缓凝高强混凝土的性能研究 被引量：3

1

作者 刘建伟 虞庐松 丁琦 《兰州交通大学学报》 CAS 2005年第4期35-38,共4页

通过大量缓凝混凝土配合比试验,研究影响缓凝混凝土性能的各种因素,进而确定出缓凝混凝土的最佳配合比.对确定的最佳配合比缓凝混凝土进行试验,测试其工作性能、力学性能和耐久性能,并与普通混凝土进行比较得出缓凝混凝土的优点.

关键词 缓凝混凝土 性能 配合比 试验

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缓凝混凝土在轨道交通工程HPE桩基中的应用研究

2

作者 张汉昌 《石家庄铁路职业技术学院学报》 2019年第1期25-30,共6页

在HPE桩基中施工时,必须保证钢柱能够顺利且准确的插入到混凝土桩基中,混凝土的缓凝时间能否符合要求关系到整个HPE工法能否顺利实施。利用特配的大流动超缓凝混凝土作为桩基材料,并应用于石家庄新客站地铁站紧邻石家庄新客站东侧的2号... 在HPE桩基中施工时,必须保证钢柱能够顺利且准确的插入到混凝土桩基中,混凝土的缓凝时间能否符合要求关系到整个HPE工法能否顺利实施。利用特配的大流动超缓凝混凝土作为桩基材料,并应用于石家庄新客站地铁站紧邻石家庄新客站东侧的2号线车站,既保证了混凝土早期有较长的凝结时间,又保证了足够的后期强度,提高了整个HPE桩的施工质量。 展开更多

关键词 缓凝混凝土 混凝土桩基 配比设计 HPE工法

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钢管柱垂直液压插入技术在平阳街站施工中的应用 被引量：2

3

作者 李东广 《长江工程职业技术学院学报》 CAS 2018年第2期18-21,共4页

长春地铁2号线BT05标段平阳街站盖挖施工,车站中柱为钢管柱,采用HPE垂直液压插入法施工。结合HPE垂直液压插入法在平阳街站的实际应用,着重阐述了钢管柱HPE垂直插入法施工的工艺流程、精度控制及注意事项。

关键词 垂直插入 垂直度 两点一线 缓凝混凝土 液压定位

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钢管柱液压垂直插入技术在地铁车站施工中的应用 被引量：2

4

作者 刘昌波 《国防交通工程与技术》 2018年第3期85-88,共4页

广州地铁21号线某地铁盖挖车站,车站中柱为钢管柱,采用HPE垂直液压插入法施工。结合HPE垂直液压插入法在该车站的实际应用,着重阐述了垂直插入法施工的工艺流程、精度控制及注意事项。从实际施工效果来看,HPE垂直插入方法施工简便、安... 广州地铁21号线某地铁盖挖车站,车站中柱为钢管柱,采用HPE垂直液压插入法施工。结合HPE垂直液压插入法在该车站的实际应用,着重阐述了垂直插入法施工的工艺流程、精度控制及注意事项。从实际施工效果来看,HPE垂直插入方法施工简便、安全风险可控、施工精度满足要求,工期大大缩短。 展开更多

关键词 钢管柱 垂直插入 垂直度 缓凝混凝土 液压定位

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超缓凝混凝土的配制及工程应用 被引量：6

5

作者 桂根生 李政统 吴鑫 《新型建筑材料》 北大核心 2019年第2期23-26,31,共5页

结合工程实际,使用Ⅰ级风选粉煤灰、S75级磨细矿粉、高性能减水剂以及超缓凝外加剂,在低胶凝材料用量情况下配制大流动性、高保坍C30水下超缓凝泵送混凝土。经过原材料选择、工作性能评价、抗压强度测试等方面的研究,确定了C30水下超缓... 结合工程实际,使用Ⅰ级风选粉煤灰、S75级磨细矿粉、高性能减水剂以及超缓凝外加剂,在低胶凝材料用量情况下配制大流动性、高保坍C30水下超缓凝泵送混凝土。经过原材料选择、工作性能评价、抗压强度测试等方面的研究,确定了C30水下超缓凝泵送混凝土配合比。测试结果表明,混凝土拌合物性能与凝结时间能满足钻孔咬合桩施工工艺要求,硬化混凝土强度满足结构实体技术指标,具备很好的经济价值和推广意义。 展开更多

