对轴系校中影响的船体变形研究 被引量：17

1

作者 董恒建 张建军 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2009年第B09期8-11,共4页

以某大型集装箱船和大型油船为实例,提出了适用于轴系校中的船体变形计算原则,建立了轴系中心线相对变形的计算方法和流程.通过对轴系中心线垂向相对变形的有限元计算,研究和分析了船舶各工况时,轴系中心线变形的态势,提出了轴系校中所... 以某大型集装箱船和大型油船为实例,提出了适用于轴系校中的船体变形计算原则,建立了轴系中心线相对变形的计算方法和流程.通过对轴系中心线垂向相对变形的有限元计算,研究和分析了船舶各工况时,轴系中心线变形的态势,提出了轴系校中所应计算的工况、各工况船体变形值的应用方法,并建议将反变形法用于轴系校中技术. 展开更多

关键词 船体变形 轴系较中 相对变形 反变形

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浅基础框架建筑受邻近基坑开挖影响简化分析 被引量：16

2

作者 张治国 杨轩 +2 位作者 赵其华 费思异 贾延臣 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第S2期224-227,共4页

基于Winkler地基模型,将框架结构、条形基础、地基的共同作用简化为弹性地基上的剪弯梁模型,研究了不同施工距离等影响因素下,基坑开挖对邻近建筑基础沉降变形和内力的影响。算例结果表明:随着建筑物与基坑开挖面距离的增大,建筑基础梁... 基于Winkler地基模型,将框架结构、条形基础、地基的共同作用简化为弹性地基上的剪弯梁模型,研究了不同施工距离等影响因素下,基坑开挖对邻近建筑基础沉降变形和内力的影响。算例结果表明:随着建筑物与基坑开挖面距离的增大,建筑基础梁的相对挠曲将依次呈现为下凹形态、"∽"形态以及上凸形态。当基础梁跨越坑外土体沉降槽最低点和上凸挠曲曲率最大点位置时,基础梁下凹和上凸形态的相对挠曲,以及其正、负弯矩、剪力均达到峰值。 展开更多

关键词 基坑工程 浅基础框架建筑物 简化分析 弯矩 剪力 相对挠曲变形

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建筑沉降的相对倾角及其限值的理论分析 被引量：7

3

作者 蒋利学 朱雷 王卓琳 《结构工程师》 北大核心 2016年第5期42-50,共9页

对多层砌体结构和填充墙框架结构提出一个控制沉降变形的新参数——相对倾角,该参数可以直接测量且与建筑物损坏有直接的相关关系。以墙段深梁为分析模型,以考虑弯剪耦合效应的深梁微分方程为基础,提出了相对倾角的定义,并建立了相对倾... 对多层砌体结构和填充墙框架结构提出一个控制沉降变形的新参数——相对倾角,该参数可以直接测量且与建筑物损坏有直接的相关关系。以墙段深梁为分析模型,以考虑弯剪耦合效应的深梁微分方程为基础,提出了相对倾角的定义,并建立了相对倾角与相对弯曲的换算关系。引入弯剪刚度比和剪跨比两个参数,推导了相对倾角与弯曲拉应变及主拉应变的关系。通过沉降方式和截面特性的分析,考察了拉应变限值、墙段长高比、剪跨比、弯剪刚度比、中和轴高度系数等关键因素对相对倾角限值的影响规律,提出了相对倾角作为沉降变形参数的适用范围,并给出了多层砌体结构和填充墙框架结构的相对倾角和相对弯曲限值。综合分析表明,不同结构的相对倾角限值差异很大。对多层结构抗沉降变形的不利和有利工况进行了分析,结果与已有工程实测及理论分析结论吻合。 展开更多

关键词 沉降变形 相对倾角 相对弯曲 限值 深梁 拉应变

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温湿变化对三塔结合梁斜拉桥徐变效应的影响研究 被引量：4

4

作者 刘沐宇 袁卫国 +1 位作者 刘伟方 卢志芳 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2013年第5期900-903,共4页

