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题名基于摩拜骑行数据的上海市共享单车减排效益时空分析
被引量：7
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作者
李文翔
唐桂孔
刘博
王银
余海军
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机构
上海理工大学管理学院
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出处
《环境科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第11期4752-4759,共8页
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基金
国家自然科学基金(No.52002244)
上海市浦江人才计划(No.2020PJC083)
+2 种基金
上海市晨光计划(No.20CG55)
上海市哲学社会科学规划课题(No.2020EGL019)
交通运输部科学研究院行业重点实验室开放课题(No.2021⁃APTS⁃01)。
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文摘
移动互联网环境下的共享单车能够有效减少机动化出行,可在一定成程度上缓解当下交通污染、气候变化等问题,具有显著的减排效益.本研究基于上海市摩拜单车的骑行数据,结合精细化的交通方式排放因子及共享单车替代率调查数据,计算共享单车与其替代交通方式相比所减少的温室气体排放和污染物排放,并分析共享单车减排效益的时空分布特征.结果表明:2016年上海市共享单车的CO_(2)、CO、HC、NO_(x)、PM_(2.5)和PM_(10)减排量分别为6322、74、8.57、6.33、0.32、0.48t;在时间上具有典型的峰谷现象,其中,早晚高峰贡献了约45%的减排量;在空间上主要分布于中心城区,其中,南京东路街道单位面积减排量最高.因此,上海市共享单车的减排效益主要产生于早晚通勤交通与人口集聚的地区.为了提高共享单车的减排效益,政府和运营者需要在未来继续扩大共享单车的覆盖范围,增加在郊区的投放数量,鼓励更多外围居民使用共享单车.
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关键词
共享单车
减排效益
骑行数据
时空分析
排放因子
替代交通方式
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Keywords
bike⁃sharing
emission reduction benefits
riding data
spatiotemporal analysis
emission factors
alternative transportation modes
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分类号
X51
[环境科学与工程—环境工程]
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题名基于乘客行为的上车站点识别
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作者
张朝阳
李学明
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机构
重庆大学计算机学院
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出处
《现代计算机（中旬刊）》
2017年第4期47-51,共5页
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文摘
利用换乘信息识别乘客上车站点的算法,当乘客前后两次乘坐的公交线路不止一个交点时,可识别站点数量少,导致乘客上车站点识别准确率低。针对这一问题,提出基于乘客行为的上车站点识别:对IC刷卡数据进行分组,然后基于地铁换乘,确定部分乘客的上车站点,并将数据切分为多个子段,再通过公交换乘,确定部分数据组的上车站点。最后通过比例关系,得到所有IC刷卡数据组的上车站点。试验表明,该算法具有较高的准确率。
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关键词
公交IC刷卡数据
上车站点识别
数据挖掘
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Keywords
IC Card riding data
Identification of Boarding Station
data Mining
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分类号
TP391.4
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名基于LabVIEW的汽车平顺性试验测试系统
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作者
熊庆
徐延海
李永生
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机构
西华大学交通与汽车工程学院
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出处
《科学技术与工程》
2009年第24期7408-7411,共4页
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文摘
为了能够更加方便、直观地对汽车平顺性进行测试,利用LabVIEW编程软件开发了一套汽车平顺性试验测试系统。简单介绍了该系统几个主要模块的设计和构成。该系统在保证汽车平顺性测试功能、要求和精度的基础上,可实时获得评价指标值,并通过色彩指示器实时地显示出评价结果。运用该系统,对某小型客车进行了道路试验验证。通过数据采集、运算处理与评价,得出的结果与事实基本相符,证明了该系统是合理、可行的。这为今后进一步从事这方面的研究提供了参考。
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关键词
平顺性
LABVIEW
数据采集
评价
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Keywords
ride comfort LabVIEW data acquisition evaluation
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分类号
U467.11
[机械工程—车辆工程]
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