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基于智能化仿真试验平台的货运列车再充气特性 被引量：1
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作者 应之丁 陈家敏 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期1508-1513,共6页
基于气体流动理论,依据气体状态方程和质量方程以及流量特性,建立货运列车制动系统再充气过程的数学模型,然后在智能化仿真试验平台上对该模型进行验证,试验所得曲线与仿真曲线基本吻合.考察150辆编组货运列车首车和尾车的再充气过程,... 基于气体流动理论,依据气体状态方程和质量方程以及流量特性,建立货运列车制动系统再充气过程的数学模型,然后在智能化仿真试验平台上对该模型进行验证,试验所得曲线与仿真曲线基本吻合.考察150辆编组货运列车首车和尾车的再充气过程,得到了不同位置车辆再充气缓解过程的变化特征,并且测试出不同位置处车辆列车管与制动缸的作用时间差. 展开更多
关键词 货运列车制动 气体流动 制动机 再充气特性
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