根据欧洲混凝土规范CEB-FIP 1990徐变计算公式,运用VB语言编写了考虑温湿度变化的徐变系数计算程序,嵌入武汉二七长江大桥有限元模型中,研究温湿度变化环境下主梁的变形和内力变化特征,获得温湿变化对三塔结合梁斜拉桥徐变效应的影响作... 根据欧洲混凝土规范CEB-FIP 1990徐变计算公式,运用VB语言编写了考虑温湿度变化的徐变系数计算程序,嵌入武汉二七长江大桥有限元模型中,研究温湿度变化环境下主梁的变形和内力变化特征,获得温湿变化对三塔结合梁斜拉桥徐变效应的影响作用.研究结果表明:温度升高,混凝土徐变增大,钢主梁长期挠度也增大;相对湿度增加,混凝土徐变减小,钢主梁长期挠度也减小;一季度温度较低、湿度较大,温湿度同时变化时混凝土徐变较小,此时吊装混凝土桥面板引起的钢主梁挠度和应力值也较小,可见混凝土桥面板的吊装宜选择在温度低、湿度大的季节进行. 展开更多

关键词 结合梁斜拉桥 温度 相对湿度 徐变效应 挠度

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高速铁路无碴轨道预应力连续梁徐变影响分析 被引量：3

5

作者 蒋波 季日臣 《河南城建学院学报》 CAS 2010年第4期10-15,共6页

随着我国高速铁路事业的发展,越来越多的大跨连续梁桥得到应用。但是过去建设的大跨连续梁已有不少出现了挠度增大及表面开裂等现象,引起这些现象最重要的原因是混凝土的收缩徐变效应。本文选取合理的徐变系数后,从相对湿度、加载张拉... 随着我国高速铁路事业的发展,越来越多的大跨连续梁桥得到应用。但是过去建设的大跨连续梁已有不少出现了挠度增大及表面开裂等现象,引起这些现象最重要的原因是混凝土的收缩徐变效应。本文选取合理的徐变系数后,从相对湿度、加载张拉龄期、二期恒载上桥时间三个因素对徐变影响进行研究,提出控制后期挠度变形的建议。 展开更多

关键词 收缩徐变 相对湿度 加载龄期 二期恒载 挠度

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基于相对挠度的钢管矫直理论及其实验验证 被引量：2

6

作者 陈凯凯 齐明侠 +1 位作者 杨伟超 刘飞 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期123-127,共5页

矫直是在管件加工和修复过程中使其能够符合直线度要求的一个重要步骤,研究管件的变形过程可以为矫直行程的确定提供参考。通过对管件矫直过程中3个阶段的弹塑性解析,得到管件在矫直过程中压力和挠度的关系。提出了相对压力和相对挠度... 矫直是在管件加工和修复过程中使其能够符合直线度要求的一个重要步骤,研究管件的变形过程可以为矫直行程的确定提供参考。通过对管件矫直过程中3个阶段的弹塑性解析,得到管件在矫直过程中压力和挠度的关系。提出了相对压力和相对挠度的概念,得出了其关系只与管径比有关的结论。并且求出了对于不同管径比的相对压力-相对挠度曲线,提出了根据相对挠度确定下压行程的方法。最后,用无缝钢管进行矫直实验验证了这一结论,验证了理论推导的合理性并分析了误差来源。 展开更多

关键词 管材 矫直 弹塑性变形 相对挠度

原文传递

不同平行距离下盾构施工对邻近砌体结构的变形影响 被引量：2

7

作者 张治国 贾延臣 王卫东 《上海理工大学学报》 CAS 北大核心 2016年第3期293-300,共8页

软土盾构施工将导致周边土体位移场改变,从而诱发邻近建筑产生附加变形甚至局部开裂.通过建立三维有限元数值模型,分析了隧道不同施工距离条件下,浅基础砌体建筑受盾构开挖的影响变形,重点研究了建筑物的横向水平位移、基础沉降特点、... 软土盾构施工将导致周边土体位移场改变,从而诱发邻近建筑产生附加变形甚至局部开裂.通过建立三维有限元数值模型,分析了隧道不同施工距离条件下,浅基础砌体建筑受盾构开挖的影响变形,重点研究了建筑物的横向水平位移、基础沉降特点、墙体的相对挠曲变形和主拉应变变化规律.结果表明:基础相对沉降峰值出现在隧道开挖面位于建筑物中部位置,绝对沉降峰值则出现在盾构施工完毕时;随着隧道中轴线与建筑物中轴线之间水平距离的增大,建筑横墙相对挠曲将依次呈现为下凹形态、"∽"形态以及上凸形态,且主拉应变在下凹和上凸形态相对挠曲最大时达到峰值;建筑纵墙主拉应变则因开挖面位置的不同呈现明显差异,主拉应变最大值出现在开挖面位于建筑物中部位置. 展开更多

