液压电机泵中“短粗型”浸液转子的阻力矩研究 被引量：3

1

作者 姬增起 朱碧海 +1 位作者 娄正坤 钱鹏程 《液压与气动》 北大核心 2018年第2期20-26,共7页

研究了在不同间隙、不同介质(黏度)、不同转速和不同定(转)子结构及尺寸等条件下液压电机泵内"短粗型"浸液转子(L/2r_1<1,L和r_1分别是转子的长度和半径)的旋转阻力矩特性。结果表明定子与转子之间间隙大小对转子所受阻力... 研究了在不同间隙、不同介质(黏度)、不同转速和不同定(转)子结构及尺寸等条件下液压电机泵内"短粗型"浸液转子(L/2r_1<1,L和r_1分别是转子的长度和半径)的旋转阻力矩特性。结果表明定子与转子之间间隙大小对转子所受阻力矩的影响较大,在同一转速,间隙越小,转子所受阻力矩越大。同时相比屏蔽式结构,普通浸油电机中定子凹槽的存在使转子阻力矩有了明显的增加。实验结果与既有理论公式及经验公式的计算结果相比均存在较大偏差,故根据实验结果提出了适用于屏蔽式液压电机泵"短粗型"浸液转子阻力矩计算的公式。 展开更多

关键词 液压电机泵 “短粗型”浸液转子 阻力矩

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门机回转惯性载荷对传动系统的影响 被引量：2

2

作者 李芳 胡吉全 《港口装卸》 2009年第6期6-8,共3页

分析门机回转机构起制动时惯性载荷对传动装置性能的影响,给出了各类回转阻力矩以及各工况下传动系统所受阻力矩的计算公式,并以四连杆门机为例计算出各种工况下电机的功率以及行星减速器输出轴所受的外阻力矩,作为回转机构传动系统选... 分析门机回转机构起制动时惯性载荷对传动装置性能的影响,给出了各类回转阻力矩以及各工况下传动系统所受阻力矩的计算公式,并以四连杆门机为例计算出各种工况下电机的功率以及行星减速器输出轴所受的外阻力矩,作为回转机构传动系统选型计算的依据。 展开更多

关键词 门机 惯性载荷 回转机构 阻力矩

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回转机械起动阻力矩的计算机仿真 被引量：1

3

作者 李彤 沈祥林 罗晓峰 《上海铁道大学学报》 CAS 1998年第5期20-24,共5页

运用辩识技术和数值积分的方法,对回转机械的阻力矩进行了仿真分析。提供了一套比较通用的阻力矩仿真计算方法,并将其运用于内燃机车柴油机起动过程的仿真。通过与现场实测结果的对比,证明该仿真方法是合理的。

关键词 回转机械 阻力矩 仿真 起动

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星载转台活动电缆扭转阻力矩测试与分析

4

作者 费志禾 李志慧 +2 位作者 陈雅璐 牛科研 夏振涛 《航天器环境工程》 北大核心 2021年第6期682-686,共5页

星载转台活动电缆扭转过程中产生的阻力矩可能导致电缆绝缘层磨损破裂,阻力矩的稳定性还会影响转台控制的精度。鉴于此,文章对活动电缆扭转阻力矩进行测试分析,定量分析阻力矩影响因素,探究不同工况下阻力矩的变化规律,考查不同运动状... 星载转台活动电缆扭转过程中产生的阻力矩可能导致电缆绝缘层磨损破裂,阻力矩的稳定性还会影响转台控制的精度。鉴于此,文章对活动电缆扭转阻力矩进行测试分析,定量分析阻力矩影响因素,探究不同工况下阻力矩的变化规律,考查不同运动状态下阻力矩的稳定性。试验结果表明,小线束、分布式活动电缆布线方案满足型号阻力矩要求,是后续星载转台电缆布线设计中的可选方案。 展开更多

关键词 活动电缆 扭转阻力矩 扭矩测试 稳定性 布线设计

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起动机与发动机的性能匹配 被引量：9

5

作者 金巧兰 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 2010年第12期127-129,152,共4页

介绍了影响发动机起动性能的因素。讨论了起动电机机与发动机的性能匹配。结果表明,良好的起动机与发动机性能匹配对其整机的起动机性能将起着非常重要的作用,特别是在目前发动机使用环境多变的情况下,良好的匹配能有效降低起动机的故障。

