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含缺陷管道复合材料修复后承压能力研究 被引量:18
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作者 王俊强 何仁洋 《压力容器》 2015年第9期59-65,共7页
压力管道在制造安装运行期间,不可避免形成各种类型的缺陷,如非扩展型表面裂纹、机械划伤、凹陷等。在无法停输的情况下,采用补强技术修复此类非扩展型缺陷是一种行之有效的方法。为了测试复合材料缠绕修复管道焊接处机械损伤缺陷的效果... 压力管道在制造安装运行期间,不可避免形成各种类型的缺陷,如非扩展型表面裂纹、机械划伤、凹陷等。在无法停输的情况下,采用补强技术修复此类非扩展型缺陷是一种行之有效的方法。为了测试复合材料缠绕修复管道焊接处机械损伤缺陷的效果,进行了全尺寸爆破试验,利用试验和有限元模拟方法研究了修复后管道的承压能力,分析了影响修复效果的各种因素。研究结果得出:复合材料修复技术能非常有效地修复管道机械损伤缺陷,修复后管道可以基本恢复承压能力,修复效果与实际工程管道缺陷类型、缺陷尺寸、缺陷位置以及现场修复条件等有紧密关系。 展开更多
关键词 压力管道 焊接缺陷 修复方法 全尺寸爆破试验 碳纤维复合材料
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地震损伤钢筋混凝土结构修复加固方法试验研究 被引量:8
2
作者 倪国葳 姜忻良 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2013年第2期49-54,98,共7页
针对地震损伤钢筋混凝土结构,采用静力加载试验的方法,对不同配筋率的钢筋混凝土梁和不同轴压比作用下的柱进行了水平低周反复荷载作用下加载试验,研究采用粘贴钢板、粘贴碳纤维布等方法加固修复损伤钢筋混凝土结构的效果。同时从安全... 针对地震损伤钢筋混凝土结构,采用静力加载试验的方法,对不同配筋率的钢筋混凝土梁和不同轴压比作用下的柱进行了水平低周反复荷载作用下加载试验,研究采用粘贴钢板、粘贴碳纤维布等方法加固修复损伤钢筋混凝土结构的效果。同时从安全可靠性、施工方便性和经济适用性方面对各种加固方法特点进行总结,通过对地震损伤钢筋混凝土结构采用不同的加固方法进行试验研究,为实际地震损伤建筑加固修复工程及抗震加固工程提供有价值的参考和建议,为抗震鉴定、加固修复标准修订提供理论依据。 展开更多
关键词 地震 损伤 钢筋混凝土 修复加固 碳纤维
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Meek植皮术联合碳纤维敷料修复大面积烧伤创面 被引量:2
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作者 黄和民 杨芳 罗贵月 《中国美容医学》 CAS 2023年第2期71-74,共4页
目的:探究Meek植皮术联合碳纤维敷料修复大面积烧伤创面的效果。方法:将2018年1月-2020年1月笔者医院就诊的109例大面积烧伤患者随机分为观察组55例和对照组54例,对照组实施小邮票皮片移植术、碳纤维敷料联合修复方案,观察组实施Meek植... 目的:探究Meek植皮术联合碳纤维敷料修复大面积烧伤创面的效果。方法:将2018年1月-2020年1月笔者医院就诊的109例大面积烧伤患者随机分为观察组55例和对照组54例,对照组实施小邮票皮片移植术、碳纤维敷料联合修复方案,观察组实施Meek植皮技术、碳纤维敷料联合修复方案。比较两组手术相关指标(手术时间、皮片融合时间、创面愈合时间及住院时间)、植皮情况(供皮面积、植皮面积率及术后2周皮片成活率),比较术前及术后12个月两组生活质量[简明烧伤健康量表(Burn-specific health scale-abbreviated,BSHS-A)评分]、术后12个月瘢痕状况[温哥华瘢痕量表(Vancouver scar scale,VSS)评分],比较两组治疗12个月内并发症发生情况。结果:观察组手术时间、皮片融合时间、创面愈合时间、住院时间均显著短于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。观察组供皮面积、植皮面积率显著低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);观察组术后2周皮片成活率显著高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。术后12个月,两组BSHS-A评分均较治疗前显著升高,且观察组明显高于同一时间对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。术后12个月观察组VSS评分低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。术后12个月,观察组并发症总发生率显著低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论:Meek植皮术联合碳纤维敷料可对大面积烧伤患者创面产生良好修复效果,有效缩短手术时间及患者恢复时间,改善植皮情况并提高术后成活率,同时相关并发症发生较少,具有较高临床应用价值。 展开更多
关键词 烧伤 大面积 创面修复 MEEK植皮术 碳纤维敷料 生活质量 瘢痕
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高桩码头结构修复加固 被引量:6
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作者 陈华林 李志胜 郑书禧 《水运工程》 北大核心 2012年第9期194-199,共6页
结合招商港9#泊位的结构改造修复加固工程,介绍高桩梁板式码头结构修复加固以及防腐设计的思路,对结构中受到侵蚀并形成破坏的梁板结构以及钢桩和钢板桩提出修复方案,为目前普遍存在的桩基码头修复提供参考。
关键词 升级改造 桩基 修复 加固 防腐 碳纤维 混凝土涂层 荷载试验
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钢筋混凝土建筑物修复补强技术 被引量:2
5
作者 林志明 张雄 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 2003年第1期61-65,共5页
说明了"修复"、"补强"二词的差异,并提出了RC建筑物遭受地震、火灾后如何进行修复及补强设计的建议.介绍了目前工程界对于修复及补强使用的材料和方法.
