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两级脉冲爆震发动机的理想热力循环及性能分析 被引量:6
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作者 张强 何立明 +1 位作者 陈鑫 荣康 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期499-504,共6页
为研究两级脉冲爆震发动机的性能,以Brayton循环和理想爆震循环为基础,建立和分析了两级脉冲爆震发动机的理想热力循环,利用CEA软件计算了富油燃烧产物及其组分随当量比的变化。计算分析表明,两级脉冲爆震发动机理想循环的热效率和单位... 为研究两级脉冲爆震发动机的性能,以Brayton循环和理想爆震循环为基础,建立和分析了两级脉冲爆震发动机的理想热力循环,利用CEA软件计算了富油燃烧产物及其组分随当量比的变化。计算分析表明,两级脉冲爆震发动机理想循环的热效率和单位推力介于Brayton循环和理想爆震循环之间,且随第一级放热比增大而减小;为得到最多的氢气和一氧化碳,第一级富油燃烧当量比应在2.6~2.8;由于燃烧反应不能完全进行和离解反应的存在,使得第一级富油燃烧的放热量减少,循环热效率增加。 展开更多
关键词 两级脉冲爆震发动机 热力循环效率 富油燃烧
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甲烷/二氧化碳多孔介质富燃部分氧化实验研究 被引量:2
2
作者 曾洪瑜 王雨晴 +1 位作者 史翊翔 蔡宁生 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期2269-2275,共7页
本文采用多孔介质燃烧器对甲烷/二氧化碳富燃部分氧化开展实验研究,研究了燃料中CO_2添加量对于非催化部分氧化重整制取合成气的影响。当空气流量为5L/min时,调节入口CO_2/CH_4比例及当量比,确定了多孔介质富燃燃烧的稳定区间,测试了稳... 本文采用多孔介质燃烧器对甲烷/二氧化碳富燃部分氧化开展实验研究,研究了燃料中CO_2添加量对于非催化部分氧化重整制取合成气的影响。当空气流量为5L/min时,调节入口CO_2/CH_4比例及当量比,确定了多孔介质富燃燃烧的稳定区间,测试了稳定工况下的温度分布和出口组分。当量比为1.3时,稳定工况下CO_2/CH_4可达到1.5。当量比为1.6,CO_2/CH_4为0.5时,燃料重整效率可达到47.7%。燃料中CO_2的加入可在一定程度上促进水气变换反应逆过程的进行,回收部分显热,提高燃料重整效率,同时可减少CO_2净排放。 展开更多
关键词 多孔介质 富燃 部分氧化 二氧化碳
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一种MILD燃烧器的NO_(x)排放性能的关键影响因素分析
3
作者 李小民 曹侃 +2 位作者 李鹏凯 许珊珊 吴宗全 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2021年第2期105-110,共6页
对一种基于富燃-引射-MILD燃烧方案的生物质气MILD燃烧器进行了实验研究。燃烧器热功率设置为100 kW,重点分析了一次生物质气比例和富燃室传热比例对NO_(x)排放的影响。结果表明,在各测试工况下,燃烧室温差均小于200℃,出口烟气NO_(x)... 对一种基于富燃-引射-MILD燃烧方案的生物质气MILD燃烧器进行了实验研究。燃烧器热功率设置为100 kW,重点分析了一次生物质气比例和富燃室传热比例对NO_(x)排放的影响。结果表明,在各测试工况下,燃烧室温差均小于200℃,出口烟气NO_(x)质量浓度为0.14~1.12 mg/m^(3);当一次生物质气比例为0.3~0.4时,需二次稀释实现MILD燃烧,大于0.4时无须二次稀释;二元回归得到的实验关联式可较好地解释一次生物质气比例、富燃室传热比例对NO_(x)生成的影响。 展开更多
关键词 生物质气 MILD燃烧 富燃燃烧 氮氧化物 分布式能源
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六角切圆燃烧褐煤煤粉锅炉低NO_x燃烧技术研究 被引量:19
4
作者 秦明 吴少华 +2 位作者 孙绍增 孙锐 成庆刚 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期158-162,共5页
