坏,边坡岩石风化破碎严重、经常出现崩塌掉块现象,对其下公路的行车安全带来威胁。通过对陕西301省道府店段岩质高边坡崩塌破碎程度的调查,分析出了各主要标段的危害程度... 对于泥岩和砂岩形成的高边坡地区,随着风化作用和冻融循环作用的破坏,边坡岩石风化破碎严重、经常出现崩塌掉块现象,对其下公路的行车安全带来威胁。通过对陕西301省道府店段岩质高边坡崩塌破碎程度的调查,分析出了各主要标段的危害程度,给出了相应的整治措施。 展开更多

关键词 岩质高边坡 风化 整治 挂网锚喷 浆砌挡墙

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复杂地形顺层软岩桩基托梁高挡墙施工技术研究

18

作者 张佳瑞 《四川建材》 2021年第5期74-76,共3页

复杂地形顺层软岩桩基托梁高挡墙结构包括第一桩基、第二桩基、楔形托梁、预制挡墙单元;第一桩基和第二桩基依次设置在边坡上,桩基与边坡交界处设有保护区,第二桩基顶部设有楔形托梁,渗水区设置在楔形托梁和保护区之间,楔形托梁上设有插... 复杂地形顺层软岩桩基托梁高挡墙结构包括第一桩基、第二桩基、楔形托梁、预制挡墙单元;第一桩基和第二桩基依次设置在边坡上,桩基与边坡交界处设有保护区,第二桩基顶部设有楔形托梁,渗水区设置在楔形托梁和保护区之间,楔形托梁上设有插杆,预制挡墙的楔形底端设有插孔,通过插杆安装在楔形托梁上,第一桩基顶端和预制挡墙顶部背坡面均设置带有栓孔的支座,横梁设置在第一桩基和楔形托梁之间,行车箱梁通过箱梁支座设置在横梁上,支撑杆两端分别通过高强螺栓固定在第一桩基顶端和预制挡墙顶部背坡面的支座上,卸荷板设有透水孔,设置在预制挡墙的迎坡面,反滤层设置在预制挡墙的迎坡面,然后在反滤层和边坡之间进行墙后填土,具有施工效率高、构造稳固、能防冲刷对边坡扰动小的优点。 展开更多

关键词 顺层软岩 桩基托梁 高挡墙 卸载板

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某紧临地铁车站土岩基坑设计与变形规律研究 被引量：22

19

作者 金雪峰 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第3期815-824,871,共11页

广州某紧临地铁车站土岩组合深基坑,开挖深度大,周边环境复杂,变形控制要求非常严格。依据实际监测数据,详细分析了基坑施工各阶段的围护结构变形、土岩体侧移、支撑轴力、锚索拉力及周边环境沉降的变化规律。分析结果表明:围护墙与外... 广州某紧临地铁车站土岩组合深基坑,开挖深度大,周边环境复杂,变形控制要求非常严格。依据实际监测数据,详细分析了基坑施工各阶段的围护结构变形、土岩体侧移、支撑轴力、锚索拉力及周边环境沉降的变化规律。分析结果表明:围护墙与外侧土岩体最大水平位移均发生在土岩结合面附近;基坑开挖结束至底板施工期间,围护墙及外侧土岩体水平变形呈蠕变特点;地下室采用的“复合墙”及跳仓法施工技术,使施工完毕后的围护墙、土岩体水平位移均发生了明显回弹,最大水平位移约为开挖至基底时的40%~60%;开挖引起的周边地面沉降最大值发生在离坑边0.5倍开挖深度附近,沉降值约为邻近围护墙最大水平位移的0.47倍;条件允许时,土岩组合基坑可优先采用支撑+锚索组合支护方案。本工程的监测数据相互印证,揭示了该土岩深基坑在各种条件下的实际工作状况,可为类似情况深基坑的设计与施工提供参考。 展开更多

关键词 土岩组合基坑 监测数据 围护结构变形 土岩体侧移 回弹

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南昆铁路路基边坡工程技术研究 被引量：13

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作者 蒋忠信 曾令录 李安洪 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第9期1408-1414,共7页

南昆铁路路基地段长,工程难度大,在铁路建设中,路基边坡工程是主要的技术关键之一。对此,开展了碎 裂膨胀岩路基边坡处理、破碎软岩路堑高边坡挡护和路堤高边坡新型支挡结构(锚拉式桩板墙,新型拉筋加筋土挡土墙)等项结合工程的科研试验... 南昆铁路路基地段长,工程难度大,在铁路建设中,路基边坡工程是主要的技术关键之一。对此,开展了碎 裂膨胀岩路基边坡处理、破碎软岩路堑高边坡挡护和路堤高边坡新型支挡结构(锚拉式桩板墙,新型拉筋加筋土挡土墙)等项结合工程的科研试验,取得突出成果,为南昆铁路的顺利建成和安全运营提供了科学依据。 展开更多

关键词 南昆铁路 路基 边坡工程 挡土墙

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