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半刚性连接组合梁框架足尺模型模拟地震振动台试验 被引量:13
1
作者 李国强 胡大柱 孙飞飞 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期39-47,共9页
为了研究半刚性连接组合梁框架在地震作用下动力特性以及破坏模式,为半刚性框架抗震设计及在地震区的使用提供依据,进行了1个足尺半刚性连接组合梁框架结构模型振动台试验研究。通过试验,分析了小震、中震和大震作用下半刚性连接组合梁... 为了研究半刚性连接组合梁框架在地震作用下动力特性以及破坏模式,为半刚性框架抗震设计及在地震区的使用提供依据,进行了1个足尺半刚性连接组合梁框架结构模型振动台试验研究。通过试验,分析了小震、中震和大震作用下半刚性连接组合梁框架结构的动力特性、位移反应、加速度反应、半刚性组合节点内力反应、结构破坏模式。研究结果表明:半刚性连接组合梁框架具有较好的抗震性能,在罕遇地震作用下(1.20g),整体结构仍然没有明显损坏,结构破坏形式为半刚性组合节点和柱脚处产生较大塑性变形,半刚性连接框架结构完全可以在高抗震设防烈度地区使用。对试验框架建立有限元分析模型,进行结构的非线性动力时程分析,计算结果与试验结果较为接近。 展开更多
关键词 组合梁框架 半刚性连接 振动台试验 有限元分析 弹塑性时程分析 抗震性能
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钢结构装配式半刚性连接节点研究进展 被引量:10
2
作者 梁晓婕 王燕 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2022年第1期1-14,共14页
钢框架装配式梁柱大多采用高强螺栓连接形式,其节点刚度介于刚接与铰接之间,属半刚性连接。基于国内外研究成果梳理了钢结构装配式半刚性连接节点的研究进展,从节点层面根据柱截面形式不同,讨论了开口截面柱与梁、闭口截面柱与梁的连接... 钢框架装配式梁柱大多采用高强螺栓连接形式,其节点刚度介于刚接与铰接之间,属半刚性连接。基于国内外研究成果梳理了钢结构装配式半刚性连接节点的研究进展,从节点层面根据柱截面形式不同,讨论了开口截面柱与梁、闭口截面柱与梁的连接节点特性、构造特点及力学性能。从框架层面采用弹性及弹塑性分析方法,基于节点半刚性特征对框架结构进行了力学性能分析。研究结果表明,闭口截面梁柱采用单向螺栓连接节点可免去在柱壁开孔和补焊等做法,并可减轻采用对拉螺栓连接节点造成的柱壁凹屈,但目前针对单向螺栓连接节点力学性能的研究积累尚不够丰富,相关研究有待进一步拓展深入。半刚性连接钢框架弹性及弹塑性分析均表明节点柔性改变了框架内力分布、基本周期及地震响应,因此分析时应考虑半刚性节点对框架结构的影响。 展开更多
关键词 半刚性连接节点 钢结构装配式 单向螺栓 弹性分析 弹塑性分析
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组合载荷作用下的加筋板格强度计算(英文) 被引量:5
3
作者 崔维成 王永军 PrebenTerndrupPedersen 《船舶力学》 EI 2000年第3期59-86,共28页
船体是一个由加筋板格组成的箱形结构 ,加筋板格的强度计算对于船体结构的极限强度分析极为重要。最近几年许多作者提出了采用简化方法来计算加筋板格的极限强度。但是 ,绝大部分采用这种方法进行研究的文章均只讨论了纵向受压一种情况... 船体是一个由加筋板格组成的箱形结构 ,加筋板格的强度计算对于船体结构的极限强度分析极为重要。最近几年许多作者提出了采用简化方法来计算加筋板格的极限强度。但是 ,绝大部分采用这种方法进行研究的文章均只讨论了纵向受压一种情况。对于实际的船体加筋板格来说 ,最一般的载荷工况是纵向应力、横向应力、剪应力和垂向压力的组合载荷 ,但纵向应力占主导地位。本文将简化方法推广到解决组合载荷的情况。通过本文的计算表明 ,本简化方法是可以计算计及组合载荷影响的加筋板格的极限强度的。 展开更多
关键词 加筋板格 极限强度 横向压缩 侧压力 船体结构
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新型钢框架-组合墙结构抗震设计方法 被引量:4
4
作者 侯莹莹 彭晓彤 《济南大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第4期410-413,共4页