为了降低六角切向燃烧褐煤煤粉锅炉的 NOx 的排放量,文中对一台燃用褐煤的 670t/h 煤粉锅炉燃烧器、采用水平浓淡燃烧和分级送风技术后,进行了 NOx 排放特性的工业性试验研究。试验中研究了各种送风方式对 NOx 排放和燃烧特性的影响。... 为了降低六角切向燃烧褐煤煤粉锅炉的 NOx 的排放量,文中对一台燃用褐煤的 670t/h 煤粉锅炉燃烧器、采用水平浓淡燃烧和分级送风技术后,进行了 NOx 排放特性的工业性试验研究。试验中研究了各种送风方式对 NOx 排放和燃烧特性的影响。试验表明,采用分级送风和水平浓淡燃烧相结合,NOx 排放浓度下降了 23%以上,达 388.3mg/m3,而锅炉效率有所提高,低负荷稳燃能力有所加强。 展开更多
关键词 煤粉锅炉 低NOX燃烧技术 NOX排放 六角切圆燃烧 切向燃烧 低负荷稳燃 锅炉效率 褐煤 研究 工业性试验
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膜法富氧试验及富氧燃烧 被引量:13
5
作者 黄飞 林向东 +1 位作者 陈新海 尤国英 《锅炉技术》 北大核心 2000年第3期21-23,共3页
介绍膜法富氧的原理和作者进行的富氧试验,阐明富氧燃烧的意义及工程应用的特点。
关键词 膜法富氧 富氧燃烧 富氧膜
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煤油富燃燃气旋转爆震燃烧实验研究 被引量:10
6
作者 胡洪波 严宇 +2 位作者 张锋 洪流 陈宏玉 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期881-888,共8页
为了了解煤油富燃燃气旋转爆震燃烧的过程及其特点,采用液体煤油一次燃烧后的富燃燃气与富氧空气二次爆震燃烧的方案,对0.51~1.29余气系数条件下的旋转爆震燃烧过程开展了实验研究。实验研究结果表明:与液体煤油相比,煤油富燃燃气能够... 为了了解煤油富燃燃气旋转爆震燃烧的过程及其特点,采用液体煤油一次燃烧后的富燃燃气与富氧空气二次爆震燃烧的方案,对0.51~1.29余气系数条件下的旋转爆震燃烧过程开展了实验研究。实验研究结果表明:与液体煤油相比,煤油富燃燃气能够在更低氧含量的富氧空气中实现旋转爆震波的稳定传播。氧气质量含量为29%,余气系数为0.74时,煤油富燃燃气与富氧空气形成的旋转爆震波的传播速度均值为926.3m/s。贫氧条件下,随着空气流量增大,旋转爆震波的传播速度先减小后增大,其最小值为氧浓度降低与空气流量增大对爆震波传播速度影响的平衡点。本实验范围内,该平衡点对应的氧气质量含量和余气系数分别为35%与0.92。 展开更多
关键词 旋转爆震 煤油 富燃燃烧 实验 传播
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高炉煤气富氧燃烧特性分析与应用探讨 被引量:8
7
作者 翟国营 刘三军 +1 位作者 王晓 张风仪 《冶金能源》 北大核心 2008年第1期43-44,49,共3页
通过对高炉煤气富氧燃烧特性的分析,论述了富氧燃烧的优势,提出了富氧燃烧技术在高炉热风炉及轧钢加热炉上的应用方案。
关键词 高炉煤气 富氧燃烧 热风炉 加热炉
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基于一维/三维模型耦合的富氧燃烧天然气发动机数值模拟 被引量:7
8
作者 姜伟 张玉银 +2 位作者 李世琰 张勇 张伟 《车用发动机》 北大核心 2015年第6期39-43,共5页
以某1.0L3缸汽油机为基础,利用GT-Power与Converge建立了天然气发动机耦合仿真模型,并利用原机试验数据对模型进行了验证,研究了进气富氧与EGR对天然气发动机性能的影响特性,对利用进气富氧与EGR改善天然气发动机的性能进行了探讨。结... 以某1.0L3缸汽油机为基础,利用GT-Power与Converge建立了天然气发动机耦合仿真模型,并利用原机试验数据对模型进行了验证,研究了进气富氧与EGR对天然气发动机性能的影响特性,对利用进气富氧与EGR改善天然气发动机的性能进行了探讨。结果表明,随进气氧气体积分数提高,天然气发动机平均有效压力显著提高,最大可提高22.8%(氧体积分数为28%时);同时缸内温度和NOx排放升高,排气与传热的能量损失增加,燃气消耗率略有升高。加入EGR可以降低富氧燃烧下天然气发动机燃气消耗率,随着EGR率增加,燃气消耗率主要呈先减小后增加趋势;且随进气氧浓度提高,各浓度下最低燃气消耗率对应的EGR率逐渐提高;NOx排放随EGR率增加而逐渐降低,在进气氧体积分数为23%,25%,27%,29%时,EGR率分别为10%,15%,20%,25%即可将NOx排放降到原机水平;利用进气富氧与EGR可以有效地改善天然气发动机动力不足与NOx排放高的状况。 展开更多
