城市道路与绿化体系低影响开发方案多目标优化研究——以北京市某组团7号路为例 被引量：2

1

作者 王俊岭 钟敬康 +3 位作者 张海艳 张智贤 王瑞明 何英华 《数学的实践与认识》 北大核心 2020年第18期9-19,共11页

为优化城市道路与绿化体系的低影响开发设计方案,采用多目标规划优化方法,以总投资最低、污染最小、社会效益最大为目标,考虑多个约束条件,建立了一个多目标规划模型,并将北京市某组团7号路的实例代入验证.结果表明,该优化方法在工程造... 为优化城市道路与绿化体系的低影响开发设计方案,采用多目标规划优化方法,以总投资最低、污染最小、社会效益最大为目标,考虑多个约束条件,建立了一个多目标规划模型,并将北京市某组团7号路的实例代入验证.结果表明,该优化方法在工程造价仅增加8%的情况下,环境效益增加140%,社会效益增加了123%.研究验证了方法的适用性和有效性,为今后海绵城市建设中的道路规划提供借鉴. 展开更多

关键词 低影响开发 道路与绿化体系 多目标优化 效益最大化 优化模型

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融合服务功能的道路绿化评价指标体系构建--以自贡市城市建成区为例 被引量：8

2

作者 黄安文 林立 +1 位作者 秦坤蓉 王海洋 《西南大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期178-186,共9页

在公园城市理念的引导下,“人性化”城市建设得到了社会的广泛关注.道路绿化作为城市建设的重要组成部分,是城市居民日常生活的主要载体.因此,建设功能完善、居民满意的道路绿地具有重要的理论与实践意义.基于此,在园林城市、生态园林... 在公园城市理念的引导下,“人性化”城市建设得到了社会的广泛关注.道路绿化作为城市建设的重要组成部分,是城市居民日常生活的主要载体.因此,建设功能完善、居民满意的道路绿地具有重要的理论与实践意义.基于此,在园林城市、生态园林城市等城市建设评价体系及相关标准规范的基础上,依据“以人为本”的建设理念构建了融合服务功能的道路绿化评价指标体系,该体系包含4项一级指标和20项二级指标.并以四川省自贡市为例,对所构建的指标体系进行了初步实证,同时对其城市建成区道路绿化现状进行了评价.结果表明,该研究构建的道路绿化指标体系基本上能反映自贡市道路绿化现状特点,分析结果与实际情况较为符合;自贡市建成区道路绿化整体情况较好,但在服务功能方面还有较大的提升空间.最后指出了自贡市城市建成区的道路绿化建设方向,以期为以公园城市为目标的城市道路绿化建设提供一定的参考. 展开更多

关键词 道路绿化 指标体系 服务功能 景观生态

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道路节能减排绿化设计及树种的选择应用 被引量：6

3

作者 孙薇 《林业调查规划》 2014年第5期132-135,142,共5页

以低碳经济和节能减排为道路绿地设计和树种选择的基本思路,具体阐述绿化设计原则以及其行道树、人行道绿带、分车绿带、街道休息绿地和林荫路的绿化设计。从道路绿化节能减排功能、绿地种植和绿地设施的设计、树种应用、配置与管理等... 以低碳经济和节能减排为道路绿地设计和树种选择的基本思路,具体阐述绿化设计原则以及其行道树、人行道绿带、分车绿带、街道休息绿地和林荫路的绿化设计。从道路绿化节能减排功能、绿地种植和绿地设施的设计、树种应用、配置与管理等方面阐述道路绿化节能减排评价体系。阐述树种选择原则与标准。 展开更多

关键词 道路绿化设计 节能减排 评价体系 树种选择

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城市道路绿化对交通安全影响研究 被引量：4

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作者 陈大山 陈昕 +1 位作者 杨家盛 王珂 《交通科技与经济》 2018年第2期23-28,共6页

为全面分析城市道路绿化的合理性,深入剖析城市道路绿化对交通安全的影响,从多方面分析问题的成因,考虑人、车、路、环境等因素,从防眩效果、视线视距、行车缓冲效果、驾驶员心理效果和侵入道路情况5个方面建立城市道路绿化安全评价体... 为全面分析城市道路绿化的合理性,深入剖析城市道路绿化对交通安全的影响,从多方面分析问题的成因,考虑人、车、路、环境等因素,从防眩效果、视线视距、行车缓冲效果、驾驶员心理效果和侵入道路情况5个方面建立城市道路绿化安全评价体系。采用熵权法确定各评价指标的权重,最大程度反映指标的原始信息,结合TOPSIS模型建立安全评价模型,通过比较相对接近度值反映评价结果,选取淮安市内6条城市道路的绿化进行实例分析,为城市道路绿化安全评价提供参照。 展开更多