关键词 盾构 砌体结构 相对挠曲变形 墙体主拉应变

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加载速率及方式对人工冻土抗折强度的影响 被引量：2

8

作者 张春进 朱峰 +1 位作者 杨平 何文龙 《南京林业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期179-182,共4页

基于室内实验研究了人工冻土（重塑粉质黏土）在三点式和四点式两种加载方式下加载速率对抗折强度的影响规律。结果表明：两种加载方式下，破坏类型均呈明显的脆性破坏特征，加载速率对破坏特征几乎无影响。三点式加载方式下，抗折强度... 基于室内实验研究了人工冻土（重塑粉质黏土）在三点式和四点式两种加载方式下加载速率对抗折强度的影响规律。结果表明：两种加载方式下，破坏类型均呈明显的脆性破坏特征，加载速率对破坏特征几乎无影响。三点式加载方式下，抗折强度与跨中最大相对挠度均随加载速率的增大而呈线性增大趋势，试验范围内（加载速率30-75 N／s），加载速率提高1 N／s，强度增大0．023 MPa，跨中最大相对挠度增大0．038；而四点式加载方式下加载速率对抗折强度及试件破坏时跨中最大相对挠度均无影响。仅从研究人工冻土抗折强度基本特性出发，采用四点式加载方式确定其抗折强度更为合理。 展开更多

关键词 人工冻土 抗折强度 加载方式 加载速率 相对挠度

原文传递

阶梯式简支梁变形的研究 被引量：1

9

作者 林成厚 《山东农业大学学报（自然科学版）》 CSCD 1992年第1期95-96,共2页

阶梯式简支梁(轴)在农业工程中是一种常见的杆件。例如,变速箱中的传动轴的直径是阶梯式变化的,农机结构中的轴往往也是阶梯式变化的,这种等强度的杆件比等截面的杆件节省材料,但是关于它的设计校核却是很繁琐的。本文推导出一个方程利... 阶梯式简支梁(轴)在农业工程中是一种常见的杆件。例如,变速箱中的传动轴的直径是阶梯式变化的,农机结构中的轴往往也是阶梯式变化的,这种等强度的杆件比等截面的杆件节省材料,但是关于它的设计校核却是很繁琐的。本文推导出一个方程利用它可以直接手算(电算)简支梁(轴)的任一截面处的挠度,比较简单、实用。为设计其零构件提供了理论基础。1 阶梯悬臂梁自由端挠度通用公式受若干集中载荷作用下。 展开更多

关键词 挠度 相对挠度 弯曲变形

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考虑滑移效应的组合梁的附加挠度计算研究 被引量：1

10

作者 陈德权 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2021年第S01期1591-1597,共7页

对于两端简支组合梁,根据其控制微分方程推导了关于相对滑移的微分方程以及相对滑移与挠度的关系转换公式,结合边界条件得到相对滑移,然后计算弯曲曲率和挠度,得到了附加挠度的理论精确解计算公式。附加曲率法先通过滑移应变除以组合梁... 对于两端简支组合梁,根据其控制微分方程推导了关于相对滑移的微分方程以及相对滑移与挠度的关系转换公式,结合边界条件得到相对滑移,然后计算弯曲曲率和挠度,得到了附加挠度的理论精确解计算公式。附加曲率法先通过滑移应变除以组合梁高度得到附加曲率,然后计算附加挠度,与其理论精确解对比发现,两者并不一致。根据组合梁的跨中弯曲曲率,得到了弯曲曲率系数的理论计算公式并提出了简化公式。理论分析和算例结果表明,滑移效应产生的附加挠度不可忽略,应用附加曲率法计算组合梁的附加挠度并不可行,其计算值小于理论值,偏于不安全。 展开更多

关键词 组合梁 相对滑移 附加挠度 附加曲率 曲率系数

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悬臂自升式钻井平台运动对隔水导管的响应 被引量：1

11

作者 王腾 管志川 《中国石油大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期84-87,共4页

以间隙单元模拟隔水导管系统与导管架平台导向支撑间的相互作用,利用有限元法研究悬臂自升式钻井平台运动、导管架平台偏移等位移荷载作用下隔水导管系统的挠曲变形响应,并以隔水导管系统的强度与稳定性为设计准则,分析钻井平台与固定... 以间隙单元模拟隔水导管系统与导管架平台导向支撑间的相互作用,利用有限元法研究悬臂自升式钻井平台运动、导管架平台偏移等位移荷载作用下隔水导管系统的挠曲变形响应,并以隔水导管系统的强度与稳定性为设计准则,分析钻井平台与固定平台相对位移同相和反相的最大相对运动位移及其弯矩分布。计算结果表明,在给定的隔水导管强度和截面尺寸下,钻井平台的最大相对位移为75.0 cm。 展开更多