关键词 天然气发动机 富氧燃烧 废气再循环 数值模拟
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双蓄热加热炉采用富氧燃烧的可行性研究
9
作者 叶学良 郑玉光 《工业加热》 CAS 2024年第1期9-13,共5页
在分别介绍了蓄热式燃烧理论和富氧燃烧理论的发展、现状和优缺点的基础上,结合西部某实业有限公司轧钢一厂棒材135 t/h高炉煤气双蓄热加热炉改造场地条件限制且实业公司内部制氧厂制氧机组能力富裕较大的现状,提出了在高炉煤气双蓄热... 在分别介绍了蓄热式燃烧理论和富氧燃烧理论的发展、现状和优缺点的基础上,结合西部某实业有限公司轧钢一厂棒材135 t/h高炉煤气双蓄热加热炉改造场地条件限制且实业公司内部制氧厂制氧机组能力富裕较大的现状,提出了在高炉煤气双蓄热加热炉上应用富氧燃烧来提高加热炉产量的技术方案,通过对影响技术方案的因素、富氧燃烧形式选择以及对加热炉的影响分析技术方案的合理性,并分别从技术可行性、经济可行性、环保可行性三个方面进行了可行性分析,分析了加热炉产量的提升、改造投资的回收、加热炉烟气的减排。分析结果表明现加热炉燃烧系统管道及设备均满足加热炉产量提升的改造需求,经济效益明显,投资回收期较短,加热炉烟气污染物减排效果显著,该技术方案具有一定的实施意义。 展开更多
关键词 加热炉 高炉煤气 蓄热式燃烧 富氧燃烧
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还原气氛对Pd/γ-Al_2O_3催化性能的影响 被引量:2
10
作者 游少雄 冯长根 +5 位作者 王丽琼 郭新亚 王亚军 安琴 王大祥 张兴燕 《工业催化》 CAS 2001年第4期21-24,共4页
本文研究了还原气氛对催化剂 7% Pd/γ- Al2 O3性能的影响。用模拟配气系统研究了贫氧、富氧和化学计量等活化气体对新鲜催化剂性能的影响。用 XPS技术对催化剂进行了表征。
关键词 富燃 贫燃 还原气氛 Pd/γ-Al2O3催化剂 性能 汽车尾气
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富氧燃烧气氛对钢坯氧化过程的影响分析
11
作者 蒋国强 王立鹏 苏福永 《当代化工研究》 CAS 2024年第15期1-4,共4页
富氧燃烧是一种节能型燃烧方式,富氧燃烧会改变轧钢加热炉内的气氛,从而对钢坯的氧化过程造成影响。本文利用自行搭建的钢坯氧化过程实验平台,针对不同富氧条件下的钢坯氧化状况进行了实验研究,结论如下:800~1100℃范围内烟气中的氧气... 富氧燃烧是一种节能型燃烧方式,富氧燃烧会改变轧钢加热炉内的气氛,从而对钢坯的氧化过程造成影响。本文利用自行搭建的钢坯氧化过程实验平台,针对不同富氧条件下的钢坯氧化状况进行了实验研究,结论如下:800~1100℃范围内烟气中的氧气是主要的氧化气氛;在1000℃以下时,CO_(2)和H2O的浓度变化对钢坯氧化的影响并不显著,1000℃以上时,随着氧化温度的升高,CO_(2)和H2O的氧化作用逐渐加强,1200℃时,烟气中CO_(2)和H_(2)O的氧化作用与O_(2)基本相当。 展开更多
关键词 富氧燃烧 钢坯氧化 氧化实验
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氢气燃料与常规燃料对加热炉的影响分析
12
作者 贾雨川 《石油化工设计》 CAS 2024年第3期16-20,I0001,共6页
为探究氢气作为加热炉燃料的可行性,本文以国内某炼厂加热炉为实例,通过理论计算与FRNC5工程软件对氢气燃料传热效率进行研究,并对氢气燃料加热炉与常规燃料加热炉参数进行对比分析。最终得出氢气燃料在传热效率、燃料消耗、碳减排、富... 为探究氢气作为加热炉燃料的可行性,本文以国内某炼厂加热炉为实例,通过理论计算与FRNC5工程软件对氢气燃料传热效率进行研究,并对氢气燃料加热炉与常规燃料加热炉参数进行对比分析。最终得出氢气燃料在传热效率、燃料消耗、碳减排、富氧燃烧等方面的研究结论,为后续工程实践提供参考建议。 展开更多
关键词 加热炉 氢气燃料 二氧化碳排放 富氧燃烧