关键词 超缓凝混凝土 泵送混凝土 低胶凝材料

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桩基用C35超缓凝混凝土的配制与工程应用 被引量：3

6

作者 孔凡敏 宋蕴桥 +2 位作者 丁帅 郑文才 周爽 《建筑技术》 2022年第10期1298-1300,共3页

通过探究不同水胶比、外加剂掺量、不同含泥量砂对超缓凝混凝土凝结时间和强度的影响规律,成功配制出初凝时间68~72 h、终凝72~76 h、60 d抗压强度大于46.3 MPa的C35超缓凝混凝土,并应用于实际工程中,满足工程施工要求。

关键词 超缓凝混凝土 水胶比 凝结时间 抗压强度

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缓凝水冲法在砼二次结合面中的应用研究 被引量：3

7

作者 管鹤楼 《公路工程》 北大核心 2012年第2期186-190,共5页

通过对缓凝水冲法的试验研究,分析整理出了"缓凝水冲法"操作工艺,得出了最佳缓凝剂喷洒量和建立了环境温度与冲水时间的关系曲线,并通过在项目上的实践,取得了较好的效果。由于本工艺成本低,操作方便,效果好,很值得在其他类... 通过对缓凝水冲法的试验研究,分析整理出了"缓凝水冲法"操作工艺,得出了最佳缓凝剂喷洒量和建立了环境温度与冲水时间的关系曲线,并通过在项目上的实践,取得了较好的效果。由于本工艺成本低,操作方便,效果好,很值得在其他类似工程中推广和应用。 展开更多

关键词 缓凝水冲法 砼二次结合面

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混凝土缓凝水冲法界面处理研究 被引量：3

8

作者 徐德明 应国刚 孙王飞 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2008年第3期75-78,共4页

桥梁铺装层早期破损的主要原因之一是混凝土梁板顶面和调平层表面粗糙度不够。混凝土缓凝水冲法是混凝土表面糙化处理的新工艺,利用表层混凝土与内部混凝土终凝时间差,冲洗未终凝的表层混凝土,去除表面的浮浆,使石子部分裸露形成粗糙的... 桥梁铺装层早期破损的主要原因之一是混凝土梁板顶面和调平层表面粗糙度不够。混凝土缓凝水冲法是混凝土表面糙化处理的新工艺,利用表层混凝土与内部混凝土终凝时间差,冲洗未终凝的表层混凝土,去除表面的浮浆,使石子部分裸露形成粗糙的表面。通过研究获得了该工艺的几个重要参数,研究结果表明该工艺具有成本低、效果佳和工效高的特点,易于推广应用。 展开更多

关键词 混凝土 缓凝水冲法 糙化工艺

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地铁深基坑施工全套管钻机钻孔咬合桩的应用 被引量：3

9

作者 李金锁 《中国勘察设计》 2014年第1期84-88,共5页

钻孔咬合桩在深基坑围护结构施工中运用逐步广泛,本文结合南京地铁三号线秣周路站深基坑开挖,介绍钻孔咬合桩施工技术,分析超缓凝混凝土质量对施工的影响,总结施工过程中常见事故及处理措施。