关键词 起动机 发动机 静态阻力矩 动态阻力矩 最低起动转速

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拖拉机全液压转向阻力矩与油缸推力的研究 被引量：9

6

作者 王静 鲁植雄 +1 位作者 金月 吴俊淦 《中国农机化学报》 北大核心 2013年第4期168-173,共6页

对轮式拖拉机的转向过程进行了动力学分析,详细探讨了影响该阻力矩的因素,以JS―754拖拉机为例,推导了在不同地面条件下原地稳定转向时的转向阻力矩;结合拖拉机转向机构的特性,计算了稳定转向工况下转向活塞杆的推力,并实车测定了转向... 对轮式拖拉机的转向过程进行了动力学分析,详细探讨了影响该阻力矩的因素,以JS―754拖拉机为例,推导了在不同地面条件下原地稳定转向时的转向阻力矩;结合拖拉机转向机构的特性,计算了稳定转向工况下转向活塞杆的推力,并实车测定了转向油缸的推力。结果表明转向油缸推力的理论分析与实测值是一致的,这为拖拉机线控液压转向的路感控制提供了理论与实用依据。 展开更多

关键词 拖拉机 转向阻力矩 转向力 转向测试

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一种确定燃气涡轮轴发动机起动最小所需扭矩的工程方法 被引量：5

7

作者 蔡建斌 尹泽勇 +2 位作者 熊焰 成本林 黎亮 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期736-739,共4页

依据某型涡轴发动机冷运转试验数据,给出了发动机阻力矩和净力矩的计算方法。按照发动机在此温度条件下的最大允许起动时间,提出了确定发动机在该大气温度条件下起动时最小所需扭矩的方法,并通过试验表明用这种方法得到的计算结果和试... 依据某型涡轴发动机冷运转试验数据,给出了发动机阻力矩和净力矩的计算方法。按照发动机在此温度条件下的最大允许起动时间,提出了确定发动机在该大气温度条件下起动时最小所需扭矩的方法,并通过试验表明用这种方法得到的计算结果和试验结果较吻合。 展开更多

关键词 航空、航天推进系统 涡轴发动机 发动机阻力矩 最大允许起动时间 起动最小所需扭矩

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舱外航天服下肢关节阻力矩迟滞特性研究与建模分析

8

作者 李照阳 戴跃洪 王君尧 《中国空间科学技术》 CSCD 北大核心 2024年第1期65-74,共10页

舱外航天服关节阻力矩是评价航天服工效性能以及规划航天员出舱作业任务的重要指标。为研究航天服关节阻力矩的迟滞特性,首先总结了关节阻力矩的产生原因,得到了下肢关节阻力矩与运动角度之间的迟滞关系。其次,采用了Jiles-Atherton模... 舱外航天服关节阻力矩是评价航天服工效性能以及规划航天员出舱作业任务的重要指标。为研究航天服关节阻力矩的迟滞特性,首先总结了关节阻力矩的产生原因,得到了下肢关节阻力矩与运动角度之间的迟滞关系。其次,采用了Jiles-Atherton模型去描述关节阻力矩的迟滞特性,同时在实际关节阻力矩数据的基础上,提出了一种模拟退火-粒子群优化算法去辨识Jiles-Atherton模型参数。最后,与改进型粒子群算法相比,所设计的模拟退火-粒子群优化算法收敛速度分别提高了15.58%和10.91%,计算精度提高了29.31%和11.77%,且对未知关节阻力矩预测误差分别减小了10.89%/25.73%和0.96%/22.2%,验证了设计算法的有效性。另外,根据建模误差特点设计了误差补偿函数,所辨识的Jiles-Atherton模型在误差补偿后对未知关节阻力矩预测误差进一步减小了46.49%/10.95%。计算所得模型可为后续舱外航天服关节助力技术研究提供理论依据。 展开更多

关键词 舱外航天服 关节阻力矩 迟滞特性 Jiles-Atherton模型 模拟退火算法 粒子群优化算法

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三桥铰接车辆动态转向阻力矩的分析和计算 被引量：4

9

作者 南基信 秦四成 +2 位作者 阚君武 尼新兴 李坤胜 《吉林工业大学学报》 CSCD 1996年第1期16-23,共8页

根据三桥铰接车辆的结构特点和结构参数所决定的运动规律,分析了轮胎与地面之间相互作用的有关运动学和动力学问题。在此基础上找出动态转向阻力矩的成因,并提出计算该车动态转向阻力矩的方法。