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富氧/烟气再循环对锅炉热效率及二氧化碳捕集的影响研究
13
作者 王文博 《化工设计》 CAS 2024年第2期42-45,2,共5页
本文对火力发电厂烟风系统进行计算研究,对烟气系统进行处理之后,回收其中氧气,作为空气的补充助燃剂,回到锅炉参与燃烧,提高空气中所含氧量,从而减少烟气量,进而减少排烟热损失,提高锅炉燃烧效率。同时,随着烟气量的减少,二氧化碳浓度... 本文对火力发电厂烟风系统进行计算研究,对烟气系统进行处理之后,回收其中氧气,作为空气的补充助燃剂,回到锅炉参与燃烧,提高空气中所含氧量,从而减少烟气量,进而减少排烟热损失,提高锅炉燃烧效率。同时,随着烟气量的减少,二氧化碳浓度升高,可以在处理烟气之时,减少二氧化碳捕集成本。烟气再循环则是充分利用烟气中的氧气参与燃烧,从而提高二氧化碳的浓度。 展开更多
关键词 火力发电厂 富氧燃烧 二氧化碳 捕集
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考虑变掺氧富氧燃烧与利用LNG冷能的LAES的综合能源系统低碳经济调度
14
作者 王义军 秦烨嵘 +2 位作者 高敏 孙健淳 张希栋 《东北电力大学学报》 2024年第2期99-109,共11页
为促进风电消纳,减少火电机组的碳排放,解决综合能源系统(Integrated Energy System,IES)低碳经济运行问题,文中引入变掺氧富氧燃烧技术对燃气机组进行改造,并结合利用液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)冷能的液化空气储能(Liquid ... 为促进风电消纳,减少火电机组的碳排放,解决综合能源系统(Integrated Energy System,IES)低碳经济运行问题,文中引入变掺氧富氧燃烧技术对燃气机组进行改造,并结合利用液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)冷能的液化空气储能(Liquid Air Energy Storage,LAES),提出了一种电热气冷IES低碳经济优化策略。首先,构建含变掺氧富氧燃烧燃气机组、利用LNG冷能的LAES、电转气(Power To Gas,P2G)设备、中央空调和溴化锂制冷机的IES架构,并建立各设备的数学模型;其次,引入阶梯式碳交易机制,建立了以系统运行成本最小为目标的电热气冷IES低碳经济调度模型;最后,采用MATLAB调用GUROBI求解器对多个场景进行求解,验证了文中提出的低碳经济优化调度策略可以提高系统的风电消纳、有效降低系统运行成本,实现碳减排。 展开更多
关键词 液化空气储能 LNG冷能 富氧燃烧 变掺氧 电热气冷综合能源系统
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基于富氧燃烧的燃煤锅炉深度调峰试验研究
15
作者 郭贝贝 卢凯 《河南工学院学报》 CAS 2024年第3期20-24,共5页
随着可再生能源消纳比例的不断提高,进入深度调峰的燃煤机组数量和调峰时间进一步增加,超低负荷下锅炉效率偏低的问题也更加突出。对基于富氧燃烧的燃煤锅炉深度调峰运行情况和性能进行了研究,得到锅炉在低负荷下的主要运行参数,对低负... 随着可再生能源消纳比例的不断提高,进入深度调峰的燃煤机组数量和调峰时间进一步增加,超低负荷下锅炉效率偏低的问题也更加突出。对基于富氧燃烧的燃煤锅炉深度调峰运行情况和性能进行了研究,得到锅炉在低负荷下的主要运行参数,对低负荷下锅炉效率偏低的问题进行全面分析并提出了解决方法。试验结果表明,富氧燃烧锅炉深度调峰负荷能达到30%额定负荷,主要运行参数能够满足锅炉安全环保运行,通过检修改造和运行调整,超低负荷下的锅炉效率提高了2.25%,研究结果为深度调峰锅炉经济性提高提供了思路。 展开更多
关键词 富氧燃烧 深度调峰 节能减碳 锅炉效率
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火焰燃料电池技术研究进展
16
作者 王雨晴 史翊翔 蔡宁生 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期2147-2156,共10页
