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临夏市环城北路主要节点方案研究
1
作者 吴平 朱武权 +1 位作者 张明军 陶金光 《工程建设与设计》 2023年第13期90-92,共3页
环城北路作为国道G310线和省道S106的城镇化改建工程,具有区位特殊,兼具临夏市和临夏县快速联系的交通主通道功能,并且串联多个主要道路交叉节点和高密度开发的居住区,主要交叉节点方案的合理选择成为制约本项目交通功能的重要因素。论... 环城北路作为国道G310线和省道S106的城镇化改建工程,具有区位特殊,兼具临夏市和临夏县快速联系的交通主通道功能,并且串联多个主要道路交叉节点和高密度开发的居住区,主要交叉节点方案的合理选择成为制约本项目交通功能的重要因素。论文对该工程的功能定位、设计思路、总体布置及主要节点方案进行了研究。 展开更多
关键词 国省道改造 交通主通道 道路交叉 节点方案
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山区公路穿村镇路段过境车辆事故严重程度推理分析 被引量：6
2
作者 戢晓峰 詹换勤 +1 位作者 普永明 覃文文 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2022年第3期231-237,共7页
为获取道路线形、驾驶员属性、车辆类型、事故形态等因素对山区公路穿村镇路段过境车辆事故严重程度的影响机制。本文基于元双公路(元谋—牟定)2012—2017年事故数据,利用社会网络分析法从人、车、路、环境等方面筛选出15个影响因素;基... 为获取道路线形、驾驶员属性、车辆类型、事故形态等因素对山区公路穿村镇路段过境车辆事故严重程度的影响机制。本文基于元双公路(元谋—牟定)2012—2017年事故数据,利用社会网络分析法从人、车、路、环境等方面筛选出15个影响因素;基于机器学习方法构建贝叶斯网络模型;以事故严重程度为决策变量,分析不同证据变量与驾驶员行为共同作用的推理结果。结果表明:不安全驾驶行为与危险事故因素的共同作用,将会增加事故严重程度;当涉及货车时,由于未保持安全距离,伤人事故率增加8.2%;在弯坡组合路段,由于驾驶员判断失误,伤人事故率增加19.6%;阴雨天行驶时,由于驾驶员判断失误,伤人事故率增加5.4%;由于操作不当,发生侧翻事故时,伤人事故概率增加3.1%。 展开更多
关键词 交通工程 过境车辆事故严重程度 贝叶斯网络 穿村镇路段 山区公路
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多李群覆盖学习优化算法 被引量：1
3
作者 吴鲁辉 李凡长 张莉 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2018年第1期108-112,共5页
目前,已针对李群多连通空间上的道路交叉问题提出了多李群核覆盖学习算法,降低了道路交叉情况,使得分类正确率有了显著提高。但是,核学习算法的性能依赖于核函数的选择。考虑利用李群同态映射将原始李群样本映射到目标李群空间中,使在... 目前,已针对李群多连通空间上的道路交叉问题提出了多李群核覆盖学习算法,降低了道路交叉情况,使得分类正确率有了显著提高。但是,核学习算法的性能依赖于核函数的选择。考虑利用李群同态映射将原始李群样本映射到目标李群空间中,使在目标李群空间中不同单连通空间上的道路的关联度最小化,同一单连通空间上的道路的关联度最大化,从而减少道路交叉问题。 展开更多
关键词 李群 覆盖学习 道路交叉 核学习算法
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城市道路横断面规划设计研究 被引量：72
4
作者 李朝阳 徐循初 《城市规划汇刊》 CSSCI CSCD 北大核心 2001年第2期47-52,共6页
本文在介绍以美国、日本为代表的西方发达国家道路横断面设计方法的基础上 ,结合我国大中城市道路交通实际情况 ,剖析了我国当前道路横断面规划设计存在的问题 ,并针对这些问题提出笔者个人观点。
