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肋板式主梁剪力滞分析
被引量:
3
1
作者
刘国辉
刘毓湘
乐建平
《公路交通技术》
2005年第2期85-88,共4页
首先根据最小势能原理用变分法推导了肋板式主梁的纵向位移函数的微分方程,推导中采用了3种不同的纵向位移函数,分别得出相应的微分方程。然后通过实例对3个微分方程的求解结果进行了对比分析,并把它们同有限元的结果进行对比,得出肋板...
首先根据最小势能原理用变分法推导了肋板式主梁的纵向位移函数的微分方程,推导中采用了3种不同的纵向位移函数,分别得出相应的微分方程。然后通过实例对3个微分方程的求解结果进行了对比分析,并把它们同有限元的结果进行对比,得出肋板式主梁翼板的合理的剪力滞分布形式。
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关键词
肋板式主梁
剪力滞
微分方程
最小势能原理
位移函数
对比分析
分布形式
变分法
有限元
推导
翼板
下载PDF
职称材料
题名
肋板式主梁剪力滞分析
被引量:
3
1
作者
刘国辉
刘毓湘
乐建平
机构
重庆交通学院
暨南大学土木系
中国四川国际合作股份有限公司
出处
《公路交通技术》
2005年第2期85-88,共4页
文摘
首先根据最小势能原理用变分法推导了肋板式主梁的纵向位移函数的微分方程,推导中采用了3种不同的纵向位移函数,分别得出相应的微分方程。然后通过实例对3个微分方程的求解结果进行了对比分析,并把它们同有限元的结果进行对比,得出肋板式主梁翼板的合理的剪力滞分布形式。
关键词
肋板式主梁
剪力滞
微分方程
最小势能原理
位移函数
对比分析
分布形式
变分法
有限元
推导
翼板
Keywords
ribbed
plate
main
beam
shear
lag
stress
distruibution
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
O175.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
肋板式主梁剪力滞分析
刘国辉
刘毓湘
乐建平
《公路交通技术》
2005
3
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