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题名2019年度中国制冷设备市场分析
被引量：8
- 1
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作者
汪超
韩美顺
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机构
中国家用电器研究院
佰世越管理咨询(北京)有限公司
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出处
《制冷技术》
2020年第S01期68-89,共22页
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文摘
随着中国消费者购物习惯逐年转变,国内零售模式创新以及数字技术飞速发展,冷藏冷冻设备市场也处于快速的变革时期。尽管2019年制冷设备市场发展平稳,但受新冠疫情冲击,2020年市场又再次充满不确定性。
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关键词
商用冷柜
冷库
冷藏车
速冻机
制冰机
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Keywords
Commercial fridge
Cold storage
refrigerator truck
Instant freezing machine
Ice maker
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分类号
TQ051.5
[化学工程]
U272.5
[机械工程—车辆工程]
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题名2020年度中国制冷设备市场分析
被引量：7
- 2
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作者
韩美顺
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机构
佰世越管理咨询(北京)有限公司
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出处
《制冷技术》
2021年第S01期67-86,94,共21页
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文摘
2020年疫情的突发给冷链行业、零售业态、设备市场带来各种变化。危机给行业带来不确定性的同时也为行业创造了新的机会。2020年中国冷链行业进一步成熟,消费者购物习惯大量转为线上,国内零售模式创新以及数字技术发展进一步加深,冷藏冷冻设备市场也随之大幅度起伏。
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关键词
商用冷柜
冷库
冷藏车
速冻机
制冰机
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Keywords
Commercial fridge
Cold storage
refrigerator truck
Instant freezing machine
Ice maker
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分类号
TQ051.5
[化学工程]
U272.5
[机械工程—车辆工程]
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题名第7章 制冷设备市场分析
被引量：4
- 3
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作者
汪超
韩美顺
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机构
中国家用电器研究院
佰世越管理咨询有限公司
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出处
《制冷技术》
2019年第A01期69-87,共19页
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文摘
过去五年,在宏观经济稳步发展、业态创新大环境活跃、居民消费水平日益提高以及诸多冷链物流扶持政策的推动下,中国制冷设备行业不断提升技术水平和积累经验,整个行业逐渐走向规范化和成熟化。中国制冷设备行业包括商超冷柜、冷库、冷藏车、速冻机、制冰机等,各细分产品市场都实现了稳步增长。
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关键词
商用冷柜
冷库
冷藏车
速冻机
制冰机
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Keywords
Commercial fridge
Cold storage
refrigerator truck
Instant freezing machine
Ice maker
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分类号
F426.4
[经济管理—产业经济]
TB657
[一般工业技术—制冷工程]
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题名冷链物流行业的现状及前景
被引量：3
- 4
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作者
葛如海
管军
虞小波
应龙
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机构
江苏大学汽车与交通工程学院
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出处
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
2013年第7期19-22,44,共5页
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文摘
从厢体、底盘、制冷装置等方面介绍了国内冷藏车的技术现状。并从法规标准少、冷冻冷藏技术落后、节能意识薄弱和信息化程度低等方面分析了我国冷链物流业存在的主要问题,指出冷藏车未来将以厢体两极化、技术节能化、生产专业化等为主要发展趋势。最后,提出了建立加工配送中心、成立物流联盟和推广低温保鲜技术等促进我国冷链物流发展的建议,为我国冷链物流特别是冷藏运输的发展提供了借鉴。
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关键词
物流工程
冷链物流
冷藏车
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Keywords
logistics engineering
cold-chain logistics
refrigerator truck
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分类号
U469.6
[机械工程—车辆工程]
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题名第7章 制冷设备市场分析
被引量：2
- 5
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作者
林锦泰
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机构
佰世越管理咨询(北京)有限公司
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出处
《制冷技术》
2018年第A01期56-69,共14页
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文摘
随着城镇化进度加快,中产阶层人口不断的提升,食品及医药安全问题逐渐得到重视,生鲜电商以及新零售的崛起,冷链物流得到国家高度重视等诸多因素的推动下,中国制冷设备行业,包括商超冷柜、冷库、冷藏车、速冻机、制冰机市场表现均比去年要好。
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关键词
商用冷柜
冷库
冷藏车
速冻机
制冰机
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Keywords
Commercial fridge
cold storage
refrigerator truck
instant freezing machine
ice maker
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分类号
F426.61
[经济管理—产业经济]
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题名冷板的布置方式对冷板车车内温度场的影响