关键词 城市道路 横断面 可持续发展 规划设计
原文传递
浅谈城市道路人性化设计 被引量：24
5
作者 韩鹰飞 李杰 《华中科技大学学报（城市科学版）》 CAS 2005年第B05期164-168,共5页
随着经济的发展,人们对精神生活的要求越来越高,单纯从使用功能上面来考虑城市道路设计已远远不能适应时代要求,因此城市道路设计应该"以人为本",考虑人的感受,人的目的.粗略阐述了人性化城市道路设计的五个方面:道路特色设计... 随着经济的发展,人们对精神生活的要求越来越高,单纯从使用功能上面来考虑城市道路设计已远远不能适应时代要求,因此城市道路设计应该"以人为本",考虑人的感受,人的目的.粗略阐述了人性化城市道路设计的五个方面:道路特色设计;道路线形设计;道路横断面设计;道路交通工程设计;道路设施设计. 展开更多
关键词 人性化 城市道路 横断面 街道设施 无障碍
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关于城市道路横断面综合布置的探讨 被引量：15
6
作者 赵国峰 《交通科技》 2002年第6期69-72,108,共5页
以广州市为例 ,通过对城市道路横断面布置形式影响因素的探讨 。
关键词 城市道路 横断面 综合布置 道路性质 设计 影响因素 布置形式
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跨座式单轨交通线路设计重点问题探讨 被引量：16
7
作者 吕昌明 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第5期30-35,41,共7页
结合跨座式单轨的系统特点和应用案例,探讨跨座式单轨线路设计中涉及的道路横断面调整、高架桥梁结构选择、环评影响、敷设方式选择等典型问题,并根据重庆单轨交通2、3号线多年的运营情况,总结和分析规划设计过程中的经验教训。单轨线... 结合跨座式单轨的系统特点和应用案例,探讨跨座式单轨线路设计中涉及的道路横断面调整、高架桥梁结构选择、环评影响、敷设方式选择等典型问题,并根据重庆单轨交通2、3号线多年的运营情况,总结和分析规划设计过程中的经验教训。单轨线路线形与城市道路线形应匹配,尽量采用标准桥墩,在条件不允许时,可采用不对称的T形、倒L形、门式墩等非标准桥墩。梁体形式需结合桥梁跨度、平面曲线半径、施工方法综合选择。单轨线路布设时,应结合平面曲线半径,比选路中、路侧敷设方案,降低环境影响。跨座式单轨敷设方式并非全部采用高架线,局部采用地下线可灵活适应地形高差、提高运营条件、有利交通枢纽衔接、符合综合交通体系建设等,具有一定必要性。 展开更多
关键词 跨座式单轨 道路横断面 桥梁结构 小半径曲线 地下敷设 运能风险
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关于城市道路交通设计若干问题的探讨 被引量：13
8
作者 滕生强 杨晓光 姚占春 《中国市政工程》 2000年第3期1-5,共5页
本文从交通设计的视角分析研究道路设计的若干问题 ,包括 :道路横断面形式、车道宽度、设计车速、公交停靠站以及交叉口的标线与渠化问题。其研究成果对于提高道路的利用效率和服务水平 ,修编城市道路设计规范皆具有重要的实用意义和参... 本文从交通设计的视角分析研究道路设计的若干问题 ,包括 :道路横断面形式、车道宽度、设计车速、公交停靠站以及交叉口的标线与渠化问题。其研究成果对于提高道路的利用效率和服务水平 ,修编城市道路设计规范皆具有重要的实用意义和参考价值。 展开更多
关键词 交通设计 道路横断面 车道宽度 城市道路设计
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对当前城市道路横断面规划设计的几点思考 被引量：11
9
作者 易云 《规划师》 2002年第1期33-35,共3页
