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永久性边坡组合型支护结构的研究与应用
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作者 李大为 范蒙飞 +3 位作者 张冲 高元 乔海峰 张定 《建筑施工》 2021年第11期2237-2240,共4页
结合陕西省榆林市某工程主体围护外基坑支护结构,采用土钉加预应力锚索支护技术作为临时性支护,利用锚索在本阶段进行预张拉锁定并封锚,然后在主体结构外侧设置1道肋板式钢筋混凝土挡土墙,并与主体结构外墙设置变形缝,锚索在肋板式挡土... 结合陕西省榆林市某工程主体围护外基坑支护结构,采用土钉加预应力锚索支护技术作为临时性支护,利用锚索在本阶段进行预张拉锁定并封锚,然后在主体结构外侧设置1道肋板式钢筋混凝土挡土墙,并与主体结构外墙设置变形缝,锚索在肋板式挡土墙上再次张拉锁定并封锚作为永久支护,该施工工艺取得了良好的社会效益和经济效益。 展开更多
关键词 基坑支护 土体侧向推移 肋板式挡墙 有限元分析法 锚索张拉
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深基坑开挖与板肋式锚杆挡墙逆作法施工技术 被引量:12
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作者 丁常国 贺淑焕 《地下空间与工程学报》 CSCD 2006年第2期250-254,258,共6页
以工程实例详细介绍了位于城市闹市区内的重庆轻轨较新线大坪车站控制中心综合楼深基坑开挖方法,并介绍了深基坑四周侧壁板肋式锚杆挡土墙的逆作法施工工艺和监控与量测,可供类似工程参考。
关键词 深基坑开挖 板肋式锚杆 挡土墙逆作法
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基于砂箱模型试验的肋板式挡墙稳定性及合理布置方式分析 被引量:4
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作者 姚阳 罗强 +3 位作者 谢涛 张玉广 张良 蒋良潍 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第8期1499-1506,共8页
肋板式挡墙是由墙面挡土板、摩擦锚固肋板和肋间土体组成的一种新型支挡结构,其稳定性主要受肋板长度及布置间距的影响,为此开展了采用纸质作为挡墙面板和肋板的小型砂箱模型试验。研究结果表明:肋板式挡墙承受的土压力主要通过肋板与... 肋板式挡墙是由墙面挡土板、摩擦锚固肋板和肋间土体组成的一种新型支挡结构,其稳定性主要受肋板长度及布置间距的影响,为此开展了采用纸质作为挡墙面板和肋板的小型砂箱模型试验。研究结果表明:肋板式挡墙承受的土压力主要通过肋板与肋间土体的摩阻力平衡,稳定需满足肋板最小长度,且肋板长度≥布置间距的基本布置要求;根据不同的肋板布置方式,肋板式挡墙存在长肋疏布的摩擦锚固型和短肋密布的整体土墙型2种典型作用模式;极限稳定状态下,肋板长度≈布置间距的过渡型布置方式最合理,所需肋板面积最小。 展开更多
关键词 肋板式挡墙 砂箱模型 墙体稳定性 作用模式 布置方式
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肋板式锚索挡土墙施工技术 被引量:1
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作者 刘清阁 《建筑技术》 2023年第2期221-225,共5页
随着铁路、公路、建筑工程多年的建设,科学技术的不断发展,设计支护方式的完善,边坡支护方式多种多样。肋板式锚索挡土墙作为一种新型支护形式,在陡坡面支护中脱颖而出,与常规边坡支护型式相比,肋板式锚索挡土墙施工工艺简单、快捷灵活... 随着铁路、公路、建筑工程多年的建设,科学技术的不断发展,设计支护方式的完善,边坡支护方式多种多样。肋板式锚索挡土墙作为一种新型支护形式,在陡坡面支护中脱颖而出,与常规边坡支护型式相比,肋板式锚索挡土墙施工工艺简单、快捷灵活、支护形式坚实稳固,安全可靠,节约用地,施工便捷,外观效果好,经济环保。 展开更多
关键词 肋板式锚索挡土墙 锚索 注浆 张拉
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板肋式锚杆挡墙在山区公路支挡结构中的应用 被引量:2
