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复杂艰险山区高速铁路限制坡度的选择 被引量:6
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作者 段艳军 张颖 《山西建筑》 2019年第1期126-129,共4页
我国地域辽阔、地形地质条件复杂多样,随着我国高铁建设逐步由东向西推进,山区高速铁路项目越来越多。铁路限制坡度受机车车辆牵引性能和下坡制动性能等限制,在一定范围升降高度有限,导致山区铁路工程难度增大、投资增加。采用大坡度能... 我国地域辽阔、地形地质条件复杂多样,随着我国高铁建设逐步由东向西推进,山区高速铁路项目越来越多。铁路限制坡度受机车车辆牵引性能和下坡制动性能等限制,在一定范围升降高度有限,导致山区铁路工程难度增大、投资增加。采用大坡度能显著降低桥高、缩短越岭隧道长度、降低工程难度、缩短工期及节省工程投资等优势;随着我国铁路装备制造业的不断进步,铁路机车车辆性能不断提升,其牵引性能和下坡制动性能均有了大幅度提升。因此,复杂艰险山区高速铁路采用长大坡道设计是非常必要的。以川藏铁路等为例研究了复杂艰险山区高速铁路限制坡度的影响因素和应对措施,供学者参考。 展开更多
关键词 艰险山区 高速铁路 限制坡度
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受限用地高边坡肋板锚索挡墙设计与施工技术研究
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作者 周聪 《工程建设与设计》 2023年第2期43-45,共3页
通过研究板肋式锚索挡土墙支护方式,对比分析设计支护方案和坡面开挖、锚杆造孔、注浆等施工方法,总结出受限用地边坡支护设计及施工方案,提高了边坡支护效率,达到了节约用地,减少取土、弃土,利于环保,缩短工期,降低投资的目的。
关键词 受限用地 高边坡 肋板 挡墙
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浦梅铁路建宁至冠豸山段主要技术标准研究 被引量:3
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作者 刘新元 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第1期30-33,共4页
对拟建的浦梅铁路建宁至冠豸山段所在区域路网中运量预测、功能定位、相邻铁路技术标准等进行分析,以确定合理的铁路技术标准。以运量为依据,以路网协调统一为原则,从地形适应、运输组织和投资规模等方面对本线主要技术标准进行综合比选... 对拟建的浦梅铁路建宁至冠豸山段所在区域路网中运量预测、功能定位、相邻铁路技术标准等进行分析,以确定合理的铁路技术标准。以运量为依据,以路网协调统一为原则,从地形适应、运输组织和投资规模等方面对本线主要技术标准进行综合比选,其中对120 km/h和160 km/h速度目标值进行分析比较,限制坡度采用9‰和13‰进行了分析比较,提出采用单线铁路、电力牵引、速度目标值160 km/h以及全线限制坡度采用13‰、本段按9‰控制等主要技术标准的推荐意见。 展开更多
关键词 浦梅铁路 技术标准 速度目标值 牵引质量 限制坡度
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环行铁道试验基地重载试验线主要技术标准研究 被引量:1
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作者 闫晓春 赵长石 +2 位作者 张格明 马战国 郑力 《铁道建筑》 北大核心 2018年第11期125-128,共4页
利用京沈客运专线星火动车所和环行铁道试验基地既有试验线的夹心地建设重载试验线,主要用于重载移动装备和工务设备的安全性、耐久性试验以及重载技术系统试验。本文在分析国内外主要重载铁路技术标准的基础上,按照TB 10625—2017《重... 利用京沈客运专线星火动车所和环行铁道试验基地既有试验线的夹心地建设重载试验线,主要用于重载移动装备和工务设备的安全性、耐久性试验以及重载技术系统试验。本文在分析国内外主要重载铁路技术标准的基础上,按照TB 10625—2017《重载铁路设计规范》的要求,研究并确定重载试验线的主要技术标准。根据重载试验线的试验需求和建设地点的实际情况,从试验需求、地形条件、试验组织等方面进行了分析,提出推荐的重载试验线主要技术标准为35 t设计轴重,单线铁路,最高速度80 km/h,最小曲线半径500 m,限制坡度13‰。 展开更多
关键词 重载试验线 主要技术标准 设计轴重 最小平面曲线半径 限制坡度
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受限玻尔兹曼机与加权Slope One的混合推荐算法研究 被引量:6
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作者 沈学利 赫辰皓 孟祥福 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2020年第3期684-687,共4页