规划设计好城市道路横断面，对提高道路通行能力，充分发挥道路投资效率有着十分显著的作用。针对我国目前状况，提出了以下改进意见：科学确定路幅宽度；细化机动车道功能，增加机动车道数量，适应交通发展需要；管线入沟，减少人行道... 规划设计好城市道路横断面，对提高道路通行能力，充分发挥道路投资效率有着十分显著的作用。针对我国目前状况，提出了以下改进意见：科学确定路幅宽度；细化机动车道功能，增加机动车道数量，适应交通发展需要；管线入沟，减少人行道宽度，增加道路绿地率；重视研究道路交通构成变化趋势，满足路面分幅远近期过渡需要；同一条道路的横断面应随交通、地形等因素变化而适当变化。 展开更多
关键词 城市道路 横断面 城市交通 道路绿地率
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315国道策勒恰哈桥段风沙灾害成因初步分析与治理对策 被引量：12
10
作者 李生宇 范敬龙 +6 位作者 王海峰 徐新文 王世杰 罗小刚 武新成 彭琴 屈磊 《干旱区地理》 CSCD 北大核心 2016年第4期754-760,共7页
风沙活动是沙区交通线路安全运行的重要威胁。315国道策勒恰哈新桥建成以来,桥(路)面积沙严重,道路通行状况恶化,严重影响交通安全。实地调查发现,该区风沙灾害主要形式是路面片状积沙。根据路况和周边环境条件,结合风沙运动理论,认为... 风沙活动是沙区交通线路安全运行的重要威胁。315国道策勒恰哈新桥建成以来,桥(路)面积沙严重,道路通行状况恶化,严重影响交通安全。实地调查发现,该区风沙灾害主要形式是路面片状积沙。根据路况和周边环境条件,结合风沙运动理论,认为沙害主要成因是工程建设大幅改变地表形态和结构,使过境风沙流被强烈扰动而形成滞留积沙,其中台阶式道路横断面、公路波形护栏和不透风桥栏是诱发沙害的关键工程建设因素。最后提出了因地制宜的沙害治理思路,具体措施包括阻-导-固结合的沙源控制、原有路边阻沙堆积隐患的清理、横断面改造以及公路护栏改造。 展开更多
关键词 路面积沙 道路横断面 护栏 对策
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基于改进层次分析法的城市道路横断面评价方法 被引量：11
11
作者 刘丽芬 武贤慧 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2016年第11期50-56,共7页
通过分析城市道路承担的功能以及道路横断面设计的影响因素,构建了包括交通需求、道路设计、环境及人性化要求及其子项目在内的横断面设计评价指标体系。基于模糊数学隶属度的基本原理,采用改进的层次分析法,建立了评价指标的相对隶属... 通过分析城市道路承担的功能以及道路横断面设计的影响因素,构建了包括交通需求、道路设计、环境及人性化要求及其子项目在内的横断面设计评价指标体系。基于模糊数学隶属度的基本原理,采用改进的层次分析法,建立了评价指标的相对隶属度矩阵,并根据隶属度矩阵构造各评价指标权重的判断矩阵,构建了城市道路横断面设计方案的模糊综合评判模型。通过工程实例的计算分析,对评价方法及评价模型进行了验证。结果表明,利用改进的层次分析法来构建的权重矩阵,可以减少主观因素对评价结果的影响,使得城市道路横断面设计方案的比选更具客观性和科学性。 展开更多
关键词 道路工程 道路横断面 层次分析法 模糊综合评价模型 相对隶属度矩阵
原文传递
城市道路横断面的规划设计 被引量：10
12
作者 蒋育红 《安徽工业大学学报（自然科学版）》 CAS 2006年第2期209-212,224,共5页
合理的道路横断面型式一方面可以保证车流的畅通,另一方面也可以通过合理的绿化布置减少交通对环境的污染。详细分析了城市道路横断面的规划原则、基本型式以及各种型式的适用条件,并论述根据实际情况确定的横断面各部分宽度,既要符合... 合理的道路横断面型式一方面可以保证车流的畅通,另一方面也可以通过合理的绿化布置减少交通对环境的污染。详细分析了城市道路横断面的规划原则、基本型式以及各种型式的适用条件,并论述根据实际情况确定的横断面各部分宽度,既要符合城市交通规划的总体要求,又要近远期结合,满足道路交通需求。 展开更多
