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南京虎啸小区09栋住宅异形框架设计 被引量:3
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作者 沈伟 汪杰 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2001年第11期21-23,共3页
通过设计实例 ,提出在异形框架设计中梁的长度应考虑异形柱截面形心之间的长度及带刚域梁的问题 ,建议采用TBSA短肢剪力墙模式和TAT修正后的异形柱框架模式 ,结合设计取值 ,并采用适当的构造措施。
关键词 异形框架 短肢剪力墙 带刚域梁 住宅 结构设计
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垫板对平齐式端板连接梁柱节点性能的影响 被引量:3
2
作者 李国强 司洋 郝坤超 《建筑科学与工程学报》 CAS 2009年第4期7-13,共7页
分别采用ANSYS有限元分析软件和Eurocode 3中的组件法对加入垫板的平齐式端板连接梁柱节点进行了模拟,并将模拟结果与试验结果进行了对比。结果表明:有限元分析所得的弯矩-相对转角曲线以及滞回曲线与试验结果基本吻合,节点的变形也与... 分别采用ANSYS有限元分析软件和Eurocode 3中的组件法对加入垫板的平齐式端板连接梁柱节点进行了模拟,并将模拟结果与试验结果进行了对比。结果表明:有限元分析所得的弯矩-相对转角曲线以及滞回曲线与试验结果基本吻合,节点的变形也与试验中观察到的变形一致,有限元分析可以很好地模拟此类节点的转动能力和刚度变化;采用组件法计算平齐式端板连接梁柱节点的刚度具有令人满意的精度;垫板的加入对节点整体性能没有太大的影响。 展开更多
关键词 半刚性 垫板 端板 节点 有限元分析 非线性分析 组件法
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深海刚性跨接管弯管强度关键影响因素研究 被引量:3
3
作者 余建星 蔡晓雄 +3 位作者 余杨 徐立新 薛陆丰 冯鑫欣 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2018年第1期1-8,共8页
深海刚性跨接管是水下生产系统的关键设备,其弯管处易因应力集中导致结构失效。依照理论与规范,并结合工程实例,通过数值模拟分析对影响跨接管弯管强度的关键因素进行研究,并对各影响因素展开敏感性分析。结果表明:跨接管结构形式是影... 深海刚性跨接管是水下生产系统的关键设备,其弯管处易因应力集中导致结构失效。依照理论与规范,并结合工程实例,通过数值模拟分析对影响跨接管弯管强度的关键因素进行研究,并对各影响因素展开敏感性分析。结果表明:跨接管结构形式是影响弯管强度的主要设计因素(M型跨接管可有效降低弯管的结构应力),弯管曲率半径影响较小;管道端部位移是影响弯管强度的主要载荷因素(重点分析此因素在不同方向的敏感性,发现轴向端部位移的影响最大);而工作温度对管道强度的影响很小。 展开更多
关键词 刚性跨接管 弯管强度 结构形式 端部位移 敏感性分析
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钢框架梁柱半刚性节点在循环荷载作用下的试验研究 被引量:38
4
作者 王燕 彭福明 赵桂明 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2001年第12期55-57,共3页
介绍了钢框架梁柱采用梁端外伸端板与柱翼缘之间高强螺栓连接的半刚性节点在循环往复荷载作用下的试验过程和结果。分析了 4种不同形式节点的承载能力和延性特征。依据试验结果 ,对半刚性节点提出了增加节点延性、防止脆性破坏的构造措... 介绍了钢框架梁柱采用梁端外伸端板与柱翼缘之间高强螺栓连接的半刚性节点在循环往复荷载作用下的试验过程和结果。分析了 4种不同形式节点的承载能力和延性特征。依据试验结果 ,对半刚性节点提出了增加节点延性、防止脆性破坏的构造措施 ,为钢框架梁柱半刚性节点的设计提供了试验依据。 展开更多
关键词 半刚性节点 滞回性能 外伸端板 钢框架 循环荷载 试验
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半刚性钢管混凝土框架梁柱端板连接抗震性能试验研究 被引量:31