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作者 伍莉君 刘大华 +1 位作者 蒋仕东 黄强 《工程建设与设计》 2022年第12期156-158,共3页
结合某公路改建工程施工实践,论文介绍了山区公路板肋式锚杆挡墙施工工艺和施工方案,对边坡修整、锚杆钻孔、安装锚杆及注浆、基础施工、板肋施工、挡土板施工、压顶梁施工、墙背回填等环节的施工要点进行说明,并提出质量控制措施。
关键词 板肋式 锚杆挡墙 施工工艺 质量控制
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板肋式锚杆挡土墙支护在深基坑工程中的应用 被引量:3
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作者 王秀婷 张世民 +1 位作者 王成宗 李权波 《铁道建筑》 北大核心 2016年第7期96-99,共4页
以西南一城市综合换乘枢纽站改造深基坑支护工程为例,结合工程所在区域的地质条件、场地情况和周边环境,重点分析了板肋式锚杆挡土墙锚杆、肋柱、挡土板的设计方法和施工程序,并建模计算了支护结构的内力和加固效果。结果表明,板肋式锚... 以西南一城市综合换乘枢纽站改造深基坑支护工程为例,结合工程所在区域的地质条件、场地情况和周边环境,重点分析了板肋式锚杆挡土墙锚杆、肋柱、挡土板的设计方法和施工程序,并建模计算了支护结构的内力和加固效果。结果表明,板肋式锚杆挡土墙支护能改善基坑整体和局部稳定性,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 深基坑 板肋式锚杆挡土墙支护 FLAC-3D 稳定性分析
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重庆某边坡板肋式锚杆挡墙垮塌原因分析 被引量:1
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作者 郭帅 李晓鹏 +1 位作者 王强 李新春 《重庆建筑》 2020年第8期49-53,共5页
该文以重庆某边坡板肋式锚杆挡墙为例,通过现场调查、补充勘察,分析了该板肋式锚杆挡墙垮塌的原因,指出原地质勘察不准确、大断面开挖和未按信息化施工是诱发板肋式锚杆挡墙垮塌的主要原因,可为类似工程减少事故的发生提供参考。
关键词 板肋式锚杆挡墙 锚杆钻孔 控制性钻孔 抗剪强度
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肋板形状对肋板式挡墙稳定性影响试验分析
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作者 梅明明 罗强 +2 位作者 李元昊 张良 蒋良潍 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期39-47,共9页
肋板式挡墙是一种依靠肋板与肋板间土体的摩擦效应平衡墙背土压力的新(轻)型支挡结构,其稳定性受肋板形状的影响显著。开展由纸质肋板和有机玻璃面板构成的肋板式挡墙砂箱模型试验,研究3种典型肋板形状对肋板式挡墙稳定性影响规律,分析... 肋板式挡墙是一种依靠肋板与肋板间土体的摩擦效应平衡墙背土压力的新(轻)型支挡结构,其稳定性受肋板形状的影响显著。开展由纸质肋板和有机玻璃面板构成的肋板式挡墙砂箱模型试验,研究3种典型肋板形状对肋板式挡墙稳定性影响规律,分析在极限稳定状态下肋板形状与肋板面积的内在关系。试验结果表明:肋板形状为上小下大的正立三角形肋板面积最小,其次为上大下小的倒三角形肋板,而矩形时所需的肋板面积最大。相对于矩形肋板,正立三角形肋板的面积节约率均值约为25.5%,底部约束的倒三角形肋板约为12.7%,倒三角形肋板约为6.3%;矩形、正立三角形和底部约束的倒三角形肋板式挡墙均为绕墙趾转动的倾覆破坏模式,倒三角形肋板式挡墙则随肋板间距减小由沿墙底滑移破坏模式转变为倾覆破坏;墙体肋板布置间距由疏至密变化,处于极限稳定状态的肋板式挡墙所需肋板长度呈非线性减小趋势,最终趋于稳定。 展开更多
关键词 肋板式挡墙 肋板形状 极限稳定状态 砂箱模型试验 破坏模式
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复合拉筋带挡墙在高架桥引道工程中的应用
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作者 赵国利 《山西建筑》 2012年第5期198-200,共3页