关键词 钻孔咬合桩 施工技术 超缓凝混凝土 常见事故及处理措施

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地铁车站钢管柱桩超缓凝混凝土试验研究 被引量：1

10

作者 冯志红 《石家庄铁路职业技术学院学报》 2018年第4期52-56,共5页

某地铁钢管柱必须垂直插入柱下扩孔混凝土灌注桩中,柱下C35混凝土初凝时间必须满足钢管柱从插入灌注桩至完成的整个过程,要求混凝土初凝时间不小于36 h,终凝时间不大于42 h,属于超缓凝混凝土。本文从C35超缓凝混凝土配合比设计思路、原... 某地铁钢管柱必须垂直插入柱下扩孔混凝土灌注桩中,柱下C35混凝土初凝时间必须满足钢管柱从插入灌注桩至完成的整个过程,要求混凝土初凝时间不小于36 h,终凝时间不大于42 h,属于超缓凝混凝土。本文从C35超缓凝混凝土配合比设计思路、原材料的选择与检测、基准配合比设计和对超缓凝混凝土的工作、力学等性能进行检测,得出符合该施工要求的超缓凝混凝土配合比,为以后的类似工程混凝土施工提供可借鉴的经验。 展开更多

关键词 地铁车站钢管柱桩施工 超缓凝混凝土 配合比

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钻孔咬合桩在大型建筑深基坑围护施工中的应用

11

作者 朱占魁 《建筑技术开发》 2021年第9期69-71,共3页

大型建筑工程项目往往会涉及深基坑施工,而钻孔咬合桩作为深基坑工程常用的围护结构,具有良好的挡土及止水效果,可有效避免基坑施工对周边建筑的扰动。依既往建筑深基坑工程施工实践经验及某项目实际,就钻孔咬合桩施工技术要点及质量控... 大型建筑工程项目往往会涉及深基坑施工,而钻孔咬合桩作为深基坑工程常用的围护结构,具有良好的挡土及止水效果,可有效避免基坑施工对周边建筑的扰动。依既往建筑深基坑工程施工实践经验及某项目实际,就钻孔咬合桩施工技术要点及质量控制要点予以了细致探讨,供施工同仁参考。 展开更多

关键词 钻孔咬合桩 深基坑 超缓混凝土

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咬合桩在深基坑工程中的应用 被引量：2

12

作者 刘燕 刘为民 +2 位作者 邓振岗 许红伟 崔向东 《建筑技术开发》 2022年第15期173-175,共3页

随着中国经济的发展,城镇化建设进程不断加快,深基坑工程越来越多。钻孔咬合桩有整体刚度大、抗渗性能好等特点而作为深基坑工程的一种支护结构形式被应用。以邻近地铁基坑工程实例为背景,介绍钻孔咬合桩在深基坑支护工程中应用情况以... 随着中国经济的发展,城镇化建设进程不断加快,深基坑工程越来越多。钻孔咬合桩有整体刚度大、抗渗性能好等特点而作为深基坑工程的一种支护结构形式被应用。以邻近地铁基坑工程实例为背景,介绍钻孔咬合桩在深基坑支护工程中应用情况以及咬合桩施工质量控制要点,以期有效发挥其技术作用,在建筑行业中类似工程借鉴。 展开更多

关键词 钻孔咬合桩 深基坑工程 缓凝混凝土

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咬合桩技术在深基坑工程中的应用 被引量：3

13

作者 彭元贵 罗明亮 刘相雷 《岩土工程技术》 2006年第4期186-189,共4页

通过工程实例,介绍钻孔咬合桩在深基坑支护工程中的应用情况以及咬合桩施工技术要点;利用延缓混凝土凝固时间的方法,巧妙地实现了相邻桩间的切割咬合。

关键词 全套管钻孔灌注桩 咬合桩 缓凝混凝土

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成都双铁下穿工程咬合桩C30超缓凝混凝土的制备及应用

14

作者 陈景 黄海珂 +1 位作者 王斌和 武海轮 《商品混凝土》 2017年第3期62-64,共3页

本文根据成都双铁下穿工程咬合桩对混凝土的技术性能要求,开展了超缓凝混凝土的凝结时间、工作性能及力学性能试验研究,研制出性能稳定的C30超缓凝混凝土,其初凝时间大于60h,工作性能良好,3d强度小于3MPa,28d强度大于30MPa,满足工程设... 本文根据成都双铁下穿工程咬合桩对混凝土的技术性能要求,开展了超缓凝混凝土的凝结时间、工作性能及力学性能试验研究,研制出性能稳定的C30超缓凝混凝土,其初凝时间大于60h,工作性能良好,3d强度小于3MPa,28d强度大于30MPa,满足工程设计要求,并在工程中成功应用,取得较好的社会、经济效益。 展开更多

