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法国公路交通工程标志标线设计 被引量：4
1
作者 陈智俊 李勇 张晟斌 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2011年第7期59-63,共5页
研究目的:道路交通标志、标线是交通安全设施的一个重要组成部分,是最有效的引导车辆规范行驶的方式之一,可显著降低交通事故,提高交通效率。本文简要介绍了法国交通工程标志、标线的一些基本设计原则、理念及使用材料,希望能为我国公... 研究目的:道路交通标志、标线是交通安全设施的一个重要组成部分,是最有效的引导车辆规范行驶的方式之一,可显著降低交通事故,提高交通效率。本文简要介绍了法国交通工程标志、标线的一些基本设计原则、理念及使用材料,希望能为我国公路设计工作者对海外公路项目设计提供有益的借鉴。研究结论:(1)为便利国际道路交通和提高道路的安全性,法国道路标志系统的建立遵循联合国制定的《道路交通公约》与《道路交通标志与信号公约》;(2)非洲公路交通工程体系一般采用欧洲国家标准;(3)我国交通工程体系与国外存在一定差异,但正在逐步与国际接轨;(4)我国标线施工机械与材料研制起步晚,与发达国家有一定的差距,应加大开发力度。 展开更多
关键词 法国 公路 交通工程设计 交通标志 交通标线
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聚氨酯/环氧树脂基混合料型耐久长效道路交通标线材料组合优化研究 被引量：2
2
作者 张怀志 金鑫 +1 位作者 黎享 赵天颂 《材料导报》 CSCD 北大核心 2023年第12期257-269,共13页
现有道路交通标线技术在材料组成、材料质量以及标线涂层结构等方面均有不足,导致道路标线的耐久性和功能性无法长期得到保证,大量标线处于低性能服役状态。鉴于此,本工作自主研发一种混合料型道路交通标线,在保证其路用性能与道路表面... 现有道路交通标线技术在材料组成、材料质量以及标线涂层结构等方面均有不足,导致道路标线的耐久性和功能性无法长期得到保证,大量标线处于低性能服役状态。鉴于此,本工作自主研发一种混合料型道路交通标线,在保证其路用性能与道路表面层性能相协调的前提下,可提升标线的光度性能,通过室内试验和蒙特卡洛模拟的方法验证其作为道路反光标线的可行性。研究结果表明,混合料主体集料为熔融石英砂;最佳级配类型为AK-13(a)级配,SMA-10级配和MS-3级配次之,最后为MS-2级配和AC-5级配;胶粘剂体系为3016LV(A/B),且最佳胶粘剂用量为9%;胶粘剂刷涂量为250~275 g/m^(2);面撒玻璃珠最佳撒布量为750~800 g/m^(2),处置后标线的逆反射亮度系数可达到195 mcd·m^(-2)·lx^(-1),具有良好的光度性能;通过构建材料组合中基本因素与各性能指标之间的数学关系,采用蒙特卡洛模拟方法利用MATLAB软件进行模拟计算,得出最优材料组合的解集,结合室内试验结果,确定混合料型道路标线的最佳材料组合方案为:集料采用熔融石英砂;胶粘剂采用“3016LV(A/B)”体系胶粘剂;填料采用金红石型钛白粉;级配类型为AK-13(a)级配或MS-3级配;胶石比满足要求即可;高折射率玻璃微珠的替换比率均在90%~100%。 展开更多
关键词 道路交通标线 树脂类混合料 路用性能 光度性能 高分子胶粘剂 蒙特卡洛模拟
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浅谈公路交通标线现场检测
3
作者 祁世朋 《智能城市应用》 2022年第2期27-29,共3页
随着我国经济的发展和我国人民生活水平的提高,公路交通流量也随之增加。所有新的交通线材料都广泛应用于高速公路建设中,以提高驾驶员的舒适性,规范驾驶秩序,加强夜间驾驶安全。因此,路标的质量直接关系到道路施工的安全使用。公路质... 随着我国经济的发展和我国人民生活水平的提高,公路交通流量也随之增加。所有新的交通线材料都广泛应用于高速公路建设中,以提高驾驶员的舒适性,规范驾驶秩序,加强夜间驾驶安全。因此,路标的质量直接关系到道路施工的安全使用。公路质量控制主要是通过原材料检验、施工工艺优化和现场检查等方式进行的,标线质量控制是最重要的措施。通过对试验现场的施工前检查,可以更好地控制标记线的质量控制,施工过程中的检查和施工后的检查。为了进一步规范道路交通秩序,确保交通安全,几种新的道路标线被广泛使用。在此基础上,文章对公路交通信号的检测进行了深入的分析和探讨,希望能够帮助相关建设和检测机构更好地管理交通标线的质量。 展开更多
关键词 道路 交通标线 检测方法
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浅议道路交通安全设施对交通安全的影响 被引量：18
4
作者 葛亚军 袁洁 《山西建筑》 2009年第7期281-283,共3页
介绍了道路交通安全设施的主要内容,提出了道路交通安全设施的设置原则,深入探讨了交通安全设施对交通安全的影响,指出道路交通安全设施设置的合理、清晰,对于减少交通事故,确保公路交通的安全、快速及经济有重要意义。
关键词 道路 交通安全设施 交通标志 护栏
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浅谈山区公路交通安全标志标线的设置 被引量：7
5
作者 王晶 《华东交通大学学报》 2007年第5期70-73,共4页
随着山区公路的建设规模逐渐扩大,确保山区公路的安全已越来越重要.但由于山区公路特殊地形限制,公路的基础设施设计难度大,本文从交通标志标线设置优化的角度,来提高山区公路的交通安全,初步提出了山区公路标志标线的设置原则,并从山... 随着山区公路的建设规模逐渐扩大,确保山区公路的安全已越来越重要.但由于山区公路特殊地形限制,公路的基础设施设计难度大,本文从交通标志标线设置优化的角度,来提高山区公路的交通安全,初步提出了山区公路标志标线的设置原则,并从山区公路小半径曲线、长大坡路段、隧道这三个重点路段对标志标线的设置进行的分析. 展开更多
关键词 山区公路 交通安全 交通标志标线 设置原则
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太原市学府街道路改造工程设计研究
6
作者 郭翔宇 《山西建筑》 2016年第17期158-159,共2页
根据太原市学府街道路改造工程的特点和要求,提出了该项目路线设计的原则,并从设计标准、道路方案设计、交通工程设计三方面,阐述了道路改造工程总体设计方案,缓解了该区域的交通压力。
关键词 道路 路线设计 连续梁 交通标志
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