关键词 摩擦系数 动态 转向阻力矩 汽车 轮胎

原文传递

铰接式胶轮车原地转向阻力矩与车轮转角关系研究 被引量：3

10

作者 陈艳梅 王俊元 +2 位作者 杜文华 张鹏 宋宏宽 《煤炭工程》 北大核心 2016年第3期136-138,141,共4页

通过建立胶轮车满载条件下的原地转向力学模型,分析轮胎与路面及双桥间传动件扭紧产生的转向阻力矩,综合考虑摩擦因数、车轮载荷变化、车轮滚动速度以及车轮转角等因素对转向阻力矩的影响,引入Lu Gre动态摩擦模型,建立胶轮车原地转向阻... 通过建立胶轮车满载条件下的原地转向力学模型,分析轮胎与路面及双桥间传动件扭紧产生的转向阻力矩,综合考虑摩擦因数、车轮载荷变化、车轮滚动速度以及车轮转角等因素对转向阻力矩的影响,引入Lu Gre动态摩擦模型,建立胶轮车原地转向阻力矩与车轮转角关系模型。经MATLAB仿真,结果显示铰接式胶轮车原地转向阻力矩随车轮转角的增大整体呈增长趋势,且车轮滚动速度越大最大阻力矩值越大。仿真结果与实验结果具有很好的一致性,可为铰接式胶轮车转向系统设计提供一定的理论依据。 展开更多

关键词 原地转向阻力矩 LU Gre模型 车轮转角 车轮滚动速度 载荷变化

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基于车轮扭矩传感器的轮胎滚动阻力测试系统开发 被引量：1

11

作者 闵永军 张为公 +1 位作者 周木子 翟羽健 《汽车技术》 北大核心 2006年第7期28-31,共4页

应用车轮扭矩传感器开发了轮胎滚动阻力测试系统。介绍了在双滚筒上测试轮胎滚动阻力和阻力系数的原理、轮胎滚动阻力测试系统的构成及测试系统软件的开发。在赛欧SLX-AT轿车的驱动轮上对该系统进行了实车试验,结果表明,该测试系统可克... 应用车轮扭矩传感器开发了轮胎滚动阻力测试系统。介绍了在双滚筒上测试轮胎滚动阻力和阻力系数的原理、轮胎滚动阻力测试系统的构成及测试系统软件的开发。在赛欧SLX-AT轿车的驱动轮上对该系统进行了实车试验,结果表明,该测试系统可克服滚动阻力滑行测试法和反拖测试法的不足,提高轮胎滚动阻力的检测精度,为研究轮胎滚动阻力特性提供了新手段。 展开更多

关键词 轮胎 滚动阻力 测试系统 车轮扭矩传感器

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不同工况下采煤机滚筒截割阻力矩的仿真 被引量：2

12

作者 郭卫 张武刚 +1 位作者 赵栓峰 王育龙 《煤矿机械》 北大核心 2014年第4期54-56,共3页

从非线性动力学角度出发对滚筒阻力矩本质进行研究,利用分形理论和EMD分解建立采煤机滚筒阻力矩模型,以采煤机截割不同煤岩界面型式为例,通过仿真计算,得到4种不同工况的煤岩性质参数条件下的截割阻力矩曲线,为采煤机滚筒截割载荷计算... 从非线性动力学角度出发对滚筒阻力矩本质进行研究,利用分形理论和EMD分解建立采煤机滚筒阻力矩模型,以采煤机截割不同煤岩界面型式为例,通过仿真计算,得到4种不同工况的煤岩性质参数条件下的截割阻力矩曲线,为采煤机滚筒截割载荷计算提供一种新的方法。 展开更多

