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桥梁健康监测中的关键性问题和损伤识别方法 被引量:11
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作者 郭健 孙炳楠 《公路》 北大核心 2006年第4期108-116,共9页
针对大型桥梁结构健康监测的特点,分析了桥梁健康监测中的关键性问题。阐述了几种传统的损伤识别方法,并介绍了一些新兴理论在损伤识别中的应用,分析了不同损伤识别方法的特点。最后提出基于多传感器信息融合的桥梁结构损伤识别策略,并... 针对大型桥梁结构健康监测的特点,分析了桥梁健康监测中的关键性问题。阐述了几种传统的损伤识别方法,并介绍了一些新兴理论在损伤识别中的应用,分析了不同损伤识别方法的特点。最后提出基于多传感器信息融合的桥梁结构损伤识别策略,并对桥梁健康监测中损伤识别的发展进行了展望。 展开更多
关键词 桥梁工程 健康监测 损伤识别方法
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在役预应力梁桥承载能力可靠性评估 被引量:3
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作者 刘均利 方志 《桂林理工大学学报》 CAS 北大核心 2011年第1期86-90,共5页
根据预应力混凝土桥梁的几何尺寸、材料强度和计算模式不定性系数的统计参数,采用蒙特卡洛方法模拟了预应力混凝土梁桥抗弯承载能力和抗剪承载能力的统计参数;在考虑结构构件抗力、恒载效应、车辆荷载效应、横向分布系数和车辆荷载冲击... 根据预应力混凝土桥梁的几何尺寸、材料强度和计算模式不定性系数的统计参数,采用蒙特卡洛方法模拟了预应力混凝土梁桥抗弯承载能力和抗剪承载能力的统计参数;在考虑结构构件抗力、恒载效应、车辆荷载效应、横向分布系数和车辆荷载冲击力的随机性的基础上,建立预应力混凝土简支梁桥的抗弯和抗剪承载能力极限状态方程,采用JC方法计算可靠度指标。对一座既有预应力混凝土桥梁进行承载能力可靠性评估并对影响可靠度指标的随机变量(恒载、车辆荷载、横向分布系数、冲击系数)进行了敏感性分析,结果表明:恒载效应的随机性对可靠度指标影响很小,车辆荷载效应、横向分布系数、冲击系数的随机性对可靠性指标影响较大且依次加大。 展开更多
关键词 桥梁工程 梁桥 预应力混凝土 可靠性评估 承载能力
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桥梁大直径钻孔桩施工技术应用 被引量:1
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作者 刘德辉 《江西建材》 2021年第7期153-154,共2页
文中介绍了大直径钻孔桩施工工艺流程和质量控制标准,阐述了桥梁大直径钻孔桩施工技术的应用对策及效果。
关键词 桥梁工程 大直径钻孔桩 施工技术
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基于极限承载比的大跨桥梁结构内力监测方案设计
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作者 谢政 王佐才 +1 位作者 任伟新 胡可 《安徽建筑大学学报》 2018年第6期23-30,共8页
大跨度桥梁结构内力监测方案设计提供理论方法和依据,提出了基于构件极限承载比的大跨度桥梁结构内力监测方案设计理论和方法。通过对不同荷载组合作用下的大跨度桥梁结构的极限能力分析,以及结构极限状态下的受力和构件本身的极限承载... 大跨度桥梁结构内力监测方案设计提供理论方法和依据,提出了基于构件极限承载比的大跨度桥梁结构内力监测方案设计理论和方法。通过对不同荷载组合作用下的大跨度桥梁结构的极限能力分析,以及结构极限状态下的受力和构件本身的极限承载状态,定义了构件极限承载比、极限承载比均匀度和基准极限承载比等特征参数。进而根据构件极限承载比与基准极限承载比确定结构中的高承载构件,并对高承载构件进行内力监测方案设计。最后,以芜湖长江公路二桥为工程背景,通过对六种荷载组合作用下的极限承载能力分析,找出结构中的高承载构件及破坏路径,进而提出了芜湖长江公路二桥内力监测设计初步方案。结果表明:基于构件极限承载比的大跨度桥梁结构内力监测方案设计,为桥梁结构内力监测设计提供定量化评价基准;通过基于构件极限承载比的结构内力监测所选取的监测构件与结构的真实破坏过程一致,可以减少低承载构件的监测,对于芜湖长江公路二桥内力监测的构件可以从原方案178个测试构件减少至59个测试构件,减少了低承载的监测构件,降低了监测费用。 展开更多
关键词 桥梁工程 内力监测 极限承载能力分析 构件极限承载比 基准极限承载比
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单片结构桥梁的特色及铁路桥梁方案的研究
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作者 胡正民 郑凯锋 唐继舜 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第6期576-579,共4页
分析了单片结构桥梁的构造形式、适用条件、主要结构行为、设计计算要求、施工方法和使用效果等方面的特殊问题。作者认为,我国所建桥梁量多类少,亟需多做一些桥梁结构体系的研究工作。文中提出铁路大跨单片结构桥梁的设计方案。
关键词 桥梁工程 设计方案 铁路桥梁 单片结构桥梁
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桥梁全壳空间计算模型及其在单片结构桥梁中的应用 被引量:4
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作者 郑凯锋 胡正民 王应良 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第6期580-585,共6页
以梁杆单元为主体的钢桥传统计算分析方法存在不能准确反映桁架杆件之间和杆件与桥面之间的连接性能,忽略桁架杆件横向尺寸效应等问题。文中提出了全桥全壳空间计算模型,并应用于单片结构桥梁方案的全桥空间计算中。该模型具有通用性... 以梁杆单元为主体的钢桥传统计算分析方法存在不能准确反映桁架杆件之间和杆件与桥面之间的连接性能,忽略桁架杆件横向尺寸效应等问题。文中提出了全桥全壳空间计算模型,并应用于单片结构桥梁方案的全桥空间计算中。该模型具有通用性,文中的研究有益于寻找钢桥结构行为的仿真分析途径、准确计算具有结构缺陷的现有钢桥的承载能力、真正连接钢桥图形系统与结构分析系统。 展开更多
关键词 桥梁工程 结构分析 空间计算模型 单片结构桥梁
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探究预应力施工技术在市政桥梁工程中的实践
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作者 刘亚明 《城市建筑》 2014年第26期166-166,共1页
预应力施工技术是提高构件刚度、强化构件耐久性、增加工程使用年限、确保工程结构整体质量的重要方式,在市政桥梁工程中得到了普遍应用。
关键词 预应力施工技术 市政桥梁工程 应用 质量控制
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