以高架桥引道工程中复合拉筋带加筋土挡墙为例,介绍了复合拉筋带加筋土挡墙在北方高寒地区的施工工艺要求和施工过程控制,积累了相关经验,为同类型工程提供了借鉴。
关键词 高架桥引道 复合拉筋带 加筋土挡墙
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刚性面板肋板式挡墙砂箱模型试验
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作者 李元昊 罗强 +2 位作者 梅明明 张良 蒋良潍 《实验力学》 CSCD 北大核心 2020年第5期877-885,共9页
肋板式挡墙是一种新型的轻型支挡结构,其主要构件包括挡墙面板和肋板。本文开展了以有机玻璃作为刚性面板、硬纸板作为肋板的小型砂箱模型试验,研究了肋板长度和布置间距对挡墙稳定性的影响规律,通过引入反映挡墙肋板对墙后土体约束能... 肋板式挡墙是一种新型的轻型支挡结构,其主要构件包括挡墙面板和肋板。本文开展了以有机玻璃作为刚性面板、硬纸板作为肋板的小型砂箱模型试验,研究了肋板长度和布置间距对挡墙稳定性的影响规律,通过引入反映挡墙肋板对墙后土体约束能力的约束系数ξ=肋板长度l/肋板间距δ,讨论了肋板布置疏密程度与挡墙破坏模式的关系,分析了极限稳定状态下所需肋板面积随布置间距的变化趋势。试验表明,按肋板数量等分面板,将肋板布置于每个等分段中线处的布置方法,即"等分面板中线布置法"可获得更高的墙体稳定性,为目前最合理的布置方式;随ξ增大,肋板约束土体能力相应增强,模型挡墙破坏模式由摩擦锚固型(ξ<0.64)逐渐转变为整体土墙型(ξ>0.96);刚性面板条件下,采用"长肋疏布"的摩擦锚固型设计原则较"短肋密布"的整体土墙型所需肋板面积小,具有更好的经济性。 展开更多
关键词 肋板式挡墙 刚性面板 砂箱模型 破坏模式 约束系数
原文传递
市区超大深岩质基坑板肋式锚杆挡墙施工技术研究
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作者 葛强 《铁道建筑技术》 2019年第S01期240-244,共5页
基坑支护结构发展至今,结构种类很多,但由于其临时性和重要性,支护选型和设计往往过于传统保守,造成了不必要的费用浪费.此外基坑支护工程设计和施工过程中不稳定因素众多,事故率相对较高,如果因某些问题造成工程事故,对国家和人民将造... 基坑支护结构发展至今,结构种类很多,但由于其临时性和重要性,支护选型和设计往往过于传统保守,造成了不必要的费用浪费.此外基坑支护工程设计和施工过程中不稳定因素众多,事故率相对较高,如果因某些问题造成工程事故,对国家和人民将造成重大经济损失.城市深基坑支护结构研究是当下基坑工程的重要内容,可靠的结构形式和合理的施工技术对基坑本身及周边环境的稳定性和安全性有极大的现实意义.在重庆市沙坪坝铁路枢纽综合改造工程施工中,详细研究了复杂环境下岩质深基坑侧壁板肋式锚杆挡墙的逆作法施工工艺.通过对周边重点保护对象的监控量测,验证了板肋式多筋体锚杆挡墙体系的可靠性,为类似工程边坡支护方案设计与施工提供参考. 展开更多
关键词 岩质深基坑 支护 逆作 法板肋式锚杆挡墙 监控量测
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超深基坑支护在狭窄施工区域的应用
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作者 李江滔 李太云 +1 位作者 邱弋珂 罗春富 《建筑技术开发》 2021年第7期155-157,共3页
本工程基坑平面形状大致呈正方形,尺寸约为130m×130m,面积达18500m^(2),地下室7层,基坑开挖深度约40m,属于超大超深基坑,拟采用板肋式锚杆挂网喷射混凝土进行复合支护。土方开挖应遵循“分区、分层、分段,以及先锚后拉,先撑后挖”... 本工程基坑平面形状大致呈正方形,尺寸约为130m×130m,面积达18500m^(2),地下室7层,基坑开挖深度约40m,属于超大超深基坑,拟采用板肋式锚杆挂网喷射混凝土进行复合支护。土方开挖应遵循“分区、分层、分段,以及先锚后拉,先撑后挖”的原则,采用人工水钻开挖切割分块,按照逆作法方式施工。为避免锚索重叠,锚索孔位应精确放样,相互错开布置。分层分阶段地交叉进行边坡喷护与土方开挖施工。基坑支护采用板肋式锚杆挡墙是最为经济、安全的边坡支护方法。 展开更多
关键词 超深基坑 板肋式挡墙 锚杆 喷射混凝土
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强震区软基上泵站地下连续墙注浆加固方案研究 被引量:4