根据组合墙钢板的剪切破坏先于屈曲变形发生的原则,提出新型钢框架-组合墙结构的设计方法,经对结构的破坏机理进行理论分析,提出基于塑性理论的侧向极限承载力的计算方法;利用ANSYS建立非线性有限元分析模型,对结构模型的理论塑性破坏... 根据组合墙钢板的剪切破坏先于屈曲变形发生的原则,提出新型钢框架-组合墙结构的设计方法,经对结构的破坏机理进行理论分析,提出基于塑性理论的侧向极限承载力的计算方法;利用ANSYS建立非线性有限元分析模型,对结构模型的理论塑性破坏模式进行验证;将有限元分析结果与塑性理论值进行比较,结果表明,塑性分析方法可用于预测结构侧向极限承载力,安全储备约为9.4%。 展开更多
关键词 半刚性节点 内填组合剪力墙 塑性分析
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对穿螺栓多腔钢管混凝土抗震墙与钢梁刚接节点设计方法 被引量:1
5
作者 华玉武 童根树 江舸 《钢结构(中英文)》 2023年第7期29-35,共7页
研究了一种改进的钢管混凝土抗震墙与钢梁的刚性连接节点的设计方法,该节点由与抗震墙厚度等宽(与抗震墙齐平)的端板+与端板和钢管混凝土抗震墙壁板焊接的4块侧板构成,钢梁上下翼缘与端板全熔透焊接,腹板与端板采用高强螺栓连接。采用... 研究了一种改进的钢管混凝土抗震墙与钢梁的刚性连接节点的设计方法,该节点由与抗震墙厚度等宽(与抗震墙齐平)的端板+与端板和钢管混凝土抗震墙壁板焊接的4块侧板构成,钢梁上下翼缘与端板全熔透焊接,腹板与端板采用高强螺栓连接。采用板件机构分析方法,分两种情况推导了端板在钢梁截面塑性弯矩作用下所需厚度的计算公式,一种是端板外伸高度足够,一种是端板外伸高度等于楼板厚度。同时计算公式中考虑了侧板本身塑性弯矩的影响。对“强节点、弱杆件”的验算提出了设计公式,该公式等效于将钢管端板刚接节点的节点系数增大1.2倍以考虑翼缘内纵向正应力不均匀分布的影响。最后对墙内的节点域抗剪强度验算给出了公式。 展开更多
关键词 钢管混凝土墙 刚性连接 钢梁 节点域 塑性分析
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CCFDST长柱侧向冲击响应及刚塑性分析
6
作者 潘爽 郭金龙 郭晓 《福建工程学院学报》 CAS 2023年第3期218-224,共7页
采用有限元软件对圆中空夹层钢管混凝土(CCFDST)长柱构件进行侧向冲击数值模拟,揭示了CCFDST长柱构件冲击响应全过程工作机理,探究了空心率、长细比、冲击能量等参数对构件动力响应的影响。结果表明:CCFDST长柱构件的冲击力发展过程大... 采用有限元软件对圆中空夹层钢管混凝土(CCFDST)长柱构件进行侧向冲击数值模拟,揭示了CCFDST长柱构件冲击响应全过程工作机理,探究了空心率、长细比、冲击能量等参数对构件动力响应的影响。结果表明:CCFDST长柱构件的冲击力发展过程大致分为接触、震荡和下降3个阶段。动力冲击抗弯承载力提高系数随空心率、长细比的增大而降低,随冲击能量的增大而提高。基于刚塑性理论对构件冲击过程进行简化处理,提出了CCFDST长柱构件冲击抗弯承载力提高系数和跨中最大挠度计算公式。 展开更多
关键词 CCFDST长柱 冲击响应 刚塑性分析 冲击抗弯承载力 跨中最大挠度
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刚性有限元弹塑性分析的网格相关性
7
作者 张建海 范景伟 胡定 《四川联合大学学报(工程科学版)》 EI CAS CSCD 1997年第4期1-6,共6页
本文通过理论分析及算例检验证明:采用刚性有限元进行弹塑性分析的计算结果与网格剖分形式相关。刚性有限元的这一缺点,可通过加密网格。
关键词 弹塑性分析 应力 刚性 有限元 应变
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受双向压缩与垂向载荷联合作用下的船体平板极限承载能力计算 被引量:2
8
作者 王永军 崔维成 万正权 《船舶力学》 EI 1998年第2期30-43,共14页
最近,Path和Pedersen提出了一种新的预报船体平板极限压缩强度的简化方法,该方法基于弹性大挠度理论和刚塑性分析的结合。这种方法因为简单且比较可靠,它有可能在设计中被采用。在该方法中,也可以考虑初始挠度和残余应力的影响。但... 最近,Path和Pedersen提出了一种新的预报船体平板极限压缩强度的简化方法,该方法基于弹性大挠度理论和刚塑性分析的结合。这种方法因为简单且比较可靠,它有可能在设计中被采用。在该方法中,也可以考虑初始挠度和残余应力的影响。但是,Paik和Pedersen的文章只考虑了纵向受压缩的情况,而对于船体平板来说,最典型的载荷工况是受双向压缩与垂向载荷的联合作用、本文应用简化方法的基本思想,推导了船体平板在联合载荷作用下的极限压缩强度预报公式,探讨了横向压缩和垂向分布压力对纵向极限压缩强度的影响。 展开更多