关键词 修复 补强 强化碳纤维 火灾
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CFRP修复撞凹后导管架构件轴向承载性能研究 被引量:2
6
作者 陈诚 陈涛 叶茂 《结构工程师》 2021年第1期120-127,共8页
海上风机导管架结构在使用期限内容易受到船只的侧向撞击。针对圆柱形导管架构件受到撞击后及碳纤维修复后的轴向承载能力进行了相关的研究,探讨了同一凹痕尺寸下修复方式对圆管构件承载能力的影响以及凹痕尺寸对圆管构件承载能力的影... 海上风机导管架结构在使用期限内容易受到船只的侧向撞击。针对圆柱形导管架构件受到撞击后及碳纤维修复后的轴向承载能力进行了相关的研究,探讨了同一凹痕尺寸下修复方式对圆管构件承载能力的影响以及凹痕尺寸对圆管构件承载能力的影响。设计了3根未加固柱和6根CFRP加固柱开展了轴压试验研究,并与有限元所得破坏模式进行对比。静力试验结果与有限元破坏模式十分接近,这为后续的导管架结构的设计及维护提供了一定的参考意义。 展开更多
关键词 凹痕尺寸 碳纤维修复 静力试验 有限元
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预应力混凝土桥梁检测与加固实例分析 被引量:2
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作者 刘念 《山西建筑》 2009年第32期324-325,共2页
根据江苏苏州望虞河张桥大桥的检测结果,介绍了采用钢板粘贴法、碳纤维布粘贴法等新技术对该桥进行了加固设计与施工,对于其他类似桥梁的维修加固设计和施工有一定的参考价值。
关键词 桥梁 维修加固 设计 碳纤维布
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不同表面处理方式与胶粘剂修复裂纹钢板的拉伸性能研究 被引量:1
8
作者 胡模 殷晨波 +1 位作者 李向东 许明阳 《化工机械》 CAS 2019年第6期641-645,650,共6页
采用碳纤维增强复合材料胶粘修复裂纹钢板并进行了拉伸测试,探讨了表面处理方式(粗糙度)和胶粘剂对修复钢板拉伸性能和破坏方式的影响,比较了采用两种胶粘剂修复的试件补片上的应变分布。结果表明:去除钢板表面氧化皮可有效提高修复钢... 采用碳纤维增强复合材料胶粘修复裂纹钢板并进行了拉伸测试,探讨了表面处理方式(粗糙度)和胶粘剂对修复钢板拉伸性能和破坏方式的影响,比较了采用两种胶粘剂修复的试件补片上的应变分布。结果表明:去除钢板表面氧化皮可有效提高修复钢板的拉伸性能;喷砂的表面处理效果好于砂轮打磨的,而且60目喷砂将钢板表面粗糙度处理至3μm左右时,胶粘修复钢板的拉伸性能最好;降低胶层的剪切刚度、增加胶层的韧性可增大参与传递载荷的胶层长度、降低胶层上的应力和应力集中,有利于提高修复钢板的拉伸性能。 展开更多
关键词 胶粘修复 碳纤维板 胶粘剂 表面处理方式 拉伸性能
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某续建框架结构的综合加固处理技术
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作者 张君芳 《河北建筑工程学院学报》 CAS 2010年第3期15-17,共3页
张家口市某续建框架结构建成后,使用功能发生变化,经技术、经济等综合考虑后决定采用壁可法与碳纤维布综合加固,工程完工后经使用证明加固效果良好.