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作者 张景奎 张燎军 +2 位作者 侯松 白莉萍 陈进昌 《水力发电》 北大核心 2009年第5期82-85,92,共5页
为解决高地震烈度区睢宁泵站软弱地基问题,提出了一种新型板肋式地下连续墙与土体注浆加固的设计方案。结合泵站结构的布置特点,建立了三维非线性有限元计算模型,分别从肋宽、注浆深度和土体强度参数的提高幅度这3个方面,对板肋式地下... 为解决高地震烈度区睢宁泵站软弱地基问题,提出了一种新型板肋式地下连续墙与土体注浆加固的设计方案。结合泵站结构的布置特点,建立了三维非线性有限元计算模型,分别从肋宽、注浆深度和土体强度参数的提高幅度这3个方面,对板肋式地下连续墙的水平位移进行了静、动力有限元分析。结果表明,板肋式挡墙结构在墙背土体注浆深度为19.5 m、土体变形模量提高10倍以上、粘聚力提高1.5~2倍和内摩擦角增加2°~4°时,墙体的水平位移便能得到有效的控制。通过实例研究,验证了该加固方案的合理性和有效性。 展开更多
关键词 高地震烈度区 软基 注浆 板肋式地下连续墙 组合加固方案 数值分析 睢宁泵站
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基坑围护结构施工技术
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作者 唐鹏 王海龙 肖涛 《隧道建设》 2011年第S2期176-181,共6页
以重庆轨道交通六号线一期冉家坝车站基坑围护结构施工为例,详细研究明挖车站基坑围护结构的岩石、土壤及水文地质情况以及主要施工影响因素,通过研究悬臂式挡墙、板肋挡墙、桩板挡墙在施工中的应用,提出相应的施工方案及技术解决措施... 以重庆轨道交通六号线一期冉家坝车站基坑围护结构施工为例,详细研究明挖车站基坑围护结构的岩石、土壤及水文地质情况以及主要施工影响因素,通过研究悬臂式挡墙、板肋挡墙、桩板挡墙在施工中的应用,提出相应的施工方案及技术解决措施。研究表明:合理组织科学有效的施工方案能安全高效的做好基坑维护工作,对工程结构安全稳定有着重要意义。 展开更多
关键词 基坑围护结构 悬臂挡墙 板肋挡墙 桩板挡墙 地铁车站 变形监测
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睢宁二站泵房结构设计方案比选及抗震分析 被引量:1
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作者 陈娟 张燎军 +2 位作者 邬俊 白莉萍 陈进昌 《水电能源科学》 北大核心 2010年第7期74-77,共4页
针对睢宁二站分离式泵站特点,采用非线性有限元ADINA软件,建立了睢宁泵站的结构地基水体三维有限元动力分析模型,分析比较了正常抽水状态下两个设计方案泵房结构的动力特性,运用流固耦合及时程分析方法分析了泵房结构在8度(0.3g)地震时... 针对睢宁二站分离式泵站特点,采用非线性有限元ADINA软件,建立了睢宁泵站的结构地基水体三维有限元动力分析模型,分析比较了正常抽水状态下两个设计方案泵房结构的动力特性,运用流固耦合及时程分析方法分析了泵房结构在8度(0.3g)地震时的动力响应,给出了推荐方案。研究结果可为工程设计施工提供参考依据。 展开更多
关键词 泵房结构 设计方案比选 抗震分析 Pump Station Structure Analysis 时程分析方法 非线性有限元 动力分析模型 三维有限元 ADINA软件 推荐方案 设计施工 流固耦合 分析比较 动力响应 动力特性 参考依据 泵站 水状态
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型钢板肋式锚杆挡土墙支护技术研究
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作者 张玉青 卢玉华 《山西建筑》 2012年第1期51-53,共3页
基于锚杆挡土墙理论和型钢混凝土理论,提出了型钢板肋式锚杆挡土墙支护形式,并对其参数设计和施工工艺进行了研究,解决了在高边坡、坡顶附加动荷载大的条件下,肋柱弯曲断裂、锚杆托盘失效等问题。
关键词 型钢混凝土肋柱 锚杆挡土墙 作用机理 结构设计 施工工艺
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