关键词 城市道路 道路断面 规划设计
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基于BIM的轨道交通项目管理框架体系研究与实践 被引量：9
13
作者 桂树强 周实 +1 位作者 张家季 耿欣 《人民长江》 北大核心 2020年第3期147-152,共6页
传统的地铁工程建设过程中,往往会存在信息丢失、专业繁多、沟通困难、生产效率低下等问题,不仅严重影响了工程的建设进度,也给后期的地铁运维管理带来了极大困难。而BIM技术的物联网、大数据等信息化手段的应用,正成为解决这一问题的... 传统的地铁工程建设过程中,往往会存在信息丢失、专业繁多、沟通困难、生产效率低下等问题,不仅严重影响了工程的建设进度,也给后期的地铁运维管理带来了极大困难。而BIM技术的物联网、大数据等信息化手段的应用,正成为解决这一问题的有效途径。针对武汉市轨道交通建设,以三阳路越江隧道BIM应用为例,通过市场调研、数据分析、系统开发等,研究了轨道交通项目的BIM项目管理框架体系,分层分专业建立了颗粒度高、精细化程度高、现场匹配度高的BIM模型,以满足三维可视化运维管理需求。结合全系统的综合感知能力,建立了各运维管理模块间的逻辑关联,开发了基于BIM的智能运维监测管理平台,实现对设备设施运行状态的三维智能监测展示。研究结果为武汉市轨道交通工程BIM技术的规范化应用奠定了基础,最终在创建的多方协同管理平台上,实现了项目三维可视化的全生命周期过程管理,有效提升了整个工程的项目管理水平。 展开更多
关键词 轨道交通 项目管理框架体系 BIM 大数据 物联网 武汉市三阳路越江隧道
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快速路设计在城市道路设计中的应用与思考 被引量：7
14
作者 周善霞 《城市道桥与防洪》 2010年第6期74-78,共5页
该文介绍了合肥市集贤路快速路初步设计。并对快速路在城市道路建设中的常见问题进行了分析和探讨。
关键词 集贤路 快速路 道路横断面布置 出入口的设置 远期方案设计 合肥
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浅谈城市道路横断面的细节设计 被引量：6
15
作者 偶昌宝 卓敏 《北方交通》 2011年第6期16-18,共3页
道路横断面设计是城市道路设计的首要工作,同时也是城市道路工程设计投标的重点。从道路横断面的细节方面进行论述,帮助设计人员掌握道路横断面设计要点,从而提高道路工程设计水平。
关键词 道路工程 道路横断面 细节设计
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城市新区道路规划设计中的问题与对策 被引量：3
16
作者 唐经勇 《城市道桥与防洪》 2016年第12期9-11,共3页
总结了我国部分城市新区道路规划设计中道路平面布线、道路横断面、道路交叉口位置及选型、道路竖向等方面存在的问题,针对性地提出了解决问题的方法及思路,特别是提出了构建城市非机动车专用路网及其横断面布置形式,同时为下一步研究... 总结了我国部分城市新区道路规划设计中道路平面布线、道路横断面、道路交叉口位置及选型、道路竖向等方面存在的问题,针对性地提出了解决问题的方法及思路,特别是提出了构建城市非机动车专用路网及其横断面布置形式,同时为下一步研究并修改现行规范指明了方向。 展开更多
关键词 道路规划设计 道路平面 道路横断面 道路交叉口 道路竖向
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浅析城市地下道路的总体设计 被引量：4
17
作者 曹振波 《城市道桥与防洪》 2017年第10期6-8,13,共4页