关键词 船体 平板 极限压缩强度 横向压缩 垂向压力
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高烈度震区预制拼装连续刚构桥延性分析
9
作者 贾继祥 张雷 《铁路工程技术与经济》 2024年第5期27-31,共5页
本文基于纤维梁柱单元模型的基本原理,对广佛西环城际铁路4×40m预制拼装连续刚构在罕遇地震作用下进行弹塑性分析,结果表明:在10.5~22m墩高范围内,随着墩高增加,塑性转角、剪力计算值有降低的趋势;箍筋对桥墩的延性影响很大,甚至... 本文基于纤维梁柱单元模型的基本原理,对广佛西环城际铁路4×40m预制拼装连续刚构在罕遇地震作用下进行弹塑性分析,结果表明:在10.5~22m墩高范围内,随着墩高增加,塑性转角、剪力计算值有降低的趋势;箍筋对桥墩的延性影响很大,甚至在某种程度依赖于箍筋配置的合理与否,合理的配置箍筋是一种经济有效的提高抗震性能的方式;采用《铁路工程抗震设计规范》和《城市桥梁抗震设计规范》两种方法验算了该种桥梁桥墩的抗震性能,其弹塑性分析方法和延性抗震成果为其他高烈度震区刚构桥延性抗震设计提供了参考。 展开更多
关键词 预制拼装 连续刚构 罕遇地震 纤维模型 时程分析 塑性铰 弹塑性分析
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无桥台斜腿刚架桥三维弹塑性分析 被引量:3
10
作者 余飞 苗雨 王元汉 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期44-47,共4页
以武汉绕城公路K46+024 5跨线桥为原型,建立三维实体模型进行弹塑性分析,模型中考虑桥与周围土体的相互作用,得到无桥台斜腿刚架桥的真实位移、应力和破坏区域的分布,并与常规设计所采用的强迫位移法进行比较,分析常规设计计算的结果与... 以武汉绕城公路K46+024 5跨线桥为原型,建立三维实体模型进行弹塑性分析,模型中考虑桥与周围土体的相互作用,得到无桥台斜腿刚架桥的真实位移、应力和破坏区域的分布,并与常规设计所采用的强迫位移法进行比较,分析常规设计计算的结果与桥的真实受力状态的差别。对于相互作用问题,本文提出土体计算范围与计算跨径的合理比值,从而为该桥型的设计与计算提供有重要参考价值的科研依据。 展开更多
关键词 斜腿刚架桥 三维模型 弹塑性分析 相互作用
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某多塔连体结构高位钢连廊连接方案抗震性能分析 被引量:2
11
作者 梁潇 周雅 +2 位作者 牛晓昱 刘家宝 蔡建国 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2023年第8期16-25,37,共11页
为确定某多塔超限连体结构高位钢连廊的连接方案,建立了4种不同连廊连接形式的模型,开展计算模型的抗震对比分析。模型A连廊为两端刚接,模型B连廊在T2塔楼滑动、T3塔楼刚接,模型C连廊在T3塔楼滑动、T2塔楼刚接,模型D连廊为两端铰接。分... 为确定某多塔超限连体结构高位钢连廊的连接方案,建立了4种不同连廊连接形式的模型,开展计算模型的抗震对比分析。模型A连廊为两端刚接,模型B连廊在T2塔楼滑动、T3塔楼刚接,模型C连廊在T3塔楼滑动、T2塔楼刚接,模型D连廊为两端铰接。分别对4种高位连接方案开展多遇地震作用下的弹性分析,对比4种模型的位移与内力包络值,并分析罕遇地震作用下结构的动力弹塑性响应。分析结果表明,高位钢连廊刚性连接方案可以提高整体结构的平动刚度;多遇地震作用下刚性连接方案不仅可以减小结构位移,还能降低连廊梁的弯扭矩,实现塔楼之间的刚度协调;罕遇地震作用下刚性连接方案具有最小的弹塑性层间位移角以及顶点位移,强连接方案关键梁柱节点最大位移较小,4种模型的损伤情况相近。因此,针对该多塔连体结构,高位连廊采取刚性连接方案对整体结构更有利。 展开更多
关键词 钢连廊 连接形式 刚性连接 动力弹塑性分析
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钢框架-钢板剪力墙结构滞回性能试验研究
12
作者 林晨 彭晓彤 李冉 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2016年第1期53-57,共5页