关键词 道路绿化 交通安全 影响分析 评价体系 熵权法 TOPSIS模型

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道路绿化树木修剪机液压系统的设计与仿真 被引量：4

5

作者 韩书葵 刘宏伟 +2 位作者 赵子开 王佳 苏泽盛 《液压与气动》 北大核心 2018年第8期33-37,共5页

针对道路绿化树木修剪机在作业空间中受振动、冲击及外负载等影响,设计了修剪机的液压系统,并对该液压系统的工作原理及基本回路进行了分析。运用AMESim液压仿真软件建立了液压系统仿真模型,通过对各液压元件进行参数设置,实现了液压系... 针对道路绿化树木修剪机在作业空间中受振动、冲击及外负载等影响,设计了修剪机的液压系统,并对该液压系统的工作原理及基本回路进行了分析。运用AMESim液压仿真软件建立了液压系统仿真模型,通过对各液压元件进行参数设置,实现了液压系统动态仿真,得出了液压缸推力、同步误差及位移变化曲线。仿真结果表明,该液压系统满足工作平稳性及可靠性要求,体现出了闭环控制系统的优越性,对未来道路绿化实现全自动平稳修剪具有重要参考价值。 展开更多

关键词 道路绿化 修剪机 液压系统 AMESIM

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市政道路绿化存在的问题及对策研究 被引量：2

6

作者 张舒 《山西建筑》 2017年第15期190-191,共2页

基于经济的快速发展,介绍了城市环境现状,从管理、设计、施工及养护三方面,分析了市政道路绿化存在的问题及应对策略,旨在有效地解决城市道路面临的安全问题和造成的环境污染。

关键词 市政 道路绿化 环境问题 管理体制

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城市道路绿化景观生态单元提质改造评价研究 被引量：2

7

作者 李春涛 陈海玲 陶晓 《安徽建筑大学学报》 2020年第2期44-51,共8页

在城市发展进程中,道路绿化的生态功能和景观功能矛盾越发明显,在道路绿化景观提质改造设计之初引入"生态单元"概念以构建城市道路绿化景观模式,促使其生态功能和景观功能相融合。遵循生态设计理念和方法,选取安庆市振风大道... 在城市发展进程中,道路绿化的生态功能和景观功能矛盾越发明显,在道路绿化景观提质改造设计之初引入"生态单元"概念以构建城市道路绿化景观模式,促使其生态功能和景观功能相融合。遵循生态设计理念和方法,选取安庆市振风大道进行了绿化景观生态单元提质改造和4年的动态演变跟踪研究,确定了生态单元的稳定度、景观美学评价指标和其植物群落组成、干扰程度、植物群落景观要素、植物配置要素等三级指标的综合评价体系。分析结果显示提质改造的道路生态单元Pielou(si)增长率微小,表明其均匀度的敏感性稍低;Simpson指数与Shannon-Wiener指数显示生态单元-1比生态单元-2稳定性稍强;其绿视率、季相变化丰富度、植物群落与周边环境协调性、植物群落的景观地带性特色都有了明显的提升。绿化景观生态单元中的乡土树种乔木和花灌木绿化景观美学效果发生了正趋向的动态演变。两个生态单元综合评价指数在改造前后是0.40~0.47和0.74~0.86之间,两个生态单元导入设计正趋向明显,从Ⅴ级、Ⅴ级提升至Ⅴ级、Ⅴ级;稳定度指数差值是生态单元-1号差值0.113>生态单元-2号差值0.108,景观美学指数差值是生态单元-1号差值0.172<生态单元-2号差值0.210,生态单元-1与生态单元-2之间比较各有特点,另外两个生态单元之间比较存在差别因素复杂,例如城市整体生态格局的影响等,需进一步讨论研究。道路绿化景观设计实践中遵循生态学进行参数化生态单元导入设计能够引导生态单元的稳定性和景观美学向正方向动态演变,另外乔木和花灌木为主调树种的道路绿化生态单元功能突出,有效的提升融合了道路绿化生态功能和景观功能。 展开更多

