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推力室冷却通道结构可靠性仿真及参数敏感性分析
被引量：
4
1
作者
张晟
金平
蔡国飙
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第11期2651-2659,共9页
为了准确高效评估液体火箭发动机推力室身部再生冷却通道的结构可靠性,建立了基于有限元热结构耦合计算的结构可靠性仿真流程。考虑发动机干扰因素、身部结构尺寸及内外壁材料性能的随机性,利用Monte Carlo(MC)仿真和Epps-Pulley(EP)检...
为了准确高效评估液体火箭发动机推力室身部再生冷却通道的结构可靠性,建立了基于有限元热结构耦合计算的结构可靠性仿真流程。考虑发动机干扰因素、身部结构尺寸及内外壁材料性能的随机性,利用Monte Carlo(MC)仿真和Epps-Pulley(EP)检验确定危险点的等效应力分布,根据基于参数估计区间的应力-强度干涉模型及点估计下限和Lindstrom-Maddens(L-M)法,确定冷却通道结构可靠度置信下限,并进行参数敏感性分析。结果表明:该结构可靠性仿真能够确定内壁失效的危险点,得到工程上更具实用价值的可靠度置信下限;外壁的强度裕度远大于内壁,冷却通道的结构可靠性取决于内壁;提高推力室燃烧效率或选用导热率稍低,而强度更高的内壁材料,是提高冷却通道结构可靠性的有效途径。
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关键词
结构可靠性仿真
液体火箭发动机推力室
再生冷却通道
蒙特卡罗(MC)
应力-强度干涉
等效应力
置信下限
原文传递
题名
推力室冷却通道结构可靠性仿真及参数敏感性分析
被引量：
4
1
作者
张晟
金平
蔡国飙
机构
北京航空航天大学宇航学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第11期2651-2659,共9页
基金
载人航天领域预先研究项目(050302)
文摘
为了准确高效评估液体火箭发动机推力室身部再生冷却通道的结构可靠性,建立了基于有限元热结构耦合计算的结构可靠性仿真流程。考虑发动机干扰因素、身部结构尺寸及内外壁材料性能的随机性,利用Monte Carlo(MC)仿真和Epps-Pulley(EP)检验确定危险点的等效应力分布,根据基于参数估计区间的应力-强度干涉模型及点估计下限和Lindstrom-Maddens(L-M)法,确定冷却通道结构可靠度置信下限,并进行参数敏感性分析。结果表明:该结构可靠性仿真能够确定内壁失效的危险点,得到工程上更具实用价值的可靠度置信下限;外壁的强度裕度远大于内壁,冷却通道的结构可靠性取决于内壁;提高推力室燃烧效率或选用导热率稍低,而强度更高的内壁材料,是提高冷却通道结构可靠性的有效途径。
关键词
结构可靠性仿真
液体火箭发动机推力室
再生冷却通道
蒙特卡罗(MC)
应力-强度干涉
等效应力
置信下限
Keywords
structural
reliability
simulation
thrust
chamber
of
liquid
rocket
engine
regenerative
coolingchannel
Monte
Carlo(MC)
stress-strength
interference
equivalent
stress
lower
confidence
limit
分类号
V434 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
推力室冷却通道结构可靠性仿真及参数敏感性分析
张晟
金平
蔡国飙
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
4
原文传递
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参考文献
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