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滑翔式高超声速目标可达区域计算方法 被引量:5
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作者 张凯 熊家军 《现代防御技术》 北大核心 2017年第2期67-73,共7页
针对滑翔式高超声速目标能够利用强大的横向机动能力形成较大的可达区域的特点,着眼于系统阐述这类问题的解决方案,研究了几种可达区域计算方法。首先建立了滑翔式高超声速目标的三自由度动力学模型,并给出再入过程必须满足的相关约束... 针对滑翔式高超声速目标能够利用强大的横向机动能力形成较大的可达区域的特点,着眼于系统阐述这类问题的解决方案,研究了几种可达区域计算方法。首先建立了滑翔式高超声速目标的三自由度动力学模型,并给出再入过程必须满足的相关约束。然后详细论述了轨迹优化、再入走廊规划、常倾侧角和近似椭圆拟合4种滑翔式高超声速目标可达区域计算方法,给出了几种方法具体的实现流程,并对方法的不足进行改进。通过算例仿真,对几种可达区域计算方法的优缺点与应用特点进行了比较分析。最后,以轨迹优化方法为例,分析了可达区域动态变化情况,验证方法的完备性和动态适应性。 展开更多
关键词 高超声速飞行器 再入滑翔 可达区域 伪谱法 再入走廊 常值倾侧角 椭圆近似
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带有时间约束的再入滑翔轨迹设计 被引量:6
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作者 韩嘉俊 王小虎 +1 位作者 郝昀 张后军 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期438-446,共9页
为了满足飞行器协同飞行任务需求,本文研究了带有时间约束的再入滑翔轨迹设计方法。首先,建立了合理假设条件下的再入滑翔运动模型,并且提出了一种再入滑翔轨迹分段方法。其次,针对不同飞行段特点及任务需求,分别设计了各段导引律。其中... 为了满足飞行器协同飞行任务需求,本文研究了带有时间约束的再入滑翔轨迹设计方法。首先,建立了合理假设条件下的再入滑翔运动模型,并且提出了一种再入滑翔轨迹分段方法。其次,针对不同飞行段特点及任务需求,分别设计了各段导引律。其中,重点推导了滑翔段飞行剩余时间和剩余航程的解析解,将剩余飞行时间与末制导交班点速度建立对应关系,运用解析预测-校正思想,通过在时间调整段和能量调整段调节倾侧角翻转时机和幅值,同时满足末端能量和时间约束。最后,通过理论分析与仿真校验说明了本方法的有效性及鲁棒性。 展开更多
关键词 滑翔飞行 轨迹设计 滑翔制导 剩余飞行时间 协同飞行
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高超声速滑翔目标多层递阶轨迹预测 被引量:6
3
作者 张凯 熊家军 《现代防御技术》 2018年第4期92-98,共7页
为给高超声速滑翔目标态势与威胁评估、拦截防御等提供先验知识,提出一种多层递阶轨迹预测方法。该方法借鉴多层递阶预测理论对预测模型进行随机补偿,将轨迹预测问题分解成气动参数和模型误差的混合预测以及在此基础上对目标轨迹的预测... 为给高超声速滑翔目标态势与威胁评估、拦截防御等提供先验知识,提出一种多层递阶轨迹预测方法。该方法借鉴多层递阶预测理论对预测模型进行随机补偿,将轨迹预测问题分解成气动参数和模型误差的混合预测以及在此基础上对目标轨迹的预测。方法首先利用气动参数增广状态向量进行动力学建模,对气动参数和模型误差进行混合估计,根据参数估计值进行时间序列预测。然后,在参数预测的基础上,利用动力学模型积分预测目标轨迹。仿真设计了2种有规律的飞行模式仿真场景,分析跟踪与预测时间对预测精度的影响,结果表明算法具有稳定可靠的轨迹预测能力。 展开更多
关键词 高超声速飞行器 再入滑翔 轨迹预测 动力学模型 多层递阶 时间序列预测 模型补偿