针对传统协同过滤算法所面临的稀疏性及预测准确度不高的问题,提出一种基于受限玻尔兹曼机与加权Slope One的混合推荐算法。首先通过受限玻尔兹曼机对评分矩阵的初步填充,缓解数据的稀疏性问题;然后通过一种混合项目相似度计算方法,引... 针对传统协同过滤算法所面临的稀疏性及预测准确度不高的问题,提出一种基于受限玻尔兹曼机与加权Slope One的混合推荐算法。首先通过受限玻尔兹曼机对评分矩阵的初步填充,缓解数据的稀疏性问题;然后通过一种混合项目相似度计算方法,引入项目属性信息;最后通过加权Slope One算法的二次预测,提升推荐效果。在MovieLens100K数据集上的实验表明,两种算法的结合提高了推荐的准确度。 展开更多
关键词 受限玻尔兹曼机 加权slope ONE 修正余弦相似度 Jaccard相似度
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珠江口盆地白云凹陷碎屑岩—碳酸盐岩混源型深水峡谷体系特征与控制因素
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作者 柳保军 张向涛 +5 位作者 颜晖 吴宇翔 谢世文 石宁 陈淑慧 向绪洪 《地球科学进展》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期532-548,共17页
珠江口盆地白云凹陷中新世珠江组SQ21.0层序发育与混源型深水峡谷体系有关的规模深水扇砂岩岩性油气藏。基于钻井约束下的三维高精度层序地层分析,系统解剖白云凹陷中新世SQ21.0层序碎屑岩—碳酸盐岩混源型深水峡谷体系的形态、充填演... 珠江口盆地白云凹陷中新世珠江组SQ21.0层序发育与混源型深水峡谷体系有关的规模深水扇砂岩岩性油气藏。基于钻井约束下的三维高精度层序地层分析,系统解剖白云凹陷中新世SQ21.0层序碎屑岩—碳酸盐岩混源型深水峡谷体系的形态、充填演化与主控因素。研究显示该混源型深水峡谷体系自陆架坡折带向南部陆坡延伸超150 km,呈SN向展布于白云凹陷东区;该峡谷体系呈现上陆坡峡谷体系头部、中陆坡白云东洼区和下陆坡云荔低隆起—荔湾凹陷区等三段式发育特征,剖面形态由上陆坡的“V”型演变为中下陆坡的“U”型—“W”型,平面上由多条发散状峡谷水道演变为一条大型深水峡谷体系。受古珠江三角洲—东沙陆隆起台地双物源演化、相对海平面变化、陆架坡折和限制性陆坡地貌等共同控制,在强制海退期—低位期发育古珠江三角洲和东沙隆起滨岸体系供源的富砂型峡谷水道体系,而在相对海平面上升的海侵期—高位期发育大规模泥质/碳酸盐岩台地供源的峡谷水道体系,强烈下切侵蚀出现在限制性强的陡坡区,充填物相对富泥或富灰质。近SN向分布的泥/灰质水道峡谷体系切过近EW向展布的鼻状构造带和下覆早期富砂深水扇体形成大规模的岩性圈闭群,为近期深水区岩性圈闭勘探的重点突破领域。 展开更多
关键词 白云凹陷 混源型深水峡谷体系 陆坡限制性地貌 古珠江三角洲 碳酸盐岩台地
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Observers for Descriptor Systems with Slope-restricted Nonlinearities 被引量:3
7
作者 Lin-Na Zhou Chun-Yu Yang Qing-Ling Zhang 《International Journal of Automation and computing》 EI 2010年第4期472-478,共7页
This paper addresses the observer design problem for a class of nonlinear descriptor systems whose nonlinear terms are slope-restricted. The full-order observer is formulated as a nonlinear descriptor system. A linear... This paper addresses the observer design problem for a class of nonlinear descriptor systems whose nonlinear terms are slope-restricted. The full-order observer is formulated as a nonlinear descriptor system. A linear matrix inequality (LMI) condition is derived to construct the full-order observer. The existence and uniqueness of the solution to the obtained observer system are guaranteed. Furthermore, under the same LMI condition and a common assumption, a reduced-order observer is designed. Finally, the design methods are reduced to a strict LMI problem and illustrated by a numerical example. 展开更多
关键词 Descriptor systems slope-restricted nonlinearities OBSERVER linear matrix inequality (LMI)