分析了城市地下道路的类型及特点,总结了开展城市地下道路设计的原则和方法,并针对目前建设众多的地下隧道,从道路线形、横断面和安保设施三个方面浅析了地下道路的总体设计要点。特别是路线设计中需要验算平曲线和竖曲线行车视距,对直... 分析了城市地下道路的类型及特点,总结了开展城市地下道路设计的原则和方法,并针对目前建设众多的地下隧道,从道路线形、横断面和安保设施三个方面浅析了地下道路的总体设计要点。特别是路线设计中需要验算平曲线和竖曲线行车视距,对直线段长度和出入洞口设计进行重点关注。 展开更多
关键词 地下道路 总体设计 路线线形 道路横断面 道路安全
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城市道路人非共板横断面规划实施的经验教训 被引量：5
18
作者 曹更立 崔贵波 +1 位作者 马嵩峰 张辉 《中国市政工程》 2014年第2期75-76,111-112,共2页
目前我国城市中有很多道路是机非混行,主要问题是机非干扰严重、通行效率低。很多城市都采用慢性交通一体化的方式来解决混行交通的问题。通过对人非共板横断面实施后的调查,总结存在的问题及原因,通过常规道路横断面形式与人非共板对比... 目前我国城市中有很多道路是机非混行,主要问题是机非干扰严重、通行效率低。很多城市都采用慢性交通一体化的方式来解决混行交通的问题。通过对人非共板横断面实施后的调查,总结存在的问题及原因,通过常规道路横断面形式与人非共板对比,总结人非共板横断面规划实施的经验教训。 展开更多
关键词 道路横断面 人非共板 经验教训
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基于车载LiDAR的道路边界检测 被引量：4
19
作者 李会宾 史云 +2 位作者 张文利 项铭涛 刘含海 《测绘工程》 CSCD 2018年第12期37-43,共7页
道路边界检测是无人驾驶系统中区分道路区域及非道路区域的一项关键技术。由于道路边界检测容易受到道路边界附近绿化带的影响,导致检测结果出现偏差或错误。文中首先从道路LiDAR数据中获取道路横切面,然后通过单线点云获取道路横切面... 道路边界检测是无人驾驶系统中区分道路区域及非道路区域的一项关键技术。由于道路边界检测容易受到道路边界附近绿化带的影响,导致检测结果出现偏差或错误。文中首先从道路LiDAR数据中获取道路横切面,然后通过单线点云获取道路横切面的轮廓,在此基础上,利用双窗口法和道路边界的几何和分布特征在道路横切面轮廓中检测道路边界点,之后通过RANSAC算法对道路边界点进行优化并且获取道路边界的参数信息,最后绘制出道路边界线。实验选取一条完整的北京三环附近的道路来验证本算法的有效性,结果表明,本算法在道路边界是否存在绿化带遮挡情况下均具有较高的准确性和鲁棒性。 展开更多
关键词 道路边界 LIDAR 道路横切面 双窗口法
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成都简州新城立体路网规划及改善设计 被引量：2
20
作者 陈晓荣 《交通与运输》 2020年第3期85-89,共5页
城市发展过程中,高强度开发带来的交通问题与市民高品质城市生活环境需求的矛盾不断加剧。以成都市简州新城龙马湖长岛交通规划方案为例,利用有限的道路空间资源,构建立体路网,为慢行交通和片区公交提供独立的通行空间,支撑公园城市发... 城市发展过程中,高强度开发带来的交通问题与市民高品质城市生活环境需求的矛盾不断加剧。以成都市简州新城龙马湖长岛交通规划方案为例,利用有限的道路空间资源,构建立体路网,为慢行交通和片区公交提供独立的通行空间,支撑公园城市发展目标;通过对立体路网交通的常见问题进行归纳与分析,从多方面提出道路交通优化改善措施,包括路网结构采用双向丰字形路网,道路横断面采用“桥梁+地面路”形式、路中或路侧自然采光通风及路侧景观多样化设计,交叉口采用“导流岛+信号灯”形式,地块交通组织采用地面首层化设计等措施,最终实现上层路网公共交通和慢行交通通行环境的高品质,同时保证下层路网机动车交通环境舒适畅达。 展开更多
关键词 立体路网 公园城市 道路交通改善 路网结构 道路横断面 交叉口规划
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