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作者 王静峰 张琳 戴阳 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第11期13-21,共9页
为获悉半刚性钢管混凝土框架梁柱端板连接在地震作用下的力学性能,进行两组共8个钢管混凝土柱与钢梁单边螺栓端板连接节点试件的低周反复加载试验,包括4个平齐端板连接节点和4个外伸端板连接节点。研究端板厚度、端板类型、柱截面类型... 为获悉半刚性钢管混凝土框架梁柱端板连接在地震作用下的力学性能,进行两组共8个钢管混凝土柱与钢梁单边螺栓端板连接节点试件的低周反复加载试验,包括4个平齐端板连接节点和4个外伸端板连接节点。研究端板厚度、端板类型、柱截面类型和螺栓锚固构造对节点破坏形态和抗震性能的影响。详细观察节点在低周反复荷载作用下的受力全过程,分析连接弯矩-转角滞回曲线和骨架曲线、强度和刚度退化规律、耗能能力等抗震性能指标。同时结合现有规范,评价节点的刚性和延性。研究表明,端板类型、端板厚度和柱截面类型对节点承载力和刚度影响较大;螺栓设置锚固构造措施可有效地改善节点的受力性能;钢管混凝土框架梁柱单边螺栓端板连接节点属于半刚性连接节点,具有良好的抗震性能和安全可靠的连接,同级荷载作用下没有明显的强度和刚度退化,其延性可满足美国规范FEMA-350和中国规范GB 50011抗震设计要求,可以在实际工程中应用和推广。 展开更多
关键词 半刚性 钢管混凝土 端板连接 抗震性能 单边螺栓
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外伸端板半刚性节点在循环荷载作用下的研究 被引量:8
6
作者 彭福明 王燕 《青岛建筑工程学院学报》 2001年第4期75-79,共5页
介绍了钢框架梁柱采用梁端外伸端板与柱翼缘之间高强螺栓连接的半刚性节点在循环往复荷载作用下的试验过程和结果 .分析了四种不同形式节点的承载能力和延性特征 .依据试验结果 ,对半刚性节点提出了增加节点延性、防止脆性破坏的构造措... 介绍了钢框架梁柱采用梁端外伸端板与柱翼缘之间高强螺栓连接的半刚性节点在循环往复荷载作用下的试验过程和结果 .分析了四种不同形式节点的承载能力和延性特征 .依据试验结果 ,对半刚性节点提出了增加节点延性、防止脆性破坏的构造措施 ,为钢框架梁柱半刚性节点的设计提供了试验依据 . 展开更多
关键词 半刚性节点 滞回性能 外伸端板 钢框架 承载力
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半刚接门式刚架的性能探讨 被引量:10
7
作者 柳锋 郭兵 崔艳秋 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2002年第9期22-23,18,共3页
采用有限单元法对有吊车的单跨和双跨半刚接门式刚架进行了研究 ,分析中考虑了端板连接节点的半刚性和构件的几何非线性 ,探讨了节点半刚性对门式刚架内力和位移的影响 ,并给出了设计建议。
关键词 半刚性 端板 连接 门式刚架 内力 位移
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轻型门式刚架梁柱连接如何设计成刚性节点 被引量:14
8
作者 陈绍蕃 《钢结构》 2012年第4期1-5,共5页
CECS 102∶2002《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》的诸多规定,是以梁和柱刚性连接为基础的。但规程内容对此缺少明确指示,以致有些设计的连接节点刚度不足,从而使结构的可靠度下降。同时,近年来的研究工作表明,规程所推荐的端板螺栓... CECS 102∶2002《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》的诸多规定,是以梁和柱刚性连接为基础的。但规程内容对此缺少明确指示,以致有些设计的连接节点刚度不足,从而使结构的可靠度下降。同时,近年来的研究工作表明,规程所推荐的端板螺栓连接必须采取有效措施才能满足刚性节点的要求。在实际工作中,必须有适当的准则来衡量节点转动刚度是否合格。采用欧盟设计规范EC3规定的准则,结合算例进行分析,表明加厚节点域腹板、设置斜加劲肋和增大端板厚度都可以实现刚性节点。另一方面,采用上翼缘拼接板比CECS 102∶2002推荐的构造方案更为有效。最后提出设计建议供修订CECS 102∶2002规程参考。 展开更多
关键词 门式刚架 梁柱连接 刚性节点 螺栓-端板连接
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客运专线无砟轨道预应力混凝土T构桥设计跨径研究 被引量:11