关键词 滚筒阻力矩 分型理论 EMD分解

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起动机与发动机的性能匹配

13

作者 金巧兰 《重发科技》 2010年第2期16-19,共4页

起动机作为发动机的重要零部件之一，同时也是发动机中易损零部件之一。影响发动机起动性能的因素很多，而良好的起动机与发动机性能匹配对其整机的起动机性能将起着非常重要的作用，特别是在目前发动机使用环境多变的情况下，良好的匹... 起动机作为发动机的重要零部件之一，同时也是发动机中易损零部件之一。影响发动机起动性能的因素很多，而良好的起动机与发动机性能匹配对其整机的起动机性能将起着非常重要的作用，特别是在目前发动机使用环境多变的情况下，良好的匹配能有效降低起动机的故障。 展开更多

关键词 起动机 发动机 静态阻力矩 动态阻力矩 最大功率 最低起动转速

原文传递

中低压工况下几种典型油封的性能试验研究 被引量：1

14

作者 王文强 彭旭东 +1 位作者 梁杨杨 李纪云 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期445-452,共8页

为考察旋转油封在中低压工况下的性能,以TC、TCG、耐压TCV、有支撑环的TCGZ四种典型在役油封为试验对象,以YH-15航空液压油为密封介质,在轴转速600~8 000 r/min、油压0~0.2 MPa的工况范围内,试验测试了上述四种油封的摩擦扭矩和摩擦界... 为考察旋转油封在中低压工况下的性能,以TC、TCG、耐压TCV、有支撑环的TCGZ四种典型在役油封为试验对象,以YH-15航空液压油为密封介质,在轴转速600~8 000 r/min、油压0~0.2 MPa的工况范围内,试验测试了上述四种油封的摩擦扭矩和摩擦界面附近轴端平面温度.结果表明:摩擦扭矩随转速的变化规律与油封结构及油压有关;TC在中低压工况下性能欠佳,其摩擦扭矩及轴端面温度对油压的变化较为敏感;TCV的唇口短而厚,其耐压性较好,不同油压下所测性能参数较稳定;油压对TCG的摩擦扭矩及轴端面平均温度影响最大;因支撑环能承担部分油压,与TCG相比,油压对TCGZ的摩擦学性能及温度的影响明显减弱,但与TCV相比,其耐压性能仍有待提高. 展开更多

关键词 油封 耐压性能 摩擦扭矩 支撑环

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龙门起重机抗风制动动力学仿真分析 被引量：1

15

作者 唐飞 苏文胜 +1 位作者 尹文涛 岳前进 《起重运输机械》 2018年第9期111-114,共4页

对龙门起重机的抗风制动过程进行了动力学仿真分析,并在分析风载荷作用下起重机制动过程的基础上,指出传统规范对风载荷下起重机制动分析存在不足,分析了失效机理。然后,运用了ADAMS软件对某型起重机抗风制动过程进行了动力学建模与仿... 对龙门起重机的抗风制动过程进行了动力学仿真分析,并在分析风载荷作用下起重机制动过程的基础上,指出传统规范对风载荷下起重机制动分析存在不足,分析了失效机理。然后,运用了ADAMS软件对某型起重机抗风制动过程进行了动力学建模与仿真分析,进而验证失效机理。最后,提出原有制动力矩布置的不足与改进,为起重机相关设计规范的制定提供了参考。 展开更多

关键词 龙门起重机 抗风制动 制动力矩 动力学仿真分析 建模

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特殊扣防腐油管在大位移气井作业中的应用 被引量：1

16

作者 金颢 张俊斌 +1 位作者 张伟国 张自印 《石油天然气学报》 CAS CSCD 2014年第9期182-188,9,共7页

为了降低特殊扣防腐油管在作业过程中失效带来的风险,控制钻完井作业成本,分析了两种典型气密性防腐油管扣的设计原理;介绍了特殊防腐油管扣在南海东部海域A气田开发作业中的应用实例;提出了特殊扣防腐气密性油管的正确操作工艺;分享了... 为了降低特殊扣防腐油管在作业过程中失效带来的风险,控制钻完井作业成本,分析了两种典型气密性防腐油管扣的设计原理;介绍了特殊防腐油管扣在南海东部海域A气田开发作业中的应用实例;提出了特殊扣防腐气密性油管的正确操作工艺;分享了特殊扣防腐油管出井后在维护保养方面所获得的经验;通过改进操作工艺,在后续5口大位移气井的作业过程中,未因特殊扣防腐油管造成非生产时间。为特殊扣防腐油管在大位移气井中的应用提供了技术指导,为高含腐蚀气体的气田开发提供了借鉴。 展开更多

