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题名机动车加油过程中气液两相流动特性的CFD数值模拟
被引量：20
- 1
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作者
陈家庆
张男
王金惠
朱玲
尚超
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机构
北京石油化工学院环境工程系
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出处
《环境科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第12期3710-3716,共7页
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基金
北京市属高等学校人才强教计划项目(PHR201107213
PHR201108365)
国家自然科学基金项目(51079006)
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文摘
随着环保法规的不断完善,机动车加油过程中所产生的油气排放污染问题越来越受到重视.国外自20世纪90年代中后期开始采用数值模拟手段对机动车的加油过程进行研究,而国内迄今尚处于空白阶段.对机动车加油过程所涉及的"加油枪喷嘴+加油管+油箱+回气管"物理体系进行适当简化,采用商业计算流体动力学(CFD)软件Fluent中提供的VOF气液两相流模型和RNG k-ε湍流模型,在基于Gambit软件确定网格划分方案和进行适当的边界条件设置后,建立了合理可行的加油过程气液两相流动CFD数值模拟模型,讨论了加油速度对油箱内气相空间静压力的影响,揭示了汽油在加油管内的回流现象.结果表明,加油枪的流量越大,油箱内气相空间的静压总体上也逐渐增大;同时油箱内气相空间的静压总体上可以划分为3个较为明显的阶段.而当加油流量较大时,往往会引起汽油在加油管油帽段内回流,从而使得加油枪过早跳枪.本研究为国内自主开展机动车加油以及油气排放污染控制技术和设备方面的研究开发奠定了一定基础.
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关键词
加油排放
油气回收
计算流体动力学
数值模拟
气液两相流动
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Keywords
refueling emissions
gasoline vapor recovery
computational fluid dynamics（CFD）
numerical simulation
gas-liquid two-phase flow
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分类号
X51
[环境科学与工程—环境工程]
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题名控制轿车加油排放的ORVR技术综述
被引量：16
- 2
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作者
蔡锦榕
何仁
韦海燕
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机构
江苏大学汽车与交通工程学院
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出处
《车用发动机》
北大核心
2009年第2期1-5,共5页
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基金
江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目(QC200503)
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文摘
针对安装在轿车油箱上的控制加油排放的车载加油蒸气回收装置(ORVR)进行研究,并且将ORVR与二级汽油回收系统(StageⅡ)的控制排放效果进行比较,结果表明,采用ORVR技术的控制效果更好,而且成本低,有必要全面实施ORVR控制系统。
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关键词
挥发有机物
加油排放
车载加油蒸气回收
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Keywords
VOC
refueling emissions
ORVR
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分类号
U464.136.5
[机械工程—车辆工程]
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题名不同脱附工况下加油排放的试验研究
被引量：4
- 3
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作者
付铁强
戴春蓓
仲崇智
顾王文
吴可
张泰钰
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机构
中国汽车技术研究中心
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2017年第7期796-801,806,共7页
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文摘
本文中对同一辆带有车载加油蒸气回收(ORVR)系统的汽车分别进行3次EPA法规和国六法规的加油排放试验(预处理工况分别为FTP和WLTC),并采集脱附工况下的炭罐脱附流量和加油排放量。结果表明,FTP工况的炭罐脱附总量(981.89,993.25和987.54L)大于WLTC工况(867.88,881.31和876.8L),且EPA加油排放结果(0.033 1,0.036 7和0.039 6g/L)远小于国六试验(0.111,0.103和0.107g/L)。说明在FTP工况下车辆的脱附效果较好,加油试验前车辆富余的炭罐工作能力越大,越能有效控制加油排放。
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关键词
车载加油蒸气回收系统
挥发性有机物
加油排放
炭罐脱附
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Keywords
ORVR
VOC
refueling emissions
canister purge
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分类号
U467.48
[机械工程—车辆工程]
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题名加油时裹入的空气对汽车加油排放的影响
被引量：3
- 4
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作者
韦海燕
何仁
蔡锦榕
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机构
江苏大学汽车与交通工程学院
广西大学机械工程学院
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出处
《武汉理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期138-141,共4页
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基金
江苏省汽车工程重点实验室开放基金(QC200503)
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文摘
为了有效地控制汽车的加油排放,分析了加油时裹入的空气对加油排放的影响。对加油过程进行简化研究,利用传质原理、阶跃输入法建立了汽车瞬态加油蒸发排放的数学模型。通过分析可知,加油时裹入的空气量改变了油箱内气体组分的浓度,促使汽油的蒸发扩散向着汽液相平衡的方向发展,影响了汽车的加油排放。通常,增加裹入的空气量,汽油的蒸发量增大,汽车加油排放量也大,模型预测和实验结果是基本一致的。要降低汽车的加油排放,减少环境污染,应该密闭油箱,使用ORVR装置,减少空气的裹入。
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关键词
空气浓度
加油排放
油箱
蒸发
阶跃输入
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Keywords
air concentration
refueling emissions
tank
evaporation
step input
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分类号
TK411.5
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名满足国Ⅵ标准的汽车加油排放控制技术
- 5
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作者
赖焕萍
孟平平
莫云
时武林
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机构
广西汽车集团有限公司
柳州工学院
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出处
《客车技术与研究》
2022年第2期60-62,共3页
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文摘
基于国Ⅵ排放标准对加油排放的要求,论述在原满足国Ⅴ标准的加油系统上加装车载加油油气回收(ORVR)系统的技术。
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关键词
汽车
加油排放
国Ⅵ标准
ORVR系统
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Keywords
vehicle
refueling emissions
NationalⅥstandard
ORVR system
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分类号
U464.136
[机械工程—车辆工程]
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题名汽油车加油排放影响因素分析
被引量：1
- 6
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作者
何仁
蔡锦榕
梁琳林
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机构
江苏大学汽车与交通工程学院
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出处
《交通科学与工程》
2010年第3期60-65,共6页
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基金
江苏省交通科学研究计划项目(09C01)
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文摘
通过对影响汽油车加油排放的外界环境(雷德蒸汽压)、裹入的空气速率和油箱的温度以及蒸发质量分数等主要因素进行分析,发现加油排放速率随空气的裹入速率和油箱的温度的变化呈线性关系;在给定的蒸发质量分数的条件下,汽油蒸汽压力的自然对数与温度的倒数呈线性关系;通过比较发现,车载汽油蒸汽回收装置的回收效率达93.9%以上.研究结果表明,可以通过降低雷德蒸汽压、降低空气的裹入速率和油箱的温度等途径来实现减少加油过程的排放.
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关键词
加油排放
油箱
线性关系
蒸发质量分数
ORVR
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Keywords
refueling emissions
tank
linear relation
the evaporated mass fractions
ORVR
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分类号
U464.136.5
[机械工程—车辆工程]
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题名车载加油排放回收系统的主要影响因素分析
被引量：1
- 7
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作者
丁一
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机构
泛亚汽车技术中心有限公司底盘工程部
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出处
《车辆与动力技术》
2021年第2期44-46,共3页
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文摘
通过使用六西格玛(DFSS)方法,对车载加油排放回收系统(ORVR)的主要零部件参数进行了研究,对影响排放的主要因素进行了分析,从多种设计方案中优选出了最优的解决方案.通过试验,验证了该优选方案的有效性.
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关键词
加油排放
碳罐结构
加油阀位置
加油管直径
排气循环管直径
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Keywords
refueling emissions
canister structure
ICV position
filler pipe diameter
circulate pipe diameter
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分类号
U473.9
[机械工程—车辆工程]
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