被引量：2
- 6
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作者
武小娟
王忠堂
梅瑞斌
詹耀立
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机构
沈阳理工大学材料科学与工程学院
东北大学材料与冶金学院
沈阳大学机械学院
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出处
《制冷与空调（四川）》
2008年第5期12-15,共4页
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基金
辽宁省教育厅科学研究计划资助项目(编号2004D020)
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文摘
采用有限模拟软件对冷板车车内温度场分布进行了数值模拟,分析了冷板布置方式对温度场分布的影响。研究结果发现,当冷板车温度为-22℃,用户要求冷却到-18℃时,冷板顶置时,制冷时间最长约10分钟;冷板置于两侧时,冷却到用户要求温度所需时间仅为3分钟;冷板同时置于两侧和顶部时,冷却到用户要求所需时间约为2分钟;采用冷板同时布置在两侧和顶端时,温度场分布合理,制冷速度快。
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关键词
冷板车
温度场
数值模拟
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Keywords
refrigerator truck
temperature field
numerical simulation
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分类号
TB61
[一般工业技术—制冷工程]
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题名基于计算流体力学的冷藏汽车制冷效果分析
被引量：1
- 7
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作者
李长玉
吕东霖
李细霞
张继华
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机构
华南理工大学广州学院汽车与交通工程学院
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出处
《包装工程》
CAS
北大核心
2020年第19期203-208,共6页
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基金
广东省特色创新项目(自然科学类)(2017KTSCX218)
广东省青年创新类人才项目基金(2016KQNCX226)。
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文摘
目的为了研究冷藏汽车的制冷效果,设计一种冷藏汽车车厢结构及其内部气流导向机构。方法建立该冷藏汽车车厢的三维模型。利用计算流体力学的方法分析该冷藏汽车车厢的制冷效果。比较无间隙一体堆码、有间隙一体堆码、二体堆码、四体堆码等4种堆码方式下冷藏汽车的制冷效果。进一步研究分析四体堆码方式中货物间距对制冷效果的影响。结果为验证文中方法的可靠性,将仿真结果与实验结果进行了对比,得出仿真结果和实验结果平均相对最大误差为5.9%,发现四体堆码方式优于其他方式,四体堆码时车厢平均温度最低,可达−8.2970℃。四体堆码时货物间的间隙超过175 mm时前后端货物温度趋于一致,温度分布均匀度最高。结论采用计算流体力学的方法可定量计算冷藏汽车车厢内温度场,得出的结论对冷藏汽车设计和制冷效果分析具有一定的指导意义。
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关键词
冷藏汽车
制冷效果
温度场
堆码方式
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Keywords
refrigerator truck
refrigeration effect
temperature field
stacking mode
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分类号
TB485.3
[一般工业技术—包装工程]
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题名某气刹轻卡冷藏车压缩机支架优化设计分析
- 8
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作者
李江兵
胡禄生
吴杰君
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机构
江西五十铃汽车有限公司
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出处
《汽车实用技术》
2022年第7期48-52,共5页
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文摘
针对市场上冷藏车故障频发,导致冷冻物品变质,造成巨大经济损失的问题,分析冷藏车故障,了解到冷冻压缩机支架断裂是主要失效原因之一。文章采用计算机辅助设计分析手段与道路试验验证手段相结合的方法,对冷藏车的冷冻压缩机支架故障进行分析和优化设计,分析支架的结构强度、一阶固有频率、疲劳应力,阐述冷冻压缩机支架的设计开发要点及校核验证方法。按照文章的开发方法设计的冷藏车压缩机支架,在售后未出现断裂失效模式,取得较大成功,此方法通过了市场的考核。文章提出的冷藏车压缩机支架开发方法,可为设计人员提供参考和借鉴,避免因支架断裂导致冷冻机组工作异常,提升中国冷藏车的整体开发能力和质量水平。
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关键词
冷藏车
冷冻压缩机
一阶固有频率
优化设计
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Keywords
refrigerator truck
Refrigeration compressor
First-order natural frequency
Optimization design
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分类号
U469.66
[机械工程—车辆工程]
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题名不同环境温度下蓄冷式冷藏车温度场的模拟研究
被引量：13
- 9
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作者
徐笑锋
章学来
王建军
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机构
上海海事大学蓄冷技术研究所
河南理工大学矿山开发设计研究所
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出处
《低温与超导》
CAS
北大核心
2018年第2期65-69,共5页
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基金
上海市科委项目(16040501600)
上海海事大学博士创新基金项目(2017ycx081)资助
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文摘
环境温度对蓄冷式冷藏车箱体内部温度场与蓄冷材料释冷过程影响较大。本文以Na Cl水溶液为蓄冷材料,通过Solidworks建立蓄冷式冷藏车的物理模型,利用Gambit对物理模型进行网格划分,并采用Ansys软件对车内温度场和蓄冷材料相变过程进行模拟计算。结果表明:随着环境温度的升高,蓄冷板释冷过程加快,释放潜热时间缩短;车箱温度稳定在较高数值,且时间较短。环境温度为303K时,蓄冷材料完全融化为盐溶液需70.2h,车厢温度稳定在293K,维持时间为73.6h。环境温度与冷板温度温差较大,换热量较大,在计算工况下,热流密度为2.75W/h。
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关键词
蓄冷式冷藏车
温度场
蓄冷板
蓄冷材料
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Keywords
Cold storage refrigerator truck, Temperature field, Cold storage plate, Cold storage material
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分类号
U469.66
[机械工程—车辆工程]
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