火焰燃料电池(Flame Fuel Cell,FFC)是一种新型固体氧化物燃料电池(Solid Oxide Fuel Cell,SOFC),将富燃火焰与SOFC直接耦合,具有装置简单、燃料适应性广、启动快速等特点,在小型天然气分布式供能以及动力系统中极具应用前景。本文首先... 火焰燃料电池(Flame Fuel Cell,FFC)是一种新型固体氧化物燃料电池(Solid Oxide Fuel Cell,SOFC),将富燃火焰与SOFC直接耦合,具有装置简单、燃料适应性广、启动快速等特点,在小型天然气分布式供能以及动力系统中极具应用前景。本文首先介绍了FFC的发电原理与研究概况,随后分别从燃料富燃特性、富燃火焰中电池性能特性以及FFC电堆集成与系统分析三个方面介绍了火焰燃料电池的相关研究进展,并展望了超高温燃料电池研发、衰减机制研究以及规模化放大等发展方向。 展开更多
关键词 火焰燃料电池 富燃燃烧 抗热震性 分布式供能系统
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富氧燃烧-红外吸收法测定氯化熔盐中游离碳含量方法研究
17
作者 王勇 施宗友 刘林 《山东化工》 CAS 2024年第11期175-177,198,共4页
游离碳是熔盐氯化重要反应物之一,对二氧化钛氯化反应速率影响较大,准确测定熔盐中游离碳含量,对控制氯化反应及炉料添加有重要指导意义。氯化熔盐属高氯样品,目前用管式炉或高频炉燃烧,红外吸收法测定熔盐中碳含量时,存在无相应标准样... 游离碳是熔盐氯化重要反应物之一,对二氧化钛氯化反应速率影响较大,准确测定熔盐中游离碳含量,对控制氯化反应及炉料添加有重要指导意义。氯化熔盐属高氯样品,目前用管式炉或高频炉燃烧,红外吸收法测定熔盐中碳含量时,存在无相应标准样品建立仪器标准工作曲线和燃烧产生的氯气易腐蚀仪器的问题。实验提出用氯化钠稀释石油焦标准样品,配制不同浓度的游离碳校准样品,同时对仪器试剂管改装,以石英砂-氢氧化钙(m_(石英砂)∶m_(氢氧化钙)=3∶1)吸收氯气,有效解决上述问题,实验还讨论了燃烧温度、氧气压力、样品量对游离碳测定的影响。实验结果表明:当样品量为0.15 g,燃烧温度700℃、氧气压力0.50 MPa时为氯化熔盐中游离碳的最佳测量条件。采用实验方法对生产过程中氯化熔盐样品及配制的校准样品测量,方法精密度小于2.0%,校准样品测量值与理论值在实验允许误差范围内。 展开更多
关键词 富氧燃烧 红外吸收 氯化熔盐 游离碳
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富氧燃烧技术在热能转换过程节能减排中的应用 被引量:2
18
作者 瞿铮 《能源与节能》 2023年第5期96-98,共3页
热能转换过程一般在空气工况下发生,受O_(2)含量影响,存在燃烧不稳定、热效率低的问题,很难达到节能减排的标准要求。针对该情况,研究了富氧燃烧技术在热能转换过程节能减排中的应用。利用富氧燃烧技术设计富氧燃烧器,在考虑经济性和实... 热能转换过程一般在空气工况下发生,受O_(2)含量影响,存在燃烧不稳定、热效率低的问题,很难达到节能减排的标准要求。针对该情况,研究了富氧燃烧技术在热能转换过程节能减排中的应用。利用富氧燃烧技术设计富氧燃烧器,在考虑经济性和实用性的情况下完成富氧燃烧器设计,并根据富氧燃烧干循环和湿循环2种模式设计相应的燃烧参数。将富氧燃烧技术充分应用到热能转换过程,达到节能减排的目的。实验结果表明,该技术与常规技术相比,在热能转换过程节能减排中的应用能使燃烧更加充分,减少杂质的排放,提高热效率。 展开更多
关键词 富氧燃烧技术 热能转换过程 节能减排 热效率 安全性
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水泥熟料烧制系统富氧燃烧技术分析
19
作者 朱思彤 李志涛 刘强强 《能源研究与管理》 2024年第3期160-165,共6页
为响应国家“十四五”规划及“双碳”政策,促进水泥工业节能减排。以某4 000 t/d水泥生产线在煅烧阶段采用含氧量30%的富氧气体助燃为例,建立数学模型,对其进行经济效益和环境效益分析。同时,探索了年投入氧气成本、年总收益及年CO_2排... 为响应国家“十四五”规划及“双碳”政策,促进水泥工业节能减排。以某4 000 t/d水泥生产线在煅烧阶段采用含氧量30%的富氧气体助燃为例,建立数学模型,对其进行经济效益和环境效益分析。同时,探索了年投入氧气成本、年总收益及年CO_2排放量对制氧成本及富氧空气含氧量等因素的敏感性程度。结果表明:使用富氧燃烧技术对水泥生产过程的节能减排具有技术可行性;当富氧空气中的含氧量达到30%时,节约煤耗9 280 t/a,节约煤成本达到969.76万元/a,总收益达到551.36万元/a,减排CO_219 024 t/a,具有良好的节能效益、经济效益和环境效益;且经济效益与制氧成本及富氧空气含氧量成反比,环境效益与富氧空气含氧量成正比。该技术符合国家“双碳”政策,有助于实现水泥行业的节能减排。 展开更多