关键词 隔水导管 相对运动 悬臂自升式钻井平台 间隙单元 响应 挠曲变形

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梁柱受损条件下历史建筑受基坑开挖影响分析 被引量：1

12

作者 张治国 贾延臣 +1 位作者 赵其华 王卫东 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第S2期167-174,共8页

通过建立基坑-建筑物三维有限元模型,分析了梁柱刚度受损条件下浅基础历史建筑受基坑开挖影响的变形,研究了建筑物纵墙的相对挠曲变形特点和主拉应变分布特点。结果表明:梁、柱同一刚度损伤条件下,随着与基坑开挖面距离的增大,建筑纵墙... 通过建立基坑-建筑物三维有限元模型,分析了梁柱刚度受损条件下浅基础历史建筑受基坑开挖影响的变形,研究了建筑物纵墙的相对挠曲变形特点和主拉应变分布特点。结果表明:梁、柱同一刚度损伤条件下,随着与基坑开挖面距离的增大,建筑纵墙相对挠曲将依次呈现为下凹形态、"∽"形态以及上凸形态。纵墙拉应变变化趋势以及大小会随建筑物与基坑距离相对位置的改变而有所差异。梁、柱刚度分别损伤条件下,当建筑物发生下凹形态相对挠曲变形时,梁刚度的提高对加强建筑物整体刚度的作用明显高于柱的作用。当建筑物发生上凸形态相对挠曲时,柱刚度的提高对加强建筑物整体刚度的作用明显高于梁的作用。 展开更多

关键词 基坑工程 历史建筑结构 梁柱刚度受损 相对挠曲变形 纵墙主拉应变

原文传递

石油馏分临界性质ERD预测方法的考察与修正

13

作者 寿德清 刘建华 +1 位作者 王丛岗 向正为 《石油大学学报（自然科学版）》 CSCD 1991年第6期64-72,共9页

用实测出的59组国产石油馏分临界温度和临界压力数据考察了用化学组成与临界性质相关联预测石油馏分临界性质的ERD(Erbar Riazi Daubert)方法,发现其平均相对偏差较小,临界温度的相对偏差为1.27％,临界压力为5.90％.但这种方法的使用范... 用实测出的59组国产石油馏分临界温度和临界压力数据考察了用化学组成与临界性质相关联预测石油馏分临界性质的ERD(Erbar Riazi Daubert)方法,发现其平均相对偏差较小,临界温度的相对偏差为1.27％,临界压力为5.90％.但这种方法的使用范围很窄,可计算数据组数只占44.1％.为保持ERD方法的优点,解决使用范围窄的问题,本文提出了ESC(Erbar Structural Com-position)方法,此方法先用n-d-m法求出石油馏分结构族组成,再求出结构原子团量百分率,可计算出石油馏分的临界温度和临界压力,其计算准确性与ERD法相近。计算出的国产石油馏分临界温度的平均相对偏差为1.19％,临界压力的相对偏差为7.62 ％,使用范围大大扩展,计算数据组数提高到94.9％,在实际应用中ESC法可代替ERD法。 展开更多

关键词 石油馏分 临界性质 预测 化学成分 相对偏差

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新型装配式楼盖平面内刚度试验研究 被引量：11

14

作者 李青宁 葛磊 +1 位作者 韩春 姜维山 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2016年第10期50-55,共6页

提出一种由新型预应力空心板和后浇边缘构件组成的新型装配式楼盖。对试件模型进行单向反复加载试验,分析其平面内受力性能,并计算出楼盖的平面内刚度。由此讨论新型装配式楼盖是否具有替代整体现浇楼盖或带有现浇面层的普通装配式楼盖... 提出一种由新型预应力空心板和后浇边缘构件组成的新型装配式楼盖。对试件模型进行单向反复加载试验,分析其平面内受力性能,并计算出楼盖的平面内刚度。由此讨论新型装配式楼盖是否具有替代整体现浇楼盖或带有现浇面层的普通装配式楼盖的可行性。结果表明,新型装配式楼盖的平面内受力性能良好,计算得出的平面内刚度比一般装配式楼盖的平面内刚度大6倍左右,新型装配式楼盖具有更大的平面内刚度和良好的结构整体性,新型装配式楼盖具有替代整体现浇楼盖或带有现浇面层的普通装配式楼盖的可行性。 展开更多