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高超声速滑翔飞行器长期轨迹预测问题探讨 被引量:5
4
作者 张凯 熊家军 《战术导弹技术》 北大核心 2018年第4期13-17,37,共6页
为给高超声速滑翔飞行器态势与威胁评估、反导拦截提供先验知识,探讨基于状态估计和意图推断的长期轨迹预测方法。对飞行器的控制特性进行阐述,分析了长期轨迹预测的可行性。针对飞行器机动不确定的问题,综合考虑飞行器当前状态和作战意... 为给高超声速滑翔飞行器态势与威胁评估、反导拦截提供先验知识,探讨基于状态估计和意图推断的长期轨迹预测方法。对飞行器的控制特性进行阐述,分析了长期轨迹预测的可行性。针对飞行器机动不确定的问题,综合考虑飞行器当前状态和作战意图,阐述了长期轨迹预测的基本思想。最后,分别从预测模型构建、预测误差修正、制导规律辨识和意图信息推断四个方面讨论了飞行器长期轨迹预测的关键技术。 展开更多
关键词 高超声速飞行器 再入滑翔 轨迹预测 状态估计 意图推断
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基于奇异值分解自适应UKF的再入滑翔目标跟踪
5
作者 叶泽浩 陈浩 +3 位作者 周升响 宋亚伟 高妍 余志惠 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期1503-1511,共9页
针对高超声速再入滑翔飞行器(hypersonic reentry glide vehicle,HRGV)跟踪难的问题,提出了一种基于奇异值分解的自适应无迹卡尔曼滤波跟踪算法(adaptive unscented Kalman filter tracking algorithm based on singular value decompos... 针对高超声速再入滑翔飞行器(hypersonic reentry glide vehicle,HRGV)跟踪难的问题,提出了一种基于奇异值分解的自适应无迹卡尔曼滤波跟踪算法(adaptive unscented Kalman filter tracking algorithm based on singular value decomposition,SVDA-UKF)。根据此类目标的特点,首先在气动力模型基础上建立了目标状态方程,以及将目标量测量转换至东北天坐标系下建立了量测方程。其次,采用UKF算法,并在此基础上,分别通过改用间接量测更新、引入协方差矩阵的奇异值分解、设计多位自适应因子进行改进。最后,结合HRGV目标的三类滑翔轨迹进行跟踪仿真。结果表明,SVDA-UKF算法在加快计算速度的同时,还提高了滤波精度以及可靠性,实现了对HRGV目标的良好跟踪。 展开更多
关键词 再入滑翔 跟踪 间接量测 奇异值分解 自适应
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基于优化弹道的BPNN预测制导方法 被引量:2
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作者 张凯 郭振云 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2015年第3期5-9,共5页
针对飞行器再入滑翔过程,提出一种跟踪优化弹道的BPNN(BP neural network)预测制导方法。首先着眼于多约束下弹道生成的快速性,利用hp-自适应伪谱法进行弹道优化;然后利用弹道样本数据训练BPNN,建立飞行状态参数与终端状态参数之间的非... 针对飞行器再入滑翔过程,提出一种跟踪优化弹道的BPNN(BP neural network)预测制导方法。首先着眼于多约束下弹道生成的快速性,利用hp-自适应伪谱法进行弹道优化;然后利用弹道样本数据训练BPNN,建立飞行状态参数与终端状态参数之间的非线性映射关系,实现对终端状态的预测;最后为制导律设计了双层线性反馈校正算法,从而完成预测制导关键环节。仿真算例该表明制导方法能够良好地满足再入飞行约束和终端约束,同时可以较好地实现对优化弹道的跟踪,并具有一定的鲁棒性和航程适应性。 展开更多