关键词 水泥 回转窑 富氧燃烧技术 节能 降碳
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Numerical investigation on hydrogen production by CH_4-Rich combustion in an alumina foam 被引量:3
20
作者 ZHAO PingHui, YE TaoHong, ZHU MinMing, JIANG Hai & CHEN YiLiang Thermal Science & Energy Engineering Department, University of Science & Technology of China, Hefei 230027, China 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2009年第10期2960-2966,共7页
The two-phase volume-averaged model with the detailed chemistry reaction mechanism GRI 3.0 was adopted in the quasi-steady-state simulation of hydrogen production by CH4-rich filtration combustion in an alumina foam u... The two-phase volume-averaged model with the detailed chemistry reaction mechanism GRI 3.0 was adopted in the quasi-steady-state simulation of hydrogen production by CH4-rich filtration combustion in an alumina foam under fully developed conditions. The relations among the combustion wave velocity, the inlet gas velocity and the equivalence ratio were discussed, and their influences on the distributions of temperature and species in the alumina foam and on H2 yield, CH4 conversion, H2 selectivity and CO selectivity were analyzed in detail. The results show that the combustion wave velocity increases with the increase of equivalence ratio or inlet gas velocity. The H2 yield exceeded 50% with equivalence ratio between 2.0 and 3.0 and combustion wave velocity larger than 0.4 mm/s. The H2 selectivity exceeded 50% with equivalence ratio larger than 2.0 and CO selectivity exceeded 80% with equivalence ratio between 1.8 and 2.0 and combustion wave velocity larger than 0.4 mm/s. 展开更多
关键词 fuel-rich combustion in AN ALUMINA foam combustion wave velocity superadiabatic flame temperature H2 yield H2 selectivity
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