关键词 超缓凝混凝土 咬合桩 凝结时间 质量控制

原文传递

新型缓粘结预应力体系试验研究 被引量：13

15

作者 赵建昌 李永和 王起才 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期52-59,共8页

本文介绍了缓凝期为20d、30d和40d,最终抗压强度在30MPa以上,能满足缓粘结预应力体系要求的超效缓凝砂 浆,并对这种特种砂浆进行了系统的工程性能试验;提出了一种缓粘结预应力钢筋制作工艺,并对这种制作工艺制成的缓 粘结预应力筋进行... 本文介绍了缓凝期为20d、30d和40d,最终抗压强度在30MPa以上,能满足缓粘结预应力体系要求的超效缓凝砂 浆,并对这种特种砂浆进行了系统的工程性能试验;提出了一种缓粘结预应力钢筋制作工艺,并对这种制作工艺制成的缓 粘结预应力筋进行了拉拔试验,给出了缓粘结预应力混凝土结构不同龄期下张拉预应力筋所需克服的摩擦阻力的范围, 为这一新型的预应力体系在设计中张拉摩阻力计算提供了依据;用这种缓粘结预应力筋制成的16根缓粘结预应力受弯 构件进行试验,从开裂弯矩、极限弯矩、裂缝形式和荷载-挠度曲线等方面,把缓粘结预应力构件与传统的后张法(有粘 结、无粘结)预应力构件进行了对比分析,得出了缓粘结预应力构件在张拉两个月后,其工作性能与有粘结预应力构件几 乎一样的结论,为这一新型预应力体系的设计提供了依据。 展开更多

关键词 预应力体系 试验研究 缓粘结预应力筋 预应力构件 预应力混凝土结构 制作工艺 预应力钢筋 抗压强度 缓凝砂浆 性能试验 拉拔试验 摩擦阻力 阻力计算 受弯构件 开裂弯矩 极限弯矩 挠度曲线 裂缝形式 对比分析 工作性能 有粘结

原文传递

水下超缓凝混凝土在钻孔咬合桩中的应用 被引量：6

16

作者 曹良桂 何锐波 +2 位作者 王世强 朱贵勋 曾宪森 《混凝土与水泥制品》 2017年第10期82-84,共3页

针对钻孔咬合桩的施工工艺特点,采用自行研制的专用缓凝高效减水剂以及Ⅱ级粉煤灰和S75矿渣粉双掺技术,配制出了具有良好的工作性能的水下超缓凝混凝土,混凝土缓凝时间达60h以上,3d强度不低于3MPa、28d强度不低于设计强度等级。

关键词 钻孔咬合桩 超缓凝混凝土 双掺技术 工程应用

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复杂海相地质条件下的咬合桩施工关键技术 被引量：5

17

作者 罗光财 戴华良 +1 位作者 曹勇 朱嘉岚 《建筑施工》 2020年第9期1606-1609,共4页

为解决复杂地质条件下的咬合桩施工难题,以深圳城市轨道交通13号线深圳湾口岸站—登良东站明挖区间围护桩施工为载体,在保证质量、安全等基本前提下,通过科学管理、设备合理组合、优化混凝土配比和工艺改进等措施,形成了沿海城市复杂海... 为解决复杂地质条件下的咬合桩施工难题,以深圳城市轨道交通13号线深圳湾口岸站—登良东站明挖区间围护桩施工为载体,在保证质量、安全等基本前提下,通过科学管理、设备合理组合、优化混凝土配比和工艺改进等措施,形成了沿海城市复杂海相地质条件下的咬合桩施工关键技术。该技术可为类似工程提供借鉴。 展开更多

