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公共交通系统的可靠度研究 被引量:14
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作者 戴帅 陈艳艳 +1 位作者 荣建 刘小明 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第9期813-816,共4页
优先发展公共交通是解决大城市交通拥堵问题,建设节约型城市交通系统的重要措施.目前的公交服务水平影响了公交对于居民出行的吸引力.本文基于可靠度理论的研究,从不同角度对公共交通系统的运行时间、等候时间和服务质量的可靠度进行... 优先发展公共交通是解决大城市交通拥堵问题,建设节约型城市交通系统的重要措施.目前的公交服务水平影响了公交对于居民出行的吸引力.本文基于可靠度理论的研究,从不同角度对公共交通系统的运行时间、等候时间和服务质量的可靠度进行了分析,并建立了相应的模型,以期对公共交通系统研究和政府制定政策提供参考. 展开更多
关键词 公共交通系统 可靠度 服务水平
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基于路段服务水平约束的路网容量可靠性分析 被引量:7
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作者 方雅君 郑长江 +1 位作者 马庚华 张小丽 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2019年第3期502-504,510,共4页
路网容量在道路运输系统的规划管理中发挥着日益显著的作用,路网容量的可靠性也成为客观评价道路性能的重要指标,论文基于路段服务水平约束的路网容量建立了可靠性双层规划研究模型,并将保留容量作为上层模型的目标式,下层规划通过随机... 路网容量在道路运输系统的规划管理中发挥着日益显著的作用,路网容量的可靠性也成为客观评价道路性能的重要指标,论文基于路段服务水平约束的路网容量建立了可靠性双层规划研究模型,并将保留容量作为上层模型的目标式,下层规划通过随机用户均衡模型(SUE)来构建。通过灵敏度分析的方法求解该双层规划模型,并结合算例进行求模型求解,通过计算结果反映,该模型能较好的用于评价与比较不同路段服务水平要求下的路网性能. 展开更多
关键词 可靠性 路网容量 城市交通 服务水平
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常规公交微观区间运行时间可靠性评价模型研究 被引量:5
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作者 宋晓梅 于雷 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期144-149,共6页
研究常规公交微观区间运行时间可靠性,有助于从微观层面深入分析常规公交在各区间的运行状态稳定性,查找运行的薄弱段以提高公交服务水平.本文从研究常规公交微观区间运行时间的拟合分布入手,采用正态分布、对数正态分布、伽玛分布和威... 研究常规公交微观区间运行时间可靠性,有助于从微观层面深入分析常规公交在各区间的运行状态稳定性,查找运行的薄弱段以提高公交服务水平.本文从研究常规公交微观区间运行时间的拟合分布入手,采用正态分布、对数正态分布、伽玛分布和威布尔分布,分别对不同性质城市道路微观区间单位距离运行时间进行分布拟合,样本分析结果表明,对数正态分布是最优拟合分布.根据分位数法确定了不同公交服务水平对应的微观区间单位距离运行时间阈值,在此基础上建立了基于可接受公交服务水平的常规公交微观区间运行时间可靠性模型,并对337路公交实测数据进行实例分析. 展开更多
关键词 城市交通 常规公交 微观区间 运行时间可靠性 对数正态分布 公交服务水平
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基于遗传算法的路网流量分配研究 被引量:5
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作者 徐旭 汪鑫鑫 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2017年第9期85-90,共6页
基于轴载次数采用蒙特卡罗法计算路面结构可靠度。将路面结构可靠度看作路段连通可靠度,用广度优先搜索方法求出路网连通可靠度。为了将服务水平低的路段等级提升,利用遗传算法以路网连通可靠度最高为目标进行流量分配,最终提升整个路... 基于轴载次数采用蒙特卡罗法计算路面结构可靠度。将路面结构可靠度看作路段连通可靠度,用广度优先搜索方法求出路网连通可靠度。为了将服务水平低的路段等级提升,利用遗传算法以路网连通可靠度最高为目标进行流量分配,最终提升整个路网的服务水平。并对比流量分配前后的路网连通可靠度与路网服务水平,给管理者提供参考意见。通过实例表明:遗传算法可以对路网流量进行有效分配。 展开更多
关键词 交通工程 结构可靠度 遗传算法 道路网络 服务水平
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基于道路服务水平可靠性的交通影响范围确定方法的研究 被引量:1
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作者 唐志强 杨全新 《交通标准化》 2010年第19期92-96,共5页
把道路服务水平引入交通影响范围确定中,对已有的烟羽模型法进行改进,实例检验结果表明:这种改进烟羽模型法具有较强的实用价值。
关键词 交通影响分析 服务水平可靠性 影响范围
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基于统计分析的北京市二环路服务水平可靠度评价 被引量:1
6
作者 高爱霞 陈艳艳 李波 《北京人民警察学院学报》 2010年第1期45-48,共4页
交通流量的增加使二环路的运行状态变得极不稳定,服务水平可靠度作为一个概率性的测度参数能有效地评价其动态特性。首先对服务水平可靠度的概念进行了界定,提出了基于交通统计的服务水平可靠度的计算方法,利用北京市二环路的实测数据,... 交通流量的增加使二环路的运行状态变得极不稳定,服务水平可靠度作为一个概率性的测度参数能有效地评价其动态特性。首先对服务水平可靠度的概念进行了界定,提出了基于交通统计的服务水平可靠度的计算方法,利用北京市二环路的实测数据,对北京市二环路各路段的可靠度进行了计算。在此基础上,分析了二环路可靠度的影响因素。 展开更多