将钢板剪力墙作为抗侧力体系嵌入半刚性钢框架中,形成半刚性钢框架-钢板剪力墙结构(SFSW)。为研究SFSW的滞回性能,对一榀1/3比例两层单跨试件进行循环加载试验,分析结构的承载力、延性、耗能和破坏机理。基于塑性原理,提出了结构水平极... 将钢板剪力墙作为抗侧力体系嵌入半刚性钢框架中,形成半刚性钢框架-钢板剪力墙结构(SFSW)。为研究SFSW的滞回性能,对一榀1/3比例两层单跨试件进行循环加载试验,分析结构的承载力、延性、耗能和破坏机理。基于塑性原理,提出了结构水平极限承载力的简化计算方法。结果表明:结构侧向承载力高、延性及耗能良好;结构拥有理想的内力传递途径与分配方式,钢板剪力墙承担大部分水平荷载,钢框架承担大部分倾覆弯矩;钢板剪力墙的过早屈曲使结构刚度弱化、耗能能力下降;提出的塑性简化计算方法可以用于估计结构水平极限承载力。 展开更多
关键词 半刚性钢框架 钢板剪力墙 试验研究 滞回性能 塑性分析
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大跨径刚构桥底板崩裂破坏分析
13
作者 张涛 王有志 +5 位作者 尤伟杰 王艺霖 雷海鹏 柳尚斌 刘庆昌 尚进 《混凝土与水泥制品》 2017年第5期36-40,共5页
考虑了实际施工中钢束定位偏差和折线施工引起的径向力增大,对等效径向力经典计算公式进行了修正。并在此基础上,根据混凝土的弹塑性损伤本构关系,对比分析了径向力增大对底板应力在张拉前后的影响。研究结果表明,施工中引起的径向力增... 考虑了实际施工中钢束定位偏差和折线施工引起的径向力增大,对等效径向力经典计算公式进行了修正。并在此基础上,根据混凝土的弹塑性损伤本构关系,对比分析了径向力增大对底板应力在张拉前后的影响。研究结果表明,施工中引起的径向力增大会导致底板应力分层,使全界面受压底板产生局部破坏性拉应力。底板破坏后截面应力重新分布,计算所得应力分布能较好地吻合现场检测结果。后期加固应考虑应力重分布,同时对箱室底板内侧、腹板内侧也要进行加固。 展开更多
关键词 桥梁工程 预应力混凝土刚构桥 弹塑性分析 底板崩裂 径向力 Abaqus有限元 施工监控
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高墩刚构桥地震响应及减震控制研究
14
作者 李勇 解梦飞 +1 位作者 段树金 王军文 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》 2019年第4期1-7,共7页
近些年,高墩甚至是超高墩刚构桥大量建设,由于其属于非规则桥梁,使得在抗震设计时需要做专项研究,加之桥墩和主梁采用现浇整体刚结的结构形式,使得隔震支座在高墩刚构桥上无法使用。选取一座典型高墩刚构桥,建立其弹塑性动力分析模型,... 近些年,高墩甚至是超高墩刚构桥大量建设,由于其属于非规则桥梁,使得在抗震设计时需要做专项研究,加之桥墩和主梁采用现浇整体刚结的结构形式,使得隔震支座在高墩刚构桥上无法使用。选取一座典型高墩刚构桥,建立其弹塑性动力分析模型,分析了在设计地震动输入下的结构抗震性能规律,进而选取被动控制阻尼器分析了减震控制效果。分析表明:高墩刚构桥在设计地震作用下,桥墩塑性铰发展程度较低,能够满足设计抗震要求,但采用阻尼器进行减震控制后,桥墩能够在设计地震作用下保证为弹性受力状态,减震控制效果优于防落梁拉杆。 展开更多
关键词 高墩刚构桥 弹塑性分析 抗震性能 阻尼器 减震控制
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金水沟特大桥弹塑性抗震分析 被引量:7
15
作者 岳迎九 《铁道标准设计》 北大核心 2014年第9期79-84,共6页
为了深入了解高墩大跨预应力混凝土刚构连续梁桥在罕遇地震下结构的反应特征,利用Midas/Civil软件,混凝土和钢筋分别采用Mander本构关系和修正梅内戈托与平托本构关系,建立结构的纤维模型,对金水沟特大桥进行罕遇地震下的弹塑性抗震分... 为了深入了解高墩大跨预应力混凝土刚构连续梁桥在罕遇地震下结构的反应特征,利用Midas/Civil软件,混凝土和钢筋分别采用Mander本构关系和修正梅内戈托与平托本构关系,建立结构的纤维模型,对金水沟特大桥进行罕遇地震下的弹塑性抗震分析。分析结果表明,纤维模型可以有效模拟结构地震下的反应,在罕遇地震下的强度与变形均满足规范,满足"大震不倒"的抗震设防要求,并且还有一定的安全储备;对于金水沟这类高墩大跨刚构连续梁桥,横桥向墩底为控制截面,顺桥向连续梁墩墩底、刚构墩的墩顶与墩底均为控制截面,并且结构顺桥向的地震力较横桥向更为控制结构设计。 展开更多