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基于评分填充与信任信息的混合推荐算法 被引量:3
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作者 沈学利 李子健 赫辰皓 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2020年第10期2789-2794,共6页
针对推荐系统的数据稀疏性导致的推荐效果不佳的问题,提出一种基于评分填充与信任信息的混合推荐的算法RTWSO(Real-value user item restricted Boltzmann machine Trust WSO)。首先,使用改进的受限玻尔兹曼机模型对评分矩阵进行填充,... 针对推荐系统的数据稀疏性导致的推荐效果不佳的问题,提出一种基于评分填充与信任信息的混合推荐的算法RTWSO(Real-value user item restricted Boltzmann machine Trust WSO)。首先,使用改进的受限玻尔兹曼机模型对评分矩阵进行填充,以缓解评分矩阵的稀疏性问题;其次,从信任关系中提取信任与被信任关系,并通过基于矩阵分解的隐含信任关系相似度来解决信任信息稀疏的问题,而且对原有算法进行了包含信任信息的修正,以提高推荐准确度;最后,通过加权Slope One(WSO)算法对矩阵填充与信任相似度信息加以整合,并对评分数据进行预测。在Epinions与Ciao数据集中验证算法性能,可见所提出混合推荐算法较组成算法在推荐准确度上提升3%以上,较现有社会化推荐算法SocialIT(Social recommendation algorithm based on Implict similarity in Trust)在推荐准确度上提升1.2%以上。实验结果表明,所提出的基于评分填充与信任信息的混合推荐算法在一定程度上提高了推荐准确度。 展开更多
关键词 受限玻尔兹曼机 加权slope One 用户信任相似度 矩阵分解 评分预测
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36V/30A镍氢电池充电电源的设计和实现 被引量:2
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作者 原树斌 贲洪奇 张忠 《电源技术应用》 2005年第4期10-14,共5页
主电路采用全桥变换拓扑形式,控制电路以UC3825集成控制芯片为核心设计了36V/30A镍氢电池充电电源。为满足充电特性的要求,设计了恒压限流电路及PI调节电路,从而提高了电源的稳态性能和动态性能。设计的过流、过压保护电路,有效地提高... 主电路采用全桥变换拓扑形式,控制电路以UC3825集成控制芯片为核心设计了36V/30A镍氢电池充电电源。为满足充电特性的要求,设计了恒压限流电路及PI调节电路,从而提高了电源的稳态性能和动态性能。设计的过流、过压保护电路,有效地提高了电源的可靠性。 展开更多
关键词 PI调节 恒压限流 过流过压保护 斜波补偿
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林区公路限制坡长的确定 被引量:1
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作者 罗辉 巫儒俊 《林业科技》 北大核心 1991年第3期47-49,共3页
本文在现行《林区公蹄工程设计规程》(以下简称《规程》)的基础上,利用样条函数方法建立了坡度与限制坡长的连续函数,然后根据连续函数建立图解法。
关键词 林区 公路 限制坡长 连续函数 图解法
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低空突防用数字地形的平滑处理 被引量:26
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作者 胡志忠 徐克虎 沈春林 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第5期493-498,共6页
数字地形是自主式 GPS/ MAP地形跟随 /地形回避 (TF/ TA)低空突防系统的主要信息来源之一。考虑到飞行器机动能力的限制和飞行的安全性 ,必须对实际地形进行平滑处理。文中首先提出了一种改进型的曲率限制平滑算法。在此基础上 ,给出了... 数字地形是自主式 GPS/ MAP地形跟随 /地形回避 (TF/ TA)低空突防系统的主要信息来源之一。考虑到飞行器机动能力的限制和飞行的安全性 ,必须对实际地形进行平滑处理。文中首先提出了一种改进型的曲率限制平滑算法。在此基础上 ,给出了一种综合的坡度曲率限制平滑算法 ,它使平滑后的地形不仅满足飞行器纵向机动能力的限制 ,而且较贴合原地形也较原地形高。从而使得在平滑后的地形上进行实时航迹优化是安全可靠的。同时 ,由于平滑后的地形有坡度的限制 ,使实时航迹优化过程中对飞行器在各个方向的离地间隙的限制转化为只要限制飞行器的纵向垂直离地间隙 ,简化了实时航迹优化算法 ,从而易于工程实现。仿真结果表明 ,该算法是有效的。 展开更多
关键词 低空突防 数字地形 平滑处理 坡度曲率 航迹优化
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