关键词 服务水平可靠度 北京市二环路 统计分析
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基于乘客满意度的成都东站与网约车接驳服务水平研究 被引量:1
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作者 王玉珠 王铭飞 白远洋 《信息与电脑》 2022年第20期28-30,40,共4页
成都东站是较为重要的综合交通枢纽,本文研究成都东站与网约车接驳方式的服务水平。通过问卷数据,在信效度可接受的前提下,对模型进行验证性因子分析。在验证性因子分析可接受的前提下,再根据结构方程模型(Structural EquationModeling,... 成都东站是较为重要的综合交通枢纽,本文研究成都东站与网约车接驳方式的服务水平。通过问卷数据,在信效度可接受的前提下,对模型进行验证性因子分析。在验证性因子分析可接受的前提下,再根据结构方程模型(Structural EquationModeling,SEM)分析内生潜变量满意度与外生潜变量、外生潜变量之间的路径系数和模型适配度,进而研究成都东站与网约车的接驳服务水平。 展开更多
关键词 信效度分析 结构方程模型(SEM) 模型适配度 接驳服务水平
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基于连通可靠性的北京市快速路服务水平评价研究
8
作者 秦振海 王卓 +1 位作者 董宏辉 毛鹤 《控制工程期刊(中英文版)》 2013年第5期344-352,共9页
快速路的运行质量,直接影响到整个路网的运行状态,为了充分发挥城市快速路的功能,对城市快速路的服务水平特性进行深入的研究是刻不容缓的举措。本文首先介绍了路网连通可靠性的定义,然后对得到的交通流特性数据进行了分析和处理,... 快速路的运行质量,直接影响到整个路网的运行状态,为了充分发挥城市快速路的功能,对城市快速路的服务水平特性进行深入的研究是刻不容缓的举措。本文首先介绍了路网连通可靠性的定义,然后对得到的交通流特性数据进行了分析和处理,进而根据SPSS软件的K-均值聚类算法对北京市快速路服务水平等级进行了划分,并建立了一种基于FIS模糊推理系统的道路服务水平等级综合评价模型。基于模糊推理方法的服务水平分级标准,能更全面反映城市快速路连续交通流的交通特征,有助于提高交通管理决策水平以及提供更优质的交通信息服务。 展开更多
关键词 服务水平 连通可靠性 FIS 服务等级评价
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考虑重构策略的配电网可靠性增值服务双层博弈模型及其求解 被引量:4
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作者 胡邦安 刘友波 +3 位作者 许立雄 刘俊勇 向明旭 王晓辉 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第24期9496-9508,共13页
竞争性售电市场快速发展,差异化可靠性服务前景广阔,但仍受信息不对称问题与“搭车”现象制约。为此,针对可靠性服务优先的配电网重构问题,搭建各市场主体间双层博弈模型。首先,基于最小路法定义了具有差异化与精准化特征的可靠性服务... 竞争性售电市场快速发展,差异化可靠性服务前景广阔,但仍受信息不对称问题与“搭车”现象制约。为此,针对可靠性服务优先的配电网重构问题,搭建各市场主体间双层博弈模型。首先,基于最小路法定义了具有差异化与精准化特征的可靠性服务。其次,设计配电网运营商(distribution system operator,DSO)与可靠性服务聚合商(reliability service aggregator,RSA)的合同模式,分析DSO、RSA与用户三方的博弈关系。在上层主从博弈中,DSO为主方,RSA为从方,双方通过博弈实现各自效益,并确定重构策略与下层总费用;在下层合作博弈中,可用Shapley值法实现用户总费用的公平分配。在证明该双层博弈模型纳什均衡存在性前提下,采用分散迭代法可实现稳定求解。算例分析表明,所提方法在适当市场机制下,可精准保障停电时优先用户可靠供电,满足用户差异化的可靠性需求。 展开更多
关键词 配电网运营商 可靠性服务聚合商 可靠性增值服务 配电网重构 混合整数二阶锥规划 双层博弈
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基于行程时间可靠性改进的公交服务水平优化策略 被引量:4
10
作者 缪立新 张占武 曲小波 《中国市场》 2009年第41期8-10,15,共4页
在公共交通顾客满意度评价体系中,行程时间可靠性具有极其重要的作用。基于此,本文提出了通过改进行程时间可靠性以提高公交服务水平的策略。在可靠性改进模型中,以专用车道设置费用最小为目标函数,行程时间可靠性为机会约束,建立了机... 在公共交通顾客满意度评价体系中,行程时间可靠性具有极其重要的作用。基于此,本文提出了通过改进行程时间可靠性以提高公交服务水平的策略。在可靠性改进模型中,以专用车道设置费用最小为目标函数,行程时间可靠性为机会约束,建立了机会约束规划模型,并在求解时将其转化为整数规划,利用分支定界算法和遗传算法进行求解。在文章的最后,以新加坡188路公交车为例进行了案例分析。 展开更多
关键词 行程时间可靠性 公交专用车道 公交服务水平 机会约束规划
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SYSTEM RELIABILITY OF ASSURED ACCURACY RATE FOR MULTI-STATE COMPUTER NETWORKS FROM SERVICE LEVEL AGREEMENTS VIEWPOINT 被引量:1
11
作者 Yi-Kuei Lin Cheng Fu Huang 《Journal of Systems Science and Systems Engineering》 SCIE EI CSCD 2014年第2期196-211,共16页
