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题名基于路网车流量的北京城市副中心机动车污染控制情景
被引量：8
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作者
樊守彬
郭津津
李雪峰
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机构
北京市环境保护科学研究院
国家城市环境污染控制工程技术研究中心
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出处
《环境科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第8期3571-3579,共9页
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基金
大气重污染成因与治理攻关项目(DQGG0201)
北京市优秀人才培养项目(2015000021733G173)
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文摘
应用基于路网车流信息的情景分析方法,对北京城市副中心地区依据不同控制情景,以2015年为基准年建立机动车尾气排放清单.通过计算未来年路网车流信息和各情景下实际路网机动车污染物的排放清单,预测2020年和2025年的污染物排放变化.结果表明,未来10年北京城市副中心路网密度和机动车行驶里程持续增长,与基准情景相比,各控制情景对污染物排放量均有削减,新能源车推广情景对各污染物减排效果显著,且对NOx和PM的减排效果更好.外埠车限行情景对各污染物减排效果均较为显著,淘汰高排放车措施在短时间内削减效果显著,但长期削减效果较弱.综合情景对污染物的削减率达到最佳,机动车污染物CO、NOx、HC和PM排放量分别下降39.0%、58.7%、49.2%和55.5%.
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关键词
行驶里程
情景分析
路网车流信息
排放清单
机动车污染
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Keywords
vehicle kilometers travelled
scenario analysis
road traffic-flow information
emission inventory
motor vehicle pollution
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分类号
X511
[环境科学与工程—环境工程]
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题名基于实际道路交通流信息的北京市机动车排放特征
被引量：42
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作者
樊守彬
田灵娣
张东旭
曲松
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机构
北京市环境保护科学研究院
国家城市环境污染控制工程技术研究中心
首都师范大学资源环境与旅游学院
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出处
《环境科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第8期2750-2757,共8页
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基金
北京市科技计划项目(Z131100005613046)
北京市环境保护科学研究院科技基金项目(2013-B-04)
国家科技支撑计划项目(2013BAC17B01)
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文摘
通过模型模拟和调查统计方法获取了北京路网的车流量、车型构成和车速基础数据.基于具有时空分布特征的实际道路交通流信息和排放因子,以Arc GIS为平台构建了北京市机动车尾气排放清单,并分析实际道路排放特征及污染物排放的空间分布特征.结果表明,北京市城区各类型道路上小客车比例均在89%以上,郊区道路也为小客车比例最高,但小货车、中货车、大货车、大客车、拖拉机和摩托车均占一定比例.污染物排放强度与车流量呈正相关性,污染物排放强度总体上呈现白天高夜间底的趋势,但是郊区道路PM排放昼夜变化趋势不明显,高速路的PM排放强度夜间大于白天.污染物排放的空间分布为城区、南部、东南以及东北部接近城区的区域排放强度较高,西部山区及北部山区由于路网密度较小排放强度较低,城区环路和郊区高速公路附近由于车流量大,排放强度较高.
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关键词
实际道路
机动车尾气
排放清单
空间分布
交通流信息
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Keywords
actual road
vehicle exhaust
emission inventory
spatial distribution
traffic flow information
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分类号
X734.2
[环境科学与工程—环境工程]
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题名基于实时信息的城市道路交通状态评价指标体系研究
被引量：17
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作者
姜桂艳
郭海锋
孟志强
朱伟刚
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机构
吉林大学
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出处
《交通与计算机》
2007年第5期21-24,共4页
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基金
"863"国家高科技项目资助(批准号:2006AA11Z-228)
国家自然基金重点项目资助(批准号:50338-030)
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文摘
分析建立城市道路交通状态评价指标体系的目的和作用,从不同角度对城市道路交通状态的含义进行界定。以实时采集到的各类交通信息为基础,针对交通指挥、交通引导和交通控制等系统的需求,建立了一套城市道路交通状态评价指标体系,并提出了各指标的计算方法。
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关键词
城市道路
交通流
交通状态
指标体系
实时交通信息
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Keywords
urban road
traffic flow
traffic condition
index systems
real-time traffic information
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名公路零担货运组织优化方案研究
被引量：2
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作者
张赫
王炜
陆丹
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机构
大连海事大学交通运输管理学院
东南大学交通学院
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出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2011年第5期877-879,883,共4页
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基金
国家自然科学基金基金项目(批准号:60602020)
国家重点基础研究发展计划(973计划)(批准号:2006CB705501)资助
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文摘
基于对交通流量、车辆行程时间所进行预测得到的交通流信息,利用检测技术有效地检测实时到达货运场站的车辆数,运用表格分析法制定零担货物运输的优化方案.此研究成果对于零担货运企业提高服务水平、降低物流成本、增加经济效益,具有重要的理论价值和现实意义.
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关键词
公路货运
货运组织
交通流信息
行程时间预测
表格分析
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Keywords
road freight
freight organization
traffic flow information
travel time prediction
form analysis
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分类号
U492.312
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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