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基于独立地磁技术的路边车位车辆检测系统设计
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作者 柳革命 刘国福 邹兰平 《现代电子技术》 2023年第19期175-180,共6页
在路边车位车辆检测中,由于单独的地磁检测抗干扰能力差,检测系统的误报率较高,常采用双模检测技术,即通过地磁检测技术预警,另外的技术比如雷达检测技术等确认。这种双模检测技术在提高系统检测概率的同时,增加了系统的功耗和成本。基... 在路边车位车辆检测中,由于单独的地磁检测抗干扰能力差,检测系统的误报率较高,常采用双模检测技术,即通过地磁检测技术预警,另外的技术比如雷达检测技术等确认。这种双模检测技术在提高系统检测概率的同时,增加了系统的功耗和成本。基于地磁传感器的特性,文中提出在检测单元上设置双组地磁传感器,确定多个判别特征,通过多层次融合判断车辆驶入、驶出状态的算法,并设计了基于MSP430的车辆检测系统,内植该算法,实现了采用独立的地磁技术对路边车位车辆高概率检测与识别。经过实验证明,该系统提高了抗干扰能力,取得了良好的识别车辆状态的效果。 展开更多
关键词 地磁检测 特征提取 路边车位 智能停车 MSP430 检测概率
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一种基于后视镜的路边停车解决方案 被引量:1
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作者 廖振松 周秀 +1 位作者 迟屹 田湘滢 《电子测试》 2021年第4期74-76,共3页
为解决城市停车难的问题,充分挖掘城市道路潜力,本文提出一种基于车载设备后视镜的路边停车解决方案,通过白实线、白虚线和纯虚线等三种模式可提供大量停车位,通过安装车载后视镜可提供车位寻找、人找车辆、自动收费等服务,在解决车辆... 为解决城市停车难的问题,充分挖掘城市道路潜力,本文提出一种基于车载设备后视镜的路边停车解决方案,通过白实线、白虚线和纯虚线等三种模式可提供大量停车位,通过安装车载后视镜可提供车位寻找、人找车辆、自动收费等服务,在解决车辆停车问题的同时,也为政府带来可观的经济利益。 展开更多
关键词 路边停车 后视镜 智能导航 应用场景 车位识别
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路边停车位对道路通行能力影响的仿真研究
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作者 梁光胜 田璐 李朝洋 《电子测试》 2022年第5期87-90,共4页
一些城市采用在交通道路上划设路边停车位的方式来缓解停车难问题,但是路边停车位的设置影响了道路通行能力,加大了这些路段交通拥堵几率。以北京市昌平区回龙观地区道路交通情况为研究对象,在实地调研基础上,基于VISSIM软件构建了道路... 一些城市采用在交通道路上划设路边停车位的方式来缓解停车难问题,但是路边停车位的设置影响了道路通行能力,加大了这些路段交通拥堵几率。以北京市昌平区回龙观地区道路交通情况为研究对象,在实地调研基础上,基于VISSIM软件构建了道路模型并进行仿真分析,以四级公路服务水平为参考标准,得到了各个路段车辆延误时间和路边停车位停车率的关系,将各路段划分为A、B、C三类,为路边停车位的设置提供参考。 展开更多
关键词 路边停车位 VISSIM软件 道路模型 仿真分析 延误时间
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基于多传感器融合的泊车位信息感知终端设计
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作者 朱嘉睿 熊树生 +2 位作者 赵家豪 吴占宽 韩泽宇 《现代机械》 2023年第6期65-70,共6页
针对当前仅依赖人工的城市道路侧停车管理效率低下,而现存的基于单一传感器的智能道路侧停车管理系统存在准确率较低的问题,设计了一种基于多传感器融合的泊车位信息感知终端。该终端基于模糊逻辑推理理论,设计地磁判决算法,依据车辆出... 针对当前仅依赖人工的城市道路侧停车管理效率低下,而现存的基于单一传感器的智能道路侧停车管理系统存在准确率较低的问题,设计了一种基于多传感器融合的泊车位信息感知终端。该终端基于模糊逻辑推理理论,设计地磁判决算法,依据车辆出入位过程中产生地磁扰动变化特征提取特征变化量,结合微波雷达返回帧和红外测距值确定多状态机跳转条件,当系统判决存在冲突时,各传感器的单一判决结果将借助基本信度分配函数量化成信度值输入到D-S证据融合中心,从而实现冲突判决。实验结果表明,终端识别准确率达到99.2%,对提升城市道路侧车位管理效率、缓解城市停车压力具有重要意义。 展开更多
关键词 道路侧停车管理系统 泊车位信息感知终端 模糊逻辑推理 D-S证据理论
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