关键词 刚构连续梁桥 纤维模型 罕遇地震 弹塑性抗震分析 本构模型
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大质量法在桥梁非一致弹塑性地震响应分析中的误差与改进 被引量:4
16
作者 雷虎军 黄炳坤 +1 位作者 刘伟 黄江泽 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第22期28-34,共7页
针对大质量法计算大跨桥梁非一致弹塑性地震响应可能存在的误差。基于结构弹塑性分析理论,以某(56+100+56)m大跨连续刚构桥为工程背景,采用Midas Civil 2015建立弹塑性分析模型并利用大质量法处理模型边界形成非一致弹塑性分析模型,通... 针对大质量法计算大跨桥梁非一致弹塑性地震响应可能存在的误差。基于结构弹塑性分析理论,以某(56+100+56)m大跨连续刚构桥为工程背景,采用Midas Civil 2015建立弹塑性分析模型并利用大质量法处理模型边界形成非一致弹塑性分析模型,通过输入3条实测地震波计算结构的弹塑性地震响应,探讨了大质量法存在的误差并提出了修正方法。结果表明:大质量法直接用于求解桥梁结构的非一致弹塑性地震响应存在误差,会使求得的桥墩关键断面弯矩偏小,其根本原因是大质量法改变了结构的边界条件,使固定约束改为滑动约束,导致求得的恒载弯矩偏小;通过在原大质量法中沿地震动输入方向添加刚度为K的弹性约束同时按照公式ug+αu·g+u g修正输入地震波可实现大质量法的高精度修正,K可与大质量系数M取相同值;对于相应的计算条件,修正后的大质量法求得的桥墩关键断面弹塑性弯矩相对误差降低至0.135%;研究成果可用于任意大跨结构的非一致弹塑性地震响应计算。 展开更多
关键词 连续刚构桥 大质量法(LMM) 一致激励法 弹塑性分析 恒载效应
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节点刚接与螺栓连接的屈曲约束支撑框架结构抗震性能 被引量:2
17
作者 虞爱平 刘祥泰 +2 位作者 毛飞腾 王翠红 邓雪莲 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第32期13853-13859,共7页
为研究刚接和螺栓连接两种不同梁柱节点连接方式的屈曲约束支撑框架(buckling restrained braced frame,BRBF)结构的抗震性能。首先设计了水平分担率分别为20%、30%、40%的8层梁柱节点刚接的BRBF结构(TM模型)为基本的研究模型,然后通过... 为研究刚接和螺栓连接两种不同梁柱节点连接方式的屈曲约束支撑框架(buckling restrained braced frame,BRBF)结构的抗震性能。首先设计了水平分担率分别为20%、30%、40%的8层梁柱节点刚接的BRBF结构(TM模型)为基本的研究模型,然后通过对梁柱节点转换得到相对应的3个8层梁柱节点螺栓连接的BRBF结构(SM模型),运用CLAP软件对模型进行静动力弹塑性分析。结果表明:梁柱节点从刚性连接改为螺栓连接后,结构首层和顶层失效时的最大破坏层剪力降低了1/2,两种模型均表现出中下部楼层变形突出的特征;在地震波作用下,SM模型的层间位移均明显大于TM模型,但两组模型的层间位移均控制在1/50(失效点)以内,且几乎都大于弹性层间位移角1/250,都呈现先增大后减小的规律;TM模型与SM模型的BRB吸收塑性变形能量基本相差不大,且都出现往中下部楼层集中的现象;两组模型滞回曲线饱满,但SM模型的滞回曲线面积大于TM模型,因此地震需求耗能更多。 展开更多
关键词 屈曲约束支撑框架(BRBF)结构 节点刚接 节点螺栓连接 弹塑性时静力分析 弹塑性时程分析
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考虑平动–转动力学效应的露天矿山节理岩质边坡塑性极限分析 被引量:1
18
作者 李泽 胡政 +3 位作者 刘文连 胡高建 杜时贵 周宇 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第A02期4056-4068,共13页