关键词 再入滑翔 预测制导 BPNN 弹道优化 hp-自适应伪谱法
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故障自适应滑模再入姿态控制设计
7
作者 韩嘉俊 王小虎 吴旭忠 《现代防御技术》 2018年第6期51-56,63,共7页
为了解决再入飞行过程中,飞行器故障时的姿态控制问题。提出了一种故障检测策略和在故障状态下的姿态控制方法。首先,设计了非线性故障检测观测器,通过姿态角观测误差阈值确定故障是否发生。其次,使用自适应控制技术和滑模控制技术实现... 为了解决再入飞行过程中,飞行器故障时的姿态控制问题。提出了一种故障检测策略和在故障状态下的姿态控制方法。首先,设计了非线性故障检测观测器,通过姿态角观测误差阈值确定故障是否发生。其次,使用自适应控制技术和滑模控制技术实现了故障情况下的再入飞行器姿态控制。最后,通过数值仿真算例,测试了经典双回路控制律和提出的容错控制律下的姿态指令跟踪效果,证明了提出的容错控制策略的有效性。 展开更多
关键词 再入滑翔 姿态控制 滑模观测器 故障检测 容错控制
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基于控制参数估计的再入滑翔目标智能轨迹预测算法 被引量:4
8
作者 李明杰 周池军 +2 位作者 雷虎民 邵雷 骆长鑫 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期221-233,共13页
再入滑翔目标的轨迹预测是一项困难且具有意义的技术,现有利用简单函数拟合控制参数进行轨迹预测的方法,拟合精度不高且对数据的关联性不强。针对该问题,本文结合长短期时序网络提出了基于控制参数估计的智能轨迹预测算法。首先,通过设... 再入滑翔目标的轨迹预测是一项困难且具有意义的技术,现有利用简单函数拟合控制参数进行轨迹预测的方法,拟合精度不高且对数据的关联性不强。针对该问题,本文结合长短期时序网络提出了基于控制参数估计的智能轨迹预测算法。首先,通过设计快速轨迹生成算法,结合攻角走廊模型快速生成大量机动轨迹,构建数据集。然后,建立了包含末点修正网络、控制参数修正网络及预测网络的智能轨迹预测框架,利用数据集对关键控制参数的变化规律进行学习。最后,结合目标运动模型积分外推实现轨迹的准确预测。仿真结果表明,所设计的预测算法在不同机动模式下的预测平均误差不超过1.4 km,最大误差不超过2.5 km,能够实现轨迹的快速预测,且对大气扰动造成的模型不确定性具有一定的鲁棒性。 展开更多
关键词 再入滑翔目标 控制参数 长短期记忆网络 轨迹预测
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一种面向临近空间高超声速再入滑翔目标跟踪算法 被引量:7
9
作者 何山 吴盘龙 +1 位作者 恽鹏 李星秀 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期553-559,共7页
针对临近空间高超声速再入滑翔目标的跟踪问题,提出了一种基于回顾成本输入估计的无偏转换量测卡尔曼滤波(Retrospective cost input estimation-unbiased converted measurements Kalman filter, RCIE-UCMKF)。首先,根据再入滑翔目标... 针对临近空间高超声速再入滑翔目标的跟踪问题,提出了一种基于回顾成本输入估计的无偏转换量测卡尔曼滤波(Retrospective cost input estimation-unbiased converted measurements Kalman filter, RCIE-UCMKF)。首先,根据再入滑翔目标的飞行特性,将加速度看成是未知的确定输入构建运动学跟踪模型;然后,对目标的非线性量测信息进行无偏转换,并将得到的噪声协方差矩阵进行解耦,降低算法的复杂度;最后,利用回顾成本的输入估计对未知加速度进行重构,采用递推最小二乘法更新输入估计器的参数矩阵,同时将估计的加速度引入到卡尔曼滤波框架下,实现对高超声速再入滑翔目标状态的准确估计。仿真结果表明了该算法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 高超声速再入滑翔目标 回顾成本 输入估计 无偏转换 卡尔曼滤波