关键词 裂缝 修补 碳纤维 壁可法
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碳纤维复合材料修补缺陷管道的应用实践 被引量:23
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作者 付明福 梁宏 +1 位作者 刘国 刘书梅 《油气储运》 CAS 北大核心 2009年第2期68-70,共3页
介绍了碳纤维复合材料维修补强技术及其补强原理。根据鄯善输气站站内天然气管道管体腐蚀的特点,引入了有限元数值模拟辅助设计方法,对含缺陷管道进行了碳纤维修复补强方案设计和可行性论证。修复结果表明,碳纤维复合材料修复补强缺陷... 介绍了碳纤维复合材料维修补强技术及其补强原理。根据鄯善输气站站内天然气管道管体腐蚀的特点,引入了有限元数值模拟辅助设计方法,对含缺陷管道进行了碳纤维修复补强方案设计和可行性论证。修复结果表明,碳纤维复合材料修复补强缺陷管道具有带压运行修复和免焊、不动火的优点,可有效降低管道维修的风险。 展开更多
关键词 输气管道 补强 碳纤维复合材料 有限元设计 应用
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裂纹钢板的止裂孔与CFRP加固及其疲劳寿命预测 被引量:10
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作者 伍希志 林彬 +1 位作者 程军圣 王树新 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期154-158,共5页
首先基于黏聚力理论建立CFRP加固钢板有限元模型,应用该模型计算出CFRP加固缺口钢板的理论应力集中系数,CFRP加固后比未加固钢板的名义应力减小41.6%,;然后对CFRP加固缺口钢板的疲劳试验进行研究,利用试验数据和理论公式推导出疲劳缺口... 首先基于黏聚力理论建立CFRP加固钢板有限元模型,应用该模型计算出CFRP加固缺口钢板的理论应力集中系数,CFRP加固后比未加固钢板的名义应力减小41.6%,;然后对CFRP加固缺口钢板的疲劳试验进行研究,利用试验数据和理论公式推导出疲劳缺口敏感度和疲劳缺口系数,建立CFRP加固缺口钢板的疲劳S-N曲线,CFRP加固后的疲劳缺口敏感度比未加固钢板减小93.1%,.结果表明:采用止裂孔和CFRP加固联合方法,不仅减小了缺口钢板的名义应力,而且降低了疲劳缺口敏感度,使疲劳寿命比缺口钢板提高292倍. 展开更多
关键词 修复 疲劳寿命 黏聚力 碳纤维增强复合材料
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Rapid repair of severely earthquake-damaged bridge piers with flexural-shear failure mode 被引量:7
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作者 Sun Zhiguo Wang Dongsheng +1 位作者 Du Xiuli Si Bingjun 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2011年第4期553-567,共15页
An experimental study was conducted to investigate the feasibility of a proposed rapid repair technique for severely earthquake-damaged bridge piers with flexural-shear failure mode. Six circular pier specimens were f... An experimental study was conducted to investigate the feasibility of a proposed rapid repair technique for severely earthquake-damaged bridge piers with flexural-shear failure mode. Six circular pier specimens were first tested to severe damage in flexural-shear mode and repaired using early-strength concrete with high-fluidity and carbon fiber reinforced polymers (CFRP). After about four days, the repaired specimens were tested to failure again. The seismic behavior of the repaired specimens was evaluated and compared to the original specimens. Test results indicate that the proposed repair technique is highly effective. Both shear strength and lateral displacement of the repaired piers increased when compared to the original specimens, and the failure mechanism of the piers shifted from flexural-shear failure to ductile flexural failure. Finally, a simple design model based on the Seible formulation for post-earthquake repair design was compared to the experimental results. It is concluded that the design equation for bridge pier strengthening before an earthquake could be applicable to seismic repairs after an earthquake if the shear strength contribution of the spiral bars in the repaired piers is disregarded and 1.5 times more FRP sheets is provided. 展开更多