关键词 大位移气井 特殊扣防腐油管 扭矩监测 维护保养

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基于有限元方法的航天服平褶式关节建模 被引量：9

17

作者 尚坤 刘向阳 李猛 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期1002-1010,共9页

关节的灵活性能是航天服改进设计的一个重要方向,平褶式关节是一类典型的航天服软关节。为全面了解平褶式关节的活动特性,利用有限元方法构建了平褶式关节的仿真模型,该模型能够反映关节的主要材料和结构特征,计算得到了关节的阻力矩-... 关节的灵活性能是航天服改进设计的一个重要方向,平褶式关节是一类典型的航天服软关节。为全面了解平褶式关节的活动特性,利用有限元方法构建了平褶式关节的仿真模型,该模型能够反映关节的主要材料和结构特征,计算得到了关节的阻力矩-角度关系。为验证模型,开展了关节原理样件的阻力矩测量,分析了模型误差的来源。比较了有限元方法和经典分析方法,并进一步讨论了平褶式关节阻力矩的组成。结果表明,有限元模型能够反映关节弯曲运动的基本特征,尽管关节运动初期和伸展运动后期阻力矩计算的准确性还有待提高,但与经典分析方法相比具有显著的优势。此外,结合模型结果分析得到平褶式关节阻力矩由压缩气体、材料摩擦以及结构的弹性变形引起。 展开更多

关键词 航天服 平褶式关节 有限元 非线性 阻力矩

原文传递

刚体转动惯量测定方法改进 被引量：8

18

作者 杨达晓 邓新越 +4 位作者 杨澜 伍浩伟 张杰 周亚东 张启义 《大学物理实验》 2017年第2期52-57,共6页

对测定刚体转动惯量的方法进行改进,避免匀减速运动时初始角速度的随意性,降低实验时阻力矩随角速度变化对实验结果的影响,减小实验结果误差。

关键词 阻力矩 刚体 转动惯量 恒力矩 改进

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交流电力测功机励磁控制系统研究 被引量：4

19

作者 刘建国 魏彦 《机电工程技术》 2005年第5期48-50,共3页

交流电力测功机是发动机测功系统的重要设备,励磁控制系统是测功系统负载调节的主要控制装置。本文在带纯电阻负载测功运行时测功电机电磁转矩分析的基础上,确定了测功电机励磁控制系统结构和参数,设计了励磁控制系统硬件和软件,并进行... 交流电力测功机是发动机测功系统的重要设备,励磁控制系统是测功系统负载调节的主要控制装置。本文在带纯电阻负载测功运行时测功电机电磁转矩分析的基础上,确定了测功电机励磁控制系统结构和参数,设计了励磁控制系统硬件和软件,并进行了相应的实验。结果表明,本文设计的测功电机励磁控制系统稳态误差小、控制精度高、抗干扰能力强、动态响应性能好,能很好的实现测功系统励磁电流的精确控制。 展开更多

关键词 交流电力测功机 励磁控制系统 电阴负载 电磁转矩 稳态误差 动态响应

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基于数值分析的防爆车液压转向系统改进实验

20

作者 王晋斌 《机械管理开发》 2024年第10期160-162,共3页

研究发现防爆车液压转向系统中存在的压力调节不均的现象,针对这一问题,利用动力学和虚位移理论,对转向系统进行优化。首先是对阻力矩及油缸参数的优化,同时得到油缸两侧的输出压力大小;其次,利用液压泵和约束条件的优化,实现转向动力... 研究发现防爆车液压转向系统中存在的压力调节不均的现象,针对这一问题,利用动力学和虚位移理论,对转向系统进行优化。首先是对阻力矩及油缸参数的优化,同时得到油缸两侧的输出压力大小;其次,利用液压泵和约束条件的优化,实现转向动力参数以及动力因子等条件的改善;最后,研究选取DFH-1203G型号的化学危险品运输防爆车辆进行优化前后的对照实验,实验结果表明,优化后的系统压力变化趋于平稳,并最终稳定在225 MPa,与初始极易波动的压力变化趋势相比,优化车辆实现了自动化的压力调节,能够使防爆车辆得到更高的运输效率和安全性。 展开更多

关键词 防爆车 液压转向系统 阻力矩 压力调控 油缸

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