9
作者 孙大斌 《世界桥梁》 北大核心 2018年第2期6-9,共4页
为寻求客运专线无砟轨道预应力T构桥梁的合理跨径,对该类型桥梁的主要刚度指标:ZK静活载作用下梁体竖向挠度、横向位移、梁端竖向转角、3m梁段扭转变形以及残余徐变变形进行研究,分析T构桥设计的刚度控制指标对经济性的影响。结果表明:... 为寻求客运专线无砟轨道预应力T构桥梁的合理跨径,对该类型桥梁的主要刚度指标:ZK静活载作用下梁体竖向挠度、横向位移、梁端竖向转角、3m梁段扭转变形以及残余徐变变形进行研究,分析T构桥设计的刚度控制指标对经济性的影响。结果表明:T构桥梁部高跨比一定时,随着跨径的增长,梁体各项刚度指标的计算值也随之增加,梁端竖向转角这一刚度指标控制无砟轨道T构桥设计;通过采用增加梁高措施,提高了梁体刚度,可有效降低梁端竖向转角,采用主墩纵向尺寸加大或基础刚度增加等措施,对梁端竖向转角的改善不明显;从技术和经济性两方面分析,客运专线无砟轨道预应力混凝土T构桥单侧跨度以不大于80m为宜。 展开更多
关键词 客运专线 无砟轨道 刚构桥 跨径 刚度 梁端转角 挠度 位移 扭转 徐变 经济性
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高强螺栓延伸/齐平端板连接节点的有限元模拟 被引量:3
10
作者 叶康 李国强 《结构工程师》 2005年第4期30-34,共5页
分析研究钢结构半刚性连接的受力性能(弯矩-转角关系),可以采用实体有限元建立分析模型。主要介绍用C语言编写梁柱半刚性连接节点有限元模型前处理时的方法和技巧。
关键词 有限元 前处理 半刚性 端板连接 钢结构 端板连接节点 有限元模拟 高强螺栓 半刚性连接 有限元模型 延伸 受力性能 钢结构 前处理
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钢结构梁柱刚性节点抗震设计探讨 被引量:6
11
作者 徐珂 熊挺 孙惠敏 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2006年第9期66-68,共3页
钢框架梁柱刚性连接节点是强震作用下的主要破坏位置,总结了梁端削弱式和加强式节点的应用特点,指出梁端加强式节点方案在实际应用时,由于加强梁端截面,在强柱弱梁抗震设计时,为满足规范相关计算要求,一般会造成柱截面加大或节点域腹板... 钢框架梁柱刚性连接节点是强震作用下的主要破坏位置,总结了梁端削弱式和加强式节点的应用特点,指出梁端加强式节点方案在实际应用时,由于加强梁端截面,在强柱弱梁抗震设计时,为满足规范相关计算要求,一般会造成柱截面加大或节点域腹板加厚。基于工程实践,提出相关的设计建议。 展开更多
关键词 钢结构 刚性连接节点 地震作用 梁端削弱式 梁端加强式 焊缝 节点域
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钢梁与钢管混凝土束剪力墙端板式刚接节点 被引量:6
12
作者 胡立黎 尹卫泽 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期60-64,共5页
该文提出一种工字型钢梁与钢管混凝土束剪力墙端板式刚接节点。采用塑性极限分析方法,推导出端板厚度设计方法。通过6个试件的低周反复荷载节点试验,验证了该节点力学性能和计算结果的可靠性。通过实际工程示范,验证了该节点的制作、运... 该文提出一种工字型钢梁与钢管混凝土束剪力墙端板式刚接节点。采用塑性极限分析方法,推导出端板厚度设计方法。通过6个试件的低周反复荷载节点试验,验证了该节点力学性能和计算结果的可靠性。通过实际工程示范,验证了该节点的制作、运输和施工便利性。结果表明:该设计方法能够满足工程应用要求,安全可靠。 展开更多
关键词 钢管混凝土束剪力墙 钢梁 刚接连接 端板厚度 设计方法
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露天煤矿端帮单车道运输设计研究
13
作者 徐长友 刘永杰 赵立春 《露天采矿技术》 CAS 2024年第1期92-95,共4页
