西部省区公路网规划的主要问题及对策 被引量：3

1

作者 汪双杰 周文锦 《公路》 北大核心 2002年第8期96-100,共5页

结合东中部公路网规划经验 ,分析讨论西部区域路网规划的主要问题 。

关键词 公路网 路网规划 区域干线路网 西部地区 公路建设

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基于遗传算法的分层路径寻优算法 被引量：4

2

作者 张强 师军 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2008年第16期4287-4288,4301,共3页

遗传算法能很好的解决许多的优化问题,但如果将它们直接引入到路径规划中,则由于存在大量的道路结点,使得算法收敛速度慢且编码困难。为了减小遗传算法的搜索空间,同时使路径的选择更加合理,提出了基于遗传算法的分层算法。该算法利用... 遗传算法能很好的解决许多的优化问题,但如果将它们直接引入到路径规划中,则由于存在大量的道路结点,使得算法收敛速度慢且编码困难。为了减小遗传算法的搜索空间,同时使路径的选择更加合理,提出了基于遗传算法的分层算法。该算法利用道路网络中路径的等级特性,对路网进行分层,实现分级搜索,实验结果表明其有效性。 展开更多

关键词 遗传算法 分层 路网 最短路径 路径规划

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城市交通问题对路网规划的影响探讨 被引量：5

3

作者 赵炜诚 袁青峰 王志宇 《城市道桥与防洪》 2005年第6期146-149,共4页

从城市可持续发展角度,分析了我国城市面临的主要交通与路网规划问题。以解决城市远期交通问题为目标,从路网规划的源头出发,采用科学的方法进行研究分析,提出若干合理有效的解决方案。同时建议制定城市道路规划建设的可持续交通发展战... 从城市可持续发展角度,分析了我国城市面临的主要交通与路网规划问题。以解决城市远期交通问题为目标,从路网规划的源头出发,采用科学的方法进行研究分析,提出若干合理有效的解决方案。同时建议制定城市道路规划建设的可持续交通发展战略,充分发挥城市交通全局性、先导性及基础性作用。 展开更多

关键词 城市交通 路网规划 可持续发展

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客观量化多目标决策模型分析 被引量：4

4

作者 刘俊娟 《交通运输工程与信息学报》 2007年第1期40-43,49,共5页

公路网规划方案优选是一个复杂的过程,由于众多因素的不确定和具体问题的特殊性,虽然,在理论上有很多决策模型可以应用,但哪个模型选出的实施方案更符合实际,从某种意义上还存在一定的不确定性。本文选择了使用率较高的传统的逼近于理... 公路网规划方案优选是一个复杂的过程,由于众多因素的不确定和具体问题的特殊性,虽然,在理论上有很多决策模型可以应用,但哪个模型选出的实施方案更符合实际,从某种意义上还存在一定的不确定性。本文选择了使用率较高的传统的逼近于理想解法(TOPSIS)、灰关联与理想解法的组合法及最小隶属度偏差法等三种方法对某省干线公路网规划方案的优选进行了比较,其优选结果出现了差异。公路网规划决策中,在不确切知道哪个决策模型较合适的情况下,应多选几个决策模型进行计算择优,从而使所选实施方案可信度更高。 展开更多

关键词 多目标决策 理想解法 灰色关联 隶属度 路网规划

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交互式权重优化法在路网规划方案综合评价中的应用 被引量：2

5

作者 刘晓佳 孔祥臣 +1 位作者 施其洲 赵红英 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 2006年第5期136-138,共3页

考虑到公路网规划方案评价体系的多因素和多目标性,文章首次提出了用交互式多目标决策方法进行公路网规划方案的综合评价,该方法主要利用历史数据对主观权重进行优化,并且用关联度对主、客观权重进行综合.利用此方法,提出路网规划方案... 考虑到公路网规划方案评价体系的多因素和多目标性,文章首次提出了用交互式多目标决策方法进行公路网规划方案的综合评价,该方法主要利用历史数据对主观权重进行优化,并且用关联度对主、客观权重进行综合.利用此方法,提出路网规划方案综合评价模型,该模型能够对路网方案指标进行比较客观的评估,从而为公路网规划方案实施可行性论证提供依据,最后结合实例,对提出方法的实用性进行了验证. 展开更多