关键词 生态单元 道路绿化 综合评价指标体系

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深圳市道路绿化管养标准体系构建浅析 被引量：1

8

作者 陆雨玫 叶自慧 彭雁 《广东园林》 2020年第6期58-62,共5页

城市道路绿化在改善城市生态环境、提升市民生活质量方面有重要作用。在道路绿化中,管养工作是维持道路绿化活力的重要内容。通过考察研究深圳市以及其他省市的道路绿化管养标准体系,分析对比每个城市的道路绿化管养标准体系现状,指出... 城市道路绿化在改善城市生态环境、提升市民生活质量方面有重要作用。在道路绿化中,管养工作是维持道路绿化活力的重要内容。通过考察研究深圳市以及其他省市的道路绿化管养标准体系,分析对比每个城市的道路绿化管养标准体系现状,指出了深圳市道路绿化管养标准体系具有建立较早、内容较为全面的优势,以及存在体系架构不健全、部分标准标龄过长、可量化执行标准较少等方面的不足。并从系统性、指导性、先进性角度提出优化建议,将深圳市道路绿化管养标准体系划分为基础标准和道路绿化管养通用标准两大部分,其中基础标准分为术语标准等4个大类,道路绿化管养通用标准划分为质量技术等14个类别。 展开更多

关键词 道路绿化养护 标准体系 深圳市

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森林公路的构想与实现初探

9

作者 朱子政 焦晋川 《北方园艺》 CAS 北大核心 2011年第14期94-95,共2页

提出一种建设森林公路的构想，以植物的本土化和配置的自然化为措施，通过森林的自然之美来实现公路生态环境的和谐。该方法具有提高公路绿化的美学价值，降低景观破碎度，降低建设成本和养护成本等优点。但它的实现过程必然引起诸如设... 提出一种建设森林公路的构想，以植物的本土化和配置的自然化为措施，通过森林的自然之美来实现公路生态环境的和谐。该方法具有提高公路绿化的美学价值，降低景观破碎度，降低建设成本和养护成本等优点。但它的实现过程必然引起诸如设计方法、造价规则、施工技术、监理方式、验收标准、养护措施等一系列工作的改革和创新，还需要进一步研究探讨。 展开更多

关键词 公路绿化 森林公路 绿地系统

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辽宁省公路绿化的树种结构与发展水平评价 被引量：6

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作者 付晓云 祝龙 +1 位作者 曲娟 周广柱 《西北林学院学报》 CSCD 北大核心 2006年第2期180-183,共4页

对辽宁省14个市51条国省干线公路绿化树种的种类、数量和结构进行了调查统计。结果表明,在树木数量结构中,杨树(P opu lus spp.)最多,占总量的26.9%,其次是旱柳(S a lixm atsud ana),约占全部总量的14.4%,灌木中数量最多的是水腊(L igus... 对辽宁省14个市51条国省干线公路绿化树种的种类、数量和结构进行了调查统计。结果表明,在树木数量结构中,杨树(P opu lus spp.)最多,占总量的26.9%,其次是旱柳(S a lixm atsud ana),约占全部总量的14.4%,灌木中数量最多的是水腊(L igustrum obtusifolium)约占全部总量的16.3%,灌乔比为40.5%。采用简单灰色关联法对各市公路绿化系统树种结构综合因子进行了排序和评价,以大连的综合性状关联度最高(r=0.756 8),说明该市的绿化结构为最好,公路绿化发展水平最高,其次为铁岭(r=0.610 4)和丹东(r=0.594 6)。 展开更多

关键词 树种结构 相关分析 公路绿化发展水平

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石河子市道路绿化树种结构分析与发展水平评价 被引量：3

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作者 詹威 张茜 +1 位作者 彭燕 杨淑萍 《安徽农学通报》 2007年第23期62-64,76,共4页

城市道路绿化树种是城市绿地系统的重要组成部分,其中对道路绿化树种的选择与分析是城市绿化内容的关键。本文对石河子市16条主要道路绿化树种的种类、数量和结构进行调查分析,结果显示,在树木数量结构中,小叶白蜡最多,占总量的49.55%,... 城市道路绿化树种是城市绿地系统的重要组成部分,其中对道路绿化树种的选择与分析是城市绿化内容的关键。本文对石河子市16条主要道路绿化树种的种类、数量和结构进行调查分析,结果显示,在树木数量结构中,小叶白蜡最多,占总量的49.55%,其次是新疆白榆,约占总量的13.32%,灌木中数量最多的是小叶女贞,约占总量的6.73%,灌乔比为23.12%。采用简单灰色关联度对各主要道路绿化系统树种结构综合因子进行了排序和评价,以北三路的综合性状关联度最高(r=0.9131),说明该路段的绿化结构为最好,绿化发展水平最高,其次为北一路(r=0.6342)和北二路(r=0.5625)。 展开更多

关键词 绿化树种 结构分析 发展水平

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城中村改造的探索与实践——太原市王家峰村规划设计

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作者 姬小容 《科技情报开发与经济》 2011年第19期184-186,共3页

阐述了太原市王家峰村的现状条件,分析了王家峰村作为城中村改造对象的规划原则和总体构思,介绍了该城中村改造项目的用地布局、道路和绿地系统规划、单体设计、配套设施与物管服务。