关键词 bridge piers rapid repair after earthquakes flexural-shear failure carbon fiber reinforced polymers (CFRP) cyclic testing
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CFRP加固裂纹钢板的疲劳寿命及加固参数研究 被引量:8
13
作者 伍希志 程军圣 +1 位作者 杨宇 黄毅 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期143-148,共6页
钢结构在运行一段时间后,其母材或焊缝附近易产生裂纹,因此需要对裂纹进行修复以延长使用寿命.文中研究了碳纤维增强复合材料(CFRP)加固裂纹钢板的疲劳寿命及加固参数.首先采用粘结力理论,建立CFRP加固裂纹钢板的有限元模型,计算得到裂... 钢结构在运行一段时间后,其母材或焊缝附近易产生裂纹,因此需要对裂纹进行修复以延长使用寿命.文中研究了碳纤维增强复合材料(CFRP)加固裂纹钢板的疲劳寿命及加固参数.首先采用粘结力理论,建立CFRP加固裂纹钢板的有限元模型,计算得到裂纹尖端的应力强度因子;然后进行4组对比疲劳试验,利用试验数据和Paris公式计算材料常数C和n,将计算的应力强度因子代入Paris公式预测试件的疲劳寿命;最后利用有限元模型对CFRP加固的刚度、长度、宽度等加固参数进行了研究.结果表明:根据有限元模型计算的应力强度因子幅和Paris公式可以准确预测CFRP加固裂纹钢板的疲劳寿命;CFRP加固可以减小裂纹尖端的应力强度因子,有效提高裂纹钢板的疲劳寿命. 展开更多
关键词 复合材料 裂纹 修复 粘聚力 碳纤维增强复合材料 应力强度因子
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基于碳纤维骨架的岭南历史建筑灰塑修缮新技术
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作者 蓝建勋 陈贵强 +1 位作者 曾金亮 陈嘉欣 《建筑技术》 2024年第15期1891-1894,共4页
灰塑作为岭南地区的瑰宝,对于民间传统文化传承有着重要意义。针对目前许多岭南历史建筑保护不当,灰塑构件损毁程度较为严重问题,通过创新研发V形、L形、固定支架码、挂翼固定支架和连接件等碳素纤维灰塑骨架构件,解决了传统金属骨架制... 灰塑作为岭南地区的瑰宝,对于民间传统文化传承有着重要意义。针对目前许多岭南历史建筑保护不当,灰塑构件损毁程度较为严重问题,通过创新研发V形、L形、固定支架码、挂翼固定支架和连接件等碳素纤维灰塑骨架构件,解决了传统金属骨架制作成型时间长、易腐蚀等难题,有效增强了灰塑的稳定性和耐久性。同时,结合三维扫描、红外成像及传统工艺技术修缮,确保原有结构受损最小。 展开更多
关键词 岭南历史建筑 灰塑修缮 可调碳纤维骨架 数字化辅助修缮
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南昌市城市桥梁维修加固工程设计与施工 被引量:1
15
作者 邓安泰 《中国市政工程》 2016年第3期31-33,共3页
以南昌市城市旧桥的病害情况为例,分析病害的成因,阐述维修加固的总体设计思路,并总结施工方法,为类似病害桥梁的维修加固工作提供参考。
关键词 桥梁加固 病害分析 桥梁顶升 裂缝修补 碳纤维布(CFRPs)
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住宅楼阳台加固工程处治技术
16
作者 吴杰平 《工程建设与设计》 2015年第5期36-37,共2页
建筑物使用年限长,外挑阳台长期暴露在外界环境中,经受雨雪侵蚀,致使其部分出现钢筋锈蚀,局部破损,已判定为危险构件,存在安全隐患。基于对外挑阳台进行修补、加固,以达到构件安全使用功能,延长使用年限,论文通过对阳台加固方案比选,提... 建筑物使用年限长,外挑阳台长期暴露在外界环境中,经受雨雪侵蚀,致使其部分出现钢筋锈蚀,局部破损,已判定为危险构件,存在安全隐患。基于对外挑阳台进行修补、加固,以达到构件安全使用功能,延长使用年限,论文通过对阳台加固方案比选,提出了合理的加固方案,并阐述了选定加固方案的施工,以期指导实践。 展开更多
关键词 阳台加固 破损混凝土表面修补 粘贴碳纤维布 施工
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在役石油化工管道腐蚀现状及修复对策 被引量:1
17
作者 邢丽 《中国材料科技与设备》 2014年第6期82-85,共4页
由于受外部环境影响以及加工原油不断劣质化,导致管体内外腐蚀日趋严重,介绍了石油化工管道腐蚀现状、腐蚀原因以及修复对策。分析了碳纤维复合材料补强修复技术对石油化工腐蚀管道修复的适用性、可行性。碳纤维补强技术在石油化工腐... 由于受外部环境影响以及加工原油不断劣质化,导致管体内外腐蚀日趋严重,介绍了石油化工管道腐蚀现状、腐蚀原因以及修复对策。分析了碳纤维复合材料补强修复技术对石油化工腐蚀管道修复的适用性、可行性。碳纤维补强技术在石油化工腐蚀管道的成功在线应用,表明其在管道的完整性管理和长周期运行中发挥着重要的作用。 展开更多
关键词 腐蚀 修复 石油化工管道 碳纤维复合材料
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