关键词 交互式算法 组合赋权法 满意度 路网规划方案 综合评价

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城市快速路网规划设计探讨 被引量：2

6

作者 姜舟 《交通标准化》 2010年第15期119-122,共4页

随着城市经济建设的快速发展,城市化的进程加快,城市人口不断扩大;同时,由于市民购买力增强,城市交通机动化水平进入了快速增长期,故前瞻性地做好规划,抓紧完善城市交通体系,显得十分重要和迫切。

关键词 城市交通 快速路网 规划设计

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阜新市城市交通及对策

7

作者 张向东 白晶晶 吴静 《山西建筑》 2008年第4期283-284,共2页

结合阜新市的现状,仔细分析了阜新市交通的组织和路网结构中存在的问题,详细地阐述了阜新市城市交通发展的基本对策,以改善城市道路交通现状,从而提高交通水平,改善环境质量。

关键词 城市交通 路网 道路规则 交通秩序

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乍嘉湖线嘉兴段线路方案研究

8

作者 赵志强 《山西建筑》 2008年第13期304-305,共2页

通过对乍嘉湖线意义的分析以及沿线地形地貌和其他交通现状的研究,结合城市相关规划,提出乍嘉湖线在嘉兴境内的四个方案,通过方案的比选研究,最终采用CK方案作为嘉兴境内的走向方案,为类似线路的选择提供了参考。

关键词 路网 交通 方案 城市规划

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公路网规划信息数据库的探讨 被引量：3

9

作者 蒋红妍 戴经梁 《公路交通技术》 2003年第4期93-95,共3页

大量交通信息的采集和分析是公路网规划的前提。结合其特征 ,指出基于GIS建立的公路网规划信息数据库 ,可以很好的满足实际规划工作对交通信息处理的要求。

关键词 公路网规划 信息数据库 GIS 地理信息系统 交通信息

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MapX在城市公交规划指标计算中的应用 被引量：1

10

作者 成礼平 过秀成 周杲尧 《交通与计算机》 2004年第1期19-21,共3页

MapX是MapInfo公司推出的功能较完备的ActiveX组件 ,能够与Delphi、Vb、PB等标准的编程开发语言结合进行GIS二次开发。文章以delphi为开发工具 ,结合石家庄市城市公交规划具体实例 。

关键词 城市公交规划 GIS 线网密度 石家庄市 公交站点覆盖

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面向城市规划道路网评价的EMME宏开发设计研究

11

作者 冉江宇 过秀成 +1 位作者 何明 祝伟 《交通信息与安全》 2011年第2期59-62,68,共5页

为了实现对规划道路网方案进行多角度评价,提出了利用成熟商业软件的二次开发语言对软件基本功能进行拓展的思路。在总结EMME宏的功能和开发技术要点的基础上,通过分析EMME软件的特点和道路网评价指标的内涵,选择"路段平均服务出... 为了实现对规划道路网方案进行多角度评价,提出了利用成熟商业软件的二次开发语言对软件基本功能进行拓展的思路。在总结EMME宏的功能和开发技术要点的基础上,通过分析EMME软件的特点和道路网评价指标的内涵,选择"路段平均服务出行距离"为开发对象。面对多路段和多方式的开发要求,详细介绍了开发思路、属性设计和宏文件的构架设计,最终将所需功能拆分成1个主宏文件和5个子宏文件组合实现。在实例部分,运用开发的宏文件对滁州市道路网规划方案进行了评价,用数据说明规划方案中各等级道路路段服务的平均出行距离与道路等级相匹配。 展开更多

关键词 道路网规划 评价指标 EMME软件 宏开发技术

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城市规划路网数据库建设 被引量：4

12

作者 槐升团 《武汉大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期104-106,共3页

通过测量获取兰州市已建成城市道路网数据,通过新旧坐标系之间的转换,获取按旧坐标系组织的未建成规划道路数据,调整规划道路数据.还提出了一种针对直线和圆曲线的道路数据平差模型,以及规划道路数据组织方案.

关键词 路网测量 规划路网 道路曲线 路网数据库

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