为了最大限度回采露天煤矿端帮边坡压覆资源,基于极限平衡理论和端帮超前内排技术基本原理,应用SLOPE/W软件分析双车道改单车道运输设计对端帮整体边坡和局部边坡影响,分阶段、岩性研究了单车道循环运输条件下露天煤矿端帮最优边坡形态... 为了最大限度回采露天煤矿端帮边坡压覆资源,基于极限平衡理论和端帮超前内排技术基本原理,应用SLOPE/W软件分析双车道改单车道运输设计对端帮整体边坡和局部边坡影响,分阶段、岩性研究了单车道循环运输条件下露天煤矿端帮最优边坡形态。研究结果表明:合理优化单车道循环运输位置,在保证端帮整体和局部边坡稳定情况下,能够显著提高煤炭资源回采率;在不超初步设计情况下,与原研究设计相比,通过优化端帮边坡设计,在实行单车道循环运输基础上,可提高端帮整体边坡角4°,提高端帮局部边坡角5°,可多采出煤炭资源300.4万t;与端帮边坡上双车道运输平盘相比,基于不同阶段端帮边坡单车道设计,可创造经济效益非常显著。 展开更多
关键词 单车道循环 运输平盘宽度 刚体极限平衡理论 端帮边坡设计 经济效益
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悬挑公路面公铁两用铆接钢桁梁桥次应力分析 被引量:1
14
作者 汪世龙 梁志广 +1 位作者 张勇 胡强 《铁道建筑》 北大核心 2023年第4期38-41,共4页
钢桁梁设计中常将节点简化为完全铰接状态,但实际节点具有一定约束能力,在杆端会产生一定的次应力。本文以京九铁路赣江南桥悬挑公路面公铁两用的铆接钢桁梁桥为例,建立有限元模型,通过调整节点连接刚度(约束),分析次应力的变化对杆件... 钢桁梁设计中常将节点简化为完全铰接状态,但实际节点具有一定约束能力,在杆端会产生一定的次应力。本文以京九铁路赣江南桥悬挑公路面公铁两用的铆接钢桁梁桥为例,建立有限元模型,通过调整节点连接刚度(约束),分析次应力的变化对杆件受力的影响。有限元分析结果表明:随着节点刚度的增强,各杆件产生的轴向应力随之减小而次应力随之增大,在荷载作用下竖杆产生次应力,以面外弯曲应力为主,其余杆件则以面内弯曲应力为主。同时,荷载试验结果与有限元分析结果一致。虽然竖杆实测次应力系数较大,但考虑次应力系数后承载能力仍能满足设计要求。 展开更多
关键词 钢桁梁 次应力 数值模拟 静载试验 铰接 刚接 梁端刚域
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混凝土框架梁控制截面设计弯矩的研究 被引量:4
15
作者 潘立 《建筑科学》 北大核心 2009年第9期62-65,共4页
混凝土框架梁端的实际控制截面位于梁、柱界面处,而不是与梁端相连的柱的轴线处,所以结构模型中所有框架梁的刚接端均应设刚域,使框架梁的计算跨度更合理,使梁端的控制截面与计算截面相一致,使设计能根据梁柱界面处的组合弯矩确定梁端... 混凝土框架梁端的实际控制截面位于梁、柱界面处,而不是与梁端相连的柱的轴线处,所以结构模型中所有框架梁的刚接端均应设刚域,使框架梁的计算跨度更合理,使梁端的控制截面与计算截面相一致,使设计能根据梁柱界面处的组合弯矩确定梁端截面配筋。本文对此进行了分析研究,结果可供结构设计参考。 展开更多
关键词 框架梁端的刚域 控制截面 计算截面 计算跨度 净跨度 配筋优化
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不同构造特征的H形钢梁-柱半刚性连接节点抗震性能试验研究及有限元分析 被引量:5
16
作者 王新堂 傅雄 +1 位作者 周明 王万祯 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期84-91,共8页
通过对6个具有不同构造特征和几何尺寸的H形钢梁-柱半刚性连接试件进行拟静力试验和有限元分析,得到节点弯矩-转角(M-θ)滞回曲线及M-θ骨架曲线,分析了试件的极限弯矩、连接初始刚度、延性、耗能性等性能。研究结果表明:对于几何尺寸... 通过对6个具有不同构造特征和几何尺寸的H形钢梁-柱半刚性连接试件进行拟静力试验和有限元分析,得到节点弯矩-转角(M-θ)滞回曲线及M-θ骨架曲线,分析了试件的极限弯矩、连接初始刚度、延性、耗能性等性能。研究结果表明:对于几何尺寸相近的梁柱端板连接,柱强轴方向翼缘-端板连接的极限弯矩及初始连接刚度远高于柱弱轴方向的腹板-端板连接,且后者的延性也比较差;采用弱轴方向的端板连接,应在腹板的两个方向同时设置加劲板,以保证有足够的连接强度和延性;在柱翼缘设置抗剪托板对于梁柱外伸端板连接性能无明显影响,而且延性还有降低趋势。 展开更多
关键词 钢框架节点 半刚性连接 端板连接构造 拟静力试验 有限元分析 抗震性能
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大跨高墩刚构与低墩连续组合桥梁纵向抗震结构体系分析 被引量:5
17
作者 张精岳 王志强 《公路》 北大核心 2020年第8期103-108,共6页