关键词 装配整体式楼盖 相对水平挠度 平面内刚度 整体工作性能

原文传递

基于HWD测试的弯沉盆面积指数法及改进 被引量：9

15

作者 程国勇 雷亚伟 黄旭栋 《中国民航大学学报》 CAS 2016年第1期32-35,共4页

分析了目前国内民航机场刚性道面弯沉测试中的弯沉盆面积指数法,指出其存在的主要问题为反演的基顶模量的不确定性,与美国Ioannides的回归公式所反演的相对刚度半径和基顶模量相差1倍左右;此外其适用的道面板厚度范围缺乏定量指标。针... 分析了目前国内民航机场刚性道面弯沉测试中的弯沉盆面积指数法,指出其存在的主要问题为反演的基顶模量的不确定性,与美国Ioannides的回归公式所反演的相对刚度半径和基顶模量相差1倍左右;此外其适用的道面板厚度范围缺乏定量指标。针对上述问题,采用有限元方法,分析了156种工况下的理论弯沉。以薄板理论弯沉值为基准,将误差在±10%范围内的数据进行了回归分析,得到修正的弯沉盆面积指数的回归系数。通过对美国联邦航空管理局（FAA）公开的HWD弯沉数据进行反算,表明采用修正后的回归公式反算的基顶模量与真实值之间的误差最大为6.9%。此外,基于薄板理论与有限元方法的计算弯沉值相对误差10%作为标准,提出弯沉盆面积指数法适用的机场刚性道面厚度范围为20~46 cm。 展开更多

关键词 弯沉盆面积指数法 相对刚度半径 基顶模量 弯沉

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竹重组材偏心受压试验研究 被引量：7

16

作者 李海涛 魏冬冬 +2 位作者 苏靖文 袁从淦 陈国 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期561-565,583,共6页

为了研究竹重组材柱偏心受压的力学性能,选稍部原竹制作竹重组材试件进行试验研究与分析,探讨了其偏心受压破坏机理.结果发现,偏心距较小试件的破坏大多因柱中部首先出现裂缝而导致,偏心距较大试件的破坏大多因牛腿附近首先出现裂缝并... 为了研究竹重组材柱偏心受压的力学性能,选稍部原竹制作竹重组材试件进行试验研究与分析,探讨了其偏心受压破坏机理.结果发现,偏心距较小试件的破坏大多因柱中部首先出现裂缝而导致,偏心距较大试件的破坏大多因牛腿附近首先出现裂缝并向柱中部延伸而导致;试件的刚度和极限荷载随着偏心距的增大而减小;荷载较小时,试件侧向挠度曲线基本符合正弦半波曲线,达到极限荷载附近时接近三角形;偏心受压柱的跨中截面平均应变基本上呈线性分布,符合平截面假定.同时,给出了考虑偏心距影响系数的竹重组材柱极限承载力计算公式,该公式的计算结果与试验结果吻合良好. 展开更多

关键词 竹重组材 偏心受压 相对偏心率 挠度

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基于零化相对速度偏角的变结构末制导律设计 被引量：7

17

作者 林嘉新 赵永涛 胡云安 《海军航空工程学院学报》 2009年第6期646-650,共5页

针对拦截问题,选取导弹和目标的相对速度矢量与导弹—目标视线之间的夹角（即相对速度偏角）作为滑模面,无须对导弹—目标相对运动学方程进行归一化,且不对弹目速度比进行限制,将有关目标运动的加速度和方位信息视为干扰量,应用变结构... 针对拦截问题,选取导弹和目标的相对速度矢量与导弹—目标视线之间的夹角（即相对速度偏角）作为滑模面,无须对导弹—目标相对运动学方程进行归一化,且不对弹目速度比进行限制,将有关目标运动的加速度和方位信息视为干扰量,应用变结构理论设计了一种变结构末制导律,并应用Lyapunov理论进行了稳定性分析。仿真结果表明,所设计的导引律对目标机动具有很强的鲁棒性。 展开更多