关键词 城中村改造 规划原则 总体构思 道路和绿地系统 配套设施 物管服务

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苏州工业园区核心区道路绿地系统规划 被引量：12

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作者 徐雁南 孙新旺 《规划师》 2004年第5期75-76,共2页

苏州工业园区中新合作区的道路绿地和河道绿地建设,存在特色性不强、生物种类不够丰富等不足。规划采用“带”状处理手法,将道路绿地按道路性质分东西向、南北向进行规划,河道绿地按其所在位置进行规划,道路与河道并行时,对绿地规划做... 苏州工业园区中新合作区的道路绿地和河道绿地建设,存在特色性不强、生物种类不够丰富等不足。规划采用“带”状处理手法,将道路绿地按道路性质分东西向、南北向进行规划,河道绿地按其所在位置进行规划,道路与河道并行时,对绿地规划做统一考虑。 展开更多

关键词 苏州市 工业园区 道路绿地规划 河道绿地 城市建设

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城市设计中道路绿地系统特色风貌设计策略——以岳阳市为例 被引量：8

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作者 朱海雄 朱镱妮 程昊 《中国园林》 北大核心 2019年第6期99-104,共6页

城市道路绿地系统是塑造城市特色风貌的重要载体。对政策文件和有关规划成果进行探讨,提出特色风貌控制内容不完整和塑造要素缺失两方面问题,导致按现行政策规范编制的绿地系统规划无法引导特色风貌形成。同时以岳阳为例,对城市道路绿... 城市道路绿地系统是塑造城市特色风貌的重要载体。对政策文件和有关规划成果进行探讨,提出特色风貌控制内容不完整和塑造要素缺失两方面问题,导致按现行政策规范编制的绿地系统规划无法引导特色风貌形成。同时以岳阳为例,对城市道路绿地系统风貌现状进行分析,提出整体特征不明显、轮廓线条不优美、季相色彩不丰富、功能发挥不全面四方面问题,这些问题导致整体特色风貌不鲜明,实质上与缺乏完善的上位规划从宏观到微观引导特色风貌塑造有关;同时提出线型空间有机结合、横纵断面轮廓清晰、重要节点构成独特、街旁游园适宜设置和植物材料组合应用五方面特点,重要线路上道路绿地风貌呈现明显特色。开展城市设计工作为塑造道路绿地系统特色风貌提供了良好契机,基于研究结果,提出岳阳市道路绿地系统特色风貌塑造的城市设计概念框架和景观风貌科学合理分区、特色风貌控制体系构建、主要道路特色风貌塑造三方面设计策略,以期塑造鲜明的道路绿地系统特色风貌。 展开更多

关键词 风景园林 城市设计 道路绿地系统 特色风貌 设计策略 岳阳市

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基于AHP的柳州市道路绿地植物景观评价体系构建 被引量：5

15

作者 梁爱丽 严莉 肖万娟 《南方园艺》 2020年第4期60-64,共5页

以柳州市道路绿地为研究对象,采用层次分析法(AHP)构建道路绿地植物景观评价体系。分析道路绿地植物景观要素,从交通服务功能、生态功能、景观功能等三个方面,选取了交通服务、适应性、观赏性等11个评价指标进行评价。结果显示在准则层... 以柳州市道路绿地为研究对象,采用层次分析法(AHP)构建道路绿地植物景观评价体系。分析道路绿地植物景观要素,从交通服务功能、生态功能、景观功能等三个方面,选取了交通服务、适应性、观赏性等11个评价指标进行评价。结果显示在准则层中交通功能B1(0.4577)>生态功能B2(0.416)>景观功能(B3)0.1263;指标层的前五位分别为植物的交通引导功能C1(0.3051)>植物的适应性C4(0.1772)>植物的遮阴功能C2(0.1526)>植物的生活型多样性C6(0.094)>植物种类多样性C3(0.0866);利用模型对柳州市道路绿地进行评价和分析,通过评价结果分析影响道路绿地植物景观的要素,为今后道路绿地植物景观建设提供参考。 展开更多

关键词 风景园林 道路绿地 评价体系 AHP法 柳州市

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郑州市郑东新区道路绿化带喷灌系统设计

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作者 刘萍 曹志强 +1 位作者 盛羽 王绍征 《城市道桥与防洪》 2012年第3期30-31,45,共3页

对郑州市郑东新区道路绿化带喷灌系统设计进行了详细论述,对水源、喷头选型和布置、管网计算、控制系统应用进行了着重介绍,提出喷灌是当今节水灌溉的必然趋势。

关键词 喷灌 道路绿化带 中水 控制系统

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