From the viewpoint of service level agreements, the transmission accuracy rate is one of critical performance indicators to assess internet quality for system managers and customers. Under the assumption that each arc... From the viewpoint of service level agreements, the transmission accuracy rate is one of critical performance indicators to assess internet quality for system managers and customers. Under the assumption that each arc's capacity is deterministic, the quickest path problem is to find a path sending a specific of data such that the transmission time is minimized. However, in many real-life networks such as computer networks, each arc has stochastic capacity, lead time and accuracy rate. Such a network is named a multi-state computer network. Under both assured accuracy rate and time constraints, we extend the quickest path problem to compute the probability that d units of data can be sent through multiple minimal paths simultaneously. Such a probability named system reliability is a performance indicator to provide to managers for understanding the ability of system and improvement. An efficient algorithm is proposed to evaluate the system reliability in terms of the approach of minimal paths. 展开更多
关键词 Assured accuracy rate service level agreement (SLA) transmission time multi-state computer network (MSCN) system reliability
原文传递
建筑结构可靠度性相关问题探讨 被引量:2
12
作者 蔡凤维 王建华 金灿国 《广东土木与建筑》 2020年第8期19-21,共3页
针对现行的建筑结构设计可靠性问题进行分析探讨,建议把设计使用年限与结构安全等级一一对应,明确不同设计使用年限建筑结构的可靠度;建议现行建筑结构可靠度计算方法采用新的变量考虑设计和施工质量的影响;建议采用中震设计方法,荷载... 针对现行的建筑结构设计可靠性问题进行分析探讨,建议把设计使用年限与结构安全等级一一对应,明确不同设计使用年限建筑结构的可靠度;建议现行建筑结构可靠度计算方法采用新的变量考虑设计和施工质量的影响;建议采用中震设计方法,荷载效应采用标准值,采用材料标准值计算构件承载力,让设计人员更加直观准确把握抗震结构的可靠度。 展开更多
关键词 建筑结构可靠度 结构设计使用年限 中震设计 重要性系数 结构安全等级
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基于深度信念网络的供电可靠率预测模型
13
作者 汪琦 李靖 +3 位作者 刘蓉晖 易磊磊 孙改平 陈腾 《电力需求侧管理》 2023年第1期33-38,共6页
供电可靠率是供电服务水平的重要指标之一。提出了基于相关性分析和深度信念网络的供电可靠率预测模型。首先利用Pearson系数选取停电次数、最大负荷和用户电费均价系数作为输入特征集。然后将特征集输入到所建立的深度信念网络中,采用... 供电可靠率是供电服务水平的重要指标之一。提出了基于相关性分析和深度信念网络的供电可靠率预测模型。首先利用Pearson系数选取停电次数、最大负荷和用户电费均价系数作为输入特征集。然后将特征集输入到所建立的深度信念网络中,采用逐层无监督训练方法和反向传播训练方法对模型进行参数优化,通过该模型进行供电可靠率预测。最后将所提出的模型与传统人工神经网络、支持向量回归和差分整合移动平均自回归进行比较,结果验证了文章提出的供电可靠率预测模型的有效性。 展开更多
关键词 供电可靠率预测 供电服务水平 深度信念网络 无监督训练方法 反向传播训练
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服务级管理中的性能可用性算法研究及实现
14
作者 赵永翼 王光兴 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2003年第4期631-634,共4页
随着网络和网络多媒体业务的迅速增长乃至基于Web的网络服务方式的普及,客观上要求Web服务不仅能够提供快速的服务,也要满足较高的服务可靠性和可用性的要求.为了更有效地管理Web服务质量,本文提出了一种服务级管理中的性能可用性分析算... 随着网络和网络多媒体业务的迅速增长乃至基于Web的网络服务方式的普及,客观上要求Web服务不仅能够提供快速的服务,也要满足较高的服务可靠性和可用性的要求.为了更有效地管理Web服务质量,本文提出了一种服务级管理中的性能可用性分析算法.该算法能够在对QoS的延迟、抖动、丢失率、吞吐量等参数测量的基础上,基于网络服务元素多态性和周期性轮询机制完成对Web服务的性能可用性参数的计算和预测.最后将该算法应用到一个简单的Web服务器组中进行性能参数测量并计算出具体数值. 展开更多
关键词 服务级管理 性能可用性算法 INTENRET WWW 计算机网络 性能可靠性 平均无故障时间 服务质量
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