露天矿山节理岩质边坡的失稳破坏一般同时包含平动和转动力学效应。本文将塑性极限分析理论、多自由度的刚性块体单元离散技术、拟静力法原理和数学规划方法结合起来,研究矿山节理岩质边坡平动滑移破坏或倾倒破坏时的稳定性。根据拟静... 露天矿山节理岩质边坡的失稳破坏一般同时包含平动和转动力学效应。本文将塑性极限分析理论、多自由度的刚性块体单元离散技术、拟静力法原理和数学规划方法结合起来,研究矿山节理岩质边坡平动滑移破坏或倾倒破坏时的稳定性。根据拟静力法原理计算单元形心地震惯性力,以结构面的法向力、剪力、弯矩为决策变量,构建节理岩质边坡静力许可应力场,建立节理岩质边坡稳定性分析的下限法数学规划模型;同时以单元形心的平动速度、转动速度为决策变量,构建节理岩质边坡机动许可速度场,建立节理岩质边坡稳定性分析的上限法数学规划模型;最后运用优化算法求解这两个数学模型,获得节理岩质边坡安全系数的上、下限解和对应的破坏机构。 展开更多
关键词 边坡工程 节理岩质边坡 稳定性 刚性块体单元 塑性极限分析 拟静力法
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半刚性连接钢框架的塑性铰法分析 被引量:1
19
作者 孙玉萍 马洪伟 +1 位作者 王万祯 钱学锋 《甘肃科学学报》 2007年第4期120-124,共5页
在众多的钢框架连接模型中,基于较适合结构分析的3参数力学模型,模拟了半刚性连接梁柱节点的弯矩-转角性能.从有限变形理论和虚功原理出发,详细地推导了半刚接梁单元在集中荷载作用下固端弯矩的计算公式与总刚度方程.在此基础上,考虑了... 在众多的钢框架连接模型中,基于较适合结构分析的3参数力学模型,模拟了半刚性连接梁柱节点的弯矩-转角性能.从有限变形理论和虚功原理出发,详细地推导了半刚接梁单元在集中荷载作用下固端弯矩的计算公式与总刚度方程.在此基础上,考虑了半刚接钢框架的几何非线性和连接柔性的影响,利用杆件有限元方法进行实例验证,对刚接框架与半刚接框架的内力进行对比分析,结果表明计算方法可靠,对工程设计具有一定的参考价值. 展开更多
关键词 半刚接钢框架 有限元 塑性铰法分析
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FINITE ELEMENT ANALYSIS AND EXPERIMENTAL STUDY OF THE METAL MULTIDIE IRONING PROCESS
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作者 Huang Yihong Mao Honglin(South China University of Technology) 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 1995年第4期298-303,共17页
Taking double-die ironing for example, the plastic deformation behavior of theworkpiece in multidie ironing process is analysed by the rigid-plastic finite element method(RPFEM).Considering the strain hardening of the... Taking double-die ironing for example, the plastic deformation behavior of theworkpiece in multidie ironing process is analysed by the rigid-plastic finite element method(RPFEM).Considering the strain hardening of the material, the distrbutions of the effective strainrate and hydrostatic stress are obtained. Calculated results and the effect of die argles on thedeformation and ironing force are discussed. The companrson of calculated results with thcoe of ex-poriment shows a good agreement. 展开更多
关键词 Multidie ironing rigid-plastic finite element analysis Die angle
全文增补中
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