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公路货运价格与自身成本及铁路竞争的联动关系研究 被引量：8
1
作者 张梦迪 罗莹 +1 位作者 王怀相 陈娅娜 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第5期38-43,共6页
为持续优化货物运输结构,推进"公转铁"的实施和铁路货运上量,以市场化条件下的公路货运价格波动为研究对象,根据向量自回归建模思想,考察"公转铁"背景下公路自身成本和竞争因素与公路货运价格之间的动态关联关系。... 为持续优化货物运输结构,推进"公转铁"的实施和铁路货运上量,以市场化条件下的公路货运价格波动为研究对象,根据向量自回归建模思想,考察"公转铁"背景下公路自身成本和竞争因素与公路货运价格之间的动态关联关系。研究结果表明,成本因素在短期内与公路货运价格产生同向联动关系,竞争因素会在长期内与公路货运价格产生反向联动关系;公路货运价格与自身成本波动间的联动关系较强。基于以上结论,提出加强公路物流成本监测与信息共享、注重铁路运输服务创新、配合开展不合法运输行为监督管控等相关建议,通过充分发挥铁路运输技术经济优势和正外部性,营造公平、健康、持续发展的运输市场环境。 展开更多
关键词 铁路货运 公路货运价格 联动分析 “公转铁” 向量自回归
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道路货物运价的空间统计分析及应用 被引量：2
2
作者 张若梦 赵南希 宿硕 《综合运输》 2020年第12期120-124,共5页
本文采用2018年全国31个省会及直辖市(不含港澳台)的道路货物运价数据,构成运价矩阵,分别对综合运价、发送流、到达流计算全局Moran’s I统计量和局部Moran统计量,在建立带有空间滞后项的空间自相关模型,并与普通回归模型对比,最后对道... 本文采用2018年全国31个省会及直辖市(不含港澳台)的道路货物运价数据,构成运价矩阵,分别对综合运价、发送流、到达流计算全局Moran’s I统计量和局部Moran统计量,在建立带有空间滞后项的空间自相关模型,并与普通回归模型对比,最后对道路货运价格流的影响因素和空间效应进行探讨,为政府制定运价政策提供依据,为企业开展运价业务提供工具。 展开更多
关键词 空间统计学 Moran’s I指数 空间自相关模型 道路货物运价 空间权重矩阵
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我国公路货运市场价格的演进趋势、问题及对策 被引量：22
3
作者 顾敬岩 吴群琪 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2013年第6期191-197,共7页
随着上世纪80年代以来公路货运的市场化改革,市场供求关系发生巨大变化,普通货物运输运力供给大于需求.失衡的供求结构致使市场恶性竞争加剧,公路货运成本不断上升,价格却陷入长期低迷.扭曲的价格体系使价格机制失去了应有的调节功能,... 随着上世纪80年代以来公路货运的市场化改革,市场供求关系发生巨大变化,普通货物运输运力供给大于需求.失衡的供求结构致使市场恶性竞争加剧,公路货运成本不断上升,价格却陷入长期低迷.扭曲的价格体系使价格机制失去了应有的调节功能,导致了货运市场资源配置失调,引发了诸多影响货运市场健康稳定发展的矛盾.本文在全面回顾我国公路货运价格演变过程基础上,分析了公路货运市场价格调节机制失灵的深层次原因;并提出了若干政策建议,即通过市场调节、政府规制和从业者诚信教育等多种治理手段多管齐下,促进公路货运价格的合理回归,形成一个健康稳定的公路货运市场. 展开更多
关键词 交通运输经济 政策建议 原因分析 公路货运市场价格 货运市场价格演进
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