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轨迹预测在再入滑翔目标航迹连续跟踪中的应用
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作者 叶泽浩 王洪林 +1 位作者 蔡轶 张志强 《空天预警研究学报》 CSCD 2023年第4期290-294,共5页
针对高超声速再入滑翔目标受雷达探测盲区(视距盲区、近距盲区等)影响而出现航迹断续甚至目标丢失的问题,提出“跟踪-预测-…-跟踪-预测”式连续航迹的跟踪算法.首先根据平衡滑翔和跳跃滑翔两种典型飞行方式的控制律,分别设计了这两种... 针对高超声速再入滑翔目标受雷达探测盲区(视距盲区、近距盲区等)影响而出现航迹断续甚至目标丢失的问题,提出“跟踪-预测-…-跟踪-预测”式连续航迹的跟踪算法.首先根据平衡滑翔和跳跃滑翔两种典型飞行方式的控制律,分别设计了这两种控制律预测方法和轨迹预测方法,并且设计了轨迹判别方法来实时判别轨迹类型;然后把轨迹预测算法用于航迹连续跟踪中,用预测数据补全实测跟踪数据缺失的航迹段,实现目标航迹的连续跟踪.仿真结果表明,该算法能在再入滑翔目标受雷达探测盲区影响下较好地解决航迹断续问题,并且具有较强的适用性. 展开更多
关键词 轨迹预测 再入滑翔目标 雷达探测盲区 航迹断续 平衡滑翔 跳跃滑翔
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再入滑翔飞行器俯冲段智能博弈机动策略
11
作者 蒋庆吉 王小刚 +1 位作者 白瑜亮 李瑜 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期851-862,共12页
针对再入滑翔飞行器在俯冲段易受拦截器威胁这一问题,提出了一种智能博弈机动策略,可有效规避拦截威胁,并保证命中精度。首先,构建包括再入滑翔飞行器、典型拦截器等动力学、运动学和制导律模型的强化学习训练环境。其次,将飞行器运动... 针对再入滑翔飞行器在俯冲段易受拦截器威胁这一问题,提出了一种智能博弈机动策略,可有效规避拦截威胁,并保证命中精度。首先,构建包括再入滑翔飞行器、典型拦截器等动力学、运动学和制导律模型的强化学习训练环境。其次,将飞行器运动参数作为状态变量,将攻角和倾侧角的变化率设计为动作变量,以拦截器脱靶量和落点偏差设计奖励函数,将博弈机动问题转化为马尔科夫决策过程。为解决深度强化学习中的稀疏奖励问题,提高了较高优先级样本和成功样本的采样概率以加速策略提升,同时设计了一种基于任务成功率的自适应动作噪声,以改进深度确定性策略梯度算法的探索机制,提高了智能博弈机动策略的训练效率。最后,针对典型场景进行了数学仿真,结果表明提出的智能博弈机动策略在泛化场景下成功率仍大于90%,从而验证了方法的有效性和神经网络的泛化能力。 展开更多
关键词 再入滑翔飞行器 俯冲段 强化学习 博弈机动 深度确定性策略梯度
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虚拟导引方法在再入滑翔弹道优化中的应用研究
12
作者 吕俊巧 《战术导弹控制技术》 2009年第1期8-10,共3页
针对飞行器再入大气层后的滑翔弹道,建立了飞行动力学模型,采用设置虚拟目标的导引方法进行优化。提出了几种调控弹道形式和射程的途径,并结合具体算例进行了弹道仿真,具体分析了虚拟目标位置、比例导引系数、攻角等参数对弹道弯曲... 针对飞行器再入大气层后的滑翔弹道,建立了飞行动力学模型,采用设置虚拟目标的导引方法进行优化。提出了几种调控弹道形式和射程的途径,并结合具体算例进行了弹道仿真,具体分析了虚拟目标位置、比例导引系数、攻角等参数对弹道弯曲程度、过载、热流、射程等方面的影响规律,说明综合考虑这些因素可得到理想的弹道优化的结果。 展开更多