关键词 相对速度偏角 变结构控制 制导律 鲁棒性

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克孜河渡槽充水载荷试验及结构承载能力评价 被引量：4

18

作者 何建新 杨志豪 +1 位作者 刘亮 刘涛 《水资源与水工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第5期175-180,187,共7页

为了评价克孜河渡槽结构的承载能力,需开展充水载荷试验。通过实时监测试验加载过程中各梁跨的跨中挠度值和卸载后残余挠度值,分析加载过程中挠度值随荷载的变化规律,确定加载级别与稳荷时间,判断渡槽结构在各级荷载下的工作状态,并引... 为了评价克孜河渡槽结构的承载能力,需开展充水载荷试验。通过实时监测试验加载过程中各梁跨的跨中挠度值和卸载后残余挠度值,分析加载过程中挠度值随荷载的变化规律,确定加载级别与稳荷时间,判断渡槽结构在各级荷载下的工作状态,并引入结构承载能力评价指标结合监测结果对结构承载能力进行评价。结果表明:充水载荷试验分6级进行,稳荷时间30 min即可满足试验要求;结构各梁跨的实测挠度随水荷载增加而增大,在满槽水位时达到最大值,纵梁、左边梁和右边梁最大实测挠度分别为3.40、2.53和2.35 mm,且各级荷载下实测挠度与荷载呈显著的线性关系,线性相关系数均在0.95以上,结构处于线弹性工作状态;结构承载能力评价指标挠度极值、相对残余挠度和挠度校验系数均小于规范限值,并通过与同类工程对比,综合反映出克孜河渡槽结构具有较好的承载能力。 展开更多

关键词 渡槽 充水载荷试验 承载能力评价 相对残余挠度 挠度校验系数

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带落角约束的自适应滑模变结构导引律 被引量：5

19

作者 张宽桥 杨锁昌 +1 位作者 陈鹏 王刚 《现代防御技术》 北大核心 2016年第3期44-51,56,共9页

针对某些制导武器在精确命中目标的同时还要满足落角约束的要求,基于滑模变结构理论,提出一种带落角约束的自适应滑模变结构导引律。考虑末端弹目视线角速率变化剧烈和变结构抖振现象的问题,选取相对速度偏角作为滑模面,引入落角约束项... 针对某些制导武器在精确命中目标的同时还要满足落角约束的要求,基于滑模变结构理论,提出一种带落角约束的自适应滑模变结构导引律。考虑末端弹目视线角速率变化剧烈和变结构抖振现象的问题,选取相对速度偏角作为滑模面,引入落角约束项;将目标机动视为有界干扰,利用Lyapunov理论进行了稳定性分析;采用变开关系数法和饱和函数法相结合的方法,大大削弱了变结构的抖振现象。最后,将该导引律应用于导弹实际模型中进行对比仿真,结果表明所提导引律针对固定目标和机动目标,相比传统方法,都能以更小的脱靶量和落角误差命中目标。 展开更多

关键词 导引律 落角约束 滑模变结构 相对速度偏角 有限时间收敛 自适应趋近律

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新型装配整体式预应力楼盖的整体性能研究与有限元分析 被引量：4

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作者 郑先超 宋扬 李青宁 《科学技术与工程》 北大核心 2013年第30期9102-9108,共7页

基于新型预制预应力空心楼板实验研究,在新型楼盖中采用新型的板板连接和梁板节点;并用有限元分析软件ANSYS计算的结果与实验结果进行对比,分析得出了新浇筑的混凝土与老混凝土界面的抗拉强度对结构受力性能的影响较小,新型预应力楼盖... 基于新型预制预应力空心楼板实验研究,在新型楼盖中采用新型的板板连接和梁板节点;并用有限元分析软件ANSYS计算的结果与实验结果进行对比,分析得出了新浇筑的混凝土与老混凝土界面的抗拉强度对结构受力性能的影响较小,新型预应力楼盖在竖向荷载作用下具有较好整体工作性能的结论。然后对一个预制空心楼板的装配整体式楼盖模型进行侧向加载,分析计算了其平面内刚度;同时进行有限元模拟分析这种新型楼盖结构的整体性能、宏观破坏模式,得出新型装配式楼盖具有替代整体现浇楼板或普通预制板+后浇面层楼盖的可行性和可靠性。 展开更多

关键词 装配整体式楼盖 相对水平挠度 非线性有限元分析 整体工作性能

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