为研究横跨U形深峡谷地带桥梁纵向抗震结构体系,以高烈度区的某150m高墩连续梁桥结构体系为背景,建立了三维空间有限元模型,研究了不同类型墩梁约束结构体系的抗震性能,确定了高墩刚构+低墩连续组合桥梁结构。以桥梁关键截面内力响应和... 为研究横跨U形深峡谷地带桥梁纵向抗震结构体系,以高烈度区的某150m高墩连续梁桥结构体系为背景,建立了三维空间有限元模型,研究了不同类型墩梁约束结构体系的抗震性能,确定了高墩刚构+低墩连续组合桥梁结构。以桥梁关键截面内力响应和梁端位移为比选阻尼器参数评价指标,确定了梁端黏滞阻尼器参数,研究了高墩大跨度连续刚构桥梁端设置纵向阻尼器的减震效果。研究结果表明,在横U形深峡谷地带修建连续梁桥,适宜选用高墩刚构与低墩连续组合桥结构体系,且在桥梁端设置黏滞阻尼器,墩底纵向弯矩、梁端位移、墩梁相对位移等得到了有效地控制,确保了高烈度区高墩大跨度连续梁桥的抗震安全性。 展开更多
关键词 高墩刚构桥梁 大跨度 梁端 黏滞阻尼器 结构体系
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拔长过程有限元模拟的新方法 被引量:5
18
作者 陈文 崔振山 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期40-46,共7页
拔长工序通常包含多个道次且每个道次中包含多次压下,采用常规有限元法模拟拔长过程的计算时间往往很长,限制了有限元模拟在拔长工艺优化设计中的应用。为提高拔长过程有限元模拟的计算效率,根据坯料局部变形的特点,提出一种刚性端自由... 拔长工序通常包含多个道次且每个道次中包含多次压下,采用常规有限元法模拟拔长过程的计算时间往往很长,限制了有限元模拟在拔长工艺优化设计中的应用。为提高拔长过程有限元模拟的计算效率,根据坯料局部变形的特点,提出一种刚性端自由度缩减方法:通过有限元总体平衡方程组的变换,分别对各组刚性端自由度进行缩减,以减少平衡方程组的阶数。同时还提出选取刚性端自由度的算法,并通过数值试验给出算法关键参数的取值。将此方法应用于自主开发的三维热力耦合刚粘塑性有限元程序中。分别采用此方法和常规有限元法对正八角形截面坯料的一个拔长道次进行模拟,预测拔长过程中的载荷以及道次结束后坯料的等效应变和温度分布,比较分别采用两种方法进行模拟所需的计算时间。计算结果验证了此方法的有效性。 展开更多
关键词 拔长 有限元 刚性端 自由度
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H型钢梁与RHS柱半刚性连接节点的性能研究 被引量:4
19
作者 王恒华 曹发恒 《建筑科学》 北大核心 2009年第5期23-27,40,共6页
H型钢梁与RHS柱的端板栓接节点是一种新型的半刚性连接节点,本文通过足尺试验与有限元软件分析,研究其受力性能。结果表明,端板栓接节点的承载能力可达焊接节点的85%,但转动能力明显大于焊接节点,抗震性能也明显优于焊接节点,具有良好... H型钢梁与RHS柱的端板栓接节点是一种新型的半刚性连接节点,本文通过足尺试验与有限元软件分析,研究其受力性能。结果表明,端板栓接节点的承载能力可达焊接节点的85%,但转动能力明显大于焊接节点,抗震性能也明显优于焊接节点,具有良好的运用前景。 展开更多
关键词 H型钢梁 RHS柱 半刚性节点 端板 螺栓
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半刚性端板节点在循环荷载作用下的非线性有限元分析 被引量:4
20
作者 龚成 王湛 《四川建筑科学研究》 北大核心 2011年第6期18-21,共4页
运用有限元数值分析软件ABAQUS建立半刚性端板节点模型,对其在循环荷载作用下进行非线性有限元分析,并与相应的试验结果进行了比较验证。结果表明:用ABAQUS建立的有限元模型能够准确地模拟端板节点在循环荷载作用下的整体受力性能,为进... 运用有限元数值分析软件ABAQUS建立半刚性端板节点模型,对其在循环荷载作用下进行非线性有限元分析,并与相应的试验结果进行了比较验证。结果表明:用ABAQUS建立的有限元模型能够准确地模拟端板节点在循环荷载作用下的整体受力性能,为进一步运用该模型对各种不同形式和构造的端板节点进行全面的有限元非线性参数分析计算提供了正确依据。并分析得出了端板厚度、螺栓直径、螺栓布置、端板加劲肋等因素对端板节点承载力、极限转动能力、耗能能力和延性的影响特性,为半刚性端板节点的抗震设计提供了参考依据。 展开更多
关键词 半刚性 端板节点 非线性 ABAQUS
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