关键词 虚拟导引 再入滑翔 弹道优化
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复杂约束条件下再入高超声速滑翔飞行器轨迹快速优化 被引量:3
13
作者 王路 邢清华 毛艺帆 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期839-846,862,共9页
作为直接法的典型代表,高斯伪谱方法在处理复杂约束条件(含路径点或禁飞区约束)下再入高超声速滑翔飞行器轨迹优化问题时,仅能保证所得轨迹在各高斯节点处严格满足各项约束,而节点之间轨迹的可行性无法保证,为解决这一问题,文章提出改... 作为直接法的典型代表,高斯伪谱方法在处理复杂约束条件(含路径点或禁飞区约束)下再入高超声速滑翔飞行器轨迹优化问题时,仅能保证所得轨迹在各高斯节点处严格满足各项约束,而节点之间轨迹的可行性无法保证,为解决这一问题,文章提出改进多阶段高斯伪谱方法。该方法首先使用新定义的两类节点(固定节点和虚拟节点)将轨迹分段,其中固定节点是用来保证路径点与高斯节点重合,虚拟节点则是用来保证禁飞区附近分布更多的高斯节点,此分段方式能保证所得轨迹在任意位置可行;然后,向各分段轨迹插入指定数目的高斯节点;最后,使用序列二次规划方法对此多阶段轨迹优化模型进行求解。仿真结果表明,改进多阶段高斯伪谱方法在处理复杂约束条件下再入高超声速滑翔飞行器轨迹优化问题时快速有效。 展开更多
关键词 再入高超声速滑翔飞行器 轨迹优化 路径点 禁飞区 高斯伪谱方法
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基于随机森林的HRGV滑翔段飞行状态识别 被引量:2
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作者 张裕禄 毕红葵 +1 位作者 叶泽浩 李凡 《战术导弹技术》 北大核心 2020年第2期1-8,21,共9页
针对临近空间高超声速再入滑翔飞行器(Hypersonic Reentry-Glide Vehicle,HRGV)滑翔段飞行状态识别问题,提出了一种基于随机森林的识别方法。首先将目标的飞行状态分为6类,通过运动方程生成具有代表性的飞行数据;其次分析了目标运动特性... 针对临近空间高超声速再入滑翔飞行器(Hypersonic Reentry-Glide Vehicle,HRGV)滑翔段飞行状态识别问题,提出了一种基于随机森林的识别方法。首先将目标的飞行状态分为6类,通过运动方程生成具有代表性的飞行数据;其次分析了目标运动特性,利用运动参数构造特征属性并对其进行处理和筛选,得到最终样本数据。为实现雷达跟踪轨迹的飞行状态识别,将雷达跟踪数据进行平滑处理,经坐标变换后得到运动参数估计结果,并用训练好的分类器识别目标的飞行状态。试验结果表明,所设计的随机森林分类器识别精度较高,但当运动参数的估计存在误差时,识别精度会有一定程度的下降。 展开更多
关键词 高超声速再入滑翔飞行器 随机森林算法 飞行状态识别 数据平滑处理 雷达
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高速再入精确打击飞行器及其发展趋势 被引量:2
15
作者 聂万胜 冯必鸣 《装备学院学报》 2013年第4期1-4,133,共4页
通过对各种高速再入对地精确打击飞行器方案的研究,得出助推-滑翔式、弹道再入式、滑翔再入式和部分轨道式高速再入精确打击飞行器的特点。分析了高速再入精确打击飞行器发展中涉及的空气动力、气动热、导航制导和飞行控制等相关技术的... 通过对各种高速再入对地精确打击飞行器方案的研究,得出助推-滑翔式、弹道再入式、滑翔再入式和部分轨道式高速再入精确打击飞行器的特点。分析了高速再入精确打击飞行器发展中涉及的空气动力、气动热、导航制导和飞行控制等相关技术的难点和发展现状,并就高速再入精确打击飞行器的发展趋势进行分析。 展开更多
关键词 高速再入 助推-滑翔 空气动力 导航 制导
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