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宽量程蒸汽流量测量方法的探讨
1
作者 郑德金 刘利霞 《通信电源技术》 2016年第1期116-117,共2页
针对工业生产中使用的蒸汽管道常出现管径大、流量小等原因导致管道流量量程较宽而无法准确测量的问题,文章提出了多种解决方法,如缩小管径、多管并联以及双差压测量法等,并逐一进行介绍,以最终实现流量的准确测量。
关键词 宽量程 流量 缩小管径 多管并联 双差压 量程比
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基于微粒群算法的供水管网抗震优化设计 被引量：6
2
作者 徐良 刘威 李杰 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2010年第3期269-273,共5页
以管网年费用折算值为优化目标、管网拓扑结构与管径为优化参数、管网节点最低可靠度为约束条件,建立了供水管网抗震优化设计模型。利用微粒群算法对这一模型进行了求解,该算法以管网作为微粒个体,通过不断地更新微粒的位置来搜索最优... 以管网年费用折算值为优化目标、管网拓扑结构与管径为优化参数、管网节点最低可靠度为约束条件,建立了供水管网抗震优化设计模型。利用微粒群算法对这一模型进行了求解,该算法以管网作为微粒个体,通过不断地更新微粒的位置来搜索最优的管网结构,直到最后给出优化的管网结构。利用上述方法对一典型供水管网进行了抗震优化设计分析,给出了3种不同节点最低可靠度约束条件下的优化改造方案。 展开更多
关键词 供水管网 抗震优化设计 年费用折算值 拓扑结构 管径 微粒群算法
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充填料浆对变径管的冲蚀磨损分析 被引量：2
3
作者 王忠昶 陈阳 +1 位作者 孙剑 夏洪春 《山东科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2022年第4期39-46,共8页
为研究充填料浆对变径管道的冲蚀磨损规律,以不同结构的变径弯管为研究对象,采用Fluent软件建立料浆在变径弯管中的流动模型,分析出入口管径比、变径段长度、弯管弯曲角度3个参数对管道磨损的影响规律。研究结果表明:出入口管径比对管... 为研究充填料浆对变径管道的冲蚀磨损规律,以不同结构的变径弯管为研究对象,采用Fluent软件建立料浆在变径弯管中的流动模型,分析出入口管径比、变径段长度、弯管弯曲角度3个参数对管道磨损的影响规律。研究结果表明:出入口管径比对管道的冲蚀影响最严重,冲蚀面积与磨损率随着管径比增大改变明显;变径管长度在80 mm以下时磨损状况随管道因素变化波动幅度大;弯曲角度对管道的磨损影响仅体现在入口段与弯管段,其他区域磨损状况基本类似。 展开更多
关键词 变径弯管 管径比 冲蚀磨损 充填料浆 数值模拟
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高压气田站场弯头冲蚀特性及结构优化研究
4
作者 李磊 张瑶 +2 位作者 李广山 丰劲松 王帅 《石油管材与仪器》 2023年第2期40-45,49,共7页
针对高压气田站场弯头冲蚀问题,首先根据标准弯头的冲蚀情况提出一种新型偏心异径弯头结构,然后利用数值模拟方法研究不同管径比、介质流速和砂粒直径下偏心异径弯头的冲蚀特性。模拟结果表明,偏心异径弯头最大冲蚀速率随管径比增大而减... 针对高压气田站场弯头冲蚀问题,首先根据标准弯头的冲蚀情况提出一种新型偏心异径弯头结构,然后利用数值模拟方法研究不同管径比、介质流速和砂粒直径下偏心异径弯头的冲蚀特性。模拟结果表明,偏心异径弯头最大冲蚀速率随管径比增大而减小,当管径比为1.3时,最大冲蚀速率降低33%,且夹角α为16.7°,符合设计规范。在不同来流速度下,偏心异径弯头冲蚀发生位置无显著变化,最大冲蚀速率仍在管道两侧呈对称分布,但最大冲蚀速率与来流速度呈指数增长关系。随着砂粒直径的增加,偏心异径弯头的冲蚀形状无明显改变,但严重冲蚀部位更加分散,最大冲蚀速率与砂粒直径呈近线性增长关系。来流速度和砂粒直径是偏心异径弯头冲蚀特性的主要影响因素。 展开更多
关键词 偏心异径弯头 气固两相流 冲蚀速率 管径比
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