关键词 咬合桩 施工技术 海相地质 超缓凝混凝土

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交通枢纽工程超缓凝混凝土配制与应用

18

作者 丁帅 宋蕴桥 +3 位作者 郑文才 李雏峰 丁怀林 杨博文 《建筑技术》 2023年第19期2317-2319,共3页

超缓凝混凝土具有凝结时间长,可长时间保持较高工作性能的特点,适用于大体积混凝土、连续施工时间要求较长的工程,一般通过降低水泥用量、提高粉煤灰掺量或提高外加剂缓凝组分,延长混凝土凝结时间,但会导致混凝土拌合物工作性差、强度... 超缓凝混凝土具有凝结时间长,可长时间保持较高工作性能的特点,适用于大体积混凝土、连续施工时间要求较长的工程,一般通过降低水泥用量、提高粉煤灰掺量或提高外加剂缓凝组分,延长混凝土凝结时间,但会导致混凝土拌合物工作性差、强度低、生产控制难等问题,并且受温度、施工环境等影响较大。通过探究水胶比、外加剂掺量、砂含泥量对超缓凝混凝土凝结时间和强度的影响规律,成功配制出初凝时间为51h左右、终凝为70 h左右的C35超缓凝混凝土,60 d抗压强度达到46.3 MPa,并成功应用于北京某交通枢纽工程。 展开更多

关键词 超缓凝混凝土 抗压强度 凝结时间

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超缓凝混凝土在长螺旋咬合桩中的应用

19

作者 刘世成 孙旭辉 +2 位作者 徐升才 邹府兵 龚良勇 《南昌大学学报（工科版）》 CAS 2023年第2期170-175,共6页

结合南昌某工程,以白糖和葡萄糖酸钠作为复合缓凝剂,采用一次搅拌和二次搅拌2种制备工艺,配制超缓凝混凝土。通过对流动性、凝结时间、抗压强度等方面的测试分析,确定C35超缓凝混凝土的最佳配合比;通过对微观形貌的测试分析,探究缓凝剂... 结合南昌某工程,以白糖和葡萄糖酸钠作为复合缓凝剂,采用一次搅拌和二次搅拌2种制备工艺,配制超缓凝混凝土。通过对流动性、凝结时间、抗压强度等方面的测试分析,确定C35超缓凝混凝土的最佳配合比;通过对微观形貌的测试分析,探究缓凝剂对水泥水化产物的影响。结果表明,掺入缓凝剂可以改变水泥早期水化产物钙矾石(AFt)的晶体结构,减缓水化速率,延长凝结时间。缓凝剂掺量为0.38%时,混凝土有较长的凝结时间,较好的流动性,以及较高的力学性能,满足实际工程的施工要求。相较于一次搅拌工艺,采用二次搅拌工艺制备的超缓凝混凝土,流动性更好,凝结时间更长,更有利于长螺旋咬合桩的施工应用。 展开更多

关键词 超缓凝混凝土 长螺旋咬合桩 二次搅拌 微观形貌

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钻孔咬合桩及超缓凝混凝土施工技术分析 被引量：2

20

作者 李艳阳 《邢台职业技术学院学报》 2022年第1期65-69,80,共6页

为解决咬合桩施作进度慢和止水功能不高的弊端,以杭州未来科技城绿汀路深基坑工程为背景,通过对钻孔咬合桩差异类型和施作方法开展比选,最终选取全回转、荤-素混凝土桩钻孔咬合桩工艺,并对超缓凝混凝土配合比开展比选,通过采取预防防钻... 为解决咬合桩施作进度慢和止水功能不高的弊端,以杭州未来科技城绿汀路深基坑工程为背景,通过对钻孔咬合桩差异类型和施作方法开展比选,最终选取全回转、荤-素混凝土桩钻孔咬合桩工艺,并对超缓凝混凝土配合比开展比选,通过采取预防防钻孔上部空灌位置坍塌、预防“管涌”举措,以及有效控制成孔精度、合理选择咬合厚度,防止钢筋笼上浮工艺,实现了咬合桩有效的施作,在确保成桩质量的前提下,极大提高了施作效率,降低了工程造价,并通过现场操作证明其极具可操作性,值得推广应用。 展开更多

关键词 钻孔咬合桩 超缓凝混凝土 荤-素混凝土桩 全回转

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