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基于4G辅助的车载网地理路由算法 被引量:1
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作者 陈志国 滕桂法 周晓磊 《现代电子技术》 北大核心 2018年第9期121-126,共6页
针对车载网(VANETs)城市场景的路由问题,提出基于4G网络的长期演进(LTE)和VANETs混合结构的地理路由LTE-GR。LTE-GR路由充分利用LTE高峰速率和低时延特性,辅助VANETs间的数据传输。基站e Node B收集路段信息,计算路段稳定值,并与门限值... 针对车载网(VANETs)城市场景的路由问题,提出基于4G网络的长期演进(LTE)和VANETs混合结构的地理路由LTE-GR。LTE-GR路由充分利用LTE高峰速率和低时延特性,辅助VANETs间的数据传输。基站e Node B收集路段信息,计算路段稳定值,并与门限值进行比较,若小于门限值,则利用e Node B转发数据包;否则,就引用贪婪转发地理路由传输数据包。仿真结果表明,相比于同类路由,提出的LTE-GR路由能有效地提高数据包传输率、端到端传输时延性能。 展开更多
关键词 车载网 地理路由 长期演进 路段